吐槽下奇瑞的发动机

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:33:00
我想问下，为啥奇瑞的发动机功率那么小呢，2.0发动机的功率只有139马力，2.0T的只有158马力，和一些2.0的自吸差不多，G5车身那么重，配功率这么小的发动机，运动效果能发挥得出来么，奇瑞的2.0发动机还赶不上卡罗拉1.8的功率大我想问下，为啥奇瑞的发动机功率那么小呢，2.0发动机的功率只有139马力，2.0T的只有158马力，和一些2.0的自吸差不多，G5车身那么重，配功率这么小的发动机，运动效果能发挥得出来么，奇瑞的2.0发动机还赶不上卡罗拉1.8的功率大
一说才注意到，2.7米的轴距，不到1.6米的轮距，车重居然近1.6吨，前悬挂还是双叉臂式独立，有点意思啊，只是如此重的车配上205的轮胎，不知道刹车表现如何
484f那个机头涡轮是个低压的，tb的t开山之作，保守一点，但是稳定，皮实。
tgdi的菊花版也是这种的，先出290牛的低功率版。

g5.
215的胎更符合它的诉求！
1.6的481f更保守，但是超级耐操，刷了ecu随便操，爽啊！
06 年，奇瑞搭载自产发动机的车子上市了。到现在 7 年了，竟然还在第一代打转转，真不知道都干啥去了
BigHawk 发表于 2013-3-10 08:59
06 年，奇瑞搭载自产发动机的车子上市了。到现在 7 年了，竟然还在第一代打转转，真不知道都干啥去了
1.6dvvt那个冠军芯是一代机？

477f是一代机中成本、性能最平衡的机头，不过e4g15是国五排放的终极改进版，不堪用吗？

484f发展的菊花直喷机，还在一代打转？等着给陆虎，官至用完才会给tb自己的车用的哦！

不要选择性无视！
第一代只是大类划分而已，难道某些人以为划到第一代的都是一样的吗

一代和几代其实并不打紧，是不是全铝也无所谓，但是功率这些是最基本的指标吧，说什么刷ECU，我想家用车主没有去做这个的，这个坛子总有推荐G5的，总体看G5的配置，买不买不光是懂不懂车的问题了，现在G5只有2.0一种配置，如此马力 车重，还是不太合适的
奇瑞A3的1.6自吸不错啊
hellcat 发表于 2013-3-10 10:22
一代和几代其实并不打紧，是不是全铝也无所谓，但是功率这些是最基本的指标吧，说什么刷ECU，我想家用车主没 ...
我知道A3有人这样做，价格4XXX，据说功率提升不少， 话说奇瑞的发动机和以前进口的发动机一样皮糙，这个是我问数个开奇瑞出租车的司机得来的结论！
哪个发动机不皮操？可以列举一下么？花4000多刷a3的ecu，这是什么奇葩思维，这个可以解释为啥帝豪每个月一万多辆，a3千八百辆么
hellcat 发表于 2013-3-10 10:22
一代和几代其实并不打紧，是不是全铝也无所谓，但是功率这些是最基本的指标吧，说什么刷ECU，我想家用车主没 ...
刷ECU的基本都是家用车车主~

单位买车的才没几个刷ECU的呢~~
什么样的需求要车主刷ecu？是在4s刷么？
hellcat 发表于 2013-3-10 14:02
什么样的需求要车主刷ecu？是在4s刷么？
一般是想更爽，采取刷机~

4s只能给你刷回去，哈哈~~

刷机可不是只有QR车主在弄，别的品牌也有，上海通用的1.6T和2.4两款机器的用户就有很多刷的~~
现在的汽车发动机都很耐操了吧
hellcat 发表于 2013-3-10 13:13
哪个发动机不皮操？可以列举一下么？花4000多刷a3的ecu，这是什么奇葩思维，这个可以解释为啥帝豪每个月一万 ...
通用1.6T的刷机费用过万，184匹235牛米提升到200匹300牛米~~、

通用2.4的刷机费用大概是7000多吧，记不清了，186匹提升到216匹~~

上万的刷机费用很常见~~
总体来说还不错，进步比较大，我是06年的瑞虎跟朋友换着开过新款的瑞虎对比的
经常在网站上看到这样子的言论：奇瑞不是造不出来好发动机，是担心用户买不起……我内个去……
BigHawk 发表于 2013-3-10 16:12
经常在网站上看到这样子的言论：奇瑞不是造不出来好发动机，是担心用户买不起……我内个去……
奇瑞标榜的是厚道呀，怎舍得让中国消费者多花钱;P
hellcat 发表于 2013-3-10 13:13
哪个发动机不皮操？可以列举一下么？花4000多刷a3的ecu，这是什么奇葩思维，这个可以解释为啥帝豪每个月一万 ...
不皮操的太多，数不胜数，刷ECU从高端跑车到中国奇瑞，无所不在，感觉你的反应貌似才知道这种事情一样！发动机都是富有余量的！ 良好的发动机非常值得刷ECU,不好的发动机才是不能刷的，弄不好连发动机都搞报废了！
正蓝奇 发表于 2013-3-10 14:32
通用1.6T的刷机费用过万，184匹235牛米提升到200匹300牛米~~、

通用2.4的刷机费用大概是7000多吧，记不 ...
何止通用， 买保时捷刷ECU的也大有人在呀
potato596 发表于 2013-3-10 07:42
484f那个机头涡轮是个低压的，tb的t开山之作，保守一点，但是稳定，皮实。
tgdi的菊花版也是这种的，先出2 ...
TB带套的开山之作至少名义上是属于华晨的1.8T
呵呵，发动机怎么样不看额定，拐个弯去看刷ecu？人才啊！放到90年代又是一个超频范，至于烧不烧主板，管他呢。
不行就是不行，水平低本身并不丢人，爆震敲缸、低速乏力可以看成一个成长的插曲，但胡吹海吹文过饰非就没意思了。
学学造大梦，一样从零开始，但踏踏实实地抄出了VVL，嘲笑F3的多了，但说那台1.5的动力差却没几个，比那个吹到天上去的DVVT如何？
viviane 发表于 2013-3-10 17:51
呵呵，发动机怎么样不看额定，拐个弯去看刷ecu？人才啊！放到90年代又是一个超频范，至于烧不烧主板，管他呢 ...
奇瑞1.6  93kw 升功率 58.1kw
BYD1.5    80kw  升功率 53.3kw

哪个强?;P
TB带套的开山之作至少名义上是属于华晨的1.8T
tb习惯上特指奇瑞。

viviane 发表于 2013-3-10 17:51
呵呵，发动机怎么样不看额定，拐个弯去看刷ecu？人才啊！放到90年代又是一个超频范，至于烧不烧主板，管他呢 ...


481fd.1.6的原厂是87.5千瓦，很差吗？
这个机头底子是按2.0t设计的，机油4.3升，冷却水7升，不压榨可惜！
为啥不刷ecu压榨一下？
viviane 发表于 2013-3-10 17:51
呵呵，发动机怎么样不看额定，拐个弯去看刷ecu？人才啊！放到90年代又是一个超频范，至于烧不烧主板，管他呢 ...


481fd.1.6的原厂是87.5千瓦，很差吗？
这个机头底子是按2.0t设计的，机油4.3升，冷却水7升，不压榨可惜！
为啥不刷ecu压榨一下？
只会带着有色眼镜看tb,这帖真憋屈！
开始灌水 发表于 2013-3-10 18:19
奇瑞1.6  93kw 升功率 58.1kw
BYD1.5    80kw  升功率 53.3kw
也是，这个93强就强在数据上，但这个93的动力较卡罗拉的90比较下呢，似乎只有‘93’强些。
丰田真笨
开始灌水 发表于 2013-3-10 18:19
奇瑞1.6  93kw 升功率 58.1kw
BYD1.5    80kw  升功率 53.3kw

问题是BYD的 1.5T几乎 卖了个NA1.6价   

其瑞已经在发动机上 有被BYD超越的情况

不出以外 2.0TID  也是BYD 先批产上市

viviane 发表于 2013-3-10 21:01
也是，这个93强就强在数据上，但这个93的动力较卡罗拉的90比较下呢，似乎只有‘93’强些。
丰田真笨
扯卡罗拉上了,果然丰田的就是BYD的. 卡罗拉重呢,还是 A3重呢?;P
potato596 发表于 2013-3-10 19:59
只会带着有色眼镜看tb,这帖真憋屈！
谈BYD的1.5L发动机的升功率, 结果他扯丰田的.
前面说额定功率, 到后面谈动力感受.;P
yingtongl 发表于 2013-3-10 21:22
问题是BYD的 1.5T几乎 卖了个NA1.6价   

其瑞已经在发动机上 有被BYD超越的情况
开始谈价格了.
嗯, 现在不谈升功率, 谈元功率了.
每万元多少功率.:D

开始灌水 发表于 2013-3-10 21:28
开始谈价格了.
嗯, 现在不谈升功率, 谈元功率了.
每万元多少功率.


哈哈  本菜看好a3 加我轮轴发动机  妥妥的NB范



元功率是第一指标

只不过这个指标国际大厂 大多时候差不多 而几乎不用比

本菜对其瑞的要求   用更NB的实际货色 来反抽BYD   

而不是酸汲汲 的味道
开始灌水 发表于 2013-3-10 21:28
开始谈价格了.
嗯, 现在不谈升功率, 谈元功率了.
每万元多少功率.


哈哈  本菜看好a3 加我轮轴发动机  妥妥的NB范



元功率是第一指标

只不过这个指标国际大厂 大多时候差不多 而几乎不用比

本菜对其瑞的要求   用更NB的实际货色 来反抽BYD   

而不是酸汲汲 的味道
yingtongl 发表于 2013-3-10 21:34
哈哈  本菜看好a3 加我轮周局发动机  妥妥的犯

元功率是第一指标
但踏踏实实地抄出了VVL，嘲笑F3的多了，但说那台1.5的动力差却没几个，比那个吹到天上去的DVVT如何？


看清楚在说话.:D

开始灌水 发表于 2013-3-10 21:35
看清楚在说话.


看清楚什么？？

既然比升功率  那要不拿BYD 1.5T来比  

100马力+               一升的数据  
开始灌水 发表于 2013-3-10 21:35
看清楚在说话.


看清楚什么？？

既然比升功率  那要不拿BYD 1.5T来比  

100马力+               一升的数据  
yingtongl 发表于 2013-3-10 21:37
看清楚什么？？

既然比升功率  那要不拿BYD 1.5T来比  
拿涡轮增压来比自吸, 就是这样找自信的?:D

开始灌水 发表于 2013-3-10 21:43
拿涡轮增压来比自吸, 就是这样找自信的?


哈哈  奇怪啊

为什么当年  洋大人拿洋枪比TG大刀   那你到是去和上帝真主 佛住去说啊

Y赖皮   Y武工其实很差的

其瑞要是想玩高转NA机            那本菜也支持啊 虽然不是大方向

本菜认为 已经算厚道了

应为 已经厚道到比        马力价格了  已经让其瑞下了一台阶了  呵呵  不下就算饿
开始灌水 发表于 2013-3-10 21:43
拿涡轮增压来比自吸, 就是这样找自信的?


哈哈  奇怪啊

为什么当年  洋大人拿洋枪比TG大刀   那你到是去和上帝真主 佛住去说啊

Y赖皮   Y武工其实很差的

其瑞要是想玩高转NA机            那本菜也支持啊 虽然不是大方向

本菜认为 已经算厚道了

应为 已经厚道到比        马力价格了  已经让其瑞下了一台阶了  呵呵  不下就算饿
yingtongl 发表于 2013-3-10 21:48
哈哈  奇怪啊

为什么当年  洋大人拿洋枪比TG大刀   那你到是去和上帝真主 佛住去说啊
奇瑞玩高转NA机?
那些研发的1.4\1.6\2.0TGDI的发动机都是拿来玩的?

好了,别转移话题了, 要转移还是先让他把BYD的VVL比奇瑞的DVVT强的话吞进去再说吧.
现在看某厂的众粉，颇有当年某厂众粉风范啊。

少年们，刚八代!!!!!
syb418 发表于 2013-3-10 22:02
现在看某厂的众粉，颇有当年某厂众粉风范啊。

少年们，刚八代!!!!!
刚八代!!!!!
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