ZT 铁道部将拆分：部分归交通部 其余企业化运作

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:12:23
http://news.qq.com/a/20130308/001900.htm

中国网讯（记者杨佳） 2013年3月8日，铁道部部长盛光祖在列席当日下午举行的全国人大全体会前回答记者关于大部制改革的提问时说：“大部制改革很好，我很赞同。大部制改革实行政企分开，有利于铁路事业更好的发展，政府与企业各司其职。”

3月8日，在北京出席全国人大会议的铁道部部长盛光祖回应媒体提问时表示，解决铁路建设的债务问题，应按照公益性和经营性的不同，认真进行研究。

实际上盛光祖部长承认了此前关于铁道部改革方案的传言，铁道部即将分为两部分，一部分为铁道局归交通部管理，另一部分则成立铁道集团公司实行企业化运作。

交通运输部部长杨传堂在当天的记者提问中也回答了大部制改革的问题，杨部长表示，执行行政体制改革、政府职能转变的大部制改革方案将于10日揭晓。





该来的总归会来。http://news.qq.com/a/20130308/001900.htm

中国网讯（记者杨佳） 2013年3月8日，铁道部部长盛光祖在列席当日下午举行的全国人大全体会前回答记者关于大部制改革的提问时说：“大部制改革很好，我很赞同。大部制改革实行政企分开，有利于铁路事业更好的发展，政府与企业各司其职。”

3月8日，在北京出席全国人大会议的铁道部部长盛光祖回应媒体提问时表示，解决铁路建设的债务问题，应按照公益性和经营性的不同，认真进行研究。

实际上盛光祖部长承认了此前关于铁道部改革方案的传言，铁道部即将分为两部分，一部分为铁道局归交通部管理，另一部分则成立铁道集团公司实行企业化运作。

交通运输部部长杨传堂在当天的记者提问中也回答了大部制改革的问题，杨部长表示，执行行政体制改革、政府职能转变的大部制改革方案将于10日揭晓。





该来的总归会来。
分能如何 不分又能如何
铁道部终于在媒体公知们一轮一轮的炮轰中倒下了，是福是祸，拭目以待吧。

bjtokyo 发表于 2013-3-9 09:43
铁道部终于在媒体公知们一轮一轮的炮轰中倒下了，是福是祸，拭目以待吧。


这事也怪公知和媒体,明明就是一场有预谋的分赃///没老大点头,
bjtokyo 发表于 2013-3-9 09:43
铁道部终于在媒体公知们一轮一轮的炮轰中倒下了，是福是祸，拭目以待吧。


这事也怪公知和媒体,明明就是一场有预谋的分赃///没老大点头,
分赃绝对是分赃。祸国殃民，难道说那次动车事故是有阴谋的？
100mm 发表于 2013-3-9 17:17
分赃绝对是分赃。祸国殃民，难道说那次动车事故是有阴谋的？
动车事故不是阴谋，但后续的媒体口径是有策划有目的的。
这也正常。铁路是多么巨大的垄断优质资产，放在行政部门手里多可惜。企业化后，才能拿到全球金融市场上去“杠杆化”一下，1万亿资产才能撬动数万亿资本，放在哪个国家都是迟早要被市场化改革的。如同日本的邮政民营化一样。
说分赃也没错，但是人家经手一运作、经过资本市场一镀金，银行的债务就能减少很多、资产负债率就能下降很多，不服不行。很多硬顶着看不下去这种分赃的，自己又没办法实实在在的改善企业帐目，银行不买账、资本市场不买账，他们就买分赃操盘手的帐，又有什么办法呢？那也只好坐看了。以前央企改革就是如此。
怎么改革前铁道部的问题和弊端就没人提了？而且这个改革的事又不是一两天想出来的，早就在想了，只是现在需要这么一个形式来通过。
bjtokyo 发表于 2013-3-9 09:43
铁道部终于在媒体公知们一轮一轮的炮轰中倒下了，是福是祸，拭目以待吧。
对大多数要坐火车的人来说是个悲剧
火车票价估计要大涨！！！这就是P民们瞎起哄的代价！！！
ggdw 发表于 2013-3-10 12:01
火车票价估计要大涨！！！这就是P民们瞎起哄的代价！！！

P民起哄了吗？这个东西，谁说了算，说屁民起哄，屁民就起哄，铁道部是目前为止中国唯一一个令人满意的部门，
有预谋的要分赃，说你起哄你就起哄，没起哄也起，起了也是起，就像猪肥了要杀一样，你再拱槽再闹也是杀，你成天睡觉不吵不闹也是杀，
     涨价符合市场规律，当你坐不起火车了，才有努力赚钱的想法。物价上涨可以提升民众奋斗的积极性，从而为我国GDP做出贡献。如果人人通过努力都能过上“好”的生活了，，没有努力赚钱的积极性了，我们的GDP怎么保8？我国在世界上怎么称霸？中华民族的伟大复兴怎么实现？
    所以我们不能走西方的邪路，不能效仿欧洲那种养懒汉的福利制度。最切实可行的做法，就是让CPI指数，和公民收入水平，成正比增长。收入倍增，也要保证物价倍增，同时保证税收稳步增长。提高车票基础运价，也是这一策略的组成部分。
希望别走石油电信的老路，希望别走教育医疗的老路，和谐的中国梦的基础是平等，这也是自由与民主的基础。
我 一看到新闻就赶快到CD这个版块来看看有什么动静。果然本版里活跃的多是反对者啊
好 ，企业化好

涨价，修更多的高铁，大家都享受。

就像高速公路一样，遍地开花，绝对好事。
郁闷的雄猫 发表于 2013-3-10 19:08
我 一看到新闻就赶快到CD这个版块来看看有什么动静。果然本版里活跃的多是反对者啊
我们反对有球用了，无非是情绪的宣泄罢了，房价成天涨，再反对，也得贷款买房，付月供。。。。。。。
临绝 发表于 2013-3-10 18:59
希望别走石油电信的老路，希望别走教育医疗的老路，和谐的中国梦的基础是平等，这也是自由与民主的基础。
基本上，高铁会涨价，普铁客运也会涨，客运的车次和车速也会减少和降低给货运让路，然后货运也会涨价。。。。。。。。。


........................好吧，我删了，。

........................好吧，我删了，。
gdwmcy 发表于 2013-3-10 20:49
最好全国人民衣服也不穿，那样更有积极性，
全中国人住不起房，穿不起衣，看不起病，那积极性可高，
全 ...
连话都看不懂，和你没法交流
临绝 发表于 2013-3-10 18:59
希望别走石油电信的老路，希望别走教育医疗的老路，和谐的中国梦的基础是平等，这也是自由与民主的基础。
自由与民主的基础就是按照市场规律办事、该是什么价就是什么价，出不起价钱，就去享受政府提供的“基本保障”。按照自由民主社会的标准，中国的石油、电信、教育、医疗的市场化道路，还走得远远不够呢。像中国大城市重点学校、三甲大医院人满为患的现象，在自由民主的国家是不可想象的。因为人家的优质资源都是私营的，好学校、好医院都是明码标价，没钱，连排队的资格都没有。政府倒是提供公共服务，不过那种公共学校、公共医院，就不要指望和私营的比较水准了。这才是自由民主的基础。如果希望铁路不要走石油电信、教育医疗的老路，那根本不是自由民主，而是实实在在的社会主义基础。概念先搞清楚了。
其实铁道部改革，将会使很多老百姓变得清醒。国家手里许多拥有优质资源的政府部门、国有企业，都巴不得市场化、民营化改革呢。现在是党不让他们改，一大帮公知网民还以为这些部门、企业不愿意改呢。也不想想，任何一个国家，优质垄断资源，都是天然垄断、不可复制的，一两家民营企业根本掀不起什么竞争的风浪。那些改制的部门和企业，倒是可以脱离国家的管制了，按照他们在世界500强中的排名，他们可以理直气壮、名正言顺的参照国外同行业、相近排名的企业来发放薪水了，他们怎么会反对改呢。比如四大国有商业银行、三桶油、几大人寿，跟国际上的500强同行比比，他们高管的收入还差的远呢。
我用几个关键词表达我的意思，版主觉得不妥就删掉吧：舆论；私有化；外资；寡头。
半价票不会有了，那些贫困大学生悲剧了
铁道铁道你真黑，贪官网站天价片。 两年抓了十五人，负债六成来世还。 廿年出事十多次，投资超标没人管。 美分今言铁路黑，未曾看见员工酸。 早起贪黑为人民，工资只有两千三。 道口三天过一车，可是要人守全天。 房价油价物价涨，车票未曾跟风进。 以前绿皮慢速跑，现在空调舒服到。 倒贴为了群众行，发展离他玩不转。 现今正部变公司，顺应改革大风潮。 可是公司为盈利，涨价盈利是势必。 记得当年石油部，巨额亏损油价低。 如今分拆大公司，油价上涨民哀怨。 如今铁道何曾像，群众喜迎票价涨？ 这样还黑铁道部，有何居心带路党？ 未来还念票价低，美分接着喷体质。 铁道里外不是人，反正体质都是错。 真到溟煮实现时，马上和谐你全家。
以前一到春运，网上都是一片大骂铁道部，管理不好，垄断，政企不分。现在好了政企分开了，铁路局终于可以光明正大涨价了，而且如果有人再骂，政府就可以一句话不关他们的事，一切按市场经济来办。到时候倒霉的还不是我们这些屌丝，火车票涨价其他也会跟住涨的。
GCXYJ 发表于 2013-3-11 07:26
半价票不会有了，那些贫困大学生悲剧了
涨价时会的，半价票谁说没有了？至少还是国企呢

英国铁路国有私有反反复复，学生还是拿着学生证可以到处跑
FriedrichIV 发表于 2013-3-11 14:33
涨价时会的，半价票谁说没有了？至少还是国企呢

英国铁路国有私有反反复复，学生还是拿着学生证可以到 ...
就看财政部愿不愿意补贴，否则，半价票肯定不会有了！
FriedrichIV 发表于 2013-3-11 14:33
涨价时会的，半价票谁说没有了？至少还是国企呢

英国铁路国有私有反反复复，学生还是拿着学生证可以到 ...
真的会国企吗？都拆分了，私有化还远吗？
FriedrichIV 发表于 2013-3-11 14:33
涨价时会的，半价票谁说没有了？至少还是国企呢

英国铁路国有私有反反复复，学生还是拿着学生证可以到 ...
真的会国企吗？都拆分了，私有化还远吗？
lixiang2001_80 发表于 2013-3-11 16:54
真的会国企吗？都拆分了，私有化还远吗？
整体国家控股没有问题，要是全国铁路公司都敢卖，那真的要有保路运动了。但是，局部的中外合资、私营承包肯定是会有的了，部分股份进入金融市场，也是早晚的事情。总之，就是一个崭新的世界500强央企，估计是世界运输企业的巨无霸。
100mm 发表于 2013-3-9 17:17
分赃绝对是分赃。祸国殃民，难道说那次动车事故是有阴谋的？
我看有 为啥盛返祖任上的事 要摊到人家刘志军头上
估计就是铁道部换个名字 然后再把交通运输的人搞一些进去
想吞铁老大 没门
韬光养晦 发表于 2013-3-11 00:53
自由与民主的基础就是按照市场规律办事、该是什么价就是什么价，出不起价钱，就去享受政府提供的“基本保 ...
我看你是不想要什么民主、自由，你是想把人类社会变成动物世界，弱肉强食。
ZT 铁道部将拆分：部分归交通部 其余企业化运作 铁道部将拆分：部分归交通部 其余成立公司 铁道部将拆分：部分归交通部 其余企业化运作（很期待本 ... 铁道部将为票贩子建立黑档案 铁道部长：支持拆分铁道部 政企分开是方向(图) 中国铁道部将在全国兴建九个特大火车站 [转贴]《中国铁道部将向美国出口高速铁路成套技术！》 大交通部编制基本完成　铁路民航邮政归交通部 内设机构 ... 消息称铁道部将分拆为国家铁路总局和中国铁路总公司 铁道部分拆:中铁代管8万警察 中国交通部：部分被护航船舶不听军舰指挥 大交通部有望“实至名归” 铁道部或部分并入 铁道部部长 ...