056作为远洋护航的改进——起降平台也兼升降机

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 08:59:01

作为远航舰只，随舰远航的直升机没有机库就会有很大问题，不管是后勤保养还是在高海况下航行的安全，都需要有机库来保障随行直升机的正常运作，可是作为一款一千多吨的轻护上层空间是极其有限的，但是我注意到该型舰为了保障飞机的安全起降，将舰艉设计的非常高耸，而一架直九类似的飞机高度通常只有三米多点，这完全可以把它放在后甲板下方的舰体里，也就是在后甲板起降平台位置设计一直升机升降机，不用或后勤保养时，飞机放后甲板下面机库，出动时由升降机升到甲板上开动，很简单

作为远航舰只，随舰远航的直升机没有机库就会有很大问题，不管是后勤保养还是在高海况下航行的安全，都需要有机库来保障随行直升机的正常运作，可是作为一款一千多吨的轻护上层空间是极其有限的，但是我注意到该型舰为了保障飞机的安全起降，将舰艉设计的非常高耸，而一架直九类似的飞机高度通常只有三米多点，这完全可以把它放在后甲板下方的舰体里，也就是在后甲板起降平台位置设计一直升机升降机，不用或后勤保养时，飞机放后甲板下面机库，出动时由升降机升到甲板上开动，很简单

这活是用054A干的，不要对056贪大求全

远洋护航轮得到056干？054干啥？照你们这么改下一步056就跟起降歼15了

这个改进可以有，但必然不是为了满足远洋护航任务。

056怎么死的？累死的！

太小了不能进入的太深，不是不去，而是‘鞭长莫及

056的定位很清楚啊，怎么会支做远洋护航的工作呢？它就是在家附近转转，护渔什么的，对付周边小国用的，大声面不用他上，他就是来让053退休的

作为一款一千多吨的轻护上层空间是极其有限的，

LZ，你是不是搞错了什么？

升降式机库不是没有人搞过，问题如下

结构复杂，可靠性下降

重量升高，提升整体重心，对于1000多吨的小动物，这个很要命

机库容易进水，不利飞机保养

如果以后056要独立离岸上千公里活动，还不如把后部上层建筑加高从而增加机库。

可能吗1000吨的舰体高沉降机库洗洗睡吧

石头草发表于 2013-3-4 07:12
可能吗1000吨的舰体高沉降机库洗洗睡吧
当然有，而且还不满1000吨。

远洋…………………………

首先有一个问题——动物流的直升机甲板下面是不是空的。

做成很简单，防水是个大问题，长期维护不是一般的麻烦

撸主滴想法早有了：毛熊滴沉降机库……可056的身板实在是太小啦

能升降的舰体上层空间省了，可舰尾下面空间给占了啊，就跟朝三暮四一个道理，其实还是没节约出地方多占便宜，反而操作更麻烦，所以君不见除了毛子有一款之外几乎各国海军都很少用这法子么
最简单的还不如弄个伸缩机库来的实在
但伸缩的那玩意说白了也就是个遮风挡雨的机棚，是起不到真正机库作用的，真正的机库上还有很多设备比如行车，伸缩鸡棚是没有的
很多直升机的维护保养鸡棚是代替不了机库滴，机库就像汽车的3S店，没有维修保障跟上还是缺乏战斗力的对于远洋护航无益

狼牙小子发表于 2013-3-3 22:35
远洋护航轮得到056干？054干啥？照你们这么改下一步056就跟起降歼15了...
下一步056可以发射长征五了来自: iPhone客户端

如果真有这方面需要，改型要加大一些，后部加个小机库。忘记以前哪里有发过平面想像图的
或者将就着上个伸缩机库(机棚)。

LZ怎么不说022作为远洋打击的改进呢.........