毛子的发动机技术还是大大领先我们

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 00:29:10


这次坐俄航,看介绍说 图-154已经全部退役了,图-154是装的D-30发动机,装3个,两翼和尾巴上
我军目前运20、伊尔76、轰6K用的D-30发动机,和图-154的D-30是一个系列的,只不过型号不同,
D-30-KP2翻修寿命3000小时,推力12.5吨
是苏联1970年左右研制的发动机

俄航还保留十多架4发动机的 伊尔-96,和2发动机的 图-204作为民航机飞国内航线
俄航的这两型客机都是装PS-90A发动机
俄罗斯空军最新的伊尔-476也是装备的这型发动机,推力16吨,是1992年正式服役的发动机
正在实验的最新型的PS-90A2型,寿命10000小时,正在努力进入FAA认证

我国目前也有 图-154M服役,主要是在空军,是唯一装备PS-90A发动机的图-154型号
另外有两架 图-204,也是装备PS-90发动机

再说说毛子和美帝的差距,也很大:
俄航的 伊尔-96-300都是只能在俄罗斯国内飞的
只有装备西方发动机的伊尔-96M/T是可以飞国际的,装的是普惠PW2337发动机的,PW2337是和美帝C-17的发动机一个系列的。

目前现役的PS-90A还无法通过FAA认证,只有最新改型的PS-90A2可能有机会


这次坐俄航,看介绍说 图-154已经全部退役了,图-154是装的D-30发动机,装3个,两翼和尾巴上
我军目前运20、伊尔76、轰6K用的D-30发动机,和图-154的D-30是一个系列的,只不过型号不同,
D-30-KP2翻修寿命3000小时,推力12.5吨
是苏联1970年左右研制的发动机

俄航还保留十多架4发动机的 伊尔-96,和2发动机的 图-204作为民航机飞国内航线
俄航的这两型客机都是装PS-90A发动机
俄罗斯空军最新的伊尔-476也是装备的这型发动机,推力16吨,是1992年正式服役的发动机
正在实验的最新型的PS-90A2型,寿命10000小时,正在努力进入FAA认证

我国目前也有 图-154M服役,主要是在空军,是唯一装备PS-90A发动机的图-154型号
另外有两架 图-204,也是装备PS-90发动机

再说说毛子和美帝的差距,也很大:
俄航的 伊尔-96-300都是只能在俄罗斯国内飞的
只有装备西方发动机的伊尔-96M/T是可以飞国际的,装的是普惠PW2337发动机的,PW2337是和美帝C-17的发动机一个系列的。

目前现役的PS-90A还无法通过FAA认证,只有最新改型的PS-90A2可能有机会
勿急勿燥 踏踏实实做好各自手头的工作 。。。。。
看LZ做填空题,话说LZ说话怎么一个模板呀。。
通过这几天的观察,越看LZ越像毛黑

  PS-90A-76 推力是14.5吨吧








     




  


    PD-14 和 普惠PW1400 都做 客机储备动力 这个比154靠谱多了




   








    PD-14 和 普惠PW1400 都做 客机储备动力 这个比154靠谱多了




   






看LZ做填空题,话说LZ说话怎么一个模板呀。。
一来就搞人身攻击啊
郁闷的雄猫 发表于 2013-3-1 00:57
一来就搞人身攻击啊

看了下LZ发的几个帖子,就是这样的呀。模板化,填空化。。
坦克发动机笑而不语。
西方话语权巨大
你发动机真的好了,没有他的参与,他也会认为你不合格,民航机照样不让你出去
坦克发动机笑而不语。
对,就是不告诉LZ我们的坦克发动机是什么水平。看看LZ如何反应。
西方国家把持着标准制定,即使你的东西再安全,再先进,也得听人家的~~~这就是冠冕堂皇的保护主义~~
毛子的发动机说实话还是可以的
尽管我们目前还落后,但我们优势之大,这个世界没有几个国家能比,国家大力投钱,全国协作,10年内,可以彻底告别心脏病,和毛发说再见!
显示太残酷了
大大”两个字就觉得不舒服咩
对,就是不告诉LZ我们的坦克发动机是什么水平。看看LZ如何反应。
寒假有一批不知好歹的去陆军板块拿这个说事,结果被群殴到死。
福特航母 发表于 2013-3-1 10:31
西方话语权巨大
你发动机真的好了,没有他的参与,他也会认为你不合格,民航机照样不让你出去
话语权大,但是差距也是巨大的。

西方>>毛子>>>>天朝
毛子的军坛楼主还是大大领先我们
  额,传统机理发动机方面,毛子确实不错,不过落后时代了.
欧亚双头鹰 发表于 2013-3-2 12:22
话语权大,但是差距也是巨大的。

西方>>毛子>>>>天朝
我说等毛子自己的129出来再说行不,小心被毛子自己的129打脸。。。。