超级军网舰载机是三点式撞击着舰的吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:09:37
在很多介绍舰载机的文章中都称舰载机是等角下滑，“三点式”撞击着舰，真的如此吗？常规着陆正常也是等角下滑：一般是3度下滑角，但会有一个拉平地过程以减少下降率使着陆平稳舒适，减少对飞机的过载损害。舰载机由于航母空间的限制，其下滑是跟随光学引导至第一根拦阻索处，因此不能有拉平地动作而直接接地（着舰）。这都没问题，但现代飞机都是前三点式起落架，其进近下滑过程中必定是带仰角进近（舰载机为减少着舰速度，必须保持较大的迎角，具体参考升力公式），就算无拉平接地，也必定是后两点接地（着舰），然后前起落架在主起落架被拦阻索勾住的作用下也以大速率拍在甲板上。而且也没看见过任何现代前三点舰载机“三点式”着舰的视频与照片。细细想来也就是后三点的舰载机在拦阻着舰时才会出现此种现象（可参见二战相关映像）。但在现在介绍现代舰载机的着舰时还拿出来讲就有误导的嫌疑了。在很多介绍舰载机的文章中都称舰载机是等角下滑，“三点式”撞击着舰，真的如此吗？常规着陆正常也是等角下滑：一般是3度下滑角，但会有一个拉平地过程以减少下降率使着陆平稳舒适，减少对飞机的过载损害。舰载机由于航母空间的限制，其下滑是跟随光学引导至第一根拦阻索处，因此不能有拉平地动作而直接接地（着舰）。这都没问题，但现代飞机都是前三点式起落架，其进近下滑过程中必定是带仰角进近（舰载机为减少着舰速度，必须保持较大的迎角，具体参考升力公式），就算无拉平接地，也必定是后两点接地（着舰），然后前起落架在主起落架被拦阻索勾住的作用下也以大速率拍在甲板上。而且也没看见过任何现代前三点舰载机“三点式”着舰的视频与照片。细细想来也就是后三点的舰载机在拦阻着舰时才会出现此种现象（可参见二战相关映像）。但在现在介绍现代舰载机的着舰时还拿出来讲就有误导的嫌疑了。
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1306352
2楼回帖的那个链接先收藏了。
不敢直接在哪里回，怕说我挖坟。
不敢直接在哪里回，怕说我挖坟。
看完2楼的链接帖子，这尾勾名堂还不小啊
舰载机着舰不一定是主起落架先落地（舰），因为航母并非静止不动的，没有办法保证每次着舰的飞机都是姿态完美的。因此完全有可能是前起落架先着舰。多看看美海军的训练视频就知道了