大风洞全机颤振试验成功 支撑国产大飞机型号研制

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 07:11:30

结冰风洞效果图。

3月15日,亚洲最大的8米×6米风洞全机颤振悬挂系统用于某飞机全机颤振试验成功,标志着国内首次具备在大型风洞进行全机颤振试验的能力。该系统可直接验证飞机颤振特性是否满足气动弹性和适航性要求,为确定飞机飞行包线提供了重要依据。

颤振是一种在气动力、弹性力和惯性力作用下的自激振动。它从气流中吸取能量,一旦飞机速压超过临界值,振幅就会迅速发散,在很短的时间内破坏飞机结构,国内外发生过多起由于颤振导致机毁人亡的事故。因此在飞机研制过程中,必须进行颤振试验。

该颤振悬挂系统研制始于2009年,系统具备沉浮、俯仰、偏航、滚转、侧摆5个方向的自由度,可真实模拟飞机在空中的运动情况。为考核该系统性能,课题组进行了某飞机全机颤振模型试验研究。结果表明,该系统稳定性好,对飞机模型的气动干扰和附加质量小,是一种先进的全机颤振悬挂方式。

该系统将使8米×6米风洞具备大比例模型全模颤振试验的能力,将推动我国气动弹性试验研究迈上一个新的台阶,为我国大型飞机的研制提供技术支撑。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_03/19/13287379_0.shtml

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2012-3-19 12:02 上传


结冰风洞效果图。

3月15日,亚洲最大的8米×6米风洞全机颤振悬挂系统用于某飞机全机颤振试验成功,标志着国内首次具备在大型风洞进行全机颤振试验的能力。该系统可直接验证飞机颤振特性是否满足气动弹性和适航性要求,为确定飞机飞行包线提供了重要依据。

颤振是一种在气动力、弹性力和惯性力作用下的自激振动。它从气流中吸取能量,一旦飞机速压超过临界值,振幅就会迅速发散,在很短的时间内破坏飞机结构,国内外发生过多起由于颤振导致机毁人亡的事故。因此在飞机研制过程中,必须进行颤振试验。

该颤振悬挂系统研制始于2009年,系统具备沉浮、俯仰、偏航、滚转、侧摆5个方向的自由度,可真实模拟飞机在空中的运动情况。为考核该系统性能,课题组进行了某飞机全机颤振模型试验研究。结果表明,该系统稳定性好,对飞机模型的气动干扰和附加质量小,是一种先进的全机颤振悬挂方式。

该系统将使8米×6米风洞具备大比例模型全模颤振试验的能力,将推动我国气动弹性试验研究迈上一个新的台阶,为我国大型飞机的研制提供技术支撑。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_03/19/13287379_0.shtml
打基础,上项目
2012-3-19 12:06 上传


“歼十”风洞试验。余江 摄
天天有楼主发的贴,建议楼主发之前能否浏览下前几页,尽量不要重复发帖
2012-3-19 12:07 上传


4米×3米风洞导流片。余江 摄
2012-3-19 12:08 上传


8米×6米风洞8米×6米试验段。 余江 摄 
2012-3-19 12:08 上传


8米×6米风洞三台品字形电机。 余江 摄 
2012-3-19 12:09 上传


在风洞中进行试验的不同飞机模型
6发??牛逼
倒数第二章

是不是传说中的大运?
6发大远???
5楼那两张明显摆拍啊,动作一模一样
不太可能吧,6发夸张了
怎么那个J10模型带翼尖挂架的?
风洞模型很早就有的图了
JJ模型看出啥新意没?
第一时间就看到六发,真是敢想敢干啊。
留个爪~~~~~~~~~~~