求教个问题，日本有什么像样的重型车辆用发动机吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:59:43
日本的主要作战车辆，61是12HM21WT发动机 ，一款欧洲20年代技术水平的发动机，74是10ZF，73是4ZF，一个相当于欧洲30年代初技术水平，90是10ZG，89是6ZG，相当于欧洲50年代技术水平，96迫击炮是美国底特律的8V71T，美国的老家伙，二战货的60年代涡轮增压版，也是二冲程的。
就没啥稍微像样点的发动机吗？日本的主要作战车辆，61是12HM21WT发动机 ，一款欧洲20年代技术水平的发动机，74是10ZF，73是4ZF，一个相当于欧洲30年代初技术水平，90是10ZG，89是6ZG，相当于欧洲50年代技术水平，96迫击炮是美国底特律的8V71T，美国的老家伙，二战货的60年代涡轮增压版，也是二冲程的。
就没啥稍微像样点的发动机吗？
不过人家造不出不可以买吗？
74是10ZF，73是4ZF，一个相当于欧洲30年代初技术水平，90是10ZG，89是6ZG，相当于欧洲50年代技术水平
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这个求科普
小鬼子怎么对二 冲程 柴油机 这么钟爱啊
车版潜水党冒泡：柴油发动机不太了解，民用的重型机械脚盆公路卡车不行，矿用卡车以及挖机，拆楼机一类的比较强，小松，石川岛，神钢什么的那些几百吨的大怪兽不知道是不是自家的发动机？。。。望考证党考证
说道90式的动力，貌似不差啊，90年代把1.1兆瓦放到6负重轮横置车体的也就90和法国鸡的勒克莱尔。。。。一个是2冲程一个是涡轮旁通燃烧技术流。。。
至于汽油机：脚盆确实曾经略牛逼。。。2升的千匹神器，万转红头什么。。。的具体的去改装圈子了解一下基本就清楚了。。。不过这个和军工基本无关
2013-2-22 09:30 上传

反正我父亲单位的运输车辆除了国产的就是欧洲的
虼蚤笼 发表于 2013-2-22 09:30
毕竟底子是二战时的船用发动机要求不能太高，其实除了发动机舱体积大一点、油箱容积大一点、燃油消耗率高 ...
你这哪里来的野鸡资料？居然写90的发动机是四冲程的！
虼蚤笼 发表于 2013-2-22 09:30
毕竟底子是二战时的船用发动机要求不能太高，其实除了发动机舱体积大一点、油箱容积大一点、燃油消耗率高 ...
2B一大堆，还纠结这些，告诉你船用机范围种类可就广了
乃应该给脚盆开发一些
日本汽车产业这么牛逼，发动机不存在问题
329847159 发表于 2013-2-19 23:31
车版潜水党冒泡：柴油发动机不太了解，民用的重型机械脚盆公路卡车不行，矿用卡车以及挖机，拆楼机一类的比 ...
日本工程机械做的好，是因为液压元件做的好
我上学那会国内工程机械才刚解决漏油问题
不过这10年TG的工程机械可以用突飞猛进来形容
关键在于国内精加工能力上来了，有了比较可靠的液压元件
fengxiang 发表于 2013-2-28 08:33
日本汽车产业这么牛逼，发动机不存在问题
日本的柴油机水平非常一般
柴油机估计没有中国的强
我的电脑病毒 发表于 2013-2-28 10:11
柴油机估计没有中国的强
不用估计，真没中国强
不对呀，小日本90式水柜发动机是两冲程的啊，怎么成了四冲程的了？
leonardo 发表于 2013-2-28 09:10
日本工程机械做的好，是因为液压元件做的好
我上学那会国内工程机械才刚解决漏油问题
不过这10年TG的工 ...
请问一下国内主要工程机械有哪些采用国产主泵，主阀。
这个方面目前还是进口设备的天下。
脚盆在大功率柴油机方面点错科技点了……目前在这个领域就是一坨……
脚盆的矿山卡车的资料简单查了一下，日立的基本是康明斯的发动机，只有小松是自家的动力，这类发动机重量也很可怕，150吨级的车一台1600匹v16有5吨，猫2的动力貌似不到3吨吧
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