超级军网俄总统事务管理局采购数架意制直升机方便要员出行
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:28:05
俄总统事务管理局采购数架意制直升机方便要员出行
13:46 | 2013-02-18
俄新网RUSNEWS.CN特拉维夫2月18日电 俄罗斯总统事务管理局局长弗拉基米尔·科任向记者表示，管理局采购了几架意大利阿古斯塔韦斯特兰公司（Agusta Westland）生产的直升机，以便运送国家要员，包括飞往克里姆林宫，那里很快将启用起降场。
他强调，在对现有飞机进行现代化改造时，重点仍放在国产机型上，选择阿古斯塔韦斯特兰直升机的原因是俄罗斯很快将启动此类飞机的生产。
“俄罗斯直升机”公司与阿古斯塔韦斯特兰公司在莫斯科郊区的托米利诺组建了合资企业，将进行AW139直升机的组装。双方还计划研发新的轻型直升机。
科任证实，克里姆林宫的直升机起降场很快就将投入使用。他说：“这是出于国家领导人现代化出行和快速移动的需要，以及少为莫斯科本就十分复杂的交通形势制造麻烦。”此前有报道称，政府大楼附近的直升机坪也即将投入使用。
科任还表示：“至于管理局的飞机改造问题，可以说我们的计划实施得相当不错，‘俄罗斯’航空分队的飞机和直升机的现代化改造都基本接近尾声。主要飞机和直升机当然均为国产机型，主要是‘伊尔’和‘图’系列。"
http://rusnews.cn/eguoxinwen/elu ... 30218/43695217.html俄总统事务管理局采购数架意制直升机方便要员出行
13:46 | 2013-02-18
俄新网RUSNEWS.CN特拉维夫2月18日电 俄罗斯总统事务管理局局长弗拉基米尔·科任向记者表示，管理局采购了几架意大利阿古斯塔韦斯特兰公司（Agusta Westland）生产的直升机，以便运送国家要员，包括飞往克里姆林宫，那里很快将启用起降场。
他强调，在对现有飞机进行现代化改造时，重点仍放在国产机型上，选择阿古斯塔韦斯特兰直升机的原因是俄罗斯很快将启动此类飞机的生产。
“俄罗斯直升机”公司与阿古斯塔韦斯特兰公司在莫斯科郊区的托米利诺组建了合资企业，将进行AW139直升机的组装。双方还计划研发新的轻型直升机。
科任证实，克里姆林宫的直升机起降场很快就将投入使用。他说：“这是出于国家领导人现代化出行和快速移动的需要，以及少为莫斯科本就十分复杂的交通形势制造麻烦。”此前有报道称，政府大楼附近的直升机坪也即将投入使用。
科任还表示：“至于管理局的飞机改造问题，可以说我们的计划实施得相当不错，‘俄罗斯’航空分队的飞机和直升机的现代化改造都基本接近尾声。主要飞机和直升机当然均为国产机型，主要是‘伊尔’和‘图’系列。"
http://rusnews.cn/eguoxinwen/elu ... 30218/43695217.html
13:46 | 2013-02-18
俄新网RUSNEWS.CN特拉维夫2月18日电 俄罗斯总统事务管理局局长弗拉基米尔·科任向记者表示，管理局采购了几架意大利阿古斯塔韦斯特兰公司（Agusta Westland）生产的直升机，以便运送国家要员，包括飞往克里姆林宫，那里很快将启用起降场。
他强调，在对现有飞机进行现代化改造时，重点仍放在国产机型上，选择阿古斯塔韦斯特兰直升机的原因是俄罗斯很快将启动此类飞机的生产。
“俄罗斯直升机”公司与阿古斯塔韦斯特兰公司在莫斯科郊区的托米利诺组建了合资企业，将进行AW139直升机的组装。双方还计划研发新的轻型直升机。
科任证实，克里姆林宫的直升机起降场很快就将投入使用。他说：“这是出于国家领导人现代化出行和快速移动的需要，以及少为莫斯科本就十分复杂的交通形势制造麻烦。”此前有报道称，政府大楼附近的直升机坪也即将投入使用。
科任还表示：“至于管理局的飞机改造问题，可以说我们的计划实施得相当不错，‘俄罗斯’航空分队的飞机和直升机的现代化改造都基本接近尾声。主要飞机和直升机当然均为国产机型，主要是‘伊尔’和‘图’系列。"
http://rusnews.cn/eguoxinwen/elu ... 30218/43695217.html俄总统事务管理局采购数架意制直升机方便要员出行
13:46 | 2013-02-18
俄新网RUSNEWS.CN特拉维夫2月18日电 俄罗斯总统事务管理局局长弗拉基米尔·科任向记者表示，管理局采购了几架意大利阿古斯塔韦斯特兰公司（Agusta Westland）生产的直升机，以便运送国家要员，包括飞往克里姆林宫，那里很快将启用起降场。
他强调，在对现有飞机进行现代化改造时，重点仍放在国产机型上，选择阿古斯塔韦斯特兰直升机的原因是俄罗斯很快将启动此类飞机的生产。
“俄罗斯直升机”公司与阿古斯塔韦斯特兰公司在莫斯科郊区的托米利诺组建了合资企业，将进行AW139直升机的组装。双方还计划研发新的轻型直升机。
科任证实，克里姆林宫的直升机起降场很快就将投入使用。他说：“这是出于国家领导人现代化出行和快速移动的需要，以及少为莫斯科本就十分复杂的交通形势制造麻烦。”此前有报道称，政府大楼附近的直升机坪也即将投入使用。
科任还表示：“至于管理局的飞机改造问题，可以说我们的计划实施得相当不错，‘俄罗斯’航空分队的飞机和直升机的现代化改造都基本接近尾声。主要飞机和直升机当然均为国产机型，主要是‘伊尔’和‘图’系列。"
http://rusnews.cn/eguoxinwen/elu ... 30218/43695217.html
阿古斯塔AW139直升机
编辑：胡波 时间：2011年11月07日
AW139是阿古斯塔维斯特兰公司生产的中型双发直升机，可以执行多种任务，包括执法、搜救、电子对抗、离岸任务、协同任务和特殊人员运输。AW139可以在全天候、全天时情况下执行任务，甚至可以搭载在军舰上使用。
AW139 直升机起飞重量为6,400公斤，除了承载2名飞行员外，还可携带多达15名乘客。在同等吨位的直升机中，AW139 是唯一的一种在最大起飞重量的情况下，可按 “A” 类起飞的直升机（即便是在两个发动机中有一个发生故障或损失时也可以正常飞行）。
AW139 直升机是一款速度快、噪音低、空间大而且安全的直升机。它是运输、近海作业、民用、警用以及搜索救援作业的理想选择。除此之外，它豪华的内部设备也能很好的满足运送要客的要求。阿古斯特维斯特兰公司（AgustaWestland）在过去三年里已经销售了两百多架 AW139 直升机，并在日本和马来西亚取得了巨大的成功。
AW139作为搜救直升机，和它最接近的是西科斯基S-76通用型，主要用于搜索、救援、后勤支援和伤员后撤，S-76载客12人，最大巡航速度269公里／小时，不过航程达到了748公里，在世界上恐怕和AW139竞争的最大的对手就是S-76通用型了，阿古斯塔自己的AB412和A109都偏小了点，为了争夺中型多用途搜救直升机的市场，恐怕是研发AW139的主要目的。
特别值得一提的是，阿古斯特维斯特兰公司（AgustaWestland）生产的直升机（包括 AW139 直升机）也很荣幸的被北京市公安局选中用于北京2008奥运会的安保工作。被选为北京2008奥运会安保直升机和空中快线（Heli Express Ltd.）的客运直升机是阿古斯特维斯特兰公司（AgustaWestland）在中国市场一个重要的里程碑，同时也证明了 AW139 直升机能够最有效的满足当今市场军民用户不断提高的运营要求。
AW139 直升机在中国市场的数量不久就会达到8架。为了满足中国市场对直升机不断增长的需求以及加强本地化的航材供应及技术支持，阿古斯特维斯特兰公司（AgustaWestland）和中航二集团江西昌河航空工业公司在景德镇合资成立了江西昌河阿古斯特直升机有限公司。正在建设和壮大中的合资公司未来将会发挥出其无限的潜力，它将和阿古斯特维斯特兰公司（AgustaWestland）在全球的客服系统一道为所有飞翔在中国领空的由阿古斯特维斯特兰公司（AgustaWestland）生产的直升机提供全方位的技术支援、航材供应和售后服务。
![]()
编辑：胡波 时间：2011年11月07日
AW139是阿古斯塔维斯特兰公司生产的中型双发直升机，可以执行多种任务，包括执法、搜救、电子对抗、离岸任务、协同任务和特殊人员运输。AW139可以在全天候、全天时情况下执行任务，甚至可以搭载在军舰上使用。
AW139 直升机起飞重量为6,400公斤，除了承载2名飞行员外，还可携带多达15名乘客。在同等吨位的直升机中，AW139 是唯一的一种在最大起飞重量的情况下，可按 “A” 类起飞的直升机（即便是在两个发动机中有一个发生故障或损失时也可以正常飞行）。
AW139 直升机是一款速度快、噪音低、空间大而且安全的直升机。它是运输、近海作业、民用、警用以及搜索救援作业的理想选择。除此之外，它豪华的内部设备也能很好的满足运送要客的要求。阿古斯特维斯特兰公司（AgustaWestland）在过去三年里已经销售了两百多架 AW139 直升机，并在日本和马来西亚取得了巨大的成功。
AW139作为搜救直升机，和它最接近的是西科斯基S-76通用型，主要用于搜索、救援、后勤支援和伤员后撤，S-76载客12人，最大巡航速度269公里／小时，不过航程达到了748公里，在世界上恐怕和AW139竞争的最大的对手就是S-76通用型了，阿古斯塔自己的AB412和A109都偏小了点，为了争夺中型多用途搜救直升机的市场，恐怕是研发AW139的主要目的。
特别值得一提的是，阿古斯特维斯特兰公司（AgustaWestland）生产的直升机（包括 AW139 直升机）也很荣幸的被北京市公安局选中用于北京2008奥运会的安保工作。被选为北京2008奥运会安保直升机和空中快线（Heli Express Ltd.）的客运直升机是阿古斯特维斯特兰公司（AgustaWestland）在中国市场一个重要的里程碑，同时也证明了 AW139 直升机能够最有效的满足当今市场军民用户不断提高的运营要求。
AW139 直升机在中国市场的数量不久就会达到8架。为了满足中国市场对直升机不断增长的需求以及加强本地化的航材供应及技术支持，阿古斯特维斯特兰公司（AgustaWestland）和中航二集团江西昌河航空工业公司在景德镇合资成立了江西昌河阿古斯特直升机有限公司。正在建设和壮大中的合资公司未来将会发挥出其无限的潜力，它将和阿古斯特维斯特兰公司（AgustaWestland）在全球的客服系统一道为所有飞翔在中国领空的由阿古斯特维斯特兰公司（AgustaWestland）生产的直升机提供全方位的技术支援、航材供应和售后服务。
大毛听说三锅在意呆那买机机还赚了回扣，立马表示三锅能做的我比他做的更好
让米卡情何以堪
为啥不买法国货，估计再过几年俄直都是欧货了，弄个法俄意三国轴心也不错
我的天！
买“西北风”还可以说大型两栖战舰是俄罗斯传统弱项；
买直升机真让米里设计局、卡莫夫设计局情何以堪？（西科斯基都是俄裔呢）
对了，这两个局还在不在？
我的天！
买“西北风”还可以说大型两栖战舰是俄罗斯传统弱项；
买直升机真让米里设计局、卡莫夫设计局情何以堪？（西科斯基都是俄裔呢）
对了，这两个局还在不在？
这几架飞机能要了整个苏联直升机工业的命
th945 发表于 2013-2-18 14:40 ![]()
阿古斯塔AW139直升机
编辑：胡波 时间：2011年11月07日
现在竞争对手应该再加上直15了吧？
阿古斯塔AW139直升机
编辑：胡波 时间：2011年11月07日
现在竞争对手应该再加上直15了吧？
党魁还是不改本色，几架直升机就想要了毛子直升机的命？
俄毛这是肿么啦？连直升机都要进口了吗！
不是阿三回扣那个吧
阿古斯塔 那通古斯塔是啥？
阿古斯塔 那通古斯塔是啥？
只要不是意大利飞行员就行
为啥不买法国货，估计再过几年俄直都是欧货了，弄个法俄意三国轴心也不错
那么这次哪怕是朱可夫在世，莫斯科也保不住了……不过这几年俄罗斯与德意法在军事领域的合作还是很密切的
那么这次哪怕是朱可夫在世，莫斯科也保不住了……不过这几年俄罗斯与德意法在军事领域的合作还是很密切的
这。。。为什么不用毛子自己产的直升机
139不就是装备广西警察的么…
自己有最新的米35，干什么要买别人的飞机呢？
以往那个骄傲的毛子哪去了？？自己国产的直升机就那么不堪？好歹也是直升机第二大国啊…
党魁还是不改本色，几架直升机就想要了毛子直升机的命？
因为楼主又一次精神胜利了
因为楼主又一次精神胜利了
科斯佳 发表于 2013-2-18 23:10 ![]()
党魁还是不改本色，几架直升机就想要了毛子直升机的命？
太可笑了啊 我都笑而不语 懒得回复了
党魁还是不改本色，几架直升机就想要了毛子直升机的命？
太可笑了啊 我都笑而不语 懒得回复了
volcano-et 发表于 2013-2-19 05:56 ![]()
以往那个骄傲的毛子哪去了？？自己国产的直升机就那么不堪？好歹也是直升机第二大国啊…
这个 这个
估计楼主是不敢贴一个事实 俄罗斯今年服役的直升机数量会逼近140架
俄罗斯直升机产量2016年会压倒欧直升机 仅次于美国 到达全球第二
以往那个骄傲的毛子哪去了？？自己国产的直升机就那么不堪？好歹也是直升机第二大国啊…
这个 这个
估计楼主是不敢贴一个事实 俄罗斯今年服役的直升机数量会逼近140架
俄罗斯直升机产量2016年会压倒欧直升机 仅次于美国 到达全球第二
蜀九香 发表于 2013-2-19 07:23 ![]()
因为楼主又一次精神胜利了
选择性无视呗 可笑哈
因为楼主又一次精神胜利了
选择性无视呗 可笑哈
heat001 发表于 2013-2-18 18:09 ![]()
为啥不买法国货，估计再过几年俄直都是欧货了，弄个法俄意三国轴心也不错
俄罗斯直升机公司今年产量会达到350架左右 欧洲450多一点
2016年 俄罗斯直升机产量会压倒欧直 到达世界第二 仅次于美国
楼主不敢贴罢了
为啥不买法国货，估计再过几年俄直都是欧货了，弄个法俄意三国轴心也不错
俄罗斯直升机公司今年产量会达到350架左右 欧洲450多一点
2016年 俄罗斯直升机产量会压倒欧直 到达世界第二 仅次于美国
楼主不敢贴罢了
涡轮 发表于 2013-2-18 17:53 ![]()
让米卡情何以堪
楼主估计很尴尬 不敢贴很多东西
哈哈
我警长要出狱了 您的山寨版要重出江湖了···
让米卡情何以堪
楼主估计很尴尬 不敢贴很多东西
哈哈
我警长要出狱了 您的山寨版要重出江湖了···
斯大林格勒警犬 发表于 2013-2-19 23:38 ![]()
这个 这个
估计楼主是不敢贴一个事实 俄罗斯今年服役的直升机数量会逼近140架
问过兔子先，2016年的事现在就拿来说？
这个 这个
估计楼主是不敢贴一个事实 俄罗斯今年服役的直升机数量会逼近140架
问过兔子先，2016年的事现在就拿来说？
咱天国自己也能造各种直，但是警用，救护，行政，通航等所用直升机几乎百分之八十五都是进口的，人家毛子外购几架咋了？美帝牛逼不？人家也照样买。
咱天国自己也能造各种直，但是警用，救护，行政，通航等所用直升机几乎百分之八十五都是进口的，人家毛子外购几架咋了？美帝牛逼不？人家也照样买。
Cryptograph 发表于 2013-2-19 23:41 ![]()
问过兔子先，2016年的事现在就拿来说？
俄罗斯直升机产量确实是非常巨大的 还在飙升
欧直是法德合作的 不是一个国家
事实上 按照单个国家算 俄罗斯直升机产量确实是世界第二
问过兔子先，2016年的事现在就拿来说？
俄罗斯直升机产量确实是非常巨大的 还在飙升
欧直是法德合作的 不是一个国家
事实上 按照单个国家算 俄罗斯直升机产量确实是世界第二
鹅毛这个级别上的直升机他自己不放心么？
俄直不是整天夸自己厉害吗?
看样子去工业化真是不可阻挡了
看样子去工业化真是不可阻挡了
zhang81zhang 发表于 2013-2-19 23:45
咱天国自己也能造各种直，但是警用，救护，行政，通航等所用直升机几乎百分之八十五都是进口的，人家毛子外 ...
兔子迄今没有全自研、全国产的3吨以上直升机，绝大多数是仿制或者仿改的；
俄罗斯可是世界直升机界主力，直升机各吨级、谱系齐全；
两国在这个领域完全没有丝毫可比性，造诣天差地远，没法相提并论。
就国产直升机的产量和质量、价格，军用除外，民用直升机兔子买更加划算(手把手教的Z-8\9性能都出现了较大程度的下降，价钱也贵，还很多年无法真正全国产)；
汶川地震后兔子才真正开始重视直升机，迄今才5年；
别说美欧俄日，兔子的直升机数量甚至不如印度、巴西，地地道道的直升机弱国！
俄罗斯多少年前就有完完全全自研的、屡创世界纪录的Mi-26了？
正因为如此，俄罗斯买这个级别的直升机给人的感觉才更加奇怪；
兔子买直升机才天经地义。
zhang81zhang 发表于 2013-2-19 23:45
咱天国自己也能造各种直，但是警用，救护，行政，通航等所用直升机几乎百分之八十五都是进口的，人家毛子外 ...
兔子迄今没有全自研、全国产的3吨以上直升机，绝大多数是仿制或者仿改的；
俄罗斯可是世界直升机界主力，直升机各吨级、谱系齐全；
两国在这个领域完全没有丝毫可比性，造诣天差地远，没法相提并论。
就国产直升机的产量和质量、价格，军用除外，民用直升机兔子买更加划算(手把手教的Z-8\9性能都出现了较大程度的下降，价钱也贵，还很多年无法真正全国产)；
汶川地震后兔子才真正开始重视直升机，迄今才5年；
别说美欧俄日，兔子的直升机数量甚至不如印度、巴西，地地道道的直升机弱国！
俄罗斯多少年前就有完完全全自研的、屡创世界纪录的Mi-26了？
正因为如此，俄罗斯买这个级别的直升机给人的感觉才更加奇怪；
兔子买直升机才天经地义。
我的天！ 买“西北风”还可以说大型两栖战舰是俄罗斯传统弱项； 买直升机真让米里设计局、卡莫夫设计局情 ...
西科斯基是乌克兰裔 谢谢
西科斯基是乌克兰裔 谢谢
得分后卫 发表于 2013-2-20 10:19
西科斯基是乌克兰裔 谢谢
民族一样哈，当年也还没有分家。
得分后卫 发表于 2013-2-20 10:19
西科斯基是乌克兰裔 谢谢
民族一样哈，当年也还没有分家。
Cryptograph 发表于 2013-2-19 23:41 ![]()
问过兔子先，2016年的事现在就拿来说？
兔子的直升机？只能笑而不语了;P
问过兔子先，2016年的事现在就拿来说？
兔子的直升机？只能笑而不语了;P
照这说法，如果在纽约街头看到满大街汽车里，不少大奔和奥迪，甚至还有不好意思跟人打招呼的日本车，是否就意味着美国汽车工业已经一塌糊涂了？？？？
扁舟子 发表于 2013-2-20 13:16 ![]()
照这说法，如果在纽约街头看到满大街汽车里，不少大奔和奥迪，甚至还有不好意思跟人打招呼的日本车，是否就 ...
总统事务管理局
知道为啥限制官员用洋车么？
指标作用、纳税人钱财、民族工业等等一堆话题。
照这说法，如果在纽约街头看到满大街汽车里，不少大奔和奥迪，甚至还有不好意思跟人打招呼的日本车，是否就 ...
总统事务管理局
知道为啥限制官员用洋车么？
指标作用、纳税人钱财、民族工业等等一堆话题。
党魁945 发表于 2013-2-20 02:58 ![]()
俄直不是整天夸自己厉害吗?
看样子去工业化真是不可阻挡了
谬论又来？？
去工业化？？
俄罗斯如果去工业化 欧洲已经没有工业国家了
俄直不是整天夸自己厉害吗?
看样子去工业化真是不可阻挡了
谬论又来？？
去工业化？？
俄罗斯如果去工业化 欧洲已经没有工业国家了
扁舟子 发表于 2013-2-20 13:16 ![]()
照这说法，如果在纽约街头看到满大街汽车里，不少大奔和奥迪，甚至还有不好意思跟人打招呼的日本车，是否就 ...
和楼主认真···
我们就输了啊:D
照这说法，如果在纽约街头看到满大街汽车里，不少大奔和奥迪，甚至还有不好意思跟人打招呼的日本车，是否就 ...
和楼主认真···
我们就输了啊:D
党魁945 发表于 2013-2-20 02:58 ![]()
俄直不是整天夸自己厉害吗?
看样子去工业化真是不可阻挡了
就单个国家来说
俄罗斯直升机产量年年都是世界第二的
俄直不是整天夸自己厉害吗?
看样子去工业化真是不可阻挡了
就单个国家来说
俄罗斯直升机产量年年都是世界第二的
2012年按年交付数量排名：欧直，俄直，西科斯基，贝尔，波音直升机分部，阿古斯塔韦斯特兰
按金额排名：欧直，西科斯基，俄直，波音直升机分部，贝尔，阿古斯塔韦斯特兰
TG的具体数量不了解所以没计算
按金额排名：欧直，西科斯基，俄直，波音直升机分部，贝尔，阿古斯塔韦斯特兰
TG的具体数量不了解所以没计算
联合航空 发表于 2013-2-20 14:46 ![]()
2012年按年交付数量排名：欧直，俄直，西科斯基，贝尔，波音直升机分部，阿古斯塔韦斯特兰
按金额排名：欧 ...
兔子的产量，相比这几家，的的确确可以忽略不计。
2012年按年交付数量排名：欧直，俄直，西科斯基，贝尔，波音直升机分部，阿古斯塔韦斯特兰
按金额排名：欧 ...
兔子的产量，相比这几家，的的确确可以忽略不计。
兔子的产量，相比这几家，的的确确可以忽略不计。
我们就算少，也不致于可以忽略不计吧？？？
我们就算少，也不致于可以忽略不计吧？？？