WS15目前状态的预测,本人跟踪这玩意,多少年啦,哈哈

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 18:50:48
在下估计应该已经飞过,就是首飞什么玩意的,目前应该处在这个弄不弄得定型的阶段!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!在下估计应该已经飞过,就是首飞什么玩意的,目前应该处在这个弄不弄得定型的阶段!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
楼主一句话贴,太不敬业了,没看见现在大家都高举花动机的BKC吗?


里程碑:
2007年,开启动大会,林左鸣讲话,其实当时已经在研制攻破第一关阶段。
2009年,处在攻破第二关,定方案结构阶段。
2011年,大呼小叫要自己投入100个亿搞翻身帐,在型号机启动阶段。
2012年,遇到困难~~~~~~~~~~~解决不鸟,其实这很正常,定型很难滴,不然人人都去做了,最关键的是,林左鸣同志说的话非常非常心里没底,啥话大家都清楚,说了半天就是很艰难,很困难。
此年最终解决办法是,简氏爆出俄国防部长访华此年11月访华,12月签合同,2015年交SU-35BM,参照中国当年签订SU-27的次年就获得了27,那么2013年得到117S发动机(得到的时间问题不大,关键可以判断WS15进度,应该有1年的研究剖析时间,在2013年把117S涡轮盘改装上WS15,2014年再解决些由此带来的高低压压气机的问题,不行再改装1年,2015年装飞机试飞1年,2016年年初定型),根本不用多思考。此举意味着,某些关键部件已经是成熟零件(类似改装了,这样进度飞快,2015年定型WS15很有把握),最关键的是,为以后的生产提供了比对标准,可以参照117S的质量水平来要求新的本土四代发动机


里程碑:
2007年,开启动大会,林左鸣讲话,其实当时已经在研制攻破第一关阶段。
2009年,处在攻破第二关,定方案结构阶段。
2011年,大呼小叫要自己投入100个亿搞翻身帐,在型号机启动阶段。
2012年,遇到困难~~~~~~~~~~~解决不鸟,其实这很正常,定型很难滴,不然人人都去做了,最关键的是,林左鸣同志说的话非常非常心里没底,啥话大家都清楚,说了半天就是很艰难,很困难。
此年最终解决办法是,简氏爆出俄国防部长访华此年11月访华,12月签合同,2015年交SU-35BM,参照中国当年签订SU-27的次年就获得了27,那么2013年得到117S发动机(得到的时间问题不大,关键可以判断WS15进度,应该有1年的研究剖析时间,在2013年把117S涡轮盘改装上WS15,2014年再解决些由此带来的高低压压气机的问题,不行再改装1年,2015年装飞机试飞1年,2016年年初定型),根本不用多思考。此举意味着,某些关键部件已经是成熟零件(类似改装了,这样进度飞快,2015年定型WS15很有把握),最关键的是,为以后的生产提供了比对标准,可以参照117S的质量水平来要求新的本土四代发动机
喂猫都是两年两年,张恩和说过,2年1个批次。2007~2009第一批次,2009到2011第二批次,2011~2013第3批次,2013到2015定型批。。。。。
楼主今天是来刷版复仇泄愤的。

发动机之痛真是让兔子痛彻心肺。
在2013年把117S涡轮盘改装上WS15?什么意思?
扇子15和117S的级数都不一样,怎么个通用呢?
15遇到困难才要了SU35吗?
哎!一声叹息
2011年出验证机, 今年有可能开始型号原型机的研制.
PRINCEBUSTER 发表于 2013-2-16 10:19
喂猫都是两年两年,张恩和说过,2年1个批次。2007~2009第一批次,2009到2011第二批次,2011~2013第3批次,2 ...
张恩和。。。江和甫?
装在什么飞机上首飞?
xuyyc 发表于 2013-2-17 17:22
装在什么飞机上首飞?

一般是目标机的专门试发动机的原型机,J20,第N号原型机
中航发动机今年七机收费是不是有这个?
知道的不敢说,不知道的不会说。
平民出身 发表于 2013-2-18 00:15
知道的不敢说,不知道的不会说。
这里没人知道,呵呵。
楼主跟踪的如何多汇报哪
温度高200度,负载功率差一倍的涡轮盘能拿来用也只有一些人这么认为了

发动机之痛真是让兔子痛彻心肺。
五十年后挖坟打脸。
给材料所拼命送钱
跑有限元分析却用80年代法国给的程序改改
pppp001 发表于 2013-2-16 21:15
哎!一声叹息
你头像上的女优是北原多香子吧?
成败在此一举,WS15,就等你了!

温室之子 发表于 2013-2-19 16:43
五十年后挖坟打脸。


你随便挖,我发过很多WS15的热帖,看看打谁的小脸,哈哈哈。早在太行刚研制成功的2002年,就有WS15在2016年以前定型的八股,仍然有砂钵伊 说,WS15定不鸟型。这下买了117S,你看看定不定的了型!!!
而且,就像太行定型可以有利的支持WS15的试研试制。WS15如果推迟定型影响的将是后1代发动机的试研试制。当然我指的是真正技术成熟后的定型,太行这样的行政定型就算了
温室之子 发表于 2013-2-19 16:43
五十年后挖坟打脸。


你随便挖,我发过很多WS15的热帖,看看打谁的小脸,哈哈哈。早在太行刚研制成功的2002年,就有WS15在2016年以前定型的八股,仍然有砂钵伊 说,WS15定不鸟型。这下买了117S,你看看定不定的了型!!!
而且,就像太行定型可以有利的支持WS15的试研试制。WS15如果推迟定型影响的将是后1代发动机的试研试制。当然我指的是真正技术成熟后的定型,太行这样的行政定型就算了
花冻鸡啊花冻鸡{:soso_e109:}
PRINCEBUSTER 发表于 2013-2-16 10:03
里程碑:
2007年,开启动大会,林左鸣讲话,其实当时已经在研制攻破第一关阶段。
2009年,处在攻破第二关 ...
纯粹的外行 来评价发动机 ,117的涡轮盘放到15上直接就能用?!!!你以为是金子和软子啊?差不多放一起就能早出一个什么东西来!

shanban2011 发表于 2013-2-20 19:34
纯粹的外行 来评价发动机 ,117的涡轮盘放到15上直接就能用?!!!你以为是金子和软子啊?差不多放一起就能早出 ...


还给你原装位呢,能搞回来就烧过高香了。即使是萨留特只改装了涡轮盘的AL-31FM1,也弄相应的部件近5年时间才搞定。我感觉,最急需的涡轮叶片是可以搞的。另外也可以特意签署发动机改型合同的。AL-31FN不也改了。 可以让他们安土共的形式造点叶片。搞个117SN也问题不大。
最关键的1点,太行是用的美核心。而117S跟WS15可是有血缘关系的,虽然说WS15要比117S大,但是问题也不大哦。你别忘了,117S是从AL-41缩小来的,WS15跟AL-41类同。117S只要再放大回去就好了。
shanban2011 发表于 2013-2-20 19:34
纯粹的外行 来评价发动机 ,117的涡轮盘放到15上直接就能用?!!!你以为是金子和软子啊?差不多放一起就能早出 ...


还给你原装位呢,能搞回来就烧过高香了。即使是萨留特只改装了涡轮盘的AL-31FM1,也弄相应的部件近5年时间才搞定。我感觉,最急需的涡轮叶片是可以搞的。另外也可以特意签署发动机改型合同的。AL-31FN不也改了。 可以让他们安土共的形式造点叶片。搞个117SN也问题不大。
最关键的1点,太行是用的美核心。而117S跟WS15可是有血缘关系的,虽然说WS15要比117S大,但是问题也不大哦。你别忘了,117S是从AL-41缩小来的,WS15跟AL-41类同。117S只要再放大回去就好了。
真正技术成熟后的定型在2015年,偶看已经很乐观了。
可以肯定的是WS15已经上了伊尔76试飞台,但已经上歼20可能没那么乐观吧?
国产新航发 发表于 2013-2-20 20:30
真正技术成熟后的定型在2015年,偶看已经很乐观了。
可以肯定的是WS15已经上了伊尔76试飞台,但已经上歼20 ...

这个真不知道,应该是差不多要上J20了,再不2015定型真是扯淡了,起码飞2年最少了吧。2016年 之前定型。
国产新航发 发表于 2013-2-20 20:30
真正技术成熟后的定型在2015年,偶看已经很乐观了。
可以肯定的是WS15已经上了伊尔76试飞台,但已经上歼20 ...
应该没有,09年交付叶片的是16.5吨的版本。
但是这个玩意直接被打回到核心机阶段开始重做了
现在新叶片交付的八股还没有出来
百臂巨人 发表于 2013-2-19 16:44
给材料所拼命送钱
跑有限元分析却用80年代法国给的程序改改
貌似现在有限元分析的商业软件很多哇。材料的也就是deform ansys什么的就可以了吧,不至于还用80年代的吧,当然有些程序是需要自己编的,商业软件毕竟太通用。
幽鬼 发表于 2013-2-20 23:17
貌似现在有限元分析的商业软件很多哇。材料的也就是deform ansys什么的就可以了吧,不至于还用80年代的吧 ...
商业的自然也在用,但专用的还是早年的。
百臂巨人 发表于 2013-2-20 23:20
商业的自然也在用,但专用的还是早年的。
专用的程序编起来也不费劲吧,现在搞数值分析的几乎都自己编专用的程序,您说的应该是借鉴了下国外的算法吧。
幽鬼 发表于 2013-2-20 23:29
专用的程序编起来也不费劲吧,现在搞数值分析的几乎都自己编专用的程序,您说的应该是借鉴了下国外的算法 ...
源代码是老的
硬件在更新的,定期编译参数调试调试就是一个新版本
百臂巨人 发表于 2013-2-20 23:35
源代码是老的
硬件在更新的,定期编译参数调试调试就是一个新版本
呵呵,那倒是,80年代的硬件水平没法跟现在比啊。记得当年老师说,他们那会就几十兆的空间算题,现在搞得都数以T计了,动不动就拿工作站算几个星期。编的程序效率越来越低,都是在拼硬件,拼时间
平民出身 发表于 2013-2-20 10:48
你头像上的女优是北原多香子吧?
让你看出来了[:a9:]
我可以告诉大家,涡轮盘问题都已解决了,目前就是稳定性问题,如果再实验2年,不出啥子问题就可以定型了
2015,国内能把太行搞利索达到不含水分的生产定型,把WS13国产化基本完成。差不多这样就好。
一堆技术指标出众的球员,可能是说皇马,也可能是国足。
PRINCEBUSTER 发表于 2013-2-18 15:05
这里没人知道,呵呵。
不见得吧,也许只是不能说,或者仅仅是不说罢了
PRINCEBUSTER 发表于 2013-2-20 16:30
你随便挖,我发过很多WS15的热帖,看看打谁的小脸,哈哈哈。早在太行刚研制成功的2002年,就有WS15在20 ...
没记错的话今年是13年了,11年。太行仍然不太行。