维修和保养费用严重不足 西班牙唯一航母提前退役

维修和保养费用严重不足 西班牙唯一航母提前退役

2013年02月08日 　来源：人民日报　

　　西班牙海军的旗舰同时也是当前西班牙唯一一艘航空母舰“阿斯图里亚斯王子号”(以下简称“阿号”)2月6日正式退役。当天，西班牙王储费利佩在国防大臣莫雷内斯的陪同下为这艘服役近25年的航母举行了告别仪式。仪式结束后，“阿号”开始了最后一段航程，目的地是位于西班牙北部城市拉科鲁尼亚的费罗尔船厂，在那里它将被拆卸后拍卖。

　　“阿号”是西班牙第一艘自行建造的航母，其在1988年5月30日正式服役后一直是西班牙海上力量的核心。在“阿号”退役后，“胡安·卡洛斯一世号”两栖攻击舰将成为西班牙海军的新旗舰。此间媒体分析指出，一艘军舰的平均寿命在30年左右，而在“阿号”之前西班牙航母“迷宫号”的服役时间长达45年。因此，“阿号”不到25年的服役期并不长，缺乏维修经费和高昂的保养费用是导致“阿号”提前告别历史舞台的真正原因。
　　据报道，“阿号”在2003年时曾需要进行一次大规模维修，这次维修可以帮助它延长服役期，但维修费用高达4亿欧元，最终被迫取消。事实上，为节省费用，从去年7月份开始，“阿号”就一直处于“缺勤”状态，其间只进行了一些短程的舰上人员训练活动。由于未能进行足够的保养，“阿号”老化严重，而维持这艘航母每年需要耗费高达3000万欧元，在西班牙军队整体进行大规模紧缩的同时，花费如此高昂的代价来维持一艘正在加速老化的航母显然是不可持续的。
　　“阿号”的谢幕可以说是西班牙当前实施大规模紧缩的缩影。仅从军事领域来说，在2009年至2012年的4年间，西班牙的军费开支减少了近25%。2013年西班牙的国防预算为59.37亿欧元，比2012年又减少了3.79亿欧元，削减幅度达6%。在削减开支的同时，西班牙军队的人数在过去的几年里也在持续减少。根据西班牙国防部发布的统计数据，截至2012年底，西班牙的军人总数为7.9万人，相比2010年最高峰时的8.6万人减少了近7000人。
　　在西班牙工社党执政后期和人民党政府上任以来的一年多时间里，紧缩都是西班牙经济和社会的“关键词”之一。尤其是2011年，西班牙的财政赤字达到了国内生产总值的8.9%，远超预期，引起了市场对西班牙财政的极大担忧，迫使人民党政府在上任后的很短时间内就出台了规模高达273亿欧元的紧缩计划，并随后又推出了规模为100亿欧元的医疗和教育领域节支计划。
　　按照西班牙与欧盟达成的协议，西班牙2012年和2013年的减赤目标分别为6.3%和4.5%，到2014年西班牙计划将其赤字率降至3%以内。欧盟委员会日前发布报告指出，受经济危机影响，西班牙可能很难完成其2012年的赤字削减目标。对此，西班牙经济大臣德金多斯回应指出，西班牙即将公布的2012年减赤结果将是积极的，西班牙无法充分控制赤字的局面已经完全改变了。（记者 丁大伟）





http://www.chinanews.com/gj/2013/02-08/4558437.shtml



西班牙航母"阿斯图里亚亲王"号举行退役仪式
2013-02-08

  [据今日海军网站2013年2月7日报道]西班牙王储阿斯图里亚亲王，在西班牙国防部长、西班牙海军总参谋长以及其他军界要人的陪同下，参加了在罗塔海军基地的"阿斯图里亚亲王"号航母正式退役仪式。该航母将在服役25年后退役。
  王储在抵达时受到了当地官方的欢迎，此后他听取了有关这艘航母历史的讲座。
  王储还观看了一场示范性海军演习，其中四架隶属西班牙海军第9飞行中队的AV8鹞式战斗机飞越航母上方并返回甲板。
  这场海军演习以一场空中分列式结束。参加分列式的有：第三飞行中队的三架"AB-212"反潜直升机、第5飞行中队的三架"海王 SH3D"反潜直升机、第6飞行中队的三架"Huges 500"多用途直升机、三架鹞式战斗机。
  在参观了海军示范后，王储在航母的荣誉册上签下自己的名字。
  "阿斯图里亚亲王"号继续驶往西班牙费罗尔港，并在那里退役。
  "阿斯图里亚亲王"号航母(R-11),原名"卡雷罗.布兰科海军上将"号,是西班牙海军旗舰。
  该船为西班牙巴赞造船厂建造，并于1988年5月30日交付西班牙海军。
  之前这艘航母被永久编入“阿尔法”航母编队，编队成员包括航母本身和六艘"圣.玛丽亚"级导弹护卫舰。其它舰船如后勤船、油船和轻型护卫舰也常常在需要时加入编队。该航母及“阿尔法”编队还参加过亚得里亚海的维持和平行动。(中国船舶信息中心 方向)

维修和保养费用严重不足 西班牙唯一航母提前退役

2013年02月08日 　来源：人民日报　

　　西班牙海军的旗舰同时也是当前西班牙唯一一艘航空母舰“阿斯图里亚斯王子号”(以下简称“阿号”)2月6日正式退役。当天，西班牙王储费利佩在国防大臣莫雷内斯的陪同下为这艘服役近25年的航母举行了告别仪式。仪式结束后，“阿号”开始了最后一段航程，目的地是位于西班牙北部城市拉科鲁尼亚的费罗尔船厂，在那里它将被拆卸后拍卖。

　　“阿号”是西班牙第一艘自行建造的航母，其在1988年5月30日正式服役后一直是西班牙海上力量的核心。在“阿号”退役后，“胡安·卡洛斯一世号”两栖攻击舰将成为西班牙海军的新旗舰。此间媒体分析指出，一艘军舰的平均寿命在30年左右，而在“阿号”之前西班牙航母“迷宫号”的服役时间长达45年。因此，“阿号”不到25年的服役期并不长，缺乏维修经费和高昂的保养费用是导致“阿号”提前告别历史舞台的真正原因。
　　据报道，“阿号”在2003年时曾需要进行一次大规模维修，这次维修可以帮助它延长服役期，但维修费用高达4亿欧元，最终被迫取消。事实上，为节省费用，从去年7月份开始，“阿号”就一直处于“缺勤”状态，其间只进行了一些短程的舰上人员训练活动。由于未能进行足够的保养，“阿号”老化严重，而维持这艘航母每年需要耗费高达3000万欧元，在西班牙军队整体进行大规模紧缩的同时，花费如此高昂的代价来维持一艘正在加速老化的航母显然是不可持续的。
　　“阿号”的谢幕可以说是西班牙当前实施大规模紧缩的缩影。仅从军事领域来说，在2009年至2012年的4年间，西班牙的军费开支减少了近25%。2013年西班牙的国防预算为59.37亿欧元，比2012年又减少了3.79亿欧元，削减幅度达6%。在削减开支的同时，西班牙军队的人数在过去的几年里也在持续减少。根据西班牙国防部发布的统计数据，截至2012年底，西班牙的军人总数为7.9万人，相比2010年最高峰时的8.6万人减少了近7000人。
　　在西班牙工社党执政后期和人民党政府上任以来的一年多时间里，紧缩都是西班牙经济和社会的“关键词”之一。尤其是2011年，西班牙的财政赤字达到了国内生产总值的8.9%，远超预期，引起了市场对西班牙财政的极大担忧，迫使人民党政府在上任后的很短时间内就出台了规模高达273亿欧元的紧缩计划，并随后又推出了规模为100亿欧元的医疗和教育领域节支计划。
　　按照西班牙与欧盟达成的协议，西班牙2012年和2013年的减赤目标分别为6.3%和4.5%，到2014年西班牙计划将其赤字率降至3%以内。欧盟委员会日前发布报告指出，受经济危机影响，西班牙可能很难完成其2012年的赤字削减目标。对此，西班牙经济大臣德金多斯回应指出，西班牙即将公布的2012年减赤结果将是积极的，西班牙无法充分控制赤字的局面已经完全改变了。（记者 丁大伟）





http://www.chinanews.com/gj/2013/02-08/4558437.shtml



西班牙航母"阿斯图里亚亲王"号举行退役仪式
2013-02-08

  [据今日海军网站2013年2月7日报道]西班牙王储阿斯图里亚亲王，在西班牙国防部长、西班牙海军总参谋长以及其他军界要人的陪同下，参加了在罗塔海军基地的"阿斯图里亚亲王"号航母正式退役仪式。该航母将在服役25年后退役。
  王储在抵达时受到了当地官方的欢迎，此后他听取了有关这艘航母历史的讲座。
  王储还观看了一场示范性海军演习，其中四架隶属西班牙海军第9飞行中队的AV8鹞式战斗机飞越航母上方并返回甲板。
  这场海军演习以一场空中分列式结束。参加分列式的有：第三飞行中队的三架"AB-212"反潜直升机、第5飞行中队的三架"海王 SH3D"反潜直升机、第6飞行中队的三架"Huges 500"多用途直升机、三架鹞式战斗机。
  在参观了海军示范后，王储在航母的荣誉册上签下自己的名字。
  "阿斯图里亚亲王"号继续驶往西班牙费罗尔港，并在那里退役。
  "阿斯图里亚亲王"号航母(R-11),原名"卡雷罗.布兰科海军上将"号,是西班牙海军旗舰。
  该船为西班牙巴赞造船厂建造，并于1988年5月30日交付西班牙海军。
  之前这艘航母被永久编入“阿尔法”航母编队，编队成员包括航母本身和六艘"圣.玛丽亚"级导弹护卫舰。其它舰船如后勤船、油船和轻型护卫舰也常常在需要时加入编队。该航母及“阿尔法”编队还参加过亚得里亚海的维持和平行动。(中国船舶信息中心 方向)