中国推比15一级的发动机预研啥时候能够立项呀？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 12:44:01

翻老帖看了一下美帝的发动机进展，真吓人！
2006年推比20的核心机都出来了，F119都已经停产，推比13-15的发动机随时可能入役（可能用在F35改上面？）。
我国现在推比10的WS-15还在研，而且据说性能还不如F119；

所谓笨鸟先飞，本就落后的我国应该尽早开展下一代发动机研制。
目前未听闻这方面消息，啥时候能够立项？

翻老帖看了一下美帝的发动机进展，真吓人！
2006年推比20的核心机都出来了，F119都已经停产，推比13-15的发动机随时可能入役（可能用在F35改上面？）。
我国现在推比10的WS-15还在研，而且据说性能还不如F119；

所谓笨鸟先飞，本就落后的我国应该尽早开展下一代发动机研制。
目前未听闻这方面消息，啥时候能够立项？

早就在搞了。原理验证已经完成。

立项要等核心机开发完成才立项。还得一段时间。

witman007 发表于 2013-2-6 18:29
早就在搞了。原理验证已经完成。

立项要等核心机开发完成才立项。还得一段时间。
说的是核心机预研项目立项，不是型号立项；
已经有了？

rldcfxj 发表于 2013-2-6 18:33
说的是核心机预研项目立项，不是型号立项；
已经有了？
核心机预研已经完成了...

现在处于核心机工程样机研制的早期阶段——部件研制阶段。

witman007 发表于 2013-2-6 18:37
核心机预研已经完成了...

现在处于核心机工程样机研制的早期阶段——部件研制阶段。
推比15相对10，主要靠什么技术途径实现？
风扇级数还能减？

rldcfxj 发表于 2013-2-6 18:39
推比15相对10，主要靠什么技术途径实现？
风扇级数还能减？
2级复合材料单丝缠绕风扇。也有一级风扇的方案。

高压压气机基本确定用三级。

http://www.360doc.com/content/10/1027/11/984708_64397153.shtml

http://tieba.baidu.com/f?kz=926225639

看完真是压力山大，哪怕是初级军迷、航迷。

这一段吓死人：

下一代发动机已经经过了IHPTET的技术验证，不出10年，美国将会推出叶片采用TiMMC陶瓷复合材料，叶环结构（去掉现有的叶盘结构），涡轮采用CMC材料，风扇为一级后掠小展弦比风扇，燃烧室为旋转燃烧并且变循环结构的1+3/4+1+1整体结构（XTE-67/77为类似结构）的发动机出来，这些都是已经研制出来，只差工业应用罢了～

http://www.360doc.com/content/10/1027/11/984708_64397153.shtml

http://tieba.baidu.com/f?kz=926225639

看完真是压力山大，哪怕是初级军迷、航迷。

这一段吓死人：

下一代发动机已经经过了IHPTET的技术验证，不出10年，美国将会推出叶片采用TiMMC陶瓷复合材料，叶环结构（去掉现有的叶盘结构），涡轮采用CMC材料，风扇为一级后掠小展弦比风扇，燃烧室为旋转燃烧并且变循环结构的1+3/4+1+1整体结构（XTE-67/77为类似结构）的发动机出来，这些都是已经研制出来，只差工业应用罢了～

美鬼的高推比大推核心机，刚刚才上马，什么随时入役是笑话，2020年能看到装机试飞算快的了。

dddd-dh 发表于 2013-2-7 14:32
美鬼的高推比大推核心机，刚刚才上马，什么随时入役是笑话，2020年能看到装机试飞算快的了。
什么项目？

卤煮，会有人以为你是钓鱼的哦……

2020年左右，我们的核心机会完成，那时候就可以立项了

放心，美国有什么，我们很快就搞什么，君不见双三战机，高推比大推WS6之类？
当然，前提是美国人嚷嚷出来了。这叫跟踪，叫自主，叫后发优势，叫走别人的路让别人无路可走哦。

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