你们下长坡路是一直踩着刹车的吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:44:09
我每天下班有一段路是长下坡，而且是多弯和路面非常烂的路，如果不把速度控制在30公里以内，就会很危险了。昨天跟在一个雅阁后面，发现他走那段路是一直踩着刹车在往下走，刹车灯几乎没有熄过。我走那段路是一直把档位挂在1档上面，偶尔刹一下。不会用档位控制车速，长期靠刹车去控制速度，刹车老化会很快吧。我每天下班有一段路是长下坡，而且是多弯和路面非常烂的路，如果不把速度控制在30公里以内，就会很危险了。昨天跟在一个雅阁后面，发现他走那段路是一直踩着刹车在往下走，刹车灯几乎没有熄过。我走那段路是一直把档位挂在1档上面，偶尔刹一下。不会用档位控制车速，长期靠刹车去控制速度，刹车老化会很快吧。
刹车温度会过高的，长距离山路如果一直刹车要喷水降温。
挂挡不加油呗，30码应该3挡可以点刹控制了，2挡又太慢了要减速。
长走下坡路，不能一直踩着刹车....
linjf001 发表于 2013-2-4 18:58
挂挡不加油呗，30码应该3挡可以点刹控制了，2挡又太慢了要减速。
挂2档都快了，只能挂1档慢慢走。
30迈挂一档？乃开车是体育老师教的？
挂挡利用发动机减速应该是最正确的做法
我前面的车子都只敢一直踩着刹车慢慢滑下去，你就知道这段路不挂1档是什么后果了——即使你不加油门，速度也会飞快的上去。我挂1档都还要不时的减减速，挂2档的话，也得像前面那个车子一样，一直踩刹车了。
现代小车的刹车应该还是能应付这种情况的吧。
kionline 发表于 2013-2-4 20:34
现代小车的刹车应该还是能应付这种情况的吧。
是能应付，但从长远来看，觉得还是用发动机的牵引力来控制速度更加合理。
挂档呗，3档不行就挂二档，二档不行就挂一档。
车车 发表于 2013-2-4 20:08
我前面的车子都只敢一直踩着刹车慢慢滑下去，你就知道这段路不挂1档是什么后果了——即使你不加油门，速度也 ...
2挡都要慢慢加速的坡，那起码得15°了吧……
30迈挂一档？乃开车是体育老师教的？
有问题吗？下坡路挂一档靠发动机制动完全正确啊。
linjf001 发表于 2013-2-4 20:58
2挡都要慢慢加速的坡，那起码得15°了吧……
15°一档爬着都费劲:L
那些能爬30°的越野车除外。
楼主的做法正确的，假如1当还需要时不时的踩刹车，那么绝对不要挂2档
不止老化的问题，制动过热的话会失效的~
您说的低档那才是王道……
agein 发表于 2013-2-4 21:33
15°一档爬着都费劲
那些能爬30°的越野车除外。
对了，那个所谓的100%的坡指的是多少度角的坡呢？
职院学生0803 发表于 2013-2-4 22:19
对了，那个所谓的100%的坡指的是多少度角的坡呢？
45度
100%是指高/平距的比值，所以是45度的坡

坡如果长应该用档位坐住，比如下山，不长就无所谓了，和超载货车相比，小型汽车刹车系统的负荷简直是太小了
没有手动模式的自动档怎么办呢？
AT挂一档飙转速，
二档还是要一路刹车，跟D档没什么差别
职院学生0803 发表于 2013-2-4 22:19
对了，那个所谓的100%的坡指的是多少度角的坡呢？
坡度=垂直高度/水平长度×100%
也就是角度的正切值，所以100%坡度就是45°。
自动挡的车 肯定是只能一直踩刹车了
ggdw 发表于 2013-2-5 09:46
自动挡的车 肯定是只能一直踩刹车了
自动挡就算是没有手动模式，也有1L、2L这种低速模式可以用来强制制动的。
xiaofusheng721 发表于 2013-2-5 09:52
自动挡就算是没有手动模式，也有1L、2L这种低速模式可以用来强制制动的。
我21楼都说了AT的情况了啊。。
最爱Fairlady 发表于 2013-2-5 10:06
我21楼都说了AT的情况了啊。。
小的该死，没有仔细看帖
最爱Fairlady 发表于 2013-2-5 10:06
我21楼都说了AT的情况了啊。。
原来你是21楼的马甲~~

正蓝奇 发表于 2013-2-5 10:23
原来你是21楼的马甲~~


认识我的人都知道我从来不把这些号当马甲啊

都是注册后设置自动登录的，单位一个号，家里一个号，手机一个号

懒得切换了
正蓝奇 发表于 2013-2-5 10:23
原来你是21楼的马甲~~


认识我的人都知道我从来不把这些号当马甲啊

都是注册后设置自动登录的，单位一个号，家里一个号，手机一个号

懒得切换了


真正山路下坡，AT挂一档速度至少25-35，而且转速3000+，开着难受

而挂二档就别提了，想要到引擎制动，时速大概40-50，下坡路开50什么概念？高速太慢，山路想死啊

我又不是重庆车神也不是NZ车王

真正山路下坡，AT挂一档速度至少25-35，而且转速3000+，开着难受

而挂二档就别提了，想要到引擎制动，时速大概40-50，下坡路开50什么概念？高速太慢，山路想死啊

我又不是重庆车神也不是NZ车王
切换手自一体 靠档位控制车速
挂上一档，时不时地点刹一下。。。OK?
平原地区的路过，后面还是挂个减速伞吧
MT的路过，遇到这种情况我是挂1档，用离合器当刹车用
zhhcbl50h 发表于 2013-2-5 16:12
MT的路过，遇到这种情况我是挂1档，用离合器当刹车用
跟我一个德行，就是不知道这样对不，反正电喷的，应该也不怎么费油，还是安全重要，手动档的时候坚决不空档滑行
人家是自动挡吧。
踩刹车，点啥吧，控制车速，下坡，就别开太快
长坡要靠发动机制动。
一般山路用3档就可以，用1档是相当陡的坡了。
zhhcbl50h 发表于 2013-2-5 16:12
MT的路过，遇到这种情况我是挂1档，用离合器当刹车用
那不是烧离合片
长下破 混动能量回收最好 特安逸  小刹车 带发点电
感觉是不是要换刹车片了?
你们下长坡路是一直踩着刹车的吗？ 这世界上有踩刹车还不用磨损刹车盘的道理吗？ 国内的丰田车会有刹车问题吗？ 电子刹车和机械的刹车的区别，你知道吗？ 551刹车的问题~~ 关于刹车的问题 有个问题，关于踩刹车转速上升的 踩刹车的时候车会前冲一下是为什么？ 火车刹车是抱死的吗? 有没有ABS? 坦克开炮时候需要踩住刹车抵消后座力吗？？ 说一牛人猛刹车的狠事！ 最近一直在看北京卫视的，档案，你们有什么要讲的，，