苍龙级潜艇的耐压钢材

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 17:25:57
耐压壳体采用了ns110高屈服强度钢,极限深浅600米,该型钢是世界上领先水平的钢,屈服强度1078兆帕,弗吉尼亚所采用的hy80钢屈服强度也才500兆帕,屈服强度越大,潜艇深浅越大,苍龙的钢材真是亮点耐压壳体采用了ns110高屈服强度钢,极限深浅600米,该型钢是世界上领先水平的钢,屈服强度1078兆帕,弗吉尼亚所采用的hy80钢屈服强度也才500兆帕,屈服强度越大,潜艇深浅越大,苍龙的钢材真是亮点
小心砖头,够你盖别墅。
又来了,日本、美帝的钢材的确先进,但不在于屈服强度;

铸铁的屈服强度高得多呢!
屈服度不是一切
高强度特钢,俄、美、日、法教强。
英国买美国的
此外还要看焊接工艺的。
自古以来美国钢材同比都是要不得。
高强度特钢,俄、美、日、法教强。
英国买美国的
此外还要看焊接工艺的。
自古以来美国钢材同比都是要不得。
这也算月经贴了吧?
LZ不知道钢板是焊起来的啊
以为是一整块啊
单论钢的话,hy-130早就有了,焊接一直成问题。
hy-180一类超高强度钢是可以和俄国战AK-33/34一战的,焊接么,目前就呵呵了。
呵呵,我会告诉你镍合金的屈服强度1000多吗,青铜的屈服强度82到690,合金钢20Cr 540,40CR785.
单论钢的话,hy-130早就有了,焊接一直成问题。
hy-180一类超高强度钢是可以和俄国战AK-33/34一战的,焊接 ...
求科普…焊接
这个真心不懂,哪个大师傅给科普科普

liyang0019 发表于 2013-1-31 10:05
求科普…焊接



钢的强度级别要求越高,船体钢的碳当大幅增加,这使得钢的焊接变得十分困难。

潜艇的乾深,由耐压壳体最脆弱的部分决定,而不是最强的部分。
所以焊接是极其重要的。

比如海狼当年试验用890mpa的HY130,结果焊接到一半因为含碳量太高直接开裂了,后来没办法只能降档次用HY100(690mpa)
liyang0019 发表于 2013-1-31 10:05
求科普…焊接



钢的强度级别要求越高,船体钢的碳当大幅增加,这使得钢的焊接变得十分困难。

潜艇的乾深,由耐压壳体最脆弱的部分决定,而不是最强的部分。
所以焊接是极其重要的。

比如海狼当年试验用890mpa的HY130,结果焊接到一半因为含碳量太高直接开裂了,后来没办法只能降档次用HY100(690mpa)
欧美标准的屈服强度是上屈服强度,和中国标准相反。金属材料拉力试验有3个阶段:
1、弹性阶段,施加逐渐增大的力,在外力去除后材料恢复原来的形状,肉眼看不出来。
2、屈服阶段,拉力试验,弹性变形以后,施加逐渐增大的力,拉力器指针在一个范围来回变动,先小后大。前两阶段变形不明显。
3、抗拉阶段:过了屈服阶段,施加逐渐增大的力,材料变形明显,力—变形曲线上升到某一最高点,为强度极限,也就是材料断裂的最大力。
潜艇不同部位受应力不同材料焊接工艺会不同吧
用HY100 690MPa(70kgf/mm2) 的弗吉尼亚能把潜深搞到500米左右,也算不错了。。苍龙这个600米深度会不会有水分啊。。?
看见过好几次了,实在忍不住了。都快成大姨妈贴了
爆炸焊接搞定
屈服强度σs超1000的钢材比比皆是,当然都是基本不可焊接的。所以σs 1078MPa,还可以焊成潜艇不出问题,确实也比较牛逼。不过不知道它们的焊缝是不是也能达到这种强度。
14楼说,欧美的屈服强度实际是我们的σb?是不是真的哦,那水分可就大了,σs与σb之间至少有20~30%的差别吧。
为啥我一看到“苍",直接就想到苍老师了涅
LZ写了这么多竟然一个句号都不给,被当一句话贴扣分