超级军网Y20为什么要用J15来伴飞的猜测
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:00:00
Y20试飞完成了，试飞时用J15作为伴飞和观察的坐机
其实试飞院飞机有的是为什么单选了J15
我想是和J15低速的可操作性高是有关联的
大运试飞注定是不会测试高速飞行能力的，一定是要测试起飞的状态，升力系数和气动操作面的效率以及发动机位置的可靠性
这些测试都是在低速或很低速的情况下来测试的，相比J11,J15的三翼面是目前兔子手上低速性能最好的飞机了吧。
估计这才是选J15来伴飞的原因了Y20试飞完成了，试飞时用J15作为伴飞和观察的坐机
其实试飞院飞机有的是为什么单选了J15
我想是和J15低速的可操作性高是有关联的
大运试飞注定是不会测试高速飞行能力的，一定是要测试起飞的状态，升力系数和气动操作面的效率以及发动机位置的可靠性
这些测试都是在低速或很低速的情况下来测试的，相比J11,J15的三翼面是目前兔子手上低速性能最好的飞机了吧。
估计这才是选J15来伴飞的原因了
其实试飞院飞机有的是为什么单选了J15
我想是和J15低速的可操作性高是有关联的
大运试飞注定是不会测试高速飞行能力的，一定是要测试起飞的状态，升力系数和气动操作面的效率以及发动机位置的可靠性
这些测试都是在低速或很低速的情况下来测试的，相比J11,J15的三翼面是目前兔子手上低速性能最好的飞机了吧。
估计这才是选J15来伴飞的原因了Y20试飞完成了，试飞时用J15作为伴飞和观察的坐机
其实试飞院飞机有的是为什么单选了J15
我想是和J15低速的可操作性高是有关联的
大运试飞注定是不会测试高速飞行能力的，一定是要测试起飞的状态，升力系数和气动操作面的效率以及发动机位置的可靠性
这些测试都是在低速或很低速的情况下来测试的，相比J11,J15的三翼面是目前兔子手上低速性能最好的飞机了吧。
估计这才是选J15来伴飞的原因了
此话题很无聊，锁前留名。
伴飞的是11B
伴飞的是11B
htl 发表于 2013-1-29 13:47
此话题很无聊，锁前留名。
伴飞的是11B
你百度一下，确实是三翼面的15.
htl 发表于 2013-1-29 13:47
此话题很无聊，锁前留名。
伴飞的是11B
你百度一下，确实是三翼面的15.
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dagonglang2011 发表于 2013-1-29 13:59 ![]()
你百度一下，确实是三翼面的15.
你说那个图片吗？发那个图片的已经说自己PS的了
你百度一下，确实是三翼面的15.
你说那个图片吗？发那个图片的已经说自己PS的了
楼主就别自以为是了，伴飞的是11B，那张15伴飞图是PS的，15连定型都没定型现在还是被伴飞的对象呢。
可以呼唤版主来锁贴了，这几天空版各种猜测贴 转文无链接帖 吓死人标题贴
其实就算是11b也是tg手里低速性最好的灰机。
同时实验两种飞机呗，可以省一次油钱啊。精打细算，节约成本是我们的传统美德啊
为毛不用教8扮飞？低速性能不是更好。。。。
其实就算是11b也是tg手里低速性最好的灰机。
歼二十也很好的吧
歼二十也很好的吧
低速的话运五就很合适嘛
可以写一堆好帖子
Y20用俄罗斯发动机的原因····
Y20用男试飞员的原因········
Y20用黄色涂料的原因······
Y20在北方试飞的原因·····
Y20用油不用电的原因·····
Y20好几个颜色的原因·····
Y20后面画国旗的原因·····
LZ我看好你···继续发挥·····
Y20用俄罗斯发动机的原因····
Y20用男试飞员的原因········
Y20用黄色涂料的原因······
Y20在北方试飞的原因·····
Y20用油不用电的原因·····
Y20好几个颜色的原因·····
Y20后面画国旗的原因·····
LZ我看好你···继续发挥·····
wangyhcd 发表于 2013-1-29 14:11 ![]()
其实就算是11b也是tg手里低速性最好的灰机。
运字头的各种螺旋桨表示毫无压力{:wu:}
沈飞表示我们还生产赛纳斯{:chan:}
各种农药机害羞的躲墙角{:ya:}
其实就算是11b也是tg手里低速性最好的灰机。
运字头的各种螺旋桨表示毫无压力{:wu:}
沈飞表示我们还生产赛纳斯{:chan:}
各种农药机害羞的躲墙角{:ya:}