发动机是很重要，但绝非全部

看贴多了，常感到纠结：一提到我国的航空，被网友诟病最多的就是发动机问题。开口闭口发动机问题，成了广大军迷们解不开的心结，让偶郁闷不已。如何理性地看待这个问题，说说偶的观点。
一架飞机，总的来说分为四大系统：气动、飞控、航电、发动机。发动机系统只是其中之一，其他三者丝毫不比发动机简单。而且，前三者集成度更高，相互影响、相互制约的关系更为复杂，发动机恰恰是最边缘的一个系统。当然，最新倡导的飞、火、发交联理念，渐渐地把发动机也拉了进来。从某种意义上来讲，发动机问题是飞机系统中最容易解决的一个。这就解释了为何我们的J20、Y20等辈，用了非常不给力的替代品发动机，仍然能飞起来；如果其他系统不行，这架飞机就根本不存在了。
发动机的重要性自然不言而喻。西蒙诺夫曾说过：只要发动机给力，马桶也能飞起来。但发动机远不是飞机的全部。君不见，美国相对来说不存在发动机问题，他们的飞机研发周期丝毫不比我们短，F22和C17研制都超过20年，显然在其他方面也有大量工作要做。对普通军迷来说，发动机是飞机里面最直观、最容易理解的部分，眼里只盯着发动机问题也就不难理解了。
只要肯砸钱，花一点时间，在强大的工业能力支持下，发动机问题的解决其实是毫无悬念的事情，只是我们军迷还要纠结一段时间。看贴多了，常感到纠结：一提到我国的航空，被网友诟病最多的就是发动机问题。开口闭口发动机问题，成了广大军迷们解不开的心结，让偶郁闷不已。如何理性地看待这个问题，说说偶的观点。
一架飞机，总的来说分为四大系统：气动、飞控、航电、发动机。发动机系统只是其中之一，其他三者丝毫不比发动机简单。而且，前三者集成度更高，相互影响、相互制约的关系更为复杂，发动机恰恰是最边缘的一个系统。当然，最新倡导的飞、火、发交联理念，渐渐地把发动机也拉了进来。从某种意义上来讲，发动机问题是飞机系统中最容易解决的一个。这就解释了为何我们的J20、Y20等辈，用了非常不给力的替代品发动机，仍然能飞起来；如果其他系统不行，这架飞机就根本不存在了。
发动机的重要性自然不言而喻。西蒙诺夫曾说过：只要发动机给力，马桶也能飞起来。但发动机远不是飞机的全部。君不见，美国相对来说不存在发动机问题，他们的飞机研发周期丝毫不比我们短，F22和C17研制都超过20年，显然在其他方面也有大量工作要做。对普通军迷来说，发动机是飞机里面最直观、最容易理解的部分，眼里只盯着发动机问题也就不难理解了。
只要肯砸钱，花一点时间，在强大的工业能力支持下，发动机问题的解决其实是毫无悬念的事情，只是我们军迷还要纠结一段时间。