强军必先强“技”——记中航工业自控所所长助理、副总工 ...

http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2013/01/22/A02/story/335413.shtml
25年前，他毅然放弃在大城市工作的难得机遇，来到秦岭脚下的自控所原址，迈出“航空报国”的第一步。

25年后，当初的青葱学子已成为我国航空工业飞行控制专业学科带头人，主持、主管了数十项国家和部级重点型号、预研项目，为我国航空工业跻身世界航空强者之林，做出了突出贡献。

他就是中航工业航电系统公司特级专家，中航工业自控所所长助理、飞控专业副总工程师石鹏飞。

飞行控制系统是决定各型航空武器平台飞行功能、性能及安全的重大关键性系统之一。作为自控所飞控专业学科带头人，石鹏飞深刻认识到和国外的技术差距，他深知航空技术落后的国家就没有话语权，强国必先强军，强军必先强“技”。

在L15高教机飞控系统设计过程中，他主持完成了国内首型具有完全自主知识产权的三轴四余度数字电传飞控系统研制，该项目在国内首次采用基于串行背板总线模块化计算机、直接驱动阀作动器等具有新一代飞机特征的新技术，使我国电传飞控研发能力和水平上了一个新台阶。

他主管的多个直升机飞行控制系统项目，均采用了控制增稳技术，改善了飞机的稳定性和飞行品质以及使用双余度无刷电动舵机，提高舵机寿命和维护性；并先后解决了“悬停提距”、“俯仰波动过大”、“转弯增速”等长期困扰用户使用的重大问题；同时突破了多模态解耦控制律、贴地飞行稳定定性控制等关键技术，达到了国外同类直升机同等技术水平，代表了我国直升机最新发展水平。

在无人飞行器制导与控制领域，石鹏飞带领团队突破制导控制系统一体化设计技术，减小体积、重量，降低成本，依托自控所飞控、惯导两大专业优势，形成系列化发展，使制导与控制专业从最初承研几个项目发展到几十个型号同时研发的繁荣局面。

石鹏飞还十分注重专业和产品的通用化和系列化发展，他亲自挂帅，对专业技术进行精心提炼，形成了满足我国未来飞控技术发展的开放式体系结构平台，获得国防科技一等奖。

http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2013/01/22/A02/story/335413.shtml
25年前，他毅然放弃在大城市工作的难得机遇，来到秦岭脚下的自控所原址，迈出“航空报国”的第一步。

25年后，当初的青葱学子已成为我国航空工业飞行控制专业学科带头人，主持、主管了数十项国家和部级重点型号、预研项目，为我国航空工业跻身世界航空强者之林，做出了突出贡献。

他就是中航工业航电系统公司特级专家，中航工业自控所所长助理、飞控专业副总工程师石鹏飞。

飞行控制系统是决定各型航空武器平台飞行功能、性能及安全的重大关键性系统之一。作为自控所飞控专业学科带头人，石鹏飞深刻认识到和国外的技术差距，他深知航空技术落后的国家就没有话语权，强国必先强军，强军必先强“技”。

在L15高教机飞控系统设计过程中，他主持完成了国内首型具有完全自主知识产权的三轴四余度数字电传飞控系统研制，该项目在国内首次采用基于串行背板总线模块化计算机、直接驱动阀作动器等具有新一代飞机特征的新技术，使我国电传飞控研发能力和水平上了一个新台阶。

他主管的多个直升机飞行控制系统项目，均采用了控制增稳技术，改善了飞机的稳定性和飞行品质以及使用双余度无刷电动舵机，提高舵机寿命和维护性；并先后解决了“悬停提距”、“俯仰波动过大”、“转弯增速”等长期困扰用户使用的重大问题；同时突破了多模态解耦控制律、贴地飞行稳定定性控制等关键技术，达到了国外同类直升机同等技术水平，代表了我国直升机最新发展水平。

在无人飞行器制导与控制领域，石鹏飞带领团队突破制导控制系统一体化设计技术，减小体积、重量，降低成本，依托自控所飞控、惯导两大专业优势，形成系列化发展，使制导与控制专业从最初承研几个项目发展到几十个型号同时研发的繁荣局面。

石鹏飞还十分注重专业和产品的通用化和系列化发展，他亲自挂帅，对专业技术进行精心提炼，形成了满足我国未来飞控技术发展的开放式体系结构平台，获得国防科技一等奖。