超高清晰视频 和 巨幅剖面图(cutaway)帮你了解C-17内部 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 19:36:24
继上次上载了图片(http://lt.cjdby.net/thread-1527940-1-1.html)以后,又看到了不少超高清晰的视频,为了让大家和偶一样能对C17的完成结构有个进一步了解,就再次发个关于C-17结构的贴子。
这里先提供前些时候上传到新浪共享资料的巨幅 C-17 cutaway (剖面图)网络图片, 4200 x 2339,2.4 MB,图片的地址:
http://ishare.iask.sina.com.cn/f/35369176.html (http://ishare.iask.sina.com.cn/f ... 0107_36897034_0.jpg)
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这里贴上经过略微压缩的图片(3000 x 1670)
下面几楼提供的搞来的米军C-17媒体采访日和公众开放日等等的超高清晰视频
继上次上载了图片(http://lt.cjdby.net/thread-1527940-1-1.html)以后,又看到了不少超高清晰的视频,为了让大家和偶一样能对C17的完成结构有个进一步了解,就再次发个关于C-17结构的贴子。
这里先提供前些时候上传到新浪共享资料的巨幅 C-17 cutaway (剖面图)网络图片, 4200 x 2339,2.4 MB,图片的地址:
http://ishare.iask.sina.com.cn/f/35369176.html (http://ishare.iask.sina.com.cn/f ... 0107_36897034_0.jpg)
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这里贴上经过略微压缩的图片(3000 x 1670)
下面几楼提供的搞来的米军C-17媒体采访日和公众开放日等等的超高清晰视频
2012年,米军C-17媒体采访日的高清晰视频
C-17 MEDIA FLIGHT MARCH FIELD AIRFEST 2012
(http://v.youku.com/v_show/id_XNTA1MTY5MzYw.html)
C-17 Media Flight March-Field 2012
(http://v.youku.com/v_show/id_XNTA1MTYxMjcy.html)
March ARB 2012 C-17 Media Flight
(http://v.youku.com/v_show/id_XNTA1MTgzNzA0.html)
2012年,米军C-17媒体采访日的高清晰视频
C-17 MEDIA FLIGHT MARCH FIELD AIRFEST 2012
(http://v.youku.com/v_show/id_XNTA1MTY5MzYw.html)
C-17 Media Flight March-Field 2012
(http://v.youku.com/v_show/id_XNTA1MTYxMjcy.html)
March ARB 2012 C-17 Media Flight
(http://v.youku.com/v_show/id_XNTA1MTgzNzA0.html)
最后是一些以上提供的高清晰视频的截图
C-17 Globemaster inside outside的截图
(http://v.youku.com/v_show/id_XNTA1MTQ4NTIw.html)
C-17 Globemaster inside outside的截图
(http://v.youku.com/v_show/id_XNTA1MTQ4NTIw.html)
C-17 MEDIA FLIGHT MARCH FIELD AIRFEST 2012的截图
(http://v.youku.com/v_show/id_XNTA1MTY5MzYw.html)
(http://v.youku.com/v_show/id_XNTA1MTY5MzYw.html)
C-17 Media Flight March-Field 2012的截图 (A)
(http://v.youku.com/v_show/id_XNTA1MTYxMjcy.html)
(http://v.youku.com/v_show/id_XNTA1MTYxMjcy.html)
C-17 Media Flight March-Field 2012的截图 (B)
(http://v.youku.com/v_show/id_XNTA1MTYxMjcy.html)
(http://v.youku.com/v_show/id_XNTA1MTYxMjcy.html)
March ARB 2012 C-17 Media Flight 的截图
(http://v.youku.com/v_show/id_XNTA1MTgzNzA0.html)
(http://v.youku.com/v_show/id_XNTA1MTgzNzA0.html)
C-17 Flight (2010) 的截图
(http://v.youku.com/v_show/id_XNTA0OTcyNTI4.html)
终于上载完了
(http://v.youku.com/v_show/id_XNTA0OTcyNTI4.html)
终于上载完了
我看到了 烈焰红唇! 那个发动机好霸气 好科幻
啊,人家的东西真的很大哦
ydx2003 发表于 2013-1-23 11:25
我看到了 烈焰红唇! 那个发动机好霸气 好科幻
啊,人家的东西真的很大哦
好多图片啊,幸好我的机子应付楼主的图片轻松自如。
另外哪位给科普一下,除了发动机,大飞机究竟难在哪里?
好多图片啊,幸好我的机子应付楼主的图片轻松自如。
另外哪位给科普一下,除了发动机,大飞机究竟难在哪里?
涨见识了!谢谢楼主。。。!!
不错,学习了,透视装就是好看
环球霸王真的牛逼啊!咱兔子要是在20年内能够追上我就裤衩红的发紫了!
谢谢分享,的确很科幻,很震撼,期待Y20成功收费
加大投入,选好队伍,奋起直追。
这货才是货真价实的胖头鱼啊
第三段预览的妹子不错啊
不明白为什么boeing要在这jj上用杆式操作,用民航的驾驶盘不是挺好么?难道是为了先试一下咱这是“军用”的??
使用习惯问题,因为现代的多数军机使用的人是飞战机的。所以用杆式便于军人在不同岗位掉换。英国2战的战斗机也有不少是用盘式操纵杆的,也是由于那个时候多数英国飞行员的在不同飞机上形成的使用习惯。
同样,空客为了减少航空人员的再培训成本,所以,从A320-A340....几乎都是一样的座舱系统。
而boeing的客机系列则从707,737,。。。。787都一直使用形成习惯的盘式操控系统。也是为了降低培训驾驶boeing客机的人员培训成本问题。
一百遍啊一百遍1 发表于 2013-1-23 14:21
不明白为什么boeing要在这jj上用杆式操作,用民航的驾驶盘不是挺好么?难道是为了先试一下咱这是“军用”的 ...
使用习惯问题,因为现代的多数军机使用的人是飞战机的。所以用杆式便于军人在不同岗位掉换。英国2战的战斗机也有不少是用盘式操纵杆的,也是由于那个时候多数英国飞行员的在不同飞机上形成的使用习惯。
同样,空客为了减少航空人员的再培训成本,所以,从A320-A340....几乎都是一样的座舱系统。
而boeing的客机系列则从707,737,。。。。787都一直使用形成习惯的盘式操控系统。也是为了降低培训驾驶boeing客机的人员培训成本问题。
看了一下硬盘,这张早已有了,还是谢谢LZ,MM太狂野了。
两个字,震撼!
前面几张大图,不是一般的震撼!!!
大机机和大波波果然有看点