F-14不能有翼下挂架吗?

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 17:43:45


F-111,旋风,都有翼下挂架.
F-14只设计了翼盒下挂架,在机翼下面没有设计挂架,F-14不能有翼下挂架吗?
F-14的翼盒下挂架受起落架舱盖影响导致不能成为大型复合挂架,而翼下挂架就不受起落架舱盖影响.



F-111,旋风,都有翼下挂架.
F-14只设计了翼盒下挂架,在机翼下面没有设计挂架,F-14不能有翼下挂架吗?
F-14的翼盒下挂架受起落架舱盖影响导致不能成为大型复合挂架,而翼下挂架就不受起落架舱盖影响.

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2013-1-15 21:20 上传

熊猫的翅膀是可变滴……熊猫是可以有小JJ滴……熊猫
Parasing 发表于 2013-1-15 21:20
熊猫的翅膀是可变滴……熊猫是可以有小JJ滴……熊猫
F-111和旋风也是翅膀可变,但是人家就在翅膀下面设计了挂架,为嘛F-14不在翼下设计挂架?
回楼主：不是不能，是不而已
佛又曰：不是不可，是不可为
挂了以后截击冲刺时阻力太大了吧。
作为空优战斗机，人家恨不得两翼空空…
翼盒挂架效率相当高，机翼下挂架多了影响升力，在保证基本载弹量下，挂架能少就少
那样需要加强机翼，雄猫已经够重了，推重比在三代机里也是差不多垫底，作为舰载制空战斗机，结构上的重量还是能减就减吧，F-111陆基的重量限制没有那么严格，海基版的F-111B就严重超重了，后来有F-111B 减重的CWIP方案，把导弹全挂在机身上，放弃了机翼挂架。
All six Phoenix missiles were now carried on the fuselage, four semi-submerged and two on short pylons on the lower sides of the fuselage. This arrangement eliminated both the wing pylons and swivel mechanisms required to keep the missiles aligned when the wings were swept. I haven't yet found any information on the main landing gear configuration change required by putting two missiles on the centerline of the belly, but presumably it resembled that on either the Grumman F11F Tiger or the North American A3J Vigilante.
红字部分解释了这点变化，取消机翼挂架能取消让挂架和机身保持平行的机构。
设计上的取舍
如果翼下挂载，挂架要随动设计，而14当时设计要带不死鸟（1000磅的大家伙），且挂架够用了，不弄那么复杂


机身保型挂架阻力更低，并且猫猫的挂点都是硬挂点，作战使用已经足够了。对于猫猫这种有着宽大机身的飞机而言用翼下挂架即增加重量又增加阻力还增加结构复杂性很没有必要，翼套下的挂架则是有效利用了变后掠翼结构的特点，楼主所说的那些加翼下挂架的变后掠翼飞机都是属于机身不够宽大或机身下硬挂点不多的型号，米格23/27也属于这一类型。

机身保型挂架阻力更低，并且猫猫的挂点都是硬挂点，作战使用已经足够了。对于猫猫这种有着宽大机身的飞机而言用翼下挂架即增加重量又增加阻力还增加结构复杂性很没有必要，翼套下的挂架则是有效利用了变后掠翼结构的特点，楼主所说的那些加翼下挂架的变后掠翼飞机都是属于机身不够宽大或机身下硬挂点不多的型号，米格23/27也属于这一类型。
F14可以挂6*不死鸟+2*麻雀+2*响尾蛇+2*副油箱,Q够多了


F-111和狂风从根上说战轰，当然载弹量越大越好。雄猫的任务是舰队防空，甚至可以说它是一种高性能截击机。它的任务就是在苏联的逆火对航母编队发射超音速反舰航巡导弹之前将其拦截。所以雄猫要求的第一是速度，第二是远程超视距空对空打击能力，载弹量只要够用就行。这样雄猫机腹下四个重载外挂点和翼盒下一对复合挂架就足够使用。而对飞机结构重量和飞行阻力影响很大的可变翼段下的外挂架当然不会采用了。

F-111和狂风从根上说战轰，当然载弹量越大越好。雄猫的任务是舰队防空，甚至可以说它是一种高性能截击机。它的任务就是在苏联的逆火对航母编队发射超音速反舰航巡导弹之前将其拦截。所以雄猫要求的第一是速度，第二是远程超视距空对空打击能力，载弹量只要够用就行。这样雄猫机腹下四个重载外挂点和翼盒下一对复合挂架就足够使用。而对飞机结构重量和飞行阻力影响很大的可变翼段下的外挂架当然不会采用了。
看到狂风那张图就明白起落架舱设计也是一个大学问，豹子……我们的豹子……
毕竟是舰载机，控制重量很重要。还要强调截击能力，所以速度不能差，挂在机身下阻力较小。反正猫已经够大，挂6个不死鸟完全够了，实战用一般还不挂这么多，再多几个挂架也就没多大意义了。另外，陆基飞机往往要求多些挂架好挂副油箱，对于舰载机来说航母本身就是机动平台，而且舰载预警机就那么大的探测指挥范围，对作战半径要求也低些
F14本身是重型战斗攻击机，的主要作战目标是远程轰炸机，以及地面目标。导弹个头很大很重，不宜装在机翼下。类似狂风的那种翼下的挂载方式还需要在挂架上增加旋转轴，这会增加机翼重量，降低翼身强度，难于保养。
2013-1-16 02:05 上传

F14可以挂6*不死鸟+2*麻雀+2*响尾蛇+2*副油箱,Q够多了
麻雀和不死鸟的挂点冲突，若是挂载2麻雀，就只能挂载4不死鸟了。

不过这样更经典，同时携带远中近程空空蛋：）
LantianYY 发表于 2013-1-15 22:20
F-111B设计机翼可以挂导弹：

减重方案：
明白了.

NATF 和 F/A-X 有没有设计机翼下挂架?
平板电脑 发表于 2013-1-16 10:50
明白了.

NATF 和 F/A-X 有没有设计机翼下挂架?
不知道，对这两玩意儿知之甚少
平板电脑 发表于 2013-1-15 21:22
F-111和旋风也是翅膀可变,但是人家就在翅膀下面设计了挂架,为嘛F-14不在翼下设计挂架?
应为他是舰载机，另外两个不是，另外两个飞行时不是一定需要变后掠翼，但熊猫不行，除非他打算一直以起飞着舰的姿态来执行任务……
汪洋大盗游击队 发表于 2013-1-15 23:44
看到狂风那张图就明白起落架舱设计也是一个大学问，豹子……我们的豹子……
深有同感！！！
F14是舰载机,降落重量是要受限制的.别说翼下再加挂架.就是机身上挂满了6枚不死鸟都落不回舰上.平时能挂4枚已是奢侈就这想玩格斗都得先把不死鸟打光了再开练
Alsthom 发表于 2013-1-16 09:20
麻雀和不死鸟的挂点冲突，若是挂载2麻雀，就只能挂载4不死鸟了。

不过这样更经典，同时携带远中近程空 ...
挂点不冲突,投弹有冲突,就试验过,从来没用过,麻雀挂在机腹4枚不死鸟的中间,4枚不死鸟打完了才能放麻雀
F-14本质上是截击机，对速度的要求很高，所以一般不在翼下挂弹。机腹的挂载足够，再说很少有飞机作战时是满载的，那样只会成为靶子。
不可以！！！因为挂了麻烦大于收益！！没人自找麻烦  更没人愿意有人给自己添麻烦  
不需要，现有已经够用了，增加外侧挂架凭添阻力和重量，F15也是一样，机翼外侧也有两个挂架位置，一样没有拿来用

F14不是F111和狂风那样的攻击机，不需要太多的挂点和挂载能力
熊猫肚皮下已经挂的够多了
Parasing 发表于 2013-1-15 21:20
熊猫的翅膀是可变滴……熊猫是可以有小JJ滴……熊猫
是雄猫 不是俺们家可爱的熊猫啊
F-14的挂蛋方式更紧凑，阻力更小
一直想问的问题，第一张狂风，最外侧挂架上挂的是什么？
F14主要是制空，主要讲究机动性，所以可变掠翼下就不用挂了，空战是掠翼是可变的。二狂风主要是对地，变掠翼下挂蛋蛋时掠翼是不能变动的。
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