关于辽宁号放飞波次和架数的感想

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 20:03:03
    这个讨论的只是处于全攻击状态,就是讲天上没有巡逻战机要回收时的总攻击架次,受滑跃甲板的限制和J-15机型及甲板调度效率、升降机速度、航母最高航速、风速等的影响,这个具体放飞架数是搞不清楚的,也是不固定的,只能讲最多一波次能放飞几架。按照一分钟一架计算,一波次中的起飞第一架与最后一架起飞之间相隔的时间最多不能太长,一般不超过10分钟(看任务距离确定航程来确定时间),那就是最多10架,一般根据距离、任务性质、需载武器等确定一波次架数,因为第一波次攻击任务重,及与第二波次攻击相隔时间比较长无法得到及时支援(第一波次起飞后,第二波次需要较长时间集合调度),因此第一波架数不能太少,同时第一波次的飞机因已经待命在起飞位置上,第一波次通常在8架左右(就是间隔时间8分钟),而第二波次需要扩大战果及掩护第一波次撤回,应放飞10架,第三波次因受第一波次需要回收战机影响,制约了放飞时间比较短,因此应以最短时间放飞战机,应大概在5—6架左右。因此,在全攻击状态,正常起飞环境下,一次进攻最多能放飞数量应是24架。但是一般空中都至少有2架巡逻,在第一波次放飞进攻后第二波次放飞前应收回用于进攻,造成第一波次放飞后,到第二波次放飞完这段时间将比较长,这也决定了第二波次应增加放飞架次。这只是个人想法,望大家多多拍拍,因为我还是无法精确计算,影响因素太多了,根本无法全部考虑。    这个讨论的只是处于全攻击状态,就是讲天上没有巡逻战机要回收时的总攻击架次,受滑跃甲板的限制和J-15机型及甲板调度效率、升降机速度、航母最高航速、风速等的影响,这个具体放飞架数是搞不清楚的,也是不固定的,只能讲最多一波次能放飞几架。按照一分钟一架计算,一波次中的起飞第一架与最后一架起飞之间相隔的时间最多不能太长,一般不超过10分钟(看任务距离确定航程来确定时间),那就是最多10架,一般根据距离、任务性质、需载武器等确定一波次架数,因为第一波次攻击任务重,及与第二波次攻击相隔时间比较长无法得到及时支援(第一波次起飞后,第二波次需要较长时间集合调度),因此第一波架数不能太少,同时第一波次的飞机因已经待命在起飞位置上,第一波次通常在8架左右(就是间隔时间8分钟),而第二波次需要扩大战果及掩护第一波次撤回,应放飞10架,第三波次因受第一波次需要回收战机影响,制约了放飞时间比较短,因此应以最短时间放飞战机,应大概在5—6架左右。因此,在全攻击状态,正常起飞环境下,一次进攻最多能放飞数量应是24架。但是一般空中都至少有2架巡逻,在第一波次放飞进攻后第二波次放飞前应收回用于进攻,造成第一波次放飞后,到第二波次放飞完这段时间将比较长,这也决定了第二波次应增加放飞架次。这只是个人想法,望大家多多拍拍,因为我还是无法精确计算,影响因素太多了,根本无法全部考虑。