超级军网应该准确的Y-20胖头鱼机体尺寸测定——46x50米 不小了！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:35:37
一、测算依据
1、民用机场飞行区技术标准(MH5001-2006及MH5001-2000)
1）跑道宽度
跑道宽度应不小于表4.1.3中规定的值。
表4.1.3 跑道宽度（m）
飞行区
指标Ⅰ 飞行区指标Ⅱ
A B C D E F
1* 18 18 23 — — —
2* 23 23 30 — — —
3 30 30 30 45 — —
4 — — 45 45 45 60
*注：飞行区指标Ⅰ为1或2的精密进近跑道的宽度应不小于30m。
2）跑道入口标志与跑道宽度的关系
见下关系图：
图1跑道入口标志与跑道宽度的关系
2），跑道的接地带标志
图2跑道的接地带标志与长度的关系
按标准：成对标志线条的纵向间距为150m。
图3 跑道标志示意
2、测算的基准值
1）YL机场
图4 卫星截图
2）基准值
由上图及标准：YL机场跑道宽60m，接地标志当然也是按标准的纵向间距150m。由图5的YL机场Google50米标尺也佐证其正确。
图5 Google地图 50米标尺的YL跑道宽及接地标志的测定
二、测定
1、Y-20长度方向的测定（见图6）
图6 Y-20长度方向的测定
整理尺寸得：Y-20
总长：46m；
机身长：41-41.5m。
1、Y-20宽度方向的测定（见图7）
图7 Y-20宽度方向的测定
整理尺寸得：Y-20
翼展：50m
尾翼展：18m
机身外宽：约5m左右。
一、测算依据
1、民用机场飞行区技术标准(MH5001-2006及MH5001-2000)
1）跑道宽度
跑道宽度应不小于表4.1.3中规定的值。
表4.1.3 跑道宽度（m）
飞行区
指标Ⅰ 飞行区指标Ⅱ
A B C D E F
1* 18 18 23 — — —
2* 23 23 30 — — —
3 30 30 30 45 — —
4 — — 45 45 45 60
*注：飞行区指标Ⅰ为1或2的精密进近跑道的宽度应不小于30m。
2）跑道入口标志与跑道宽度的关系
见下关系图：
图1跑道入口标志与跑道宽度的关系
2），跑道的接地带标志
图2跑道的接地带标志与长度的关系
按标准：成对标志线条的纵向间距为150m。
图3 跑道标志示意
2、测算的基准值
1）YL机场
图4 卫星截图
2）基准值
由上图及标准：YL机场跑道宽60m，接地标志当然也是按标准的纵向间距150m。由图5的YL机场Google50米标尺也佐证其正确。
图5 Google地图 50米标尺的YL跑道宽及接地标志的测定
二、测定
1、Y-20长度方向的测定（见图6）
图6 Y-20长度方向的测定
整理尺寸得：Y-20
总长：46m；
机身长：41-41.5m。
1、Y-20宽度方向的测定（见图7）
图7 Y-20宽度方向的测定
整理尺寸得：Y-20
翼展：50m
尾翼展：18m
机身外宽：约5m左右。
1、民用机场飞行区技术标准(MH5001-2006及MH5001-2000)
1）跑道宽度
跑道宽度应不小于表4.1.3中规定的值。
表4.1.3 跑道宽度（m）
飞行区
指标Ⅰ 飞行区指标Ⅱ
A B C D E F
1* 18 18 23 — — —
2* 23 23 30 — — —
3 30 30 30 45 — —
4 — — 45 45 45 60
*注：飞行区指标Ⅰ为1或2的精密进近跑道的宽度应不小于30m。
2）跑道入口标志与跑道宽度的关系
见下关系图：
图1跑道入口标志与跑道宽度的关系
2），跑道的接地带标志
图2跑道的接地带标志与长度的关系
按标准：成对标志线条的纵向间距为150m。
图3 跑道标志示意
2、测算的基准值
1）YL机场
图4 卫星截图
2）基准值
由上图及标准：YL机场跑道宽60m，接地标志当然也是按标准的纵向间距150m。由图5的YL机场Google50米标尺也佐证其正确。
图5 Google地图 50米标尺的YL跑道宽及接地标志的测定
二、测定
1、Y-20长度方向的测定（见图6）
图6 Y-20长度方向的测定
整理尺寸得：Y-20
总长：46m；
机身长：41-41.5m。
1、Y-20宽度方向的测定（见图7）
图7 Y-20宽度方向的测定
整理尺寸得：Y-20
翼展：50m
尾翼展：18m
机身外宽：约5m左右。
一、测算依据
1、民用机场飞行区技术标准(MH5001-2006及MH5001-2000)
1）跑道宽度
跑道宽度应不小于表4.1.3中规定的值。
表4.1.3 跑道宽度（m）
飞行区
指标Ⅰ 飞行区指标Ⅱ
A B C D E F
1* 18 18 23 — — —
2* 23 23 30 — — —
3 30 30 30 45 — —
4 — — 45 45 45 60
*注：飞行区指标Ⅰ为1或2的精密进近跑道的宽度应不小于30m。
2）跑道入口标志与跑道宽度的关系
见下关系图：
图1跑道入口标志与跑道宽度的关系
2），跑道的接地带标志
图2跑道的接地带标志与长度的关系
按标准：成对标志线条的纵向间距为150m。
图3 跑道标志示意
2、测算的基准值
1）YL机场
图4 卫星截图
2）基准值
由上图及标准：YL机场跑道宽60m，接地标志当然也是按标准的纵向间距150m。由图5的YL机场Google50米标尺也佐证其正确。
图5 Google地图 50米标尺的YL跑道宽及接地标志的测定
二、测定
1、Y-20长度方向的测定（见图6）
图6 Y-20长度方向的测定
整理尺寸得：Y-20
总长：46m；
机身长：41-41.5m。
1、Y-20宽度方向的测定（见图7）
图7 Y-20宽度方向的测定
整理尺寸得：Y-20
翼展：50m
尾翼展：18m
机身外宽：约5m左右。
不就是伊尔-76么
有图又真相= =cad是绘图员的好帮手
机身外宽才5米左右？ 不就是IL-76的尺寸么。
支持原创分析，虽然对机身宽度不认同
尺寸标注最好改成以米为单位，方便大家阅读
嗯，和风不悲筒子测得差不多
牛逼贴。。。不知道会不会被锁？
绘图员同志辛苦了。
不过机身外宽方面明显是测在机身的上部，考虑机身截面的圆形特征，中部尺寸应该比LZ测试的要大一些。
不过机身外宽方面明显是测在机身的上部，考虑机身截面的圆形特征，中部尺寸应该比LZ测试的要大一些。
俺向来看好技术贴，LZ看好你啊！哈哈
民用机场飞行区技术标准(MH5001-2006及MH5001-2000)
显然依据不正确，结论被否定
显然依据不正确，结论被否定
宽度有增加的空间 圆柱体机身
关于机身宽度，需要正面照做参考
fa18f 发表于 2013-1-8 12:41 
不就是伊尔-76么
跟它有什么关系
不就是伊尔-76么
跟它有什么关系
厉害厉害，这个靠谱。
这种图里面因为机身是斜侧面的，因此测量机身宽度会出现较大误差。测量翼展和机长比较靠谱
fa18f 发表于 2013-1-8 12:41
不就是伊尔-76么
你这是要气死LZ啊，人家忙着半天:D:D
不就是伊尔-76么
你这是要气死LZ啊，人家忙着半天:D:D
lz辛苦了
楼主技术帝，支持。
楼主CAD用得不错
prince小饼干 发表于 2013-1-8 13:13
宽度有增加的空间 圆柱体机身
楼主测量的是LR机翼的根部之间的距离，应该很贴近实际尺寸了。大家视觉上感觉Y20粗大，主要是长度短这个因素影响。
宽度有增加的空间 圆柱体机身
楼主测量的是LR机翼的根部之间的距离，应该很贴近实际尺寸了。大家视觉上感觉Y20粗大，主要是长度短这个因素影响。
数据倒是不着急，就想看一张飞在天上的照片。
fa18f 发表于 2013-1-8 12:41
不就是伊尔-76么
IL76宽有5.5？？？
不就是伊尔-76么
IL76宽有5.5？？？
很好，很强大！
楼主的推测很准确。
不错，希望早日能出来！！！
次贴甚好，LZ你强大啊！
为啥我在ge的阎良没有发现大运，倒是找到一架类似运7的的海盘子！
太强大了
potato596 发表于 2013-1-8 14:01
为啥我在ge的阎良没有发现大运，倒是找到一架类似运7的的海盘子！
大运的卫星图不是GE的，是前几天外媒新闻的配图。
为啥我在ge的阎良没有发现大运，倒是找到一架类似运7的的海盘子！
大运的卫星图不是GE的，是前几天外媒新闻的配图。
难为楼主了，但是真没必要，拿个低分辨率的图，而且不是正上方的图分析，不太靠谱
LZ辛苦了，觉得除了机身宽度有待证实外，其他的尺寸应该是很靠谱的。
支持楼主，完全是技术流的做派，逻辑严密、论证充分。
机身没那么好测
等官方吧
等官方吧
运20的翼展比机身还长，这是为什么?来自: Android客户端
我来自安徽 发表于 2013-1-8 16:14
运20的翼展比机身还长，这是为什么?
C-130H
基本信息
乘员： 5名（正副驾驶员、领航员、机械员和货物装卸员）
载客量： 92名士兵或64名伞兵或74名担架伤员或加油车、155毫米口径重炮及牵引车等重型设备
长度： 29.79米（97.74英尺）
翼展： 40.41米（132.58英尺）
高度： 11.66米（38.25英尺）
翼面积： （）
空重： 75,331.9磅（34,170公斤）
载重： 43,805.8磅（19,870公斤）
最大起飞重量： 155006.8磅（70,310公斤）
发动机： 4×Allison T56-A-15 涡轮螺旋桨发动机， 每个 3,660千瓦（）
运20的翼展比机身还长，这是为什么?
C-130H
基本信息
乘员： 5名（正副驾驶员、领航员、机械员和货物装卸员）
载客量： 92名士兵或64名伞兵或74名担架伤员或加油车、155毫米口径重炮及牵引车等重型设备
长度： 29.79米（97.74英尺）
翼展： 40.41米（132.58英尺）
高度： 11.66米（38.25英尺）
翼面积： （）
空重： 75,331.9磅（34,170公斤）
载重： 43,805.8磅（19,870公斤）
最大起飞重量： 155006.8磅（70,310公斤）
发动机： 4×Allison T56-A-15 涡轮螺旋桨发动机， 每个 3,660千瓦（）
感谢楼主分析，真希望运20早日收费，我要看清晰的图片...
roland 发表于 2013-1-8 13:39
楼主测量的是LR机翼的根部之间的距离，应该很贴近实际尺寸了。大家视觉上感觉Y20粗大，主要是长度短这个因 ...
你看下大运正视图就知道了
楼主测量的是LR机翼的根部之间的距离，应该很贴近实际尺寸了。大家视觉上感觉Y20粗大，主要是长度短这个因 ...
你看下大运正视图就知道了
貌似有理有据 但实际测量依旧是根据图片比划 因角度、图片分辨率、军民机场跑道数据差异等因素 lz分析所得数据完全建立在不准确的基准数之上 和目测估算没有太大本质区别 个人观点 勿喷