新华网》 中航工业昌飞：从“产品”到“商品”的蜕变

来源：新华网http://www.jx.xinhuanet.com/news/dslb/2012-12/20/c_114093951.htm    发表日期：2012-12-20

        中航工业昌飞将实施精品工程作为全面贯彻落实中航工业“质量效益年”精神和中直公司“三观”教育的重要抓手，围绕客户价值核心，对标国际找差距，建立长效考核机制，牢固树立“市场观、客户观、成本观”的理念，以制造“高性能、高质量、低成本”直升机为目标，走上了一条从制造“产品”到生产“商品”的持续转变之路。

       齐抓共管　完善制度

       近年来，该公司从管理和技术两个层面入手，将其作为实施精品工程的突破口。成立了精品工程领导小组，下设精品工程办公室，负责项目策划、组织实施和考核监督。针对精品工作制定相关制度和流程，明确工作要求，规范工作程序，定期召开专题会，每月编发工作简报、定期总结回顾，完善制度建设。同时，出台相应的政策激励，将精品工程分解为指标和实施项目，纳入公司IBSC 绩效考核体系，每月进行监督检查、每季进行考核和总结，并在公司月中生产会、干部大会上通报，对指标和项目完成效果好的单位进行综合平衡计分卡得分的加分和对项目团队进行奖励，有效地将精品工程开展、落实、考核、监督工作形成闭合管理。

       改进优化　标本兼治

       在多年的国际合作过程中，中航工业昌飞清醒地认识到与国际先进航空制造企业之间的差距，因此，在立足自身现有生产条件的同时，该公司大量消化吸收国外航空制造企业好的做法，并将其借鉴到公司精品工程考核指标中。

       该公司将精品工程分成定量考核和定性考评两条主线。定量考核指标有四类，分别是外观品质指标、供应链评价指标、质量效益指标和顾客满意指标；定性考评由精品工程专项、指标行动项目、型号实施项目三类组成。

       此外，该公司通过采取“固化路径、固定长度、有效防护”等措施，完善电缆敷设优化，并形成标准工艺图册和电缆工艺设计规范。后续直升机架次的电缆敷设和检验工作也都将以此为标准进行作业，与改进前比较，改进后的电缆敷设更加规范、整洁，电缆长度和安装路径都有了标准，更有利于作业和防护。

       专项攻关　成效显著

       该公司以打造精品工程为契机，针对重点问题和不足，开展精品工程专项攻关研究。专项确定后，由组长单位和精品工程办公室共同组织相关单位组建项目团队，制定实施方案和工作计划，以项目管理的方式推动工作。同时，针对直升机飞行安全件（影响飞行安全的零部件） 质量的重要性，该公司强化生产制造中特殊过程控制，并严格执行NATCAP 及公司有关标准，提高飞行安全件质量的可靠性和稳定性。梳理出各型号影响飞行安全的关重零件清单，针对机加、热表处理、胶接、焊接、喷丸等制造过程分析并形成了关键要素的制造控制要求与过程监测方法，汇总成文档表格。

       据了解，该公司通过大力推进精品工程，在直升机外观品质，供应链评价，质量效益和顾客满意度等方面都取得了长足进步。各型机定时维修成品数量降低50%，翻修间隔期和定检周期提高50%以上，整机可靠性提高40%；加强了外场技术质量问题处理力度、建立备件库、完善快速响应机制；强化了供应链控制，建立了常态化的供应商考核、评价和通报机制。


来源：新华网http://www.jx.xinhuanet.com/news/dslb/2012-12/20/c_114093951.htm    发表日期：2012-12-20

        中航工业昌飞将实施精品工程作为全面贯彻落实中航工业“质量效益年”精神和中直公司“三观”教育的重要抓手，围绕客户价值核心，对标国际找差距，建立长效考核机制，牢固树立“市场观、客户观、成本观”的理念，以制造“高性能、高质量、低成本”直升机为目标，走上了一条从制造“产品”到生产“商品”的持续转变之路。

       齐抓共管　完善制度

       近年来，该公司从管理和技术两个层面入手，将其作为实施精品工程的突破口。成立了精品工程领导小组，下设精品工程办公室，负责项目策划、组织实施和考核监督。针对精品工作制定相关制度和流程，明确工作要求，规范工作程序，定期召开专题会，每月编发工作简报、定期总结回顾，完善制度建设。同时，出台相应的政策激励，将精品工程分解为指标和实施项目，纳入公司IBSC 绩效考核体系，每月进行监督检查、每季进行考核和总结，并在公司月中生产会、干部大会上通报，对指标和项目完成效果好的单位进行综合平衡计分卡得分的加分和对项目团队进行奖励，有效地将精品工程开展、落实、考核、监督工作形成闭合管理。

       改进优化　标本兼治

       在多年的国际合作过程中，中航工业昌飞清醒地认识到与国际先进航空制造企业之间的差距，因此，在立足自身现有生产条件的同时，该公司大量消化吸收国外航空制造企业好的做法，并将其借鉴到公司精品工程考核指标中。

       该公司将精品工程分成定量考核和定性考评两条主线。定量考核指标有四类，分别是外观品质指标、供应链评价指标、质量效益指标和顾客满意指标；定性考评由精品工程专项、指标行动项目、型号实施项目三类组成。

       此外，该公司通过采取“固化路径、固定长度、有效防护”等措施，完善电缆敷设优化，并形成标准工艺图册和电缆工艺设计规范。后续直升机架次的电缆敷设和检验工作也都将以此为标准进行作业，与改进前比较，改进后的电缆敷设更加规范、整洁，电缆长度和安装路径都有了标准，更有利于作业和防护。

       专项攻关　成效显著

       该公司以打造精品工程为契机，针对重点问题和不足，开展精品工程专项攻关研究。专项确定后，由组长单位和精品工程办公室共同组织相关单位组建项目团队，制定实施方案和工作计划，以项目管理的方式推动工作。同时，针对直升机飞行安全件（影响飞行安全的零部件） 质量的重要性，该公司强化生产制造中特殊过程控制，并严格执行NATCAP 及公司有关标准，提高飞行安全件质量的可靠性和稳定性。梳理出各型号影响飞行安全的关重零件清单，针对机加、热表处理、胶接、焊接、喷丸等制造过程分析并形成了关键要素的制造控制要求与过程监测方法，汇总成文档表格。

       据了解，该公司通过大力推进精品工程，在直升机外观品质，供应链评价，质量效益和顾客满意度等方面都取得了长足进步。各型机定时维修成品数量降低50%，翻修间隔期和定检周期提高50%以上，整机可靠性提高40%；加强了外场技术质量问题处理力度、建立备件库、完善快速响应机制；强化了供应链控制，建立了常态化的供应商考核、评价和通报机制。