中国未来飞行器国际夺冠 一举投落135架子机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 23:40:47
2015-06-05 09:36:03 来源:中国新闻网 责任编辑:
核心提示:我国代表队载机因设计可靠性高、采用层叠式挂载结构等优点,顺利克服了各种不良天气,同时在小飞机投放项目中一举投落135架子机。
5月8日~10日,空军工程大学航空航天工程学院无人机运用工程系1名教员、6名学员走出国门,作为唯一一支中国参赛代表队,从35支来自不同国家的代表队中脱颖而出,一举夺得国际未来飞行器设计大赛冠军,为中国空军赢得了荣誉。
“未来飞行器设计大赛(FFD)”是由土耳其空军学院和土耳其科学与技术学会共同举办的一项国际赛事,参赛的外国代表队主要为受邀的各国空军院校。该赛事在2011年、2013年已举办两届,现已成为各国空军院校学员竞技、交流的平台。
2015国际未来飞行器设计大赛在土耳其伊斯坦布尔市举行,比赛共分三个项目,分别为考验承载能力的飞机挂载着陆、考验安全可靠性的挂载子机着陆,以及考验综合能力的小飞机投放。
本届比赛是首次邀请中国空军参加,比赛中,我国代表队载机因设计可靠性高、采用层叠式挂载结构等优点,顺利克服了各种不良天气,同时在小飞机投放项目中一举投落135架子机,超过第二名投放数量近10倍。
更令人欣慰的是,此次参赛,从设计思路、实施方案到最后的工程实践均由学员自主完成。参赛队的飞机操控手、空军工程大学大三学员李万江说:“走出国门我代表的就是中国军人,拓宽视野增长学识是一方面,更重要的是增强了打赢未来战争的信心和勇气。”
被组委会邀请,在闭幕式上表演挂载子机投放
讲述人:余 超
比赛的第三个任务就是在指定飞行距离内,完成所有挂载子机(小飞机)的有序投放,这个任务是得分的关键,也是这次比赛最大的亮点。
我主要负责设计制作挂载子机,为了设计出“体型”苗条、又符合参赛规则的子机,我们反复研读了英文版的参赛规则。其中,整份报告有近5000棵“豆芽菜”,对于英语一般的我来说,最大的感受就是“吃太饱”了。参透规则后,综合各项指标进行设计、计算得分,最终确定了使用叠加的方式节省空间。
子机的设计制作,工序多,要求高。子机配重更是一个技术活儿,我们先后进行了20多次改型,共制作了1115架子机,最终参赛的小飞机制作了650架,有点遗憾的是由于赛场风速太大,为了保险起见只有135架子机上天。
用一个词来形容我们赛场上的表现就是“漂亮”,全部子机犹如天女散花般飞在伊斯坦布尔上空,最终全部平稳落地,这个任务的得分是其它参赛队最好成绩的10倍。我们还被组委会邀请,在最后的闭幕式上再次表演了挂载子机投放。表演结束,外国参赛队员和观众争相索要,赛场上很多人都爱不释手地拿着我们的小飞机。这一刻,我们为制作小飞机经受的苦累都值了。
一不小心把遥控干成了体力活儿
讲述人:李万江
在这个队伍里,我是唯一一名本科生,从来没想过能够参加这么高规格的比赛,我是飞机操控手,为了完成好这个比赛,基本上每天都要练习16个小时以上,久而久之手上都起了茧子,同学开玩笑说我把遥控飞机干成了体力活儿。
比赛第一天天气极其恶劣,大雨倾盆,温度骤降10多摄氏度,场地泥泞不堪。比赛直到下午两点大雨停了才正式开始。这时虽然没有雨,但云层低、能见度小、湿度大、风向变为侧风,且风速达到7米~8米/秒,阵风甚至达到9米~10米/秒。东道国土耳其的两个参赛队犹豫很久才勉强同意上场飞行,然而巨大的侧风使他们的飞机很快失去控制,两架飞机先后坠毁在跑道上,现场气氛压抑。
比赛前我仔细查阅了天气预报,了解到接下来的天气状况也不太理想,如果按照既定顺序第11个上场,未必能飞得更好,所以我向队友们建议申请提前上场,当时我表现得信心十足,这是因为我相信飞机的可靠性设计和自己前期训练的成效,一定能够飞好。
走上起飞线,我就给自己打气:现在你就是一名即将为祖国出战的飞行员,必定凯旋!飞机顺利起飞,我们一鼓作气完成所有三个比赛任务,这对其他参赛队来说,是一种巨大的心理震撼,也凸显了中国空军敢于亮剑、勇于胜利的大国风范和气势。我们的表现得到了所有参赛队包括大赛组委会的赞扬和肯定。
他们真的很优秀
讲述人:贾文铜
我是验证试飞组的组员,在试飞训练中面临的最大困难就是寻找试飞场地,由于竞赛任务要求起飞线左右各200米、共400米的飞行区域,西安周边的大多数航模飞行场地的跑道长度、净空条件、飞行区域均无法达到要求。
我们驱车跑遍西安郊区,终于在远郊的河池寨找到一片勉强能够满足要求的场地,然而这个地方道路崎岖、下雨就泥泞不堪,但实在是没有更好的地方了,我们就在这个场地完成了初期的飞行训练和参赛飞机的试飞验证工作。
后期为了模拟参赛的真实场地环境,我们多方协调,联系到了陕西蒲城内府通航机场,利用机场的飞行空隙时间完成参赛飞机的全状态试飞。整个飞行训练和验证试飞阶段,对团队来说,凌晨4点起床进场,中午在机场以泡面充饥,晚上10点总结讲评后带回都是家常便饭。
正是由于这样完善周密的试飞验证以及扎实充分的飞行训练,使得整个团队树立了强大的自信心、练就了过硬的心理素质和临危不乱的现场特情处置能力,队员们才能在土耳其赛场上,面对恶劣复杂的气象条件以及其他参赛队相继摔飞机的巨大压力下,能够迎难而上、勇于亮剑,率先完成比赛的三个任务,为最后的胜利奠定坚实基础。(陈卓 李放仁 朱榕华)
【延伸阅读】美媒关注中国“神雕”无人机:体型巨大 能反卫星
参考消息网6月4日报道 美国华盛顿自由灯塔网站5月29日发表题为《中国揭开新式远程无人机的面纱》的报道称,中国揭开了一种新式双机身无人机的面纱。分析人士表示,该飞机将使解放军获得远程侦察和打击能力。
报道说,这种名为“神雕”的无人机由沈阳飞机工业集团研发,最近图片被公开在互联网。照片显示,它的体型比美国空军的“全球鹰”远程无人侦察机要大。
美国众议院军事委员会成员、来自弗吉尼亚州的共和党议员兰迪·福布斯表示,中国支持研发“神雕”无人机等系统是其资金充足的远程军事建设的组成部分。
福布斯说:“这种无人驾驶飞行器(UAV)似乎具有更强的目标定位能力,而中国会在反介入-区域拒止战中运用这一能力。”
福布斯还说:“当中国的军事现代化持续前进时,本届政府却扬言否决《国防授权法案》,原因是该法案未给予国内税收署和环境保护署充足的经费。”
报道称,美国国际评估和战略研究中心中国军务分析家里克·费希尔表示,北京最终能研制出这样的双机身无人机,以携带大型导弹执行卫星发射、反卫星和反舰任务。
费希尔说:“中国建造‘全球鹰’大小的远程无人机将对其巩固西太平洋控制权的目标帮助很大。”
他还说:“这些大型无人机将充当卫星,对第一岛链以外广大地区的导弹和其他战术平台进行持续侦察。”
报道称,近日公布的一份文件概述了中国的国防战略,该战略要求将中国军队的势力范围进一步扩大到其所称的从东北亚一直延伸到南中国海的2条岛链以外的地区。
五角大楼的一名发言人没有回复请求置评的电子邮件。
美国国防部前官员马克·斯托克斯表示,解放军正在斥巨资研发和购买先进的空中传感器平台。
斯托克斯说:“高空长航时无人机似乎是最优先的选择。”他指出,可能存在2种竞争性设计方案。
在智库2049计划研究所任职的斯托克斯说:“部署配有先进传感器的高空长航时无人机将提高解放军打击美国及其盟友和伙伴在该地区的基地和海上武器的能力。”
美国情报机构一直在密切监视中国的无人机研发情况。
报道称,中国当前正在部署无人机对海上争议领土进行侦察和监视,其中包括钓鱼岛及其附属岛屿地区。
中国最近还在军演期间对无人战机进行了测试。
报道说,中国当前的军事文件概述了使用远程无人机进行“空海一体战”的计划。
此外,沈飞还在制造中国首架无人战机,其设计似乎与美国X-47B无人战机类似。中国计划在航母上部署无人战机。
美国《大众科学》月刊5月28日报道了该无人机的研发情况。该刊称“神雕”无人机于今年2月首次飞行。据报道,该机携有大量有源电子扫描阵列雷达以及能够追踪敌方战斗机和巡航导弹的跟踪传感器。
报道称,“神雕”无人机是中国所谓的反介入战略的组成部分,该战略包括研发用以阻止敌军在中国边境附近行动的飞机、导弹、反卫星武器等系统。
中国对新式远程无人机的研发以本世纪初与苏霍伊飞机军事工业集团的俄罗斯飞机技术人员的会谈为开端。
讨论的焦点是中国有意购买苏霍伊S-62双机身高空长航时无人机。
当时,俄罗斯似乎没有资金研制S-62无人机。然而,以经济军事间谍行为和技术引进能力突出著称的中国在没有出资与莫斯科合作研发的情况下获得了该飞机的关键设计数据。
费希尔说:“中国的网站自2012年以来一直有关于研发‘神雕’无人机的传言,之前也有其他中国消息人士暗示过。”
他还说:“双机身结构使该无人机可以携带更多燃油以实现久航飞行,从而不必掌握非常先进的新材料来制造坚固得多的机翼。此外,它还增大了雷达阵列的扫描面积。”
费希尔表示,中国研发这种新式无人机意味着美国军方应当研发包括中程导弹在内的远程打击系统。
报道称,根据1987年与苏联签订的中程核力量条约,当前禁止制造这种导弹,但莫斯科正在违反这一条约。俄罗斯研发并测试了违反该条约的新导弹,并且到目前为止仍拒绝重新遵守条约。
美国国会正在向奥巴马政府施压使其通过当前的《国防授权法案》,以对违反中程核力量条约的行为作出回应。正在考虑的选项包括加强导弹防御系统和重新制造中程核打击武器等。(编译/左昌)
http://mil.cankaoxiaoxi.com/2015/0605/807011.shtml2015-06-05 09:36:03 来源:中国新闻网 责任编辑:
核心提示:我国代表队载机因设计可靠性高、采用层叠式挂载结构等优点,顺利克服了各种不良天气,同时在小飞机投放项目中一举投落135架子机。
5月8日~10日,空军工程大学航空航天工程学院无人机运用工程系1名教员、6名学员走出国门,作为唯一一支中国参赛代表队,从35支来自不同国家的代表队中脱颖而出,一举夺得国际未来飞行器设计大赛冠军,为中国空军赢得了荣誉。
“未来飞行器设计大赛(FFD)”是由土耳其空军学院和土耳其科学与技术学会共同举办的一项国际赛事,参赛的外国代表队主要为受邀的各国空军院校。该赛事在2011年、2013年已举办两届,现已成为各国空军院校学员竞技、交流的平台。
2015国际未来飞行器设计大赛在土耳其伊斯坦布尔市举行,比赛共分三个项目,分别为考验承载能力的飞机挂载着陆、考验安全可靠性的挂载子机着陆,以及考验综合能力的小飞机投放。
本届比赛是首次邀请中国空军参加,比赛中,我国代表队载机因设计可靠性高、采用层叠式挂载结构等优点,顺利克服了各种不良天气,同时在小飞机投放项目中一举投落135架子机,超过第二名投放数量近10倍。
更令人欣慰的是,此次参赛,从设计思路、实施方案到最后的工程实践均由学员自主完成。参赛队的飞机操控手、空军工程大学大三学员李万江说:“走出国门我代表的就是中国军人,拓宽视野增长学识是一方面,更重要的是增强了打赢未来战争的信心和勇气。”
被组委会邀请,在闭幕式上表演挂载子机投放
讲述人:余 超
比赛的第三个任务就是在指定飞行距离内,完成所有挂载子机(小飞机)的有序投放,这个任务是得分的关键,也是这次比赛最大的亮点。
我主要负责设计制作挂载子机,为了设计出“体型”苗条、又符合参赛规则的子机,我们反复研读了英文版的参赛规则。其中,整份报告有近5000棵“豆芽菜”,对于英语一般的我来说,最大的感受就是“吃太饱”了。参透规则后,综合各项指标进行设计、计算得分,最终确定了使用叠加的方式节省空间。
子机的设计制作,工序多,要求高。子机配重更是一个技术活儿,我们先后进行了20多次改型,共制作了1115架子机,最终参赛的小飞机制作了650架,有点遗憾的是由于赛场风速太大,为了保险起见只有135架子机上天。
用一个词来形容我们赛场上的表现就是“漂亮”,全部子机犹如天女散花般飞在伊斯坦布尔上空,最终全部平稳落地,这个任务的得分是其它参赛队最好成绩的10倍。我们还被组委会邀请,在最后的闭幕式上再次表演了挂载子机投放。表演结束,外国参赛队员和观众争相索要,赛场上很多人都爱不释手地拿着我们的小飞机。这一刻,我们为制作小飞机经受的苦累都值了。
一不小心把遥控干成了体力活儿
讲述人:李万江
在这个队伍里,我是唯一一名本科生,从来没想过能够参加这么高规格的比赛,我是飞机操控手,为了完成好这个比赛,基本上每天都要练习16个小时以上,久而久之手上都起了茧子,同学开玩笑说我把遥控飞机干成了体力活儿。
比赛第一天天气极其恶劣,大雨倾盆,温度骤降10多摄氏度,场地泥泞不堪。比赛直到下午两点大雨停了才正式开始。这时虽然没有雨,但云层低、能见度小、湿度大、风向变为侧风,且风速达到7米~8米/秒,阵风甚至达到9米~10米/秒。东道国土耳其的两个参赛队犹豫很久才勉强同意上场飞行,然而巨大的侧风使他们的飞机很快失去控制,两架飞机先后坠毁在跑道上,现场气氛压抑。
比赛前我仔细查阅了天气预报,了解到接下来的天气状况也不太理想,如果按照既定顺序第11个上场,未必能飞得更好,所以我向队友们建议申请提前上场,当时我表现得信心十足,这是因为我相信飞机的可靠性设计和自己前期训练的成效,一定能够飞好。
走上起飞线,我就给自己打气:现在你就是一名即将为祖国出战的飞行员,必定凯旋!飞机顺利起飞,我们一鼓作气完成所有三个比赛任务,这对其他参赛队来说,是一种巨大的心理震撼,也凸显了中国空军敢于亮剑、勇于胜利的大国风范和气势。我们的表现得到了所有参赛队包括大赛组委会的赞扬和肯定。
他们真的很优秀
讲述人:贾文铜
我是验证试飞组的组员,在试飞训练中面临的最大困难就是寻找试飞场地,由于竞赛任务要求起飞线左右各200米、共400米的飞行区域,西安周边的大多数航模飞行场地的跑道长度、净空条件、飞行区域均无法达到要求。
我们驱车跑遍西安郊区,终于在远郊的河池寨找到一片勉强能够满足要求的场地,然而这个地方道路崎岖、下雨就泥泞不堪,但实在是没有更好的地方了,我们就在这个场地完成了初期的飞行训练和参赛飞机的试飞验证工作。
后期为了模拟参赛的真实场地环境,我们多方协调,联系到了陕西蒲城内府通航机场,利用机场的飞行空隙时间完成参赛飞机的全状态试飞。整个飞行训练和验证试飞阶段,对团队来说,凌晨4点起床进场,中午在机场以泡面充饥,晚上10点总结讲评后带回都是家常便饭。
正是由于这样完善周密的试飞验证以及扎实充分的飞行训练,使得整个团队树立了强大的自信心、练就了过硬的心理素质和临危不乱的现场特情处置能力,队员们才能在土耳其赛场上,面对恶劣复杂的气象条件以及其他参赛队相继摔飞机的巨大压力下,能够迎难而上、勇于亮剑,率先完成比赛的三个任务,为最后的胜利奠定坚实基础。(陈卓 李放仁 朱榕华)
【延伸阅读】美媒关注中国“神雕”无人机:体型巨大 能反卫星
参考消息网6月4日报道 美国华盛顿自由灯塔网站5月29日发表题为《中国揭开新式远程无人机的面纱》的报道称,中国揭开了一种新式双机身无人机的面纱。分析人士表示,该飞机将使解放军获得远程侦察和打击能力。
报道说,这种名为“神雕”的无人机由沈阳飞机工业集团研发,最近图片被公开在互联网。照片显示,它的体型比美国空军的“全球鹰”远程无人侦察机要大。
美国众议院军事委员会成员、来自弗吉尼亚州的共和党议员兰迪·福布斯表示,中国支持研发“神雕”无人机等系统是其资金充足的远程军事建设的组成部分。
福布斯说:“这种无人驾驶飞行器(UAV)似乎具有更强的目标定位能力,而中国会在反介入-区域拒止战中运用这一能力。”
福布斯还说:“当中国的军事现代化持续前进时,本届政府却扬言否决《国防授权法案》,原因是该法案未给予国内税收署和环境保护署充足的经费。”
报道称,美国国际评估和战略研究中心中国军务分析家里克·费希尔表示,北京最终能研制出这样的双机身无人机,以携带大型导弹执行卫星发射、反卫星和反舰任务。
费希尔说:“中国建造‘全球鹰’大小的远程无人机将对其巩固西太平洋控制权的目标帮助很大。”
他还说:“这些大型无人机将充当卫星,对第一岛链以外广大地区的导弹和其他战术平台进行持续侦察。”
报道称,近日公布的一份文件概述了中国的国防战略,该战略要求将中国军队的势力范围进一步扩大到其所称的从东北亚一直延伸到南中国海的2条岛链以外的地区。
五角大楼的一名发言人没有回复请求置评的电子邮件。
美国国防部前官员马克·斯托克斯表示,解放军正在斥巨资研发和购买先进的空中传感器平台。
斯托克斯说:“高空长航时无人机似乎是最优先的选择。”他指出,可能存在2种竞争性设计方案。
在智库2049计划研究所任职的斯托克斯说:“部署配有先进传感器的高空长航时无人机将提高解放军打击美国及其盟友和伙伴在该地区的基地和海上武器的能力。”
美国情报机构一直在密切监视中国的无人机研发情况。
报道称,中国当前正在部署无人机对海上争议领土进行侦察和监视,其中包括钓鱼岛及其附属岛屿地区。
中国最近还在军演期间对无人战机进行了测试。
报道说,中国当前的军事文件概述了使用远程无人机进行“空海一体战”的计划。
此外,沈飞还在制造中国首架无人战机,其设计似乎与美国X-47B无人战机类似。中国计划在航母上部署无人战机。
美国《大众科学》月刊5月28日报道了该无人机的研发情况。该刊称“神雕”无人机于今年2月首次飞行。据报道,该机携有大量有源电子扫描阵列雷达以及能够追踪敌方战斗机和巡航导弹的跟踪传感器。
报道称,“神雕”无人机是中国所谓的反介入战略的组成部分,该战略包括研发用以阻止敌军在中国边境附近行动的飞机、导弹、反卫星武器等系统。
中国对新式远程无人机的研发以本世纪初与苏霍伊飞机军事工业集团的俄罗斯飞机技术人员的会谈为开端。
讨论的焦点是中国有意购买苏霍伊S-62双机身高空长航时无人机。
当时,俄罗斯似乎没有资金研制S-62无人机。然而,以经济军事间谍行为和技术引进能力突出著称的中国在没有出资与莫斯科合作研发的情况下获得了该飞机的关键设计数据。
费希尔说:“中国的网站自2012年以来一直有关于研发‘神雕’无人机的传言,之前也有其他中国消息人士暗示过。”
他还说:“双机身结构使该无人机可以携带更多燃油以实现久航飞行,从而不必掌握非常先进的新材料来制造坚固得多的机翼。此外,它还增大了雷达阵列的扫描面积。”
费希尔表示,中国研发这种新式无人机意味着美国军方应当研发包括中程导弹在内的远程打击系统。
报道称,根据1987年与苏联签订的中程核力量条约,当前禁止制造这种导弹,但莫斯科正在违反这一条约。俄罗斯研发并测试了违反该条约的新导弹,并且到目前为止仍拒绝重新遵守条约。
美国国会正在向奥巴马政府施压使其通过当前的《国防授权法案》,以对违反中程核力量条约的行为作出回应。正在考虑的选项包括加强导弹防御系统和重新制造中程核打击武器等。(编译/左昌)
http://mil.cankaoxiaoxi.com/2015/0605/807011.shtml
估计比投炸弹好看。
神族母舰出现了。。。
以后登陆台湾,一百架飞过去,洒下几万架小飞机,布天盖地的,基本上可以完成对单兵的精确打击,这叫人族的虫族攻击,想想让人头皮发麻。
有没有投放的视频。
申请投放专利了木?