来个认真的,根据数据详细计算看到黄灯后的紧急刹车距离 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 03:53:38


世上事情,怕就怕认真二字,那就认真来算。

前提再叙述一遍:绿灯变黄灯之前无倒计时,亦无闪烁预警,就是要考验你紧急刹车水平!


刹车数据链接来源如下:
http://www.autohome.com.cn/chann ... ype=2&levelId=0

我们就以其中最牛的、刹车距离最短的车(奥迪RS5 coupe,市场价120万左右)来计算,100km/h速度(即27.78m/s)时,紧急刹车距离为34.33米

公式列举如下,都是初中知识,如有错误请随时指出

S=0.5at^2,Vt=V0-at

代入公式可计算得,此款车型紧急刹车时加速度,a=11.247m/s^2(这个数据非常牛了,随便举个别的例子,比如表里列的339名,大众迈腾2011款1.4TSI 精英型,刹车加速度算下来不过9.108m/s^2)

好,分情况讨论

(1)计算速度为20km/h(即5.56m/s)时,紧急刹车距离是多少
依题意,V0=5.56,Vt=0,a=11.247,由此可得,刹车时间t=0.49秒,根据公式可得,刹车距离为1.35米

(2)计算速度为30km/h(即8.33m/s)时,紧急刹车距离是多少
依题意,V0=8.33,Vt=0,a=11.247,由此可得,刹车时间t=0.74秒,根据公式可得,刹车距离为3.08米

(3)计算速度为40km/h(即11.11m/s)时,紧急刹车距离是多少
依题意,V0=11.11,Vt=0,a=11.247,由此可得,刹车时间t=0.99秒,根据公式可得,刹车距离为5.51米

……

好的,计算完了,这是基础的距离计算,下面再补充一个条件,就是“驾驶员的反应速度”。

百度一下“踩刹车 反应速度”,能找到一些资料,一般人看到信号灯后到踩刹车之间的反应大概是0.4-0.6秒(千万别酒后驾车啊,喝完酒之后反应速度大大变慢,会超过1秒!!)


根据数据取小值,假设我们驾驶员的反应速度全都是0.4秒(如有专业人士有异议,请指正),也就是说看到黄灯之后0.4秒就能把刹车踩到底,那么

(1)计算速度为20km/h(即5.56m/s)时,紧急刹车距离是多少
依题意,V0=5.56,Vt=0,a=11.247,由此可得,刹车时间t=0.49秒,根据公式可得,刹车距离为1.35米,外加踩刹车前反应速度0.4秒的前行距离2.224米,那么总共的刹车距离是3.574米

(2)计算速度为30km/h(即8.33m/s)时,紧急刹车距离是多少
依题意,V0=8.33,Vt=0,a=11.247,由此可得,刹车时间t=0.74秒,根据公式可得,刹车距离为3.08米,外加踩刹车前反应速度0.4秒的前行距离3.332米,那么总共的刹车距离是6.412米

(3)计算速度为40km/h(即11.11m/s)时,紧急刹车距离是多少
依题意,V0=11.11,Vt=0,a=11.247,由此可得,刹车时间t=0.99秒,根据公式可得,刹车距离为5.51米,外加踩刹车前反应速度0.4秒的前行距离4.444米,那么总共的刹车距离是9.954米

……


简单计算完毕,我们可以得出结论如下

假如你开着一辆刹车性能相当不错的车、假如你反应非常快且精力特别集中、假如你在过路口时车速保持在20km/h左右、假如你在距离停止线一个车身左右的距离时看到黄灯,那么恭喜你,你勉强可以把车停在线内了

倘若以上任何一个条件不能满足,请准备好驾照和钱,节哀顺变,谢谢





世上事情,怕就怕认真二字,那就认真来算。

前提再叙述一遍:绿灯变黄灯之前无倒计时,亦无闪烁预警,就是要考验你紧急刹车水平!


刹车数据链接来源如下:
http://www.autohome.com.cn/chann ... ype=2&levelId=0

我们就以其中最牛的、刹车距离最短的车(奥迪RS5 coupe,市场价120万左右)来计算,100km/h速度(即27.78m/s)时,紧急刹车距离为34.33米

公式列举如下,都是初中知识,如有错误请随时指出

S=0.5at^2,Vt=V0-at

代入公式可计算得,此款车型紧急刹车时加速度,a=11.247m/s^2(这个数据非常牛了,随便举个别的例子,比如表里列的339名,大众迈腾2011款1.4TSI 精英型,刹车加速度算下来不过9.108m/s^2)

好,分情况讨论

(1)计算速度为20km/h(即5.56m/s)时,紧急刹车距离是多少
依题意,V0=5.56,Vt=0,a=11.247,由此可得,刹车时间t=0.49秒,根据公式可得,刹车距离为1.35米

(2)计算速度为30km/h(即8.33m/s)时,紧急刹车距离是多少
依题意,V0=8.33,Vt=0,a=11.247,由此可得,刹车时间t=0.74秒,根据公式可得,刹车距离为3.08米

(3)计算速度为40km/h(即11.11m/s)时,紧急刹车距离是多少
依题意,V0=11.11,Vt=0,a=11.247,由此可得,刹车时间t=0.99秒,根据公式可得,刹车距离为5.51米

……

好的,计算完了,这是基础的距离计算,下面再补充一个条件,就是“驾驶员的反应速度”。

百度一下“踩刹车 反应速度”,能找到一些资料,一般人看到信号灯后到踩刹车之间的反应大概是0.4-0.6秒(千万别酒后驾车啊,喝完酒之后反应速度大大变慢,会超过1秒!!)


根据数据取小值,假设我们驾驶员的反应速度全都是0.4秒(如有专业人士有异议,请指正),也就是说看到黄灯之后0.4秒就能把刹车踩到底,那么

(1)计算速度为20km/h(即5.56m/s)时,紧急刹车距离是多少
依题意,V0=5.56,Vt=0,a=11.247,由此可得,刹车时间t=0.49秒,根据公式可得,刹车距离为1.35米,外加踩刹车前反应速度0.4秒的前行距离2.224米,那么总共的刹车距离是3.574米

(2)计算速度为30km/h(即8.33m/s)时,紧急刹车距离是多少
依题意,V0=8.33,Vt=0,a=11.247,由此可得,刹车时间t=0.74秒,根据公式可得,刹车距离为3.08米,外加踩刹车前反应速度0.4秒的前行距离3.332米,那么总共的刹车距离是6.412米

(3)计算速度为40km/h(即11.11m/s)时,紧急刹车距离是多少
依题意,V0=11.11,Vt=0,a=11.247,由此可得,刹车时间t=0.99秒,根据公式可得,刹车距离为5.51米,外加踩刹车前反应速度0.4秒的前行距离4.444米,那么总共的刹车距离是9.954米

……


简单计算完毕,我们可以得出结论如下

假如你开着一辆刹车性能相当不错的车、假如你反应非常快且精力特别集中、假如你在过路口时车速保持在20km/h左右、假如你在距离停止线一个车身左右的距离时看到黄灯,那么恭喜你,你勉强可以把车停在线内了

倘若以上任何一个条件不能满足,请准备好驾照和钱,节哀顺变,谢谢



我刚才还纳闷这帖子怎么还要审核,琢磨了半天,估计是第一句有敏感字
代入公式可计算得,此款车型紧急刹车时加速度,a=15.435m/s^2


你确定这个广告文没水分?
刹车加速度超过了重力加速度,这不是靠车轮摩擦阻力能搞定的吧。
能做到0.8g 已经很不错了。
水果派派88 发表于 2013-1-3 00:46
你确定这个广告文没水分?
刹车加速度超过了重力加速度,这不是靠车轮摩擦阻力能搞定的吧。
能做到0. ...
不太确定,不过算出来的结果就是这样,确实刹车加速度好像是大了点

那我再去找找数据看
驾照和钱都是小事,如果你刹住了,而后面那辆车没刹住……,您就祈求佛祖保佑吧。
水果派派88 发表于 2013-1-3 00:46
你确定这个广告文没水分?
刹车加速度超过了重力加速度,这不是靠车轮摩擦阻力能搞定的吧。
能做到0. ...
靠,确实有问题,又查了点数据,看来那篇文章在吹牛,测得非常不准,实际数据更恐怖

各位看帖的人,抱歉,文章数据需要修改,恐怕刹车距离还不止这点

桃潭人家 发表于 2013-1-3 00:55
驾照和钱都是小事,如果你刹住了,而后面那辆车没刹住……,您就祈求佛祖保佑吧。


如果后面跟的是泥头车,水泥罐车,各种大货,大客,我可能会选择闯过去,回驾校重新学习比回去重新投胎好,特别是如果车上还有家人
桃潭人家 发表于 2013-1-3 00:55
驾照和钱都是小事,如果你刹住了,而后面那辆车没刹住……,您就祈求佛祖保佑吧。


如果后面跟的是泥头车,水泥罐车,各种大货,大客,我可能会选择闯过去,回驾校重新学习比回去重新投胎好,特别是如果车上还有家人

bluegod 发表于 2013-1-3 00:58
靠,确实有问题,又查了点数据,看来那篇文章在吹牛,测得非常不准,实际数据更恐怖

各位看帖的人,抱 ...


我今天在路口试过了,凯越,大概一个半车身看到黄灯,一脚踩死过线半个车身,话说帝都还有不少路段停止线都被磨得快秃了,几乎看不到,只能凭感觉,囧
bluegod 发表于 2013-1-3 00:58
靠,确实有问题,又查了点数据,看来那篇文章在吹牛,测得非常不准,实际数据更恐怖

各位看帖的人,抱 ...


我今天在路口试过了,凯越,大概一个半车身看到黄灯,一脚踩死过线半个车身,话说帝都还有不少路段停止线都被磨得快秃了,几乎看不到,只能凭感觉,囧
水果派派88 发表于 2013-1-3 00:46
你确定这个广告文没水分?
刹车加速度超过了重力加速度,这不是靠车轮摩擦阻力能搞定的吧。
能做到0. ...
轮胎有什么做不到的?
大把加速和刹车的时候超过重力加速度的车啊
数据改完了,请各位重新看吧

目前看刹车性能最牛的车,紧急刹车时的加速度也不过11.247m/s^2左右

一句话,野蛮驾驶有理,交通文明滚蛋。
我要是交通部的  就光扣分 不罚钱
红灯亮起  直接弹出一排破胎器  爱闯 请随意
魔都的绿灯都有预闪的~
支持lz的专业精神。
建议把结论放到最上面。
少来吧,路上开车的谁不远远的就开始看红绿灯的,稍微有点经验的驾驶员从看到红绿灯开始就应该可以估计以现在的速度到线是否变灯了。以前是能闯就闯过就过了,现在是扣分重了,闯灯的习惯一下改不过来找借口而已。
一句话,野蛮驾驶有理,交通文明滚蛋。
我的主贴和你这个观点有一毛钱的关系吗?
少来吧,路上开车的谁不远远的就开始看红绿灯的,稍微有点经验的驾驶员从看到红绿灯开始就应该可以估计以现 ...
本贴第二行开宗明义讲清了前提,您是没看见还是没看懂?

无闪烁无倒计时情况下您给我估计一下啥时候绿变黄啊
提问 行驶在路上紧急刹车 追尾责任怎样认定
回答 后车全责
再提问 在前车紧急刹车的情况下根据计算如何得出安全距离
请LZ回答
中国人过平面交叉路口,不减速,甚至加速通行已经成为全民的一种习惯!我心里一直以为一次红灯我可以通过为目的!无论我前面排有多少辆车子!这和刹车距离无关!只和我的时间珍贵如金有关!
本贴第二行开宗明义讲清了前提,您是没看见还是没看懂? 无闪烁无倒计时情况下您给我估计一下啥时候绿 ...
我的意思你不明白吗?你算这个根本就没有任何必要。一个绿灯最长不过一分钟,从你看到绿灯到行驶到停车线大概时间是多少你自己不清楚?说白了你所不清楚的是能不能抢绿变黄的时间点过,而不是能不能遵守规则停吧。其实还是为自己随意的闯黄灯找借口而已。
账户并联 发表于 2013-1-3 12:08
中国人过平面交叉路口,不减速,甚至加速通行已经成为全民的一种习惯!我心里一直以为一次红灯我可以通过为 ...
你说的减速是多少啊?  给个指标呗。    空谈误国啊!
提问 行驶在路上紧急刹车 追尾责任怎样认定
回答 后车全责
再提问 在前车紧急刹车的情况下根据计算如何得 ...
计算方法会复杂一点,但也难不到哪去。但我不知道你是想探讨还是想吐槽我

如果想探讨,等下我们可以慢慢聊,如果想吐槽,麻烦直接说,别拐弯抹角
cd1 发表于 2013-1-3 12:12
你说的减速是多少啊?  给个指标呗。    空谈误国啊!
这个多少速度有关吗? 主要的是我愿意挤,你知道我的时间很宝贵的!
bluegod 发表于 2013-1-3 12:15
计算方法会复杂一点,但也难不到哪去。但我不知道你是想探讨还是想吐槽我

如果想探讨,等下我们可以慢 ...
那凭啥前车紧急刹车要我后车负全责啊
按照您的计算公式我后车根本没办法不撞上啊
旧交规执行了这么久 竟然木有人对这条吐槽  
中国人过平面交叉路口,不减速,甚至加速通行已经成为全民的一种习惯!我心里一直以为一次红灯我可以通过为 ...
我计算的目的就是想知道减速到多少才能保证不违法

计算结果告诉我,在理想状况下,过路口前时速至少要减到20公里以下才能非常勉强地保证司机的分数和钱包安全,你同意吗?
我的意思你不明白吗?你算这个根本就没有任何必要。一个绿灯最长不过一分钟,从你看到绿灯到行驶到停车线 ...
我不太明白你的意思,我想你也根本不明白我的意思
账户并联 发表于 2013-1-3 12:16
这个多少速度有关吗? 主要的是我愿意挤,你知道我的时间很宝贵的!
加速通过不对,减速到多少你又不告诉我,怎么做才好呢?
chengaaaaa 发表于 2013-1-3 10:11
少来吧,路上开车的谁不远远的就开始看红绿灯的,稍微有点经验的驾驶员从看到红绿灯开始就应该可以估计以现 ...
无倒计时无绿闪你还能估计得出来?神人啊
bluegod 发表于 2013-1-3 12:20
我计算的目的就是想知道减速到多少才能保证不违法

计算结果告诉我,在理想状况下,过路口前时速至少要 ...

计算是理想的,现实是骨干的!交叉路口追尾屡见不鲜,不只是现在有,而且不只是现在才多,大家在交通交叉口挤着,大部分时间间距不超过0.5米,或者说两车的距离连个人都挤不过去!速度几KM不会追尾呢?我经常在交叉路口和别人拼技术,我想大家都在拼技术!这才是重点的重点!
cd1 发表于 2013-1-3 12:12
你说的减速是多少啊?  给个指标呗。    空谈误国啊!
你压根没明白,在中国交叉路口追尾的最重要原因是什么! 我经常在交叉路口“拼”技术,你是吗?
我不太明白你的意思,我想你也根本不明白我的意思
我的意思很简单,就是纠正抢灯过路口的坏习惯。别再把宁停三分不抢一秒当做一个口号。而且作为技术宅你充分的考虑了机械性能但是你没有把人这个最大的随机变量考虑进去,所以你的算法不能成立。呵呵…
寻找张菁 发表于 2013-1-3 01:07
轮胎有什么做不到的?
大把加速和刹车的时候超过重力加速度的车啊
厂家为了打广告,都是用软胎在赛车道上测。那种路面用牺牲轮胎寿命为代价能提供很强抓地性能。再极端一点,你就想像轮胎是个齿轮卡在路面上,加速和刹车能力完全取决于发动机和刹车盘提供的扭矩。

但在一般路面上,刹车加速度绝对值最大也不可能超过重力加速度乘上轮胎到地面的最大静摩擦系数。干地上乘用车轮胎到沥青路面一般0.8左右,如果地面有土就会降低。雨天一般只有0.2左右。
账户并联 发表于 2013-1-3 12:29
你压根没明白,在中国交叉路口追尾的最重要原因是什么! 我经常在交叉路口“拼”技术,你是吗?
何必顾左右而言他? 你说个数据就这么难? 你根本就给不出
cd1 发表于 2013-1-3 12:33
何必顾左右而言他? 你说个数据就这么难? 你根本就给不出
我说给你了?或者我说我提供了?所以你压根不懂!继续悲剧中!
那凭啥前车紧急刹车要我后车负全责啊
按照您的计算公式我后车根本没办法不撞上啊
旧交规执行了这么久 竟 ...
我认为在实践中,不管是路口还是正常行驶,只要车稍微多些,就很难保证安全距离的

因此,你在城市道路的普通时段行驶时,如果突然急刹车,十有八九会造成后车追尾

大家普遍对追尾负全责的规定表示认可,我想主要是因为他在理论上没有大问题,实践中出现事故也大多与追尾司机的主观行为相关,被追尾者一般急刹车都是避险行为,没什么事故责任也很合理。

因此在路上,司机都会尽量避免紧急刹车的行为,因为太容易引发追尾事故,除非不得不刹。没事故意急刹车引发追尾的,那都是碰瓷的,专门利用交通法规来谋取不当利益,那是另一个话题了
账户并联 发表于 2013-1-3 12:37
我说给你了?或者我说我提供了?所以你压根不懂!继续悲剧中!
就你懂? 牛顿定律我还是知道的。 你给个数据呗,正好用楼主的公式算一算。

模棱两可的话我见得多了,但是没法执行啊!你看,扣多少分,罚多少钱,多清晰,执行起来快而准。
计算是理想的,现实是骨干的!交叉路口追尾屡见不鲜,不只是现在有,而且不只是现在才多,大家在交通交 ...
你完全把重点混淆了。

大家吐槽的重点是,按现行法规要求,司机必须在黄灯亮起瞬间保证车辆停在停止线后,这条规定在实践中会造成诸多问题,从根本上就不合理。

你完全跑题了
bluegod 发表于 2013-1-3 12:40
我认为在实践中,不管是路口还是正常行驶,只要车稍微多些,就很难保证安全距离的

因此,你在城市道路 ...
你是在用公式计算啊
怎么我全篇看到的都是情节分析呢。。。
我的观点就是按照公式计算闯黄灯和追尾没啥区别
不过现在前者被吵翻了天。。。
我的意思很简单,就是纠正抢灯过路口的坏习惯。别再把宁停三分不抢一秒当做一个口号。而且作为技术宅你充 ...
假设你是一个驾驶习惯非常良好的司机,请问在现行法规下,你如何过路口时不挨罚?

根据我的计算,如果要保险一些,至少控制在时速20以下才行,你同意吗?
bluegod 发表于 2013-1-3 12:46
你完全把重点混淆了。

大家吐槽的重点是,按现行法规要求,司机必须在黄灯亮起瞬间保证车辆停在停止线 ...
你认为是就是吧,我的实践告诉我,如果你在路口停车距离如果与前车保持2-3米的距离,无论如何你都有充分的反应时间,但你会遭到鄙视