新舟60差不多真可以算是我国新一代民用航空的典范了,从 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 04:54:43


这不,又外销卖出去2架,哈哈。舟
加上之前的N多,这个销路可是土鳖最好的把,没有之一了。
这飞机还是很不错的,安东诺夫他老人家打下的底子真心给力啊,交付了60多架了,才有4次事故而已。

不单单设计先进,而且西飞采用了和AB一样的跨国际化生产方式,把部分部件的设计生产划分给了其他国际合作伙伴。
这样,既促进了国际合作(其实就是瞪一眼就怀孕的能力),又保证了西飞的主导权和高利润。

这真是一个好的项目啊。希望21&919能够续写60的辉煌。




这不,又外销卖出去2架,哈哈。舟
加上之前的N多,这个销路可是土鳖最好的把,没有之一了。
这飞机还是很不错的,安东诺夫他老人家打下的底子真心给力啊,交付了60多架了,才有4次事故而已。

不单单设计先进,而且西飞采用了和AB一样的跨国际化生产方式,把部分部件的设计生产划分给了其他国际合作伙伴。
这样,既促进了国际合作(其实就是瞪一眼就怀孕的能力),又保证了西飞的主导权和高利润。

这真是一个好的项目啊。希望21&919能够续写60的辉煌。


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2012-12-30 07:55 上传

ARJ21不知何年能够飞呢
nokiaintel 发表于 2012-12-30 08:00
ARJ21不知何年能够飞呢
主要是帝国主义卡扣我国,不然好几年前就可以营运了。
主要是帝国主义卡扣我国,不然好几年前就可以营运了。
静力实验时候结构拉断,现场老外亲眼目睹,这明显就是帝国主义阴谋啊
楼主有鲁迅范,不讽刺就不能表达自己
没有哪个帝国主义故意去卡ARJ21,标准白纸黑字写得很清楚。


总不达标是自己水平问题,整天就满脑子想着找借口的一帮废材。一下又超重,一下又机身断裂。成功的人总想着找原因,失败的人老想着找借口。
不想再听到有关商飞的任何事!!!
路要自己走的,这玩意想靠背景不行啊
dragon5 发表于 2012-12-30 08:12
静力实验时候结构拉断,现场老外亲眼目睹,这明显就是帝国主义阴谋啊
上海人参与的商飞只能说成事不足败事有余!说不定哪天又来一个沈图!
商飞的模式好不好俺不知道,但是想做一架好飞机光靠商业动作是不行的。
新舟60非常好,空军应该购买一些替代老的运7,支持民族航空工业。
商飞在地上,波音在天上,西飞在空中。
如今已经是新舟600了,正在研制新舟700。

我一直强烈以为海监、海巡应该装备运-12F和新舟600。新舟600的成熟度还比运-12F高。
支线客机不谈也罢
60的利润真心不高
这个世界还是穷人多,好好开发市场,不愁没有买家。
我也觉得海监能用新舟,毕竟这个平台还是不错的,有现成的为嘛不用呢。
大飞机 BKC啊
外销最好的是运12好不
这个东西售价为7777万/架(人民币),毛利也就是5%, 基本上是赔本赚吆喝。
Y-12外销,12年前的2000年就已经过百架;K-8外销迄今已经2百多架。
外销冠军应该还是J-7,从80年代初出口埃及起计,之前的无偿军援不算。
进来看看……
撒手锏 发表于 2012-12-30 12:18
外销冠军应该还是J-7,从80年代初出口埃及起计,之前的无偿军援不算。
确实,据说出口了五百多架。不过没甚像样的战绩,击落猛虎的一架二战螺旋桨古董飞机应该是绝唱了。
2012-12-30 17:12 上传

沈飞在成飞压力下奋起直追,搞商飞的一批人给全国人民和中央画了个大饼,可饼还在加工中,能不能熟不清楚,反正要成果需不断扔钱
AK1080 发表于 2012-12-30 18:31
沈飞在成飞压力下奋起直追,搞商飞的一批人给全国人民和中央画了个大饼,可饼还在加工中,能不能熟不清楚, ...
核心技术靠和外人合作的项目都不靠谱。
是时候骂醒商飞了。
dragon5 发表于 2012-12-30 08:12
静力实验时候结构拉断,现场老外亲眼目睹,这明显就是帝国主义阴谋啊
请不要胡扯吧,静力试验事故是有报道的,根本就没断
buct123 发表于 2012-12-30 17:12
后续机型的驾驶舱能达到这个水平就好了,卖相很重要啊,继续努力吧。
这是钱的问题
buct123 发表于 2012-12-30 17:12
后续机型的驾驶舱能达到这个水平就好了,卖相很重要啊,继续努力吧。
不是没有能力做成这样,而是这样有点贵,那些穷国买不起
shenghua 发表于 2012-12-30 19:25
核心技术靠和外人合作的项目都不靠谱。
但是等你掌握核心技术已经很晚了,还不如先干起来,哪怕组装,然后慢慢的掌握核心技术,巴西就这么走的
据国内的航空公司说:西飞毕竟是造作战飞机的,那售后比波音、空客,还是差了,要改进啊
ARJ21不知何年能够堪用啊。:')
dragon5 发表于 2012-12-30 08:12
静力实验时候结构拉断,现场老外亲眼目睹,这明显就是帝国主义阴谋啊
乃是高级黑么?
2012-12-30 22:59 上传




观天下 发表于 2012-12-30 10:01
如今已经是新舟600了,正在研制新舟700。

我一直强烈以为海监、海巡应该装备运-12F和新舟600。新舟600的 ...
祝 : 新“专辑”大卖!
商飞有上海人参与只能是一个失败的新注解 我曾听说640所的 找了几个对于飞机内饰一窍不通的人去负责飞机内饰 找了几家国际供应商负责内饰 要求对方负责设计制造等 但是真正谈的时候 却连整体要求都提不出来 只说一句话 我们要有中国特色的C919的内饰 这不是明显扯淡呢 现在什么项目经费耗尽了 项目可能要夭折等等都出来了 真心不看好商飞 只不过上海人比较会要钱 比较会叫罢了
但是等你掌握核心技术已经很晚了,还不如先干起来,哪怕组装,然后慢慢的掌握核心技术,巴西就这么走的
其实现在的飞机制造商并不是所有核心的东西都自己造,系统集成才是核心
白羽一挥 发表于 2012-12-31 00:41
其实现在的飞机制造商并不是所有核心的东西都自己造,系统集成才是核心
对啊,但是发动机还是要掌握的