消息;我国新一代多用途返回舱将具备‘黑障通信’及可以 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 11:41:13
全国政协委员、中国载人航天工程总设计师周建平3月8日在接受媒体采访时透露,计划于今年6月首飞的长征七号运载火箭,将搭载一个新型缩小比例的飞船返回舱,这是我国载人航天的创新探索项目。
周建平表示,一次发射任务囊括试验火箭和飞船返回舱两个新品,这是我国载人航天工程勇于担当、节约高效、跨越发展理念的生动诠释。
目前美国、俄罗斯两国都在开展新载人飞船的研制工作。美国正在研制三款载人飞船,包括美国航天局的猎户座飞船、波音公司的CST-100飞船、SpaceX公司的龙载人版飞船;俄罗斯正在研制“联邦”号飞船。其中,猎户座飞船和“联邦”号飞船为未来载人登月和深空探测的需求,而CST-100飞船和龙载人版飞船主要执行为空间站运送宇航员的近地轨道任务。
我国新一代载人飞船外形
我国也正在进行新一代多用途载人飞船的论证和研制,并且已经完成包括概念研究和特大型群伞系统试验。中国新一代载人飞船将有两种型号,分别适应不同的任务需求,其中全重20吨的飞船可支持登月任务,14吨的飞船则可支持近地轨道、小行星和火星任务,此外也可兼顾近地空间站运输需求。该飞船具备一系列先进特性,如部分可重复使用、【黑障通信】、自备动力逃逸技术。此外,该飞船的回收方式将从目前神舟飞船的陆上回收为主改为海上回收为主,【可实现第二宇宙速度下再入大气层】。
我国新一代多用途返回舱
我国新一代飞船返回舱为圆锥侧壁加球冠大底的结构构型,其结构主体分为顶部、侧壁、大底三部分。
顶部是返回舱的主要承力部件,需在返回段开伞过程中抵抗严苛的冲击载荷。顶部有伞舱、弹射器、GNSS 天线、黑障天线等设备。
侧壁包括防热层、蜂窝板和壁板,其中防热层有4块,并与蜂窝板粘贴在一起,再用螺接的方式与壁板上的筋相连接。侧壁上主要安装有姿态控制、气动测量功能的设备。
大底是缓冲着陆冲击载荷的关键部位,由内外两层蒙皮以及夹筋桁条组成。大底由金属大底和防热大底两部分组成,其中金属大底上主要安装有信息管理、能源管理、回收、气动测量等功能的设备;防热大底上布设了气动测量功能设备。
由于新飞船质量的显著增加,目前的长征2号F火箭已经无法满足发射要求,未来新飞船将会由长征七号火箭和长征五号火箭发射。研制新一代载人飞船,我国具有相应的技术基础,只要国家支持,我国新一代载人飞船将会很快搞出来。
http://www.aihangtian.com/news/1603082111.html
全国政协委员、中国载人航天工程总设计师周建平3月8日在接受媒体采访时透露,计划于今年6月首飞的长征七号运载火箭,将搭载一个新型缩小比例的飞船返回舱,这是我国载人航天的创新探索项目。
周建平表示,一次发射任务囊括试验火箭和飞船返回舱两个新品,这是我国载人航天工程勇于担当、节约高效、跨越发展理念的生动诠释。
目前美国、俄罗斯两国都在开展新载人飞船的研制工作。美国正在研制三款载人飞船,包括美国航天局的猎户座飞船、波音公司的CST-100飞船、SpaceX公司的龙载人版飞船;俄罗斯正在研制“联邦”号飞船。其中,猎户座飞船和“联邦”号飞船为未来载人登月和深空探测的需求,而CST-100飞船和龙载人版飞船主要执行为空间站运送宇航员的近地轨道任务。
我国新一代载人飞船外形
我国也正在进行新一代多用途载人飞船的论证和研制,并且已经完成包括概念研究和特大型群伞系统试验。中国新一代载人飞船将有两种型号,分别适应不同的任务需求,其中全重20吨的飞船可支持登月任务,14吨的飞船则可支持近地轨道、小行星和火星任务,此外也可兼顾近地空间站运输需求。该飞船具备一系列先进特性,如部分可重复使用、【黑障通信】、自备动力逃逸技术。此外,该飞船的回收方式将从目前神舟飞船的陆上回收为主改为海上回收为主,【可实现第二宇宙速度下再入大气层】。
我国新一代多用途返回舱
我国新一代飞船返回舱为圆锥侧壁加球冠大底的结构构型,其结构主体分为顶部、侧壁、大底三部分。
顶部是返回舱的主要承力部件,需在返回段开伞过程中抵抗严苛的冲击载荷。顶部有伞舱、弹射器、GNSS 天线、黑障天线等设备。
侧壁包括防热层、蜂窝板和壁板,其中防热层有4块,并与蜂窝板粘贴在一起,再用螺接的方式与壁板上的筋相连接。侧壁上主要安装有姿态控制、气动测量功能的设备。
大底是缓冲着陆冲击载荷的关键部位,由内外两层蒙皮以及夹筋桁条组成。大底由金属大底和防热大底两部分组成,其中金属大底上主要安装有信息管理、能源管理、回收、气动测量等功能的设备;防热大底上布设了气动测量功能设备。
由于新飞船质量的显著增加,目前的长征2号F火箭已经无法满足发射要求,未来新飞船将会由长征七号火箭和长征五号火箭发射。研制新一代载人飞船,我国具有相应的技术基础,只要国家支持,我国新一代载人飞船将会很快搞出来。
http://www.aihangtian.com/news/1603082111.html
周建平表示,一次发射任务囊括试验火箭和飞船返回舱两个新品,这是我国载人航天工程勇于担当、节约高效、跨越发展理念的生动诠释。
目前美国、俄罗斯两国都在开展新载人飞船的研制工作。美国正在研制三款载人飞船,包括美国航天局的猎户座飞船、波音公司的CST-100飞船、SpaceX公司的龙载人版飞船;俄罗斯正在研制“联邦”号飞船。其中,猎户座飞船和“联邦”号飞船为未来载人登月和深空探测的需求,而CST-100飞船和龙载人版飞船主要执行为空间站运送宇航员的近地轨道任务。
我国新一代载人飞船外形
我国也正在进行新一代多用途载人飞船的论证和研制,并且已经完成包括概念研究和特大型群伞系统试验。中国新一代载人飞船将有两种型号,分别适应不同的任务需求,其中全重20吨的飞船可支持登月任务,14吨的飞船则可支持近地轨道、小行星和火星任务,此外也可兼顾近地空间站运输需求。该飞船具备一系列先进特性,如部分可重复使用、【黑障通信】、自备动力逃逸技术。此外,该飞船的回收方式将从目前神舟飞船的陆上回收为主改为海上回收为主,【可实现第二宇宙速度下再入大气层】。
我国新一代多用途返回舱
我国新一代飞船返回舱为圆锥侧壁加球冠大底的结构构型,其结构主体分为顶部、侧壁、大底三部分。
顶部是返回舱的主要承力部件,需在返回段开伞过程中抵抗严苛的冲击载荷。顶部有伞舱、弹射器、GNSS 天线、黑障天线等设备。
侧壁包括防热层、蜂窝板和壁板,其中防热层有4块,并与蜂窝板粘贴在一起,再用螺接的方式与壁板上的筋相连接。侧壁上主要安装有姿态控制、气动测量功能的设备。
大底是缓冲着陆冲击载荷的关键部位,由内外两层蒙皮以及夹筋桁条组成。大底由金属大底和防热大底两部分组成,其中金属大底上主要安装有信息管理、能源管理、回收、气动测量等功能的设备;防热大底上布设了气动测量功能设备。
由于新飞船质量的显著增加,目前的长征2号F火箭已经无法满足发射要求,未来新飞船将会由长征七号火箭和长征五号火箭发射。研制新一代载人飞船,我国具有相应的技术基础,只要国家支持,我国新一代载人飞船将会很快搞出来。
http://www.aihangtian.com/news/1603082111.html
全国政协委员、中国载人航天工程总设计师周建平3月8日在接受媒体采访时透露,计划于今年6月首飞的长征七号运载火箭,将搭载一个新型缩小比例的飞船返回舱,这是我国载人航天的创新探索项目。
周建平表示,一次发射任务囊括试验火箭和飞船返回舱两个新品,这是我国载人航天工程勇于担当、节约高效、跨越发展理念的生动诠释。
目前美国、俄罗斯两国都在开展新载人飞船的研制工作。美国正在研制三款载人飞船,包括美国航天局的猎户座飞船、波音公司的CST-100飞船、SpaceX公司的龙载人版飞船;俄罗斯正在研制“联邦”号飞船。其中,猎户座飞船和“联邦”号飞船为未来载人登月和深空探测的需求,而CST-100飞船和龙载人版飞船主要执行为空间站运送宇航员的近地轨道任务。
我国新一代载人飞船外形
我国也正在进行新一代多用途载人飞船的论证和研制,并且已经完成包括概念研究和特大型群伞系统试验。中国新一代载人飞船将有两种型号,分别适应不同的任务需求,其中全重20吨的飞船可支持登月任务,14吨的飞船则可支持近地轨道、小行星和火星任务,此外也可兼顾近地空间站运输需求。该飞船具备一系列先进特性,如部分可重复使用、【黑障通信】、自备动力逃逸技术。此外,该飞船的回收方式将从目前神舟飞船的陆上回收为主改为海上回收为主,【可实现第二宇宙速度下再入大气层】。
我国新一代多用途返回舱
我国新一代飞船返回舱为圆锥侧壁加球冠大底的结构构型,其结构主体分为顶部、侧壁、大底三部分。
顶部是返回舱的主要承力部件,需在返回段开伞过程中抵抗严苛的冲击载荷。顶部有伞舱、弹射器、GNSS 天线、黑障天线等设备。
侧壁包括防热层、蜂窝板和壁板,其中防热层有4块,并与蜂窝板粘贴在一起,再用螺接的方式与壁板上的筋相连接。侧壁上主要安装有姿态控制、气动测量功能的设备。
大底是缓冲着陆冲击载荷的关键部位,由内外两层蒙皮以及夹筋桁条组成。大底由金属大底和防热大底两部分组成,其中金属大底上主要安装有信息管理、能源管理、回收、气动测量等功能的设备;防热大底上布设了气动测量功能设备。
由于新飞船质量的显著增加,目前的长征2号F火箭已经无法满足发射要求,未来新飞船将会由长征七号火箭和长征五号火箭发射。研制新一代载人飞船,我国具有相应的技术基础,只要国家支持,我国新一代载人飞船将会很快搞出来。
http://www.aihangtian.com/news/1603082111.html
黑障通信是不是很牛
mjssw 发表于 2016-3-9 15:42
黑障通信是不是很牛
90年代开始,全球这方面的研究和试验都很多了
不过还没在载人航天器上正式投入使用
黑障通信是不是很牛
90年代开始,全球这方面的研究和试验都很多了
不过还没在载人航天器上正式投入使用
mjssw 发表于 2016-3-9 15:42
黑障通信是不是很牛
是很牛。
在黑障内制导雷达还能正常工作,中远程弹道导弹打移动的军舰才是实至名归,末端降速到2马赫到底是降低了突防能力,没有十几马赫那样的威力大。
谁知道通信的电磁波和制导雷达的电磁波有什么不同?
mjssw 发表于 2016-3-9 15:42
黑障通信是不是很牛
是很牛。
在黑障内制导雷达还能正常工作,中远程弹道导弹打移动的军舰才是实至名归,末端降速到2马赫到底是降低了突防能力,没有十几马赫那样的威力大。
谁知道通信的电磁波和制导雷达的电磁波有什么不同?
怎么实现的?用量子通讯应该没问题吧!
十五从军征 发表于 2016-3-9 16:07
是很牛。
在黑障内制导雷达还能正常工作,中远程弹道导弹打移动的军舰才是实至名归,末端降速到2马赫 ...
‘通信的电磁波和制导雷达的电磁波有什么不同’?是1样的!只是波长不同!!
是很牛。
在黑障内制导雷达还能正常工作,中远程弹道导弹打移动的军舰才是实至名归,末端降速到2马赫 ...
‘通信的电磁波和制导雷达的电磁波有什么不同’?是1样的!只是波长不同!!
纸飞机 发表于 2016-3-9 16:00
90年代开始,全球这方面的研究和试验都很多了
不过还没在载人航天器上正式投入使用
航天飞机上没用过么?印象里在背风面合适的位置布置多个方向天线,可以解决黑障区无法通讯的问题。
90年代开始,全球这方面的研究和试验都很多了
不过还没在载人航天器上正式投入使用
航天飞机上没用过么?印象里在背风面合适的位置布置多个方向天线,可以解决黑障区无法通讯的问题。
航天飞机上没用过么?印象里在背风面合适的位置布置多个方向天线,可以解决黑障区无法通讯的问题。
我记得用过了啊。。。而且听多年前就用了。
我记得用过了啊。。。而且听多年前就用了。
海上回收为主,学习美帝
登月返回是几宇宙
mjssw 发表于 2016-3-9 15:42
黑障通信是不是很牛
激光通信可以不受等离子体屏蔽吧,直接用激光链路连接太空卫星即可。
黑障通信是不是很牛
激光通信可以不受等离子体屏蔽吧,直接用激光链路连接太空卫星即可。
黑障通信是不是很牛
这对DDDDDHM是个利好消息
这对DDDDDHM是个利好消息
灌水尉 发表于 2016-3-9 19:10
登月返回是几宇宙
上次从月球回来的那个记得是第二宇宙速度
登月返回是几宇宙
上次从月球回来的那个记得是第二宇宙速度
纸飞机 发表于 2016-3-9 16:00
90年代开始,全球这方面的研究和试验都很多了
不过还没在载人航天器上正式投入使用
航天飞机不是利用中继卫星能够实现黑障阶段的通信么?
90年代开始,全球这方面的研究和试验都很多了
不过还没在载人航天器上正式投入使用
航天飞机不是利用中继卫星能够实现黑障阶段的通信么?
无影侠SUPER 发表于 2016-3-9 21:52
航天飞机不是利用中继卫星能够实现黑障阶段的通信么?
航天飞机的外形决定了它能够黑障通讯,圆锥飞船的话比较难
航天飞机不是利用中继卫星能够实现黑障阶段的通信么?
航天飞机的外形决定了它能够黑障通讯,圆锥飞船的话比较难
Hantaool 发表于 2016-3-9 21:57
航天飞机的外形决定了它能够黑障通讯,圆锥飞船的话比较难
和等离子鞘的形状有关?
航天飞机的外形决定了它能够黑障通讯,圆锥飞船的话比较难
和等离子鞘的形状有关?
黑障通讯是与中继卫星通讯,不是穿透 等离子体与地面通讯,shuttle的迎风面大,等离子体在背后会形成一个空洞,所以再入过程中依然可以与中继卫星通讯。
cmj9808 发表于 2016-3-10 00:00
黑障通讯是与中继卫星通讯,不是穿透 等离子体与地面通讯,shuttle的迎风面大,等离子体在背后会形成一个空 ...
1.克服临近空间等离子壳套通信黑障的磁窗天线发明专利 在审
申请号: CN201310476799.7 申请日: 2013.10.14
公开(公告)号: CN103531897A 公开(公告)日: 2014.01.22
申请(专利权)人: 南京理工大学
分类号: H01Q1/38(2006.01)I
优先权:
摘要:本发明公开了一种克服临近空间等离子壳套通信黑障的磁窗天线。该天线包括一个介质基板,一个辐射金属片,辐射金属片固定在介质基板的上表面,一个金属接地板,印刷在介质基板的下表面,一条金属馈线,链接金属辐射片和金属接地板,作为天线电波的馈入接口,固定碳纳米管线圈的盒子,内有多个碳纳米管线圈。通过对碳纳米管线圈进行通电,使线圈附近产生恒定的强磁场,天线附近的等离子体将会被磁化,由于电磁波在磁化后的等离子体内传播衰减小,使得天线的接收和发射能力得到提高,克服临近空间高速飞行器再入过程中的通信黑障问题。
显然是穿透 等离子体通讯
黑障通讯是与中继卫星通讯,不是穿透 等离子体与地面通讯,shuttle的迎风面大,等离子体在背后会形成一个空 ...
1.克服临近空间等离子壳套通信黑障的磁窗天线发明专利 在审
申请号: CN201310476799.7 申请日: 2013.10.14
公开(公告)号: CN103531897A 公开(公告)日: 2014.01.22
申请(专利权)人: 南京理工大学
分类号: H01Q1/38(2006.01)I
优先权:
摘要:本发明公开了一种克服临近空间等离子壳套通信黑障的磁窗天线。该天线包括一个介质基板,一个辐射金属片,辐射金属片固定在介质基板的上表面,一个金属接地板,印刷在介质基板的下表面,一条金属馈线,链接金属辐射片和金属接地板,作为天线电波的馈入接口,固定碳纳米管线圈的盒子,内有多个碳纳米管线圈。通过对碳纳米管线圈进行通电,使线圈附近产生恒定的强磁场,天线附近的等离子体将会被磁化,由于电磁波在磁化后的等离子体内传播衰减小,使得天线的接收和发射能力得到提高,克服临近空间高速飞行器再入过程中的通信黑障问题。
显然是穿透 等离子体通讯
1.克服临近空间等离子壳套通信黑障的磁窗天线发明专利 在审
申请号: CN201310476799.7 申请日: 2013 ...
专利技术原理上可行和能实用是不同的。
申请号: CN201310476799.7 申请日: 2013 ...
专利技术原理上可行和能实用是不同的。
怎么实现的?用量子通讯应该没问题吧!
现在你听到的量子通讯并不是你想象的那样。你听到的是量子加密通讯!
现在你听到的量子通讯并不是你想象的那样。你听到的是量子加密通讯!
专利技术原理上可行和能实用是不同的。
专利申请可以无实物,但应能转化为实物。
最多是不经济,实用没有问题。
专利申请可以无实物,但应能转化为实物。
最多是不经济,实用没有问题。
300战斧药丸 发表于 2016-3-10 08:32
专利申请可以无实物,但应能转化为实物。
最多是不经济,实用没有问题。
实用没那么简单,不止经济考虑,实际这类应用基本都是从技术考虑,特别是研究,如果真有用,何况这个花不了多少钱。那么多专利几个实,际用了?实用考虑的问题多了。可控核聚变原理知道吧?激光从原理到应用用了多少年?实际上研究激光的时候也不是经济考虑,当时也预料不到用途,对首先发明激光的人来说是得到科学价值和成就,没经济性考虑和要求。有很多技术从来没有实际用过
300战斧药丸 发表于 2016-3-10 08:32
专利申请可以无实物,但应能转化为实物。
最多是不经济,实用没有问题。
实用没那么简单,不止经济考虑,实际这类应用基本都是从技术考虑,特别是研究,如果真有用,何况这个花不了多少钱。那么多专利几个实,际用了?实用考虑的问题多了。可控核聚变原理知道吧?激光从原理到应用用了多少年?实际上研究激光的时候也不是经济考虑,当时也预料不到用途,对首先发明激光的人来说是得到科学价值和成就,没经济性考虑和要求。有很多技术从来没有实际用过
kkxxllxx 发表于 2016-3-10 08:49
实用没那么简单,不止经济考虑,实际这类应用基本都是从技术考虑,特别是研究,如果真有用,何况这个花 ...
可控核聚变申请成功专利了?
专利号是多少?
kkxxllxx 发表于 2016-3-10 08:49
实用没那么简单,不止经济考虑,实际这类应用基本都是从技术考虑,特别是研究,如果真有用,何况这个花 ...
可控核聚变申请成功专利了?
专利号是多少?
可控核聚变申请成功专利了?
专利号是多少?
抬杠有意思,理解能力差?我只是说举例说明原理可能行,但是还有很多问题影响应用不止经济问题,懂吗?永动机有过很多专利,那又怎么样?
专利号是多少?
抬杠有意思,理解能力差?我只是说举例说明原理可能行,但是还有很多问题影响应用不止经济问题,懂吗?永动机有过很多专利,那又怎么样?
海上打捞宇航员,其实718工程里头,就有这方面的考虑设计,吕彦直在设计J121的时候,就要求可以在未来在海上执行宇航员打捞任务
抬杠有意思,理解能力差?我只是说举例说明原理可能行,但是还有很多问题影响应用不止经济问题,懂吗?永 ...
给出几个永动机有效期内的专利号可好?
给出几个永动机有效期内的专利号可好?
300战斧药丸 发表于 2016-3-10 09:24
给出几个永动机有效期内的专利号可好?
继续转进吧?
扯有效期了。
那个专利没有有效期?
你不是说专利能实用化没问题吗?
现在不扯什么专利能实用化呢?
你无知 ,自己不学习,还要我负责教育好?
你知道笼统可控核聚变为什么没有专利吗?
教你一个乖 ,原理是不能申请专利。
但是可控核聚变相关的专利很多。
300战斧药丸 发表于 2016-3-10 09:24
给出几个永动机有效期内的专利号可好?
继续转进吧?
扯有效期了。
那个专利没有有效期?
你不是说专利能实用化没问题吗?
现在不扯什么专利能实用化呢?
你无知 ,自己不学习,还要我负责教育好?
你知道笼统可控核聚变为什么没有专利吗?
教你一个乖 ,原理是不能申请专利。
但是可控核聚变相关的专利很多。
kkxxllxx 发表于 2016-3-10 09:59
继续转进吧?
扯有效期了。
那个专利没有有效期?
行,拿出永动机失效专利号来啊(失效专利号一样可查,除非专利被证明无效)
可控核聚变的很多子系统都是实物存在的,有相关专利当然正常。
本人受过专利局(知识产权局)上门讲课,也有发明专利(所有权归公司)
你有啥?
kkxxllxx 发表于 2016-3-10 09:59
继续转进吧?
扯有效期了。
那个专利没有有效期?
行,拿出永动机失效专利号来啊(失效专利号一样可查,除非专利被证明无效)
可控核聚变的很多子系统都是实物存在的,有相关专利当然正常。
本人受过专利局(知识产权局)上门讲课,也有发明专利(所有权归公司)
你有啥?
300战斧药丸 发表于 2016-3-10 10:04
行,拿出永动机失效专利号来啊
可控核聚变的很多子系统都是实物存在的,有相关专利当然正常。
别吹了,
你学会了一些东西再来抬杠吧 。
1. 你的理论是专利是能可以实现的。
别扯那个专利过不过期,永动机之类专利即使不过期,你能实现吗?
你的结论破产了吧?
即使不是永动机,也有很多很多的专利实现不了。
2.你的理论可控核聚变装置没有专利?
事实上有一推相关专利。你的结论破产
3. 你怎么知道我没有专利,就你又专利?
培训了还不知道专利有有效期,培训了能说出可控核聚变有没有专利这样外行话?
有专利就很厉害? 就可以不懂装懂? 就掌握真理,说话就有道理?
垃圾专利一大堆,我又不是不了解内情。
至于本人有没有专利不告诉你,本人觉得这没有什么可炫耀的,我只说这不难。
我不会说“重阳一生,不弱如人”之类的话和你对比。真的没必要。但本人知道知错就改,天外有天。
也破产?
300战斧药丸 发表于 2016-3-10 10:04
行,拿出永动机失效专利号来啊
可控核聚变的很多子系统都是实物存在的,有相关专利当然正常。
别吹了,
你学会了一些东西再来抬杠吧 。
1. 你的理论是专利是能可以实现的。
别扯那个专利过不过期,永动机之类专利即使不过期,你能实现吗?
你的结论破产了吧?
即使不是永动机,也有很多很多的专利实现不了。
2.你的理论可控核聚变装置没有专利?
事实上有一推相关专利。你的结论破产
3. 你怎么知道我没有专利,就你又专利?
培训了还不知道专利有有效期,培训了能说出可控核聚变有没有专利这样外行话?
有专利就很厉害? 就可以不懂装懂? 就掌握真理,说话就有道理?
垃圾专利一大堆,我又不是不了解内情。
至于本人有没有专利不告诉你,本人觉得这没有什么可炫耀的,我只说这不难。
我不会说“重阳一生,不弱如人”之类的话和你对比。真的没必要。但本人知道知错就改,天外有天。
也破产?
kkxxllxx 发表于 2016-3-10 10:22
别吹了,
你学会了一些东西再来抬杠吧 。
1. 你的理论是专利是能可以实现的。
别扯那个专利过不过期,永动机之类专利即使不过期,你能实现吗?
你的结论破产了吧?
即使不是永动机,也有很多很多的专利实现不了。
请用具体的专利号来证明
别光嘴炮。
2.你的理论可控核聚变装置没有专利?
事实上有一推相关专利。你的结论破产
相关专利专利号请列举,并指明哪个是不能实物传化的
3. 你怎么知道我没有专利,就你又专利?
有专利就很厉害? 就可以不懂装懂? 就掌握真理,说话就有道理?
垃圾专利一大堆,我又不是不了解内情。
至于本人有没有专利不告诉你,本人觉得这没有什么可炫耀的,我只说这不难。
我不会说“重阳一生,不弱如人”之类的话和你对比。真的没必要。但本人知道知错就改,天外有天。
也破产?
只看到你嘴硬。看不出知错就改。
kkxxllxx 发表于 2016-3-10 10:22
别吹了,
你学会了一些东西再来抬杠吧 。
1. 你的理论是专利是能可以实现的。
别扯那个专利过不过期,永动机之类专利即使不过期,你能实现吗?
你的结论破产了吧?
即使不是永动机,也有很多很多的专利实现不了。
请用具体的专利号来证明
别光嘴炮。
2.你的理论可控核聚变装置没有专利?
事实上有一推相关专利。你的结论破产
相关专利专利号请列举,并指明哪个是不能实物传化的
3. 你怎么知道我没有专利,就你又专利?
有专利就很厉害? 就可以不懂装懂? 就掌握真理,说话就有道理?
垃圾专利一大堆,我又不是不了解内情。
至于本人有没有专利不告诉你,本人觉得这没有什么可炫耀的,我只说这不难。
我不会说“重阳一生,不弱如人”之类的话和你对比。真的没必要。但本人知道知错就改,天外有天。
也破产?
只看到你嘴硬。看不出知错就改。
300战斧药丸 发表于 2016-3-10 10:31
1. 你的理论是专利是能可以实现的。
别扯那个专利过不过期,永动机之类专利即使不过期,你能实现吗 ...
你不是很厉害的样子? 你能发明专利呀?
这些你自己不知道?你不会自己去了解,去学习吗?
你不知道的,不懂的,是要别人教会你?
不跟你扯了。浪费时间和主题。
1. 你的理论是专利是能可以实现的。
别扯那个专利过不过期,永动机之类专利即使不过期,你能实现吗 ...
你不是很厉害的样子? 你能发明专利呀?
这些你自己不知道?你不会自己去了解,去学习吗?
你不知道的,不懂的,是要别人教会你?
不跟你扯了。浪费时间和主题。
你不是很厉害的样子? 你能发明专利呀?
这些你自己不知道?你不会自己去了解,去学习吗?
你不知道的 ...
我了解的结果,就是你胡扯八道啊。
做人做事这样在社会上要吃亏滴
这些你自己不知道?你不会自己去了解,去学习吗?
你不知道的 ...
我了解的结果,就是你胡扯八道啊。
做人做事这样在社会上要吃亏滴
十五从军征 发表于 2016-3-9 16:07
是很牛。
在黑障内制导雷达还能正常工作,中远程弹道导弹打移动的军舰才是实至名归,末端降速到2马赫 ...
都30KM以下很难形成黑障了
是很牛。
在黑障内制导雷达还能正常工作,中远程弹道导弹打移动的军舰才是实至名归,末端降速到2马赫 ...
都30KM以下很难形成黑障了
看到黑障通信第一个想到的就是反舰弹道导弹可以增速了
黑障通信试验机吧,成功了就实现完全可控了,预祝试验成功
专利技术原理上可行和能实用是不同的。
仅仅原理上可行但是不能实现是申请不了专利的。
仅仅原理上可行但是不能实现是申请不了专利的。
黑障通讯是个瓶颈,突破了这个瓶颈很多事都好办了....
以前不是很多id说黑障问题人类无解吗?怎么瞬间就变成MD几十年前就玩过的没啥技术含量的玩意了?
wxzxf 发表于 2016-3-11 12:00
以前不是很多id说黑障问题人类无解吗?怎么瞬间就变成MD几十年前就玩过的没啥技术含量的玩意了?
啥叫转进,这就是转进,专业的,咱得学学
以前不是很多id说黑障问题人类无解吗?怎么瞬间就变成MD几十年前就玩过的没啥技术含量的玩意了?
啥叫转进,这就是转进,专业的,咱得学学
夸克鸟kuakeniao 发表于 2016-3-9 19:24
这对DDDDDHM是个利好消息
应该是反哺航天
这对DDDDDHM是个利好消息
应该是反哺航天