超级军网巴基斯坦空军陷困局：频遭恐怖袭击 战机状况频出
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 09:02:57
“实干将军”能解“空军困局”吗？
——记巴基斯坦空军参谋长塔希尔·拉菲克·布特上将
“穿行在风暴里的人。”这是外界对新任巴基斯坦空军参谋长塔希尔·拉菲克·布特上将的评价，近段时间，巴国内形势异常严峻，连戒备森严的军事基地也频遭塔利班的恐怖袭击，而巴空军受限于经费紧张，老旧战机状况频出，也使得布特的位置“很难坐”。
13架战机坠毁
12月15日，巴基斯坦西北部城市白沙瓦突然响起激烈的枪声，塔利班自杀袭击小组试图闯进当地空军基地，但遭到基地卫兵的坚决抵抗，交火中，有4名恐怖分子被击毙。随后，塔利班发言人伊桑称：“我们将继续对该基地实施类似攻击。”
位于喜马拉雅山脚下的白沙瓦基地，自英国殖民统治时期起就是军事重镇。1960年，美国中央情报局的一架U-2侦察机从白沙瓦起飞侵入苏联领空，结果被导弹击落，导致著名的“美苏U-2危机”。今天，白沙瓦是巴基斯坦空军北方司令部所在地，驻当地的第26飞行中队曾多次参与巴政府打击塔利班武装的行动，成为塔利班武装分子的“眼中钉”。据美联社报道，布特等巴基斯坦空军高官一再强调，只要形势需要，巴空军依然会一如既往地投身到“维护国家统一与安宁的军事行动中”。
如果说恐怖袭击对巴空军来说还只是“癣疥之疾”，那么严重的战机老化现象正逐渐成为心腹大患。美国《华盛顿邮报》披露，在过去18个月里，巴空军至少有13架战机坠毁，几乎是该国战机总数的3%，事故发生的主要原因就是机务状况老化。
据称，在坠毁战机中，巴空军从法国达索公司以及第三国买来的二手幻影-Ⅲ、幻影-V系列战机占了一半，它们大多是巴军方以买废品的价格搜罗来的，然后以代号“玫瑰”的改造工程予以翻新，以便“缝缝补补”地凑合着使用，“有些零件甚至是从坠毁飞机上拆下来的”。前巴基斯坦空军高级官员沙希扎德·乔杜里承认，布特领导的巴空军正处于“准战争状态”，既要协助陆军打击国内塔利班叛乱，又要防范印度随时可能在克什米尔争议地区挑起事端，“不停歇的战备行动进一步恶化了空军战机群的状态，然而经济困境却限制了政府向空军的投入”。
巴基斯坦参议院国防委员会主席马沙希德·侯赛因透露，2012年11月底，布特参谋长曾在参议院国防委员会作证时呼吁，巴空军已在“困难的环境”中尽其所能，最近接二连三的事故与使用过于老旧的战机有关，他希望政府和议会关注“空军困局”，增加必要的经费投入。目前，巴基斯坦的军费开支约占政府预算的20%，但空军份额低于陆军，使其在装备更新和人员招募方面处于劣势。
亲赴反恐最前线
需要指出的是，布特绝非只会“哭穷”的将领，作为巴基斯坦空军的领导者，他不仅不遗余力地培养出优秀的飞行员，还着力培养能适应信息化条件下联合作战的真正“战斗员”。在巴空军内部，布特说过的“对领导者来说，领导应该体现在行动上，而不是体现在地位上”的格言非常流行。
1977年3月，布特进入巴空军服役，从普通战斗机飞行员一步步走上领导岗位，先后担任中队长、战斗机联队参谋长、米安瓦里基地司令等职。据英国《空中力量》月刊披露，早年布特在米安瓦里基地工作时，从不靠强硬的命令和宣讲来提升自己的领导力，而是通过自己的行动潜移默化地影响部下。有一天，一群新飞行员在作战室门前准备前往基地航管中心，一辆本田车忽然停在眼前，身着飞行服的司机探出头问：“你们马上要开飞了吧？”定睛一看，这位司机竟是掌管近千名官兵和文职人员的基地司令布特准将(当时的军衔)！当时，指挥着多支战斗机中队的布特准将的办公室面积仅十几平方米，里面没有豪华的“老板桌”、“老板椅”，只有简单的桌椅和洁白的墙壁，一台电脑和一部座机。与他的身高和身份不大“相称”的一部旧手机，勾勒出这位司令不曾停歇脚步的形象。事实上，像布特这样的巴空军高官并不在乎自己的外在形象是否该以“金玉”镶贴，而更在意自己正切实地做些什么。
巴基斯坦空军军官都遵循“一地任期两年”的规定，即在某一基地或某一级机关工作两年后，不论位居何职，都要转调到另一个机关或基地继续服役。这种“两年一轮换”制度使得他们对不同地域基地的气象环境和地貌特征相当熟悉，一旦爆发战事便可尽快进入状况。自从布特接任空军参谋长后，他一直致力于强化空军部队的机动部署与快速反应能力，同时他又尽力为大家排除后顾之忧。据悉，巴空军在经费极为拮据的情况下依然在工资、住房、医疗、子女就学等方面给予部属优厚待遇，这些政策甚至惠及到军人的妻儿老小，从而令官兵们时刻准备为神圣事业而战。
2012年3月7日，巴总统扎尔达里亲自出席了空军将领的更替仪式，原空军参谋长拉奥·卡马尔·苏莱曼上将向布特交出了权杖。有意思的是，在交接仪式上，苏莱曼和布特共同揭开了一块覆盖在精美木牌上的帷布，木牌上镌刻着早年巴空军中央司令部司令穆罕默德·尤素夫(他也是一位战争英雄)的一句话；“致巴基斯坦空军未来领导者：一个真正的领导者要有独当一面的信心，要有做艰难决定的勇气，要对其他人的需求持有同情心。他不要设法做个领导者，而是要成为行为与目的对等一致的人。”实质上，这句话不仅是巴空军领导者对官兵的一种激励，更是他们对自我的强力鞭策。
据报道，布特上任后就很快亲赴西北边境省的反恐前线，指挥空军参加对塔利班武装的打击行动，这或许也是恐怖分子嫉恨他乃至整个巴空军的重要原因吧。(雷炎)
http://www.chinanews.com/mil/2012/12-27/4443377.shtml“实干将军”能解“空军困局”吗？
——记巴基斯坦空军参谋长塔希尔·拉菲克·布特上将
“穿行在风暴里的人。”这是外界对新任巴基斯坦空军参谋长塔希尔·拉菲克·布特上将的评价，近段时间，巴国内形势异常严峻，连戒备森严的军事基地也频遭塔利班的恐怖袭击，而巴空军受限于经费紧张，老旧战机状况频出，也使得布特的位置“很难坐”。
13架战机坠毁
12月15日，巴基斯坦西北部城市白沙瓦突然响起激烈的枪声，塔利班自杀袭击小组试图闯进当地空军基地，但遭到基地卫兵的坚决抵抗，交火中，有4名恐怖分子被击毙。随后，塔利班发言人伊桑称：“我们将继续对该基地实施类似攻击。”
位于喜马拉雅山脚下的白沙瓦基地，自英国殖民统治时期起就是军事重镇。1960年，美国中央情报局的一架U-2侦察机从白沙瓦起飞侵入苏联领空，结果被导弹击落，导致著名的“美苏U-2危机”。今天，白沙瓦是巴基斯坦空军北方司令部所在地，驻当地的第26飞行中队曾多次参与巴政府打击塔利班武装的行动，成为塔利班武装分子的“眼中钉”。据美联社报道，布特等巴基斯坦空军高官一再强调，只要形势需要，巴空军依然会一如既往地投身到“维护国家统一与安宁的军事行动中”。
如果说恐怖袭击对巴空军来说还只是“癣疥之疾”，那么严重的战机老化现象正逐渐成为心腹大患。美国《华盛顿邮报》披露，在过去18个月里，巴空军至少有13架战机坠毁，几乎是该国战机总数的3%，事故发生的主要原因就是机务状况老化。
据称，在坠毁战机中，巴空军从法国达索公司以及第三国买来的二手幻影-Ⅲ、幻影-V系列战机占了一半，它们大多是巴军方以买废品的价格搜罗来的，然后以代号“玫瑰”的改造工程予以翻新，以便“缝缝补补”地凑合着使用，“有些零件甚至是从坠毁飞机上拆下来的”。前巴基斯坦空军高级官员沙希扎德·乔杜里承认，布特领导的巴空军正处于“准战争状态”，既要协助陆军打击国内塔利班叛乱，又要防范印度随时可能在克什米尔争议地区挑起事端，“不停歇的战备行动进一步恶化了空军战机群的状态，然而经济困境却限制了政府向空军的投入”。
巴基斯坦参议院国防委员会主席马沙希德·侯赛因透露，2012年11月底，布特参谋长曾在参议院国防委员会作证时呼吁，巴空军已在“困难的环境”中尽其所能，最近接二连三的事故与使用过于老旧的战机有关，他希望政府和议会关注“空军困局”，增加必要的经费投入。目前，巴基斯坦的军费开支约占政府预算的20%，但空军份额低于陆军，使其在装备更新和人员招募方面处于劣势。
亲赴反恐最前线
需要指出的是，布特绝非只会“哭穷”的将领，作为巴基斯坦空军的领导者，他不仅不遗余力地培养出优秀的飞行员，还着力培养能适应信息化条件下联合作战的真正“战斗员”。在巴空军内部，布特说过的“对领导者来说，领导应该体现在行动上，而不是体现在地位上”的格言非常流行。
1977年3月，布特进入巴空军服役，从普通战斗机飞行员一步步走上领导岗位，先后担任中队长、战斗机联队参谋长、米安瓦里基地司令等职。据英国《空中力量》月刊披露，早年布特在米安瓦里基地工作时，从不靠强硬的命令和宣讲来提升自己的领导力，而是通过自己的行动潜移默化地影响部下。有一天，一群新飞行员在作战室门前准备前往基地航管中心，一辆本田车忽然停在眼前，身着飞行服的司机探出头问：“你们马上要开飞了吧？”定睛一看，这位司机竟是掌管近千名官兵和文职人员的基地司令布特准将(当时的军衔)！当时，指挥着多支战斗机中队的布特准将的办公室面积仅十几平方米，里面没有豪华的“老板桌”、“老板椅”，只有简单的桌椅和洁白的墙壁，一台电脑和一部座机。与他的身高和身份不大“相称”的一部旧手机，勾勒出这位司令不曾停歇脚步的形象。事实上，像布特这样的巴空军高官并不在乎自己的外在形象是否该以“金玉”镶贴，而更在意自己正切实地做些什么。
巴基斯坦空军军官都遵循“一地任期两年”的规定，即在某一基地或某一级机关工作两年后，不论位居何职，都要转调到另一个机关或基地继续服役。这种“两年一轮换”制度使得他们对不同地域基地的气象环境和地貌特征相当熟悉，一旦爆发战事便可尽快进入状况。自从布特接任空军参谋长后，他一直致力于强化空军部队的机动部署与快速反应能力，同时他又尽力为大家排除后顾之忧。据悉，巴空军在经费极为拮据的情况下依然在工资、住房、医疗、子女就学等方面给予部属优厚待遇，这些政策甚至惠及到军人的妻儿老小，从而令官兵们时刻准备为神圣事业而战。
2012年3月7日，巴总统扎尔达里亲自出席了空军将领的更替仪式，原空军参谋长拉奥·卡马尔·苏莱曼上将向布特交出了权杖。有意思的是，在交接仪式上，苏莱曼和布特共同揭开了一块覆盖在精美木牌上的帷布，木牌上镌刻着早年巴空军中央司令部司令穆罕默德·尤素夫(他也是一位战争英雄)的一句话；“致巴基斯坦空军未来领导者：一个真正的领导者要有独当一面的信心，要有做艰难决定的勇气，要对其他人的需求持有同情心。他不要设法做个领导者，而是要成为行为与目的对等一致的人。”实质上，这句话不仅是巴空军领导者对官兵的一种激励，更是他们对自我的强力鞭策。
据报道，布特上任后就很快亲赴西北边境省的反恐前线，指挥空军参加对塔利班武装的打击行动，这或许也是恐怖分子嫉恨他乃至整个巴空军的重要原因吧。(雷炎)
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“穿行在风暴里的人。”这是外界对新任巴基斯坦空军参谋长塔希尔·拉菲克·布特上将的评价，近段时间，巴国内形势异常严峻，连戒备森严的军事基地也频遭塔利班的恐怖袭击，而巴空军受限于经费紧张，老旧战机状况频出，也使得布特的位置“很难坐”。
13架战机坠毁
12月15日，巴基斯坦西北部城市白沙瓦突然响起激烈的枪声，塔利班自杀袭击小组试图闯进当地空军基地，但遭到基地卫兵的坚决抵抗，交火中，有4名恐怖分子被击毙。随后，塔利班发言人伊桑称：“我们将继续对该基地实施类似攻击。”
位于喜马拉雅山脚下的白沙瓦基地，自英国殖民统治时期起就是军事重镇。1960年，美国中央情报局的一架U-2侦察机从白沙瓦起飞侵入苏联领空，结果被导弹击落，导致著名的“美苏U-2危机”。今天，白沙瓦是巴基斯坦空军北方司令部所在地，驻当地的第26飞行中队曾多次参与巴政府打击塔利班武装的行动，成为塔利班武装分子的“眼中钉”。据美联社报道，布特等巴基斯坦空军高官一再强调，只要形势需要，巴空军依然会一如既往地投身到“维护国家统一与安宁的军事行动中”。
如果说恐怖袭击对巴空军来说还只是“癣疥之疾”，那么严重的战机老化现象正逐渐成为心腹大患。美国《华盛顿邮报》披露，在过去18个月里，巴空军至少有13架战机坠毁，几乎是该国战机总数的3%，事故发生的主要原因就是机务状况老化。
据称，在坠毁战机中，巴空军从法国达索公司以及第三国买来的二手幻影-Ⅲ、幻影-V系列战机占了一半，它们大多是巴军方以买废品的价格搜罗来的，然后以代号“玫瑰”的改造工程予以翻新，以便“缝缝补补”地凑合着使用，“有些零件甚至是从坠毁飞机上拆下来的”。前巴基斯坦空军高级官员沙希扎德·乔杜里承认，布特领导的巴空军正处于“准战争状态”，既要协助陆军打击国内塔利班叛乱，又要防范印度随时可能在克什米尔争议地区挑起事端，“不停歇的战备行动进一步恶化了空军战机群的状态，然而经济困境却限制了政府向空军的投入”。
巴基斯坦参议院国防委员会主席马沙希德·侯赛因透露，2012年11月底，布特参谋长曾在参议院国防委员会作证时呼吁，巴空军已在“困难的环境”中尽其所能，最近接二连三的事故与使用过于老旧的战机有关，他希望政府和议会关注“空军困局”，增加必要的经费投入。目前，巴基斯坦的军费开支约占政府预算的20%，但空军份额低于陆军，使其在装备更新和人员招募方面处于劣势。
亲赴反恐最前线
需要指出的是，布特绝非只会“哭穷”的将领，作为巴基斯坦空军的领导者，他不仅不遗余力地培养出优秀的飞行员，还着力培养能适应信息化条件下联合作战的真正“战斗员”。在巴空军内部，布特说过的“对领导者来说，领导应该体现在行动上，而不是体现在地位上”的格言非常流行。
1977年3月，布特进入巴空军服役，从普通战斗机飞行员一步步走上领导岗位，先后担任中队长、战斗机联队参谋长、米安瓦里基地司令等职。据英国《空中力量》月刊披露，早年布特在米安瓦里基地工作时，从不靠强硬的命令和宣讲来提升自己的领导力，而是通过自己的行动潜移默化地影响部下。有一天，一群新飞行员在作战室门前准备前往基地航管中心，一辆本田车忽然停在眼前，身着飞行服的司机探出头问：“你们马上要开飞了吧？”定睛一看，这位司机竟是掌管近千名官兵和文职人员的基地司令布特准将(当时的军衔)！当时，指挥着多支战斗机中队的布特准将的办公室面积仅十几平方米，里面没有豪华的“老板桌”、“老板椅”，只有简单的桌椅和洁白的墙壁，一台电脑和一部座机。与他的身高和身份不大“相称”的一部旧手机，勾勒出这位司令不曾停歇脚步的形象。事实上，像布特这样的巴空军高官并不在乎自己的外在形象是否该以“金玉”镶贴，而更在意自己正切实地做些什么。
巴基斯坦空军军官都遵循“一地任期两年”的规定，即在某一基地或某一级机关工作两年后，不论位居何职，都要转调到另一个机关或基地继续服役。这种“两年一轮换”制度使得他们对不同地域基地的气象环境和地貌特征相当熟悉，一旦爆发战事便可尽快进入状况。自从布特接任空军参谋长后，他一直致力于强化空军部队的机动部署与快速反应能力，同时他又尽力为大家排除后顾之忧。据悉，巴空军在经费极为拮据的情况下依然在工资、住房、医疗、子女就学等方面给予部属优厚待遇，这些政策甚至惠及到军人的妻儿老小，从而令官兵们时刻准备为神圣事业而战。
2012年3月7日，巴总统扎尔达里亲自出席了空军将领的更替仪式，原空军参谋长拉奥·卡马尔·苏莱曼上将向布特交出了权杖。有意思的是，在交接仪式上，苏莱曼和布特共同揭开了一块覆盖在精美木牌上的帷布，木牌上镌刻着早年巴空军中央司令部司令穆罕默德·尤素夫(他也是一位战争英雄)的一句话；“致巴基斯坦空军未来领导者：一个真正的领导者要有独当一面的信心，要有做艰难决定的勇气，要对其他人的需求持有同情心。他不要设法做个领导者，而是要成为行为与目的对等一致的人。”实质上，这句话不仅是巴空军领导者对官兵的一种激励，更是他们对自我的强力鞭策。
据报道，布特上任后就很快亲赴西北边境省的反恐前线，指挥空军参加对塔利班武装的打击行动，这或许也是恐怖分子嫉恨他乃至整个巴空军的重要原因吧。(雷炎)
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“穿行在风暴里的人。”这是外界对新任巴基斯坦空军参谋长塔希尔·拉菲克·布特上将的评价，近段时间，巴国内形势异常严峻，连戒备森严的军事基地也频遭塔利班的恐怖袭击，而巴空军受限于经费紧张，老旧战机状况频出，也使得布特的位置“很难坐”。
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12月15日，巴基斯坦西北部城市白沙瓦突然响起激烈的枪声，塔利班自杀袭击小组试图闯进当地空军基地，但遭到基地卫兵的坚决抵抗，交火中，有4名恐怖分子被击毙。随后，塔利班发言人伊桑称：“我们将继续对该基地实施类似攻击。”
位于喜马拉雅山脚下的白沙瓦基地，自英国殖民统治时期起就是军事重镇。1960年，美国中央情报局的一架U-2侦察机从白沙瓦起飞侵入苏联领空，结果被导弹击落，导致著名的“美苏U-2危机”。今天，白沙瓦是巴基斯坦空军北方司令部所在地，驻当地的第26飞行中队曾多次参与巴政府打击塔利班武装的行动，成为塔利班武装分子的“眼中钉”。据美联社报道，布特等巴基斯坦空军高官一再强调，只要形势需要，巴空军依然会一如既往地投身到“维护国家统一与安宁的军事行动中”。
如果说恐怖袭击对巴空军来说还只是“癣疥之疾”，那么严重的战机老化现象正逐渐成为心腹大患。美国《华盛顿邮报》披露，在过去18个月里，巴空军至少有13架战机坠毁，几乎是该国战机总数的3%，事故发生的主要原因就是机务状况老化。
据称，在坠毁战机中，巴空军从法国达索公司以及第三国买来的二手幻影-Ⅲ、幻影-V系列战机占了一半，它们大多是巴军方以买废品的价格搜罗来的，然后以代号“玫瑰”的改造工程予以翻新，以便“缝缝补补”地凑合着使用，“有些零件甚至是从坠毁飞机上拆下来的”。前巴基斯坦空军高级官员沙希扎德·乔杜里承认，布特领导的巴空军正处于“准战争状态”，既要协助陆军打击国内塔利班叛乱，又要防范印度随时可能在克什米尔争议地区挑起事端，“不停歇的战备行动进一步恶化了空军战机群的状态，然而经济困境却限制了政府向空军的投入”。
巴基斯坦参议院国防委员会主席马沙希德·侯赛因透露，2012年11月底，布特参谋长曾在参议院国防委员会作证时呼吁，巴空军已在“困难的环境”中尽其所能，最近接二连三的事故与使用过于老旧的战机有关，他希望政府和议会关注“空军困局”，增加必要的经费投入。目前，巴基斯坦的军费开支约占政府预算的20%，但空军份额低于陆军，使其在装备更新和人员招募方面处于劣势。
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需要指出的是，布特绝非只会“哭穷”的将领，作为巴基斯坦空军的领导者，他不仅不遗余力地培养出优秀的飞行员，还着力培养能适应信息化条件下联合作战的真正“战斗员”。在巴空军内部，布特说过的“对领导者来说，领导应该体现在行动上，而不是体现在地位上”的格言非常流行。
1977年3月，布特进入巴空军服役，从普通战斗机飞行员一步步走上领导岗位，先后担任中队长、战斗机联队参谋长、米安瓦里基地司令等职。据英国《空中力量》月刊披露，早年布特在米安瓦里基地工作时，从不靠强硬的命令和宣讲来提升自己的领导力，而是通过自己的行动潜移默化地影响部下。有一天，一群新飞行员在作战室门前准备前往基地航管中心，一辆本田车忽然停在眼前，身着飞行服的司机探出头问：“你们马上要开飞了吧？”定睛一看，这位司机竟是掌管近千名官兵和文职人员的基地司令布特准将(当时的军衔)！当时，指挥着多支战斗机中队的布特准将的办公室面积仅十几平方米，里面没有豪华的“老板桌”、“老板椅”，只有简单的桌椅和洁白的墙壁，一台电脑和一部座机。与他的身高和身份不大“相称”的一部旧手机，勾勒出这位司令不曾停歇脚步的形象。事实上，像布特这样的巴空军高官并不在乎自己的外在形象是否该以“金玉”镶贴，而更在意自己正切实地做些什么。
巴基斯坦空军军官都遵循“一地任期两年”的规定，即在某一基地或某一级机关工作两年后，不论位居何职，都要转调到另一个机关或基地继续服役。这种“两年一轮换”制度使得他们对不同地域基地的气象环境和地貌特征相当熟悉，一旦爆发战事便可尽快进入状况。自从布特接任空军参谋长后，他一直致力于强化空军部队的机动部署与快速反应能力，同时他又尽力为大家排除后顾之忧。据悉，巴空军在经费极为拮据的情况下依然在工资、住房、医疗、子女就学等方面给予部属优厚待遇，这些政策甚至惠及到军人的妻儿老小，从而令官兵们时刻准备为神圣事业而战。
2012年3月7日，巴总统扎尔达里亲自出席了空军将领的更替仪式，原空军参谋长拉奥·卡马尔·苏莱曼上将向布特交出了权杖。有意思的是，在交接仪式上，苏莱曼和布特共同揭开了一块覆盖在精美木牌上的帷布，木牌上镌刻着早年巴空军中央司令部司令穆罕默德·尤素夫(他也是一位战争英雄)的一句话；“致巴基斯坦空军未来领导者：一个真正的领导者要有独当一面的信心，要有做艰难决定的勇气，要对其他人的需求持有同情心。他不要设法做个领导者，而是要成为行为与目的对等一致的人。”实质上，这句话不仅是巴空军领导者对官兵的一种激励，更是他们对自我的强力鞭策。
据报道，布特上任后就很快亲赴西北边境省的反恐前线，指挥空军参加对塔利班武装的打击行动，这或许也是恐怖分子嫉恨他乃至整个巴空军的重要原因吧。(雷炎)
http://www.chinanews.com/mil/2012/12-27/4443377.shtml
不知道咱们的歼-7在巴铁那里怎样，也是老机子了，估计很皮实，文中并没有提到。
巴铁如果不解决好恐怖组织这个毒瘤，什么都很难搞。
所以巴方对小龙那么重视。价格便宜，什么活都能干一些，这是未来保住机队规模的关键。中东的大户们，再投点钱来吧。
诶， 巴铁的很多飞机都是在超期服役啊， 真是不容易。
所以， 自产闪电的工作要赶紧了。 反正以后还可以跟31高低搭配.......
所以， 自产闪电的工作要赶紧了。 反正以后还可以跟31高低搭配.......
赶紧找GDH化缘，然后来兔子家采购。不过，兔子现在产能瓶颈啊！头痛！
巴铁全民公决一下，加入中国算了，国民待遇。。。
巴铁全民公决一下，加入中国算了，国民待遇。。。
千万别，巴铁那个经济那个人口素质那个环境
千万别，巴铁那个经济那个人口素质那个环境
testmilitary 发表于 2012-12-30 00:40 
千万别，巴铁那个经济那个人口素质那个环境
很有挑战性，未必就做不好。
千万别，巴铁那个经济那个人口素质那个环境
很有挑战性，未必就做不好。