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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:07:06
我军高原猛虎在海拢3000---5000多米的地方练兵,准备与三锅打高原坦克战......
我西藏军区所辖的高原机械化步兵旅,驻地在海拢3000多米的拉萨河谷,高原机械化步兵旅的坦克营,装备一水的国产96A型主战坦克,它们为了在预设战场上练精兵,把部队拉到海拢5000多米的藏北高原上驻训,藏北高原海拔高达5000多米,随着海拢升高,空气中氧气含量越来越少,人会出现高原反映,坦克也会出现动力不足,气压低沸点就比较低, 它使坦克在行驶过程中发动机容易温度过高,这个时候如果驾驶员不注意观察继续开,就容易造成坦克出现发动机“拉缸”,所谓拉缸就是发动机活塞与缸体包在一起,坦克不能动造成发动机烧毁,因此驾驶员在高原作战,要特别注意观察坦克发动机,油温,水温,油压,及时根据情况调整行驾速度,坦克发动机出现温度过高后，就必须停车，低转速运行，以降低发动机温度.另外,由于9月份藏北高原昼夜温差大,白天最高低温可以达40度，夜晚则降至零下，也容易造成坦克机油管爆爆裂,......对装备和人员都是严酷的考验,因此肩负高原作战任务的装甲部队,如果不经常到未来的作战地域进行训练,发现问题,着手解决的方法,等到开战时才上高原作战,那肯定问题多多啊......和平时期就看边境两边三哥装备的T-72与T-90坦克,龙哥装备的96A与99A坦克谁平时高原训练长态化与扎实了,一但开战龙哥胜....呵呵
007兄弟
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我西藏军区所辖的高原机械化步兵旅,驻地在海拢3000多米的拉萨河谷,高原机械化步兵旅的坦克营,装备一水的国产96A型主战坦克,它们为了在预设战场上练精兵,把部队拉到海拢5000多米的藏北高原上驻训,藏北高原海拔高达5000多米,随着海拢升高,空气中氧气含量越来越少,人会出现高原反映,坦克也会出现动力不足,气压低沸点就比较低, 它使坦克在行驶过程中发动机容易温度过高,这个时候如果驾驶员不注意观察继续开,就容易造成坦克出现发动机“拉缸”,所谓拉缸就是发动机活塞与缸体包在一起,坦克不能动造成发动机烧毁,因此驾驶员在高原作战,要特别注意观察坦克发动机,油温,水温,油压,及时根据情况调整行驾速度,坦克发动机出现温度过高后，就必须停车，低转速运行，以降低发动机温度.另外,由于9月份藏北高原昼夜温差大,白天最高低温可以达40度，夜晚则降至零下，也容易造成坦克机油管爆爆裂,......对装备和人员都是严酷的考验,因此肩负高原作战任务的装甲部队,如果不经常到未来的作战地域进行训练,发现问题,着手解决的方法,等到开战时才上高原作战,那肯定问题多多啊......和平时期就看边境两边三哥装备的T-72与T-90坦克,龙哥装备的96A与99A坦克谁平时高原训练长态化与扎实了,一但开战龙哥胜....呵呵
007兄弟
楼主勤快，把整个片子都截图
用了二天时间,有点手累:D
走新路的话,从网上百度到的信息,从机步旅坦克营的驻地拉萨河谷,前往藏北高原重镇日喀则,距离有250公里,从日喀则再到藏北高原预设战场,我估计在100-150公里左右,这样推算的话,我军坦克营机动到战场的距离约350-400公里左右,
我军坦克部队机动一般有三种方式:
[1]是坦克自己摩托化行军开进,用履带开上高原, 国产96A型主战坦克最高公路时速57千米，最大公路行程400千米:[按每小时40公里行军,约10小时到达.
[2]是坦克开上大型平板车坐车开进,用轮子开上高原,最少要6个小时左右
[3]是坦克开上火车坐军列开进,从铁路开上高原.[目前从拉萨到日喀则的高原铁路正在修建中,预计2014年底通车,]
青藏铁路列车时速可达100公里/小时,从拉萨到藏北高原重镇日喀则,距离有250公里左右,坦克坐火车到藏北日喀则最快,只需2.5个小时
既然96上的了高原，99为何不用？这样的一线部队为何不用最先进装备？
虽然99自重大一些，可是99的发动机也更强大。42吨对50吨，也不是很大的差距啊。
请大家认真看第四张照片，有出人意料的发现。
编号213?
这车要是碰到了印度的T-90S该怎么办？会吃亏吗？
看96A的双天线车，战场数据链和数据共享能力绝对不会吃印度T-90S的亏
请大家认真看第四张照片，有出人意料的发现。
什么发现？
完全是误区
印度的坦克首先很难这么远开上高原
其次开上来了状态也不可能好 零零落落
最后也是最重要的 有印度装甲部队上来的时间 航空兵早收拾了
坦克战只是幻想
犯不上
我都替他们喘的慌....
看96A的双天线车，战场数据链和数据共享能力绝对不会吃印度T-90S的亏
不知道能不能打穿T-90S的前装甲。
这车要是碰到了印度的T-90S该怎么办？会吃亏吗？
直接一炮击穿炮塔主装甲毫无问题！！
真要是高强度实战跑起来，非战斗损失肯定一大片。有没有可能设计一款适合高原的发动机？
看来96A坦克在高原表现地并不好，动力还是太差，动不动就过热烧坏发动机。
真要是高强度实战跑起来，非战 ...
与发动机本身无关
冷却系不行
高原空气稀薄 虽然温度低
但是对冷却系总的是负面的影响
热量难以完全带走
片子里坦克各种高原反应。
话说有没有必要弄一款高原专用型的坦克？至少可以狂踩油门不用怕爆缸什么的……
不然战斗行进中必须停下来降温也太危险了。
给发动机加强水冷，再弄个高压排风什么的……
片子里坦克各种高原反应。
话说有没有必要弄一款高原专用型的坦克？至少可以狂踩油门不用怕爆缸什么的……
不然战斗行进中必须停下来降温也太危险了。
给发动机加强水冷，再弄个高压排风什么的……
和印度打什么坦克战
完全是误区
平推半山的英联邦遗传技术修建的防御工事
有坦克比没坦克要好得多
平推半山的英联邦遗传技术修建的防御工事
有坦克比没坦克要好得多
那叫坦克战？
请大家认真看第四张照片，有出人意料的发现。
越看越像99式
