超级军网“浮”生五记——东海舰队赴西太平洋海域训练纪实
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:07:35
http://paper.people.com.cn/rmrb/ ... b_20121221_2-20.htm
□今年11月底，记者有幸随东海舰队远赴西太平洋，辗转漂浮十五日。体验生活，记录点滴，从另一角度观察水兵的海上生活——
晕 眩
徐徐离开军港，飘摇的生活就此开始了。
早就听说海上行军的第一考验就是摇晃带来的晕船。在航行中的船上，就连偶尔的转身，也要牢牢扶着把手，防止滑倒。
呕吐，对初次登船的人是不可避免的。我很快向大海交了“公粮”，后来发现，同行人员无一幸免。舰队官兵说，这很正常，就连水兵也会晕船。舰上副航空长曾经在今年远航任务中，一天之内呕吐九次。“忍耐下来，习惯环境就好了。”晕眩，是登舰的第一课。原来，我们的水兵是这样炼成的。
到了晚上，睡觉就是一门苦差事了。本来在新环境就不易睡着，加上不停摇晃，整个人跟随着起起伏伏，时而左右，时而前后。我的床位在上铺，但床边仅有靠近脚的一边有很短的护栏。为防止滑落，每次入睡时，都将身体紧紧地靠着墙边，尽可能地贴墙而眠。即使这样，遇到浪大的时候，还是明显感到身体不受控制地滑向外侧，我下意识地用脚勾住床边的栏杆，才能安心地睡去。遇到涌浪大的夜晚，时常一夜未眠，尝试着各种睡姿，终究无法安稳。听说，在这个时候有些战士用腰带将自己绑在床栏杆上，真是“与浪斗，其乐无穷”。
大海无风三尺浪，何况这是太平洋。
自 信
走进驾驶室，舰队正在进行对海“攻击”操演。面对复杂的海空情况，指挥舟山舰沉着应对的是34岁的实习舰长张星。20岁的下士苏秀山熟练地操作新型导弹指挥仪，正在进行目标数据解算；4名“90后”指控兵将情报信息通过数据系统准确分发至舰上各个作战单元……
在这艘国产最新型的战舰上，闪动着不少年轻而自信的身影：从英姿勃发的对海、对空、反潜作战长，到击键如飞的指控兵，都是“90后”官兵，他们充满朝气、自信满满。
太平洋其实并不太平。编队四周24小时有外舰游弋，不时有外国飞机临空，要说“复杂电磁环境”，这里是真复杂。但就是在被“围观”的复杂环境里，年轻的海军官兵们镇定自若，各课目演练按计划进展，丝毫不受影响。
听老兵说，小将操舟大洋，这在过去不可想象。我想，自信来源于磨砺，更来自国家的实力。随着新型舰艇、潜艇、战机不断入列，海军主战装备性能与超级大国海军的差距在不断缩小。曾几何时，浩瀚大洋难见中国军舰的踪影，如今，走向深蓝演兵太平洋，已不是梦想。
欢 乐
早晨起来，打开水密门到中段甲板，刺眼的晨光让人一时睁不开眼睛，明显感到了热浪袭来。战士告诉我，此时的纬度已在海南岛纬度以南。
随舰几日，逐渐适应了漂浮航行的生活，飘摇的环境已经左右不了我的思维，偶尔竟然发现了“浮”生的快乐。寻找彩虹便是其中之一。
我依靠在栏杆向舰尾看去，犁开深蓝色海水的间隙，溅开散的水浪在阳光的作用下，竟然也有小段的彩虹点缀其中。
此前，我已经看到过两种形式的彩虹。当云层较低时，强烈的阳光投射过来，半条彩虹穿透云层，斜插入海里。第二种是直升机起降时，飞速旋转的机翼卷起漫天水雾，在阳光照耀下，一道道奇妙的彩虹蔚然生成。
生活中少不了美，缺少的是发现美的眼光。我突然想起了这句话。偶尔的发现，竟然让我忘却了颠簸和飘摇，整整快乐开心了好几天。料想很多官兵亦如是。
天 气
太平洋，是地球上最浩瀚的大洋，波涛汹涌的海面下是一眼望不到底的深蓝。“船动三分险。”这是航海界的警示语。曾经有一次，舰队出访途中，遭遇台风，舰艇躲避不及，只能冒险在风眼航行，当时官兵都作了牺牲的准备，最后终于躲过一劫，但船甲板裂开，已是相当危险。
今天见识了大洋的涌。放眼望去，大海不再如前些日子泛起许多浪花，而是海面平滑涌动，一轮接着一轮，如同顺滑的蓝色绸缎铺展在眼前。但海上的天气真是变化无常。临近中午，天阴沉下来，还刮起了风。低低的云层，淡淡的乌云，不时飘洒下雨点。风卷起浪，一层高过一层，航行如同过沟坎，起起伏伏，让人晕眩不已。14时，雨终于下起来，浪也激起四米多高，这是这次航行中最大的降雨了。远远望去，视野尽头，海平面已经模糊起来。不到半个小时，已经雨停云散。
19时许，来到后甲板。仰望星空，漫天的星斗跃入眼帘。好美丽的星星，好静谧的夜空，内心里由衷地赞叹。凭栏遥望，挂在西陲的月亮慢慢升起，感觉那么的透亮，那么的接近，似乎伸手就能够到。
巡 航
历经10个昼夜的航行与训练，舰艇编队完成在西太平洋的所有训练课目，掉头北上，经与西水道返航。
与西水道位于日本与那国岛与西表岛之间，是连接太平洋和中国东海的重要通道。出与西水道北口不远，就是中国固有神圣领土——钓鱼岛。
中国海军编队穿越与西水道的消息让周边某国焦虑不安。12月9日晚至10日上午，有3艘舰船、3架飞机对我轮番跟踪，共发现近百批次不明雷达信号。入夜，风雨交加。舰艇编队排除一切干扰，劈波斩浪，于10日2时许进入与西水道南口。“战斗警报！”刺耳的铃声和急促的口令不时响起。
10日上午，中国海军舰艇编队驶出与西水道北口，开始在我国固有领土钓鱼岛附近海域巡航。
守卫蓝色国土，维护海洋权益。很幸运，我在现场！http://paper.people.com.cn/rmrb/ ... b_20121221_2-20.htm
□今年11月底，记者有幸随东海舰队远赴西太平洋，辗转漂浮十五日。体验生活，记录点滴，从另一角度观察水兵的海上生活——
晕 眩
徐徐离开军港，飘摇的生活就此开始了。
早就听说海上行军的第一考验就是摇晃带来的晕船。在航行中的船上，就连偶尔的转身，也要牢牢扶着把手，防止滑倒。
呕吐，对初次登船的人是不可避免的。我很快向大海交了“公粮”，后来发现，同行人员无一幸免。舰队官兵说，这很正常，就连水兵也会晕船。舰上副航空长曾经在今年远航任务中，一天之内呕吐九次。“忍耐下来，习惯环境就好了。”晕眩，是登舰的第一课。原来，我们的水兵是这样炼成的。
到了晚上，睡觉就是一门苦差事了。本来在新环境就不易睡着，加上不停摇晃，整个人跟随着起起伏伏，时而左右，时而前后。我的床位在上铺，但床边仅有靠近脚的一边有很短的护栏。为防止滑落，每次入睡时，都将身体紧紧地靠着墙边，尽可能地贴墙而眠。即使这样，遇到浪大的时候，还是明显感到身体不受控制地滑向外侧，我下意识地用脚勾住床边的栏杆，才能安心地睡去。遇到涌浪大的夜晚，时常一夜未眠，尝试着各种睡姿，终究无法安稳。听说，在这个时候有些战士用腰带将自己绑在床栏杆上，真是“与浪斗，其乐无穷”。
大海无风三尺浪，何况这是太平洋。
自 信
走进驾驶室，舰队正在进行对海“攻击”操演。面对复杂的海空情况，指挥舟山舰沉着应对的是34岁的实习舰长张星。20岁的下士苏秀山熟练地操作新型导弹指挥仪，正在进行目标数据解算；4名“90后”指控兵将情报信息通过数据系统准确分发至舰上各个作战单元……
在这艘国产最新型的战舰上，闪动着不少年轻而自信的身影：从英姿勃发的对海、对空、反潜作战长，到击键如飞的指控兵，都是“90后”官兵，他们充满朝气、自信满满。
太平洋其实并不太平。编队四周24小时有外舰游弋，不时有外国飞机临空，要说“复杂电磁环境”，这里是真复杂。但就是在被“围观”的复杂环境里，年轻的海军官兵们镇定自若，各课目演练按计划进展，丝毫不受影响。
听老兵说，小将操舟大洋，这在过去不可想象。我想，自信来源于磨砺，更来自国家的实力。随着新型舰艇、潜艇、战机不断入列，海军主战装备性能与超级大国海军的差距在不断缩小。曾几何时，浩瀚大洋难见中国军舰的踪影，如今，走向深蓝演兵太平洋，已不是梦想。
欢 乐
早晨起来，打开水密门到中段甲板，刺眼的晨光让人一时睁不开眼睛，明显感到了热浪袭来。战士告诉我，此时的纬度已在海南岛纬度以南。
随舰几日，逐渐适应了漂浮航行的生活，飘摇的环境已经左右不了我的思维，偶尔竟然发现了“浮”生的快乐。寻找彩虹便是其中之一。
我依靠在栏杆向舰尾看去，犁开深蓝色海水的间隙，溅开散的水浪在阳光的作用下，竟然也有小段的彩虹点缀其中。
此前，我已经看到过两种形式的彩虹。当云层较低时，强烈的阳光投射过来，半条彩虹穿透云层，斜插入海里。第二种是直升机起降时，飞速旋转的机翼卷起漫天水雾，在阳光照耀下，一道道奇妙的彩虹蔚然生成。
生活中少不了美，缺少的是发现美的眼光。我突然想起了这句话。偶尔的发现，竟然让我忘却了颠簸和飘摇，整整快乐开心了好几天。料想很多官兵亦如是。
天 气
太平洋，是地球上最浩瀚的大洋，波涛汹涌的海面下是一眼望不到底的深蓝。“船动三分险。”这是航海界的警示语。曾经有一次，舰队出访途中，遭遇台风，舰艇躲避不及，只能冒险在风眼航行，当时官兵都作了牺牲的准备，最后终于躲过一劫，但船甲板裂开，已是相当危险。
今天见识了大洋的涌。放眼望去，大海不再如前些日子泛起许多浪花，而是海面平滑涌动，一轮接着一轮，如同顺滑的蓝色绸缎铺展在眼前。但海上的天气真是变化无常。临近中午，天阴沉下来，还刮起了风。低低的云层，淡淡的乌云，不时飘洒下雨点。风卷起浪，一层高过一层，航行如同过沟坎，起起伏伏，让人晕眩不已。14时，雨终于下起来，浪也激起四米多高，这是这次航行中最大的降雨了。远远望去，视野尽头，海平面已经模糊起来。不到半个小时，已经雨停云散。
19时许，来到后甲板。仰望星空，漫天的星斗跃入眼帘。好美丽的星星，好静谧的夜空，内心里由衷地赞叹。凭栏遥望，挂在西陲的月亮慢慢升起，感觉那么的透亮，那么的接近，似乎伸手就能够到。
巡 航
历经10个昼夜的航行与训练，舰艇编队完成在西太平洋的所有训练课目，掉头北上，经与西水道返航。
与西水道位于日本与那国岛与西表岛之间，是连接太平洋和中国东海的重要通道。出与西水道北口不远，就是中国固有神圣领土——钓鱼岛。
中国海军编队穿越与西水道的消息让周边某国焦虑不安。12月9日晚至10日上午，有3艘舰船、3架飞机对我轮番跟踪，共发现近百批次不明雷达信号。入夜，风雨交加。舰艇编队排除一切干扰，劈波斩浪，于10日2时许进入与西水道南口。“战斗警报！”刺耳的铃声和急促的口令不时响起。
10日上午，中国海军舰艇编队驶出与西水道北口，开始在我国固有领土钓鱼岛附近海域巡航。
守卫蓝色国土，维护海洋权益。很幸运，我在现场！
□今年11月底，记者有幸随东海舰队远赴西太平洋，辗转漂浮十五日。体验生活，记录点滴，从另一角度观察水兵的海上生活——
晕 眩
徐徐离开军港，飘摇的生活就此开始了。
早就听说海上行军的第一考验就是摇晃带来的晕船。在航行中的船上，就连偶尔的转身，也要牢牢扶着把手，防止滑倒。
呕吐，对初次登船的人是不可避免的。我很快向大海交了“公粮”，后来发现，同行人员无一幸免。舰队官兵说，这很正常，就连水兵也会晕船。舰上副航空长曾经在今年远航任务中，一天之内呕吐九次。“忍耐下来，习惯环境就好了。”晕眩，是登舰的第一课。原来，我们的水兵是这样炼成的。
到了晚上，睡觉就是一门苦差事了。本来在新环境就不易睡着，加上不停摇晃，整个人跟随着起起伏伏，时而左右，时而前后。我的床位在上铺，但床边仅有靠近脚的一边有很短的护栏。为防止滑落，每次入睡时，都将身体紧紧地靠着墙边，尽可能地贴墙而眠。即使这样，遇到浪大的时候，还是明显感到身体不受控制地滑向外侧，我下意识地用脚勾住床边的栏杆，才能安心地睡去。遇到涌浪大的夜晚，时常一夜未眠，尝试着各种睡姿，终究无法安稳。听说，在这个时候有些战士用腰带将自己绑在床栏杆上，真是“与浪斗，其乐无穷”。
大海无风三尺浪，何况这是太平洋。
自 信
走进驾驶室，舰队正在进行对海“攻击”操演。面对复杂的海空情况，指挥舟山舰沉着应对的是34岁的实习舰长张星。20岁的下士苏秀山熟练地操作新型导弹指挥仪，正在进行目标数据解算；4名“90后”指控兵将情报信息通过数据系统准确分发至舰上各个作战单元……
在这艘国产最新型的战舰上，闪动着不少年轻而自信的身影：从英姿勃发的对海、对空、反潜作战长，到击键如飞的指控兵，都是“90后”官兵，他们充满朝气、自信满满。
太平洋其实并不太平。编队四周24小时有外舰游弋，不时有外国飞机临空，要说“复杂电磁环境”，这里是真复杂。但就是在被“围观”的复杂环境里，年轻的海军官兵们镇定自若，各课目演练按计划进展，丝毫不受影响。
听老兵说，小将操舟大洋，这在过去不可想象。我想，自信来源于磨砺，更来自国家的实力。随着新型舰艇、潜艇、战机不断入列，海军主战装备性能与超级大国海军的差距在不断缩小。曾几何时，浩瀚大洋难见中国军舰的踪影，如今，走向深蓝演兵太平洋，已不是梦想。
欢 乐
早晨起来，打开水密门到中段甲板，刺眼的晨光让人一时睁不开眼睛，明显感到了热浪袭来。战士告诉我，此时的纬度已在海南岛纬度以南。
随舰几日，逐渐适应了漂浮航行的生活，飘摇的环境已经左右不了我的思维，偶尔竟然发现了“浮”生的快乐。寻找彩虹便是其中之一。
我依靠在栏杆向舰尾看去，犁开深蓝色海水的间隙，溅开散的水浪在阳光的作用下，竟然也有小段的彩虹点缀其中。
此前，我已经看到过两种形式的彩虹。当云层较低时，强烈的阳光投射过来，半条彩虹穿透云层，斜插入海里。第二种是直升机起降时，飞速旋转的机翼卷起漫天水雾，在阳光照耀下，一道道奇妙的彩虹蔚然生成。
生活中少不了美，缺少的是发现美的眼光。我突然想起了这句话。偶尔的发现，竟然让我忘却了颠簸和飘摇，整整快乐开心了好几天。料想很多官兵亦如是。
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太平洋，是地球上最浩瀚的大洋，波涛汹涌的海面下是一眼望不到底的深蓝。“船动三分险。”这是航海界的警示语。曾经有一次，舰队出访途中，遭遇台风，舰艇躲避不及，只能冒险在风眼航行，当时官兵都作了牺牲的准备，最后终于躲过一劫，但船甲板裂开，已是相当危险。
今天见识了大洋的涌。放眼望去，大海不再如前些日子泛起许多浪花，而是海面平滑涌动，一轮接着一轮，如同顺滑的蓝色绸缎铺展在眼前。但海上的天气真是变化无常。临近中午，天阴沉下来，还刮起了风。低低的云层，淡淡的乌云，不时飘洒下雨点。风卷起浪，一层高过一层，航行如同过沟坎，起起伏伏，让人晕眩不已。14时，雨终于下起来，浪也激起四米多高，这是这次航行中最大的降雨了。远远望去，视野尽头，海平面已经模糊起来。不到半个小时，已经雨停云散。
19时许，来到后甲板。仰望星空，漫天的星斗跃入眼帘。好美丽的星星，好静谧的夜空，内心里由衷地赞叹。凭栏遥望，挂在西陲的月亮慢慢升起，感觉那么的透亮，那么的接近，似乎伸手就能够到。
巡 航
历经10个昼夜的航行与训练，舰艇编队完成在西太平洋的所有训练课目，掉头北上，经与西水道返航。
与西水道位于日本与那国岛与西表岛之间，是连接太平洋和中国东海的重要通道。出与西水道北口不远，就是中国固有神圣领土——钓鱼岛。
中国海军编队穿越与西水道的消息让周边某国焦虑不安。12月9日晚至10日上午，有3艘舰船、3架飞机对我轮番跟踪，共发现近百批次不明雷达信号。入夜，风雨交加。舰艇编队排除一切干扰，劈波斩浪，于10日2时许进入与西水道南口。“战斗警报！”刺耳的铃声和急促的口令不时响起。
10日上午，中国海军舰艇编队驶出与西水道北口，开始在我国固有领土钓鱼岛附近海域巡航。
守卫蓝色国土，维护海洋权益。很幸运，我在现场！http://paper.people.com.cn/rmrb/ ... b_20121221_2-20.htm
□今年11月底，记者有幸随东海舰队远赴西太平洋，辗转漂浮十五日。体验生活，记录点滴，从另一角度观察水兵的海上生活——
晕 眩
徐徐离开军港，飘摇的生活就此开始了。
早就听说海上行军的第一考验就是摇晃带来的晕船。在航行中的船上，就连偶尔的转身，也要牢牢扶着把手，防止滑倒。
呕吐，对初次登船的人是不可避免的。我很快向大海交了“公粮”，后来发现，同行人员无一幸免。舰队官兵说，这很正常，就连水兵也会晕船。舰上副航空长曾经在今年远航任务中，一天之内呕吐九次。“忍耐下来，习惯环境就好了。”晕眩，是登舰的第一课。原来，我们的水兵是这样炼成的。
到了晚上，睡觉就是一门苦差事了。本来在新环境就不易睡着，加上不停摇晃，整个人跟随着起起伏伏，时而左右，时而前后。我的床位在上铺，但床边仅有靠近脚的一边有很短的护栏。为防止滑落，每次入睡时，都将身体紧紧地靠着墙边，尽可能地贴墙而眠。即使这样，遇到浪大的时候，还是明显感到身体不受控制地滑向外侧，我下意识地用脚勾住床边的栏杆，才能安心地睡去。遇到涌浪大的夜晚，时常一夜未眠，尝试着各种睡姿，终究无法安稳。听说，在这个时候有些战士用腰带将自己绑在床栏杆上，真是“与浪斗，其乐无穷”。
大海无风三尺浪，何况这是太平洋。
自 信
走进驾驶室，舰队正在进行对海“攻击”操演。面对复杂的海空情况，指挥舟山舰沉着应对的是34岁的实习舰长张星。20岁的下士苏秀山熟练地操作新型导弹指挥仪，正在进行目标数据解算；4名“90后”指控兵将情报信息通过数据系统准确分发至舰上各个作战单元……
在这艘国产最新型的战舰上，闪动着不少年轻而自信的身影：从英姿勃发的对海、对空、反潜作战长，到击键如飞的指控兵，都是“90后”官兵，他们充满朝气、自信满满。
太平洋其实并不太平。编队四周24小时有外舰游弋，不时有外国飞机临空，要说“复杂电磁环境”，这里是真复杂。但就是在被“围观”的复杂环境里，年轻的海军官兵们镇定自若，各课目演练按计划进展，丝毫不受影响。
听老兵说，小将操舟大洋，这在过去不可想象。我想，自信来源于磨砺，更来自国家的实力。随着新型舰艇、潜艇、战机不断入列，海军主战装备性能与超级大国海军的差距在不断缩小。曾几何时，浩瀚大洋难见中国军舰的踪影，如今，走向深蓝演兵太平洋，已不是梦想。
欢 乐
早晨起来，打开水密门到中段甲板，刺眼的晨光让人一时睁不开眼睛，明显感到了热浪袭来。战士告诉我，此时的纬度已在海南岛纬度以南。
随舰几日，逐渐适应了漂浮航行的生活，飘摇的环境已经左右不了我的思维，偶尔竟然发现了“浮”生的快乐。寻找彩虹便是其中之一。
我依靠在栏杆向舰尾看去，犁开深蓝色海水的间隙，溅开散的水浪在阳光的作用下，竟然也有小段的彩虹点缀其中。
此前，我已经看到过两种形式的彩虹。当云层较低时，强烈的阳光投射过来，半条彩虹穿透云层，斜插入海里。第二种是直升机起降时，飞速旋转的机翼卷起漫天水雾，在阳光照耀下，一道道奇妙的彩虹蔚然生成。
生活中少不了美，缺少的是发现美的眼光。我突然想起了这句话。偶尔的发现，竟然让我忘却了颠簸和飘摇，整整快乐开心了好几天。料想很多官兵亦如是。
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太平洋，是地球上最浩瀚的大洋，波涛汹涌的海面下是一眼望不到底的深蓝。“船动三分险。”这是航海界的警示语。曾经有一次，舰队出访途中，遭遇台风，舰艇躲避不及，只能冒险在风眼航行，当时官兵都作了牺牲的准备，最后终于躲过一劫，但船甲板裂开，已是相当危险。
今天见识了大洋的涌。放眼望去，大海不再如前些日子泛起许多浪花，而是海面平滑涌动，一轮接着一轮，如同顺滑的蓝色绸缎铺展在眼前。但海上的天气真是变化无常。临近中午，天阴沉下来，还刮起了风。低低的云层，淡淡的乌云，不时飘洒下雨点。风卷起浪，一层高过一层，航行如同过沟坎，起起伏伏，让人晕眩不已。14时，雨终于下起来，浪也激起四米多高，这是这次航行中最大的降雨了。远远望去，视野尽头，海平面已经模糊起来。不到半个小时，已经雨停云散。
19时许，来到后甲板。仰望星空，漫天的星斗跃入眼帘。好美丽的星星，好静谧的夜空，内心里由衷地赞叹。凭栏遥望，挂在西陲的月亮慢慢升起，感觉那么的透亮，那么的接近，似乎伸手就能够到。
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历经10个昼夜的航行与训练，舰艇编队完成在西太平洋的所有训练课目，掉头北上，经与西水道返航。
与西水道位于日本与那国岛与西表岛之间，是连接太平洋和中国东海的重要通道。出与西水道北口不远，就是中国固有神圣领土——钓鱼岛。
中国海军编队穿越与西水道的消息让周边某国焦虑不安。12月9日晚至10日上午，有3艘舰船、3架飞机对我轮番跟踪，共发现近百批次不明雷达信号。入夜，风雨交加。舰艇编队排除一切干扰，劈波斩浪，于10日2时许进入与西水道南口。“战斗警报！”刺耳的铃声和急促的口令不时响起。
10日上午，中国海军舰艇编队驶出与西水道北口，开始在我国固有领土钓鱼岛附近海域巡航。
守卫蓝色国土，维护海洋权益。很幸运，我在现场！