超级军网世界末日，回忆珠展看到、拍到的那些民机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 21:49:59
这一届珠展，在民机这一块，感受最强烈的就是中国私人飞机要进入一个高潮时代。
低空空域即将开放无疑是一个重要的推动。
上一届珠展，大中小型公务机来了不少，包括BBJ这样的大型公务机，还有利尔喷气、庞巴迪、湾流、达索等等。
到了这一届，或许是公务机展览之后再次的冲击，中小型公务机的出展力度，远远大于上一届。
上次看到的瑞士的皮拉图斯，是L-15刚一落地之后，两个工作人员围在杨耀和老邹旁边聊天。
这一次，他们带来了著名的PC-12。
巴西航空把龙哥的莱格赛650请来了，虽然ERJ145在中国的保有量并不大，但从这个机型上开发的公务机，与湾流、隼、CRJ来拼市场，竞争力还是相当强大的。
时间有限，展馆内的民航，几乎来不及看，那些个美女，我都错过了，顺带保住了自己的节操。
不多废话，上图了。技术渣，很多图片有裁剪，画质和美感请无视
这一届珠展，在民机这一块，感受最强烈的就是中国私人飞机要进入一个高潮时代。
低空空域即将开放无疑是一个重要的推动。
上一届珠展，大中小型公务机来了不少，包括BBJ这样的大型公务机，还有利尔喷气、庞巴迪、湾流、达索等等。
到了这一届，或许是公务机展览之后再次的冲击，中小型公务机的出展力度，远远大于上一届。
上次看到的瑞士的皮拉图斯，是L-15刚一落地之后，两个工作人员围在杨耀和老邹旁边聊天。
这一次，他们带来了著名的PC-12。
巴西航空把龙哥的莱格赛650请来了，虽然ERJ145在中国的保有量并不大，但从这个机型上开发的公务机，与湾流、隼、CRJ来拼市场，竞争力还是相当强大的。
时间有限，展馆内的民航，几乎来不及看，那些个美女，我都错过了，顺带保住了自己的节操。
不多废话，上图了。技术渣，很多图片有裁剪，画质和美感请无视
顺手，在炮楼，在跑道西头，捞了几个民航。我单点对焦我单张拍摄，我站在窄窄的乱石堆上，生怕掉下去，连人肉三脚架、镜头和机器可能都要摔坏，还要拍个擦烟，我容易嘛我
@三道杠的猫咪 牛奶航空这个骗子，我想投稿A网{:soso_e102:} 天儿真忒摸漂亮
顺手，在炮楼，在跑道西头，捞了几个民航。我单点对焦我单张拍摄，我站在窄窄的乱石堆上，生怕掉下去，连人肉三脚架、镜头和机器可能都要摔坏，还要拍个擦烟，我容易嘛我
@三道杠的猫咪 牛奶航空这个骗子，我想投稿A网{:soso_e102:} 天儿真忒摸漂亮
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龙叔的莱格赛650来了，第一次有幸拍到。估计是应EMBRAER邀请来的，做了静态展。话说这涂装，本土觉得也不算好看。
注意看其注册号，N688JC，N是在美国注册，JC表示Jacki Chen，688倒是不知道有何含义。
历数文艺和体育界的大腕，这种将自己的姓名的头一个字母用于注册号，貌似是一个摆谱的方式。比如NBA的帮主、比如舒马赫、比如麦迪，等等，这事回头另外开贴八卦{:soso_e141:}
龙叔的莱格赛650来了，第一次有幸拍到。估计是应EMBRAER邀请来的，做了静态展。话说这涂装，本土觉得也不算好看。
注意看其注册号，N688JC，N是在美国注册，JC表示Jacki Chen，688倒是不知道有何含义。
历数文艺和体育界的大腕，这种将自己的姓名的头一个字母用于注册号，貌似是一个摆谱的方式。比如NBA的帮主、比如舒马赫、比如麦迪，等等，这事回头另外开贴八卦{:soso_e141:}
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运12F的一些细节，还在试飞，空速管还有好多须须。时间太紧，我都没有仔细去拍驾驶舱。
运12F的一些细节，还在试飞，空速管还有好多须须。时间太紧，我都没有仔细去拍驾驶舱。
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这货看上去很神奇的样子，我也不知道叫啥型号，看外形就是个水陆两用的东东
这货看上去很神奇的样子，我也不知道叫啥型号，看外形就是个水陆两用的东东
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PA180，国内第一架，环天航空运营，号称公务机中的法拉利，采用了三翼面布局，其实我真的不喜欢这种气动布局的客机。从尖尖的机头看上去，估计飞行速度还是比较快
不过，巴铁的C130走了之后，俺在夜色中迎接了他的到来。破机器用高感，还得手持，画质请无视
PA180，国内第一架，环天航空运营，号称公务机中的法拉利，采用了三翼面布局，其实我真的不喜欢这种气动布局的客机。从尖尖的机头看上去，估计飞行速度还是比较快
不过，巴铁的C130走了之后，俺在夜色中迎接了他的到来。破机器用高感，还得手持，画质请无视
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功勋直升机？源自超级美洲豹家族的EC225，B-7136，上届珠展也来了
功勋直升机？源自超级美洲豹家族的EC225，B-7136，上届珠展也来了
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三道杠的猫咪 发表于 2012-12-21 11:42
那几天的天气真是渣到家了。我就头两天在。
我9号到的，赶上了P180到珠海，14号晚上撤了。禁不起大擦航“中国微笑”彩绘可能来的诱惑，受广州飞友之邀，又流窜到CAN的煤堆蹲了几个小时，结果擦航微笑着跳票了，没来{:soso_e136:} 。
开展前的几天，尤其10-11号两天，天气是相当不错的
三道杠的猫咪 发表于 2012-12-21 11:42
那几天的天气真是渣到家了。我就头两天在。
我9号到的，赶上了P180到珠海，14号晚上撤了。禁不起大擦航“中国微笑”彩绘可能来的诱惑，受广州飞友之邀，又流窜到CAN的煤堆蹲了几个小时，结果擦航微笑着跳票了，没来{:soso_e136:} 。
开展前的几天，尤其10-11号两天，天气是相当不错的
横店集团的公务机，托管MU，庞巴迪C300
横店集团的公务机，托管MU，庞巴迪C300
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百年灵机队的后勤保障机 仙童 Metro 3。同型机曾作为爱立眼的第一架试验机平台。
为何翻译为仙童呢？不是废柴嘛？这飞机我超级喜欢。
怎么可以少了名人豪富和权贵们十分亲睐的湾流？G450和G550这回都来了，貌似上回珠展就来了G450
450机头带了视野增强系统，类似一个夜视摄像机一样的装在机鼻下方，很高端...
为何翻译为仙童呢？不是废柴嘛？这飞机我超级喜欢。
意译，费尔柴尔德，有的时候看杂志上也用仙童这说法，我倒是喜欢这个翻译法:D
450机头带了视野增强系统，类似一个夜视摄像机一样的装在机鼻下方，很高端...
视野增强系统这玩意，是方便进近和地面滑行，还是机舱内的即时视频？
庞巴迪的环球6000，这家伙不小，跟莱格赛650是一个级别的，感觉像是CRJ700基础上改过来的。
理论上环快的品牌档次要比巴航的莱格赛650高端多了。也就成龙那个档次的买莱格赛650（还是厂家半卖半送），玩环快的都是富豪或者500强CEO，石油王子啥的。环快跟G550一样，都是高端产品。650只是巴航的中端货，相当于挑战者系列。
PA180，国内第一架，环天航空运营，号称公务机中的法拉利，采用了三翼面布局，其实我真的不喜欢这种气动布局 ...
比亚乔的丑到家了！不过在涡桨公务机里，他速度快一些。
理论上环快的品牌档次要比巴航的莱格赛650高端多了。也就成龙那个档次的买莱格赛650（还是厂家半卖半送） ...
环球快车，酱紫啊，多谢，我还没怎么留意过庞巴迪搞出的这个系列。
该结束嘞，偷偷发俩张图，军航的鸡鸡，打到闪灯 ，也是靠RP的
这是第二天送大都统回家的飞机...
意译，费尔柴尔德，有的时候看杂志上也用仙童这说法，我倒是喜欢这个翻译法
仙童倒是确实以前有见过这么翻译的。不过好多用在军机的翻译上。我是习惯音译费尔柴德。
视野增强系统这玩意，是方便进近和地面滑行，还是机舱内的即时视频？
主要是在恶劣天气条件下，进近时候便于机组观察前方跑道和障碍物的，提高可见度。
主要是在恶劣天气条件下，进近时候便于机组观察前方跑道和障碍物的，提高可见度。
以你的经验，这个东西起的作用有多大？是考虑公务机要飞一些地面引导设施相对差一点的简易机场的？话说恶劣天气进近，ILS等级低一点的小机场一般玩不了这个啊，求解