超级军网【原创】暗剑出鞘 决胜千里——“暗剑”无人机性能推测
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:36:02
最近几年，中国“暗剑”无人机频频在航展上露面，每次看到它，我都心潮澎湃。它那科幻的外形，深邃的颜色无不让人憧憬它的美好前途。最近，沈飞歼31隐形四代机曝光，通过对比我发现这两款战机似乎也有血缘关系，近其外媒又爆出“暗剑”可以作为打击美国航母的前线侦查机，而且美国的x47b又是开始了上舰测试，这种种信息都让我对“暗剑”的性能、功用有了一个清晰的判断。下面我就把我的推测分享给大家，以博一笑。
先上几张网络上找的图片
注：此CG图来源于网上，其外挂弹模式本人并不认同，在此用来展示外形和结构
一、性能参数
| 项目 | 暗剑 | x47b |
| 机长 | 15.7米 | 11.64米 |
| 翼展 | 11.1米 | 18.92米 |
| 机翼折叠后宽度 | 7米 | 9.42米 |
| 机高 | 3.85米 | 5.27米 |
| 空重 | 4.7吨 | 6.35吨 |
| 载弹 | 1.5吨（0.5*3 或 0.25*4 或 0.2*4） | 1.8吨（0.9*2） |
| 内油 | 3.2吨(弹仓挂副油箱后4.3吨） | 12吨 |
| 最大起飞重量 | 9.4吨 | 20.2吨 |
| 最大航程/作战半径 (内油） | 2500/1000公里 | 3750/1500公里 |
| 最大航程/作战半径 (弹仓挂副油箱） | 3250/1300公里 | 不能挂副油箱 |
| 最大速度 | 2.2马赫 | 0.8马赫 |
| 超巡速度 | 1.8马赫 | 不能超巡 |
| 发动机加力推力 | 9.5吨 | 不能加力 |
| 发动机军用推力 | 6.5吨 | 8.07吨 |
| 升限 | 20000米 | 12000米 |
“暗剑”这个名字起的确实好，不仅咄咄逼人，而且高度概括了该机的主要特征。暗，有隐形之意。剑，则代表灵动、快速、精准。这款战机的定位应该是隐形超音速多用途无人机，而且可以上我国未来的电磁弹射型航母。
说它与歼31有血缘关系是因为：一是外部颜色为暗黑色与歼31类似，估计用的隐身涂料类似；二是起落架都位于翼根，都是向前内侧收起至弹仓侧上方，这种设计抗冲击性好，利于在航母上降落；三是都采用DSI进气道，减小信号特征，利于隐身；四是都采用较大面积的外倾双垂尾，增加大仰角控制能力。五是根据其体型和重量，推测与歼31采用类似的发动机，即“泰山”改进型9.5吨级。当然有这些相同点也正是因为它们都是沈飞的产品，只不过一个是有人机，一个是无人机；一个是双发，一个是单发；一个强调亚跨音速机动，一个强调超音速巡航。
说其能上舰主要是因为：一是体型小，机翼折叠后面积仅相当于歼15的60%左右，并且机高低，前部甚至可以钻到歼15鸭翼下面，还有就是暗剑的鸭翼似乎可以内收于机头内，这些特点让暗剑在航母上可以非常自由的摆放。二是隐身性好，可以执行“点穴”任务，为攻击机群打头阵，清除敌方重要目标。三是无人机造价低、维护费用低、飞行员(操控员)训练费用低，并且便于维护，使用风险低，利于执行高危任务，效费比极高。四是由于美国x47b具备空中加油后2200公里以上的作战半径，因此美国航母利用x47b打击东风21D时，必然不会接近中国海岸线2200公里以内，如果利用暗剑执行弹道导弹打航母前的战术侦查任务，就需要利用我方航母的前出能力，使暗剑1300公里的侦查圈能够覆盖美国航母。
4种舰载机外形对比
关于空重：4.7吨的空重是参考了欧洲神经元无人机的空重和体积。神经元的空重4.9吨，长度10米，翼展12.5米，从水平投影面积看，暗剑与其接近，从机身、机翼的厚度看小于神经元，所以粗略估计为4.7吨，是神经元的95%。当然，这个重量的前提是暗剑大量使用碳纤维复合材料，因为碳纤维复合材料的密度仅是铝合金、钛合金的70%。暗剑上碳纤维的使用量占结构重量的比例应该在30%以上。另外，由于机头形状呈宽、薄、扁、尖，虽然空间较大，但是高度较小，估计能装载KOPYO这种直径44厘米的相控阵雷达，这种雷达重量近160公斤，比常规的250公斤雷达轻很多。如果装不下KOPYO这种体积的，还可以利用其技术开发保形雷达，从而进一步减轻重量，增加空间利用率。发动机的重量应该是在1200公斤以下。
关于内油：内油3.2吨可从枭龙推测出来。枭龙内油2.3吨，机长14.3米，翼展8.98米，翼面积24平方米。条件一：暗剑翼面积与枭龙类似。条件二：由于机头扁薄雷达占用前部4.4米，比枭龙长2.4米。条件三：暗剑没有驾驶仓，比枭龙节省2米长。条件四：暗剑机身比枭龙长1.4米，并且发动机和进气道长度类似。条件五：暗剑机身扁，翼身融合处过渡平滑，机腹与机尾过渡平滑，所以进气道、发动机两侧空间大，发动机底部空间大。以上条件只是定性分析了内油空间，另外，本人也计算了不同载油区的截面积和长度，同时考虑到骨架、蒙皮、机轮仓、尾钩仓、折叠翼等因素，然后按照0.78公斤/升的密度计算出载油3.2吨，其中机身占75%，翼面占25%。
关于最大速度：有人可能质疑最高速度2.2马赫有些高，认为DSI进气道超不过2马赫。我也查了相关资料，据说这个2马赫的极限是在传统dsi进气道下测试的，现今出现了可调dsi进气道，即通过可调斜板调节进气量。我理解就是：低速时候鼓包大些，高速时候鼓包小些。据说这种可调DSI进气道可以达到2.2马赫的速度（歼20上就是这种技术）。
关于升限：升限20000米，主要是从战术侦查机这一用途来考虑的。未来它将替代歼侦8F这种高空高速侦查机，所以20000米并不为过。我想从技术角度讲也是可以实现的，如果实现有困难，请网上大虾们给予指正。
二、主要结构
发动机：直径102厘米，长度420厘米
进气道：中段直径80厘米
弹仓：宽156厘米，最小高度45厘米，平均长度405厘米
机体结构侧视图
机体结构前视图
机体结构俯视图
三、用途及挂载方案
（一）对空
对空是指在有人战斗机或者预警机的指挥下，依托其高速、隐身特性，抢占有利战位，先敌发射中距空空导弹，达到出其不意、攻其不备的效果，发射后还可以利用高速特性迅速脱离战场，避免陷入近距挨打的局面。近距离空战，由于瞬息万变，靠遥控指挥是不可能的，靠人工智能解决自主格斗，目前也无法实现的。因此，无人机参与空战只能在中距离上实现。目前仅有中国考虑这种无人机用途，我想这会开创未来空战的新模式。
暗剑可以挂4枚中距离空空导弹：
对空挂载前视图
对空挂载俯视图
（二）对地
暗剑可以利用隐身和超音速能力突破敌方防空网，执行精确对地打击任务，破坏敌方雷达、指挥部等关键节点和重要目标。
（1）挂4枚250kg精确制导炸弹（或小型反辐射导弹）
对地挂载（1）前视图
对地挂载（1）俯视图
（2）挂3枚500kg精确制导炸弹
对地挂载（2）前视图
对地挂载（2）俯视图
（三）战术侦察
我们知道“黑鸟”是高空高速侦察机，起飞重量70多吨，能飞3万米、3倍音速，那叫战略侦察机。暗剑可飞2万米、1.8倍音速巡航，叫战术侦查机是可以的，并且暗剑更小且具备低信号特征，因此，执行侦查任务是再理想不过了。执行侦查任务时，可以利用其整体式内弹仓加挂一个载油1.1吨的副油箱，这样既不破坏隐身和气动特性，又可以增加30%航程。这样暗剑执行侦查任务时，作战半径为1300公里，航程为3250公里，比歼8F增加48%
战术侦查挂载前视图
战术侦查挂载俯视图
另外，对于前文引用的一幅CG图中展示的翼下挂载方案，我并不认同。原因是我认为暗剑强调高速性和隐身性，而如果考虑在内挂基础上再增加外挂能力，必然要增加机翼结构强度，导致空重增加，载油空间减少，这都不利于高速性的发挥。同时外挂方案还可能影响到机翼可折叠的最大长度，不利于上舰。 外挂方案可增加的弹药重量最多不过2.5吨，但这样将完全失去隐身和高速这两个优势，沦为一个傻乎乎、慢腾腾的炸弹皮卡。这是得不偿失的，如果说真是为了降低舰载机及其飞行员训练成本，以我国现有技术完全可以设计一款廉价的单发、亚音速、大弹量（外挂）舰载无人对地攻击机，用以执行简单的轰炸任务，那样效费比更高。
根据以上用途分析，可以针对邻国将暗剑部署在大陆沿海或者南海三沙市有机场的岛礁，也可以将暗剑配备给我国未来装备电磁弹射器的国产航母（关于航母上的具体载机方案，我近期将在海军版单独撰文）。写到此处我已心潮澎湃，让我作一首小诗，来表达我对“暗剑”寄予的厚望：
来无影 风驰电掣，
去无踪 灰飞烟灭，
敌敢犯 运筹帷幄，
剑出鞘 决胜千里！
最近几年，中国“暗剑”无人机频频在航展上露面，每次看到它，我都心潮澎湃。它那科幻的外形，深邃的颜色无不让人憧憬它的美好前途。最近，沈飞歼31隐形四代机曝光，通过对比我发现这两款战机似乎也有血缘关系，近其外媒又爆出“暗剑”可以作为打击美国航母的前线侦查机，而且美国的x47b又是开始了上舰测试，这种种信息都让我对“暗剑”的性能、功用有了一个清晰的判断。下面我就把我的推测分享给大家，以博一笑。
先上几张网络上找的图片
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注：此CG图来源于网上，其外挂弹模式本人并不认同，在此用来展示外形和结构
一、性能参数
项目暗剑x47b机长15.7米 11.64米 翼展11.1米 18.92米 机翼折叠后宽度7米 9.42米 机高3.85米 5.27米 空重4.7吨6.35吨载弹1.5吨（0.5*3 或 0.25*4 或 0.2*4）1.8吨（0.9*2）内油3.2吨(弹仓挂副油箱后4.3吨）12吨最大起飞重量9.4吨20.2吨最大航程/作战半径
(内油）2500/1000公里3750/1500公里最大航程/作战半径
(弹仓挂副油箱）3250/1300公里不能挂副油箱最大速度2.2马赫0.8马赫超巡速度1.8马赫不能超巡发动机加力推力9.5吨不能加力发动机军用推力6.5吨8.07吨升限20000米 12000米
“暗剑”这个名字起的确实好，不仅咄咄逼人，而且高度概括了该机的主要特征。暗，有隐形之意。剑，则代表灵动、快速、精准。这款战机的定位应该是隐形超音速多用途无人机，而且可以上我国未来的电磁弹射型航母。
说它与歼31有血缘关系是因为：一是外部颜色为暗黑色与歼31类似，估计用的隐身涂料类似；二是起落架都位于翼根，都是向前内侧收起至弹仓侧上方，这种设计抗冲击性好，利于在航母上降落；三是都采用DSI进气道，减小信号特征，利于隐身；四是都采用较大面积的外倾双垂尾，增加大仰角控制能力。五是根据其体型和重量，推测与歼31采用类似的发动机，即“泰山”改进型9.5吨级。当然有这些相同点也正是因为它们都是沈飞的产品，只不过一个是有人机，一个是无人机；一个是双发，一个是单发；一个强调亚跨音速机动，一个强调超音速巡航。
说其能上舰主要是因为：一是体型小，机翼折叠后面积仅相当于歼15的60%左右，并且机高低，前部甚至可以钻到歼15鸭翼下面，还有就是暗剑的鸭翼似乎可以内收于机头内，这些特点让暗剑在航母上可以非常自由的摆放。二是隐身性好，可以执行“点穴”任务，为攻击机群打头阵，清除敌方重要目标。三是无人机造价低、维护费用低、飞行员(操控员)训练费用低，并且便于维护，使用风险低，利于执行高危任务，效费比极高。四是由于美国x47b具备空中加油后2200公里以上的作战半径，因此美国航母利用x47b打击东风21D时，必然不会接近中国海岸线2200公里以内，如果利用暗剑执行弹道导弹打航母前的战术侦查任务，就需要利用我方航母的前出能力，使暗剑1300公里的侦查圈能够覆盖美国航母。
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4种舰载机外形对比
关于空重：4.7吨的空重是参考了欧洲神经元无人机的空重和体积。神经元的空重4.9吨，长度10米，翼展12.5米，从水平投影面积看，暗剑与其接近，从机身、机翼的厚度看小于神经元，所以粗略估计为4.7吨，是神经元的95%。当然，这个重量的前提是暗剑大量使用碳纤维复合材料，因为碳纤维复合材料的密度仅是铝合金、钛合金的70%。暗剑上碳纤维的使用量占结构重量的比例应该在30%以上。另外，由于机头形状呈宽、薄、扁、尖，虽然空间较大，但是高度较小，估计能装载KOPYO这种直径44厘米的相控阵雷达，这种雷达重量近160公斤，比常规的250公斤雷达轻很多。如果装不下KOPYO这种体积的，还可以利用其技术开发保形雷达，从而进一步减轻重量，增加空间利用率。发动机的重量应该是在1200公斤以下。
关于内油：内油3.2吨可从枭龙推测出来。枭龙内油2.3吨，机长14.3米，翼展8.98米，翼面积24平方米。条件一：暗剑翼面积与枭龙类似。条件二：由于机头扁薄雷达占用前部4.4米，比枭龙长2.4米。条件三：暗剑没有驾驶仓，比枭龙节省2米长。条件四：暗剑机身比枭龙长1.4米，并且发动机和进气道长度类似。条件五：暗剑机身扁，翼身融合处过渡平滑，机腹与机尾过渡平滑，所以进气道、发动机两侧空间大，发动机底部空间大。以上条件只是定性分析了内油空间，另外，本人也计算了不同载油区的截面积和长度，同时考虑到骨架、蒙皮、机轮仓、尾钩仓、折叠翼等因素，然后按照0.78公斤/升的密度计算出载油3.2吨，其中机身占75%，翼面占25%。
关于最大速度：有人可能质疑最高速度2.2马赫有些高，认为DSI进气道超不过2马赫。我也查了相关资料，据说这个2马赫的极限是在传统dsi进气道下测试的，现今出现了可调dsi进气道，即通过可调斜板调节进气量。我理解就是：低速时候鼓包大些，高速时候鼓包小些。据说这种可调DSI进气道可以达到2.2马赫的速度（歼20上就是这种技术）。
关于升限：升限20000米，主要是从战术侦查机这一用途来考虑的。未来它将替代歼侦8F这种高空高速侦查机，所以20000米并不为过。我想从技术角度讲也是可以实现的，如果实现有困难，请网上大虾们给予指正。
二、主要结构
发动机：直径102厘米，长度420厘米
进气道：中段直径80厘米
弹仓：宽156厘米，最小高度45厘米，平均长度405厘米
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机体结构侧视图
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机体结构前视图
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机体结构俯视图
三、用途及挂载方案
（一）对空
对空是指在有人战斗机或者预警机的指挥下，依托其高速、隐身特性，抢占有利战位，先敌发射中距空空导弹，达到出其不意、攻其不备的效果，发射后还可以利用高速特性迅速脱离战场，避免陷入近距挨打的局面。近距离空战，由于瞬息万变，靠遥控指挥是不可能的，靠人工智能解决自主格斗，目前也无法实现的。因此，无人机参与空战只能在中距离上实现。目前仅有中国考虑这种无人机用途，我想这会开创未来空战的新模式。
暗剑可以挂4枚中距离空空导弹：
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对空挂载前视图
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对空挂载俯视图
（二）对地
暗剑可以利用隐身和超音速能力突破敌方防空网，执行精确对地打击任务，破坏敌方雷达、指挥部等关键节点和重要目标。
（1）挂4枚250kg精确制导炸弹（或小型反辐射导弹）
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对地挂载（1）前视图
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对地挂载（1）俯视图
（2）挂3枚500kg精确制导炸弹
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对地挂载（2）前视图
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对地挂载（2）俯视图
（三）战术侦察
我们知道“黑鸟”是高空高速侦察机，起飞重量70多吨，能飞3万米、3倍音速，那叫战略侦察机。暗剑可飞2万米、1.8倍音速巡航，叫战术侦查机是可以的，并且暗剑更小且具备低信号特征，因此，执行侦查任务是再理想不过了。执行侦查任务时，可以利用其整体式内弹仓加挂一个载油1.1吨的副油箱，这样既不破坏隐身和气动特性，又可以增加30%航程。这样暗剑执行侦查任务时，作战半径为1300公里，航程为3250公里，比歼8F增加48%
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战术侦查挂载前视图
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战术侦查挂载俯视图
另外，对于前文引用的一幅CG图中展示的翼下挂载方案，我并不认同。原因是我认为暗剑强调高速性和隐身性，而如果考虑在内挂基础上再增加外挂能力，必然要增加机翼结构强度，导致空重增加，载油空间减少，这都不利于高速性的发挥。同时外挂方案还可能影响到机翼可折叠的最大长度，不利于上舰。 外挂方案可增加的弹药重量最多不过2.5吨，但这样将完全失去隐身和高速这两个优势，沦为一个傻乎乎、慢腾腾的炸弹皮卡。这是得不偿失的，如果说真是为了降低舰载机及其飞行员训练成本，以我国现有技术完全可以设计一款廉价的单发、亚音速、大弹量（外挂）舰载无人对地攻击机，用以执行简单的轰炸任务，那样效费比更高。
根据以上用途分析，可以针对邻国将暗剑部署在大陆沿海或者南海三沙市有机场的岛礁，也可以将暗剑配备给我国未来装备电磁弹射器的国产航母（关于航母上的具体载机方案，我近期将在海军版单独撰文）。写到此处我已心潮澎湃，让我作一首小诗，来表达我对“暗剑”寄予的厚望：
来无影 风驰电掣，
去无踪 灰飞烟灭，
敌敢犯 运筹帷幄，
剑出鞘 决胜千里！
听别人说我们的好像不是暗箭
还是先分清无人攻击机和无人战斗机吧
撸主的数据是纯脑补？
顶楼主！
暗剑真科幻！
暗剑真科幻！
暗箭放大当轰炸机
一个N年前的模型还拿出来炒啊，闲人真多
支持一下楼主，楼上的同志给点力啊，加点油好么，写这么长，这么用心，人家容易么，我勒个擦擦。。
辛苦码了这么多字，只是听说暗箭都已经下马了{:soso_e140:}
TG的无人机应该是飞翼的，暗箭没戏
这机子..怎么说呢..不是一般的难看
支持一下楼主，楼上的同志给点力啊，加点油好么，写这么长，这么用心，人家容易么，我勒个擦擦。。
+31001，不容易
+31001，不容易
个人觉得设想不错，远距对空拦射适于航母调度空隙中的防主警戒，至于机库存放，说不定可以倒挂在天花板上，跟有人机呈上下两层停放，很有前途来自: Android客户端
超视距空战要人干嘛， 已经不需要那么多操作了， 到时候弄个惯性导航+地形识别自己去自己回，可以长时间巡航，
剩下的操作人能干机器一样能干。
剩下的操作人能干机器一样能干。
无人战斗机的人工智能水平还无法满足吧 而且未来的战斗都是基本都是超视距 特别是无人机这种可探测性降到最低的
看完对比图。。。X47就是个烧饼。。。
(控錯發帖鍵, 編輯了不好意思)
頂樓主! 在可見未來的空戰模式中, 無人機 + 有人機很大機會出現; 樓主構思的暗劍打中距彈, 在戰場前沿絕對是可以將有人機的風險降到最低, 而有人機可以在無人機的第一波攻擊後補上接替, 再掃蕩剩餘的幸存敵機.
本菜曾經YY 過一種混合戰術, 是用一架有人機帶兩架無人機作戰.
(1)三架機以直線沿著航點飛, 最前的一架是無人機, 主要負責携帶燃油及隱藏後方兩機的雷達及紅外訊號, 必要時為主機犧牲作為Decoy. 有人機透過Buddy refuel 就可大大加長航程及滯空時間.
(2)第二架無人機跟在有人機後, 主要作用是携帶中距彈, 有點像導彈卡車, 但必要時亦可為主機有人機作犧牲的decoy.
(3)無人機只作有人機的附助及掩護, 減低有生力量的犧牲及加大打擊能力/航程/時間. 而技術在現有的C4s 系統以有人機控制無人buddy, 相信可行性較高.
相信空戰對無人機的最大考驗是戰術運用即時決策, 就算打中距彈時目標的辨識及選擇, 對只用人工智能操作的機械實在是難以想像; 希望日後TG 的量子通訊發展順利, 以後發先至的優勢殺出一條即時控制空人機的獨門技術, 改變空戰的歷史則不遠矣.
(控錯發帖鍵, 編輯了不好意思)
頂樓主! 在可見未來的空戰模式中, 無人機 + 有人機很大機會出現; 樓主構思的暗劍打中距彈, 在戰場前沿絕對是可以將有人機的風險降到最低, 而有人機可以在無人機的第一波攻擊後補上接替, 再掃蕩剩餘的幸存敵機.
本菜曾經YY 過一種混合戰術, 是用一架有人機帶兩架無人機作戰.
(1)三架機以直線沿著航點飛, 最前的一架是無人機, 主要負責携帶燃油及隱藏後方兩機的雷達及紅外訊號, 必要時為主機犧牲作為Decoy. 有人機透過Buddy refuel 就可大大加長航程及滯空時間.
(2)第二架無人機跟在有人機後, 主要作用是携帶中距彈, 有點像導彈卡車, 但必要時亦可為主機有人機作犧牲的decoy.
(3)無人機只作有人機的附助及掩護, 減低有生力量的犧牲及加大打擊能力/航程/時間. 而技術在現有的C4s 系統以有人機控制無人buddy, 相信可行性較高.
相信空戰對無人機的最大考驗是戰術運用即時決策, 就算打中距彈時目標的辨識及選擇, 對只用人工智能操作的機械實在是難以想像; 希望日後TG 的量子通訊發展順利, 以後發先至的優勢殺出一條即時控制空人機的獨門技術, 改變空戰的歷史則不遠矣.
奇多圈 发表于 2012-12-17 00:09 ![]()
暗箭放大当轰炸机
发动机呢？
暗箭放大当轰炸机
发动机呢？
楼主辛苦，暗剑也是我最喜欢的鸡鸡
我来笑一下: hahaha
案件不是在论证阶段就下马吗？
暗箭还有吗？不报什么希望了
LZ牛逼啊，过不了多久，火车站报摊上小报肯定出现头版头条：美国震惊，中国暗剑无人机完爆X47.，写了这么多，精神可嘉。
但是我总有一个感觉，哥们你看了个面纱蒙住、全身裹住的女人，就分分钟把人家的三围、深度、抽插的时候几深几浅全部给规划了出来，甚至还觉得肯定会比隔壁家的那个小浪蹄子更好玩更风骚，我。。。。。。。。。佩服啊
，写了这么多，精神可嘉。但是我总有一个感觉，哥们你看了个面纱蒙住、全身裹住的女人，就分分钟把人家的三围、深度、抽插的时候几深几浅全部给规划了出来，甚至还觉得肯定会比隔壁家的那个小浪蹄子更好玩更风骚，我。。。。。。。。。佩服啊
不管怎么样，起码还是有点东西在里面的，支持楼主
暗箭水平太高了，属于六代机，暂时搞不出来，那就利剑吧，跟X-47B同一个档次，没多大意思。不过有胜过无。
我还是挺喜欢暗箭的，，楼主能分析这么多也不容易，没必要冷嘲热讽的，，不说其他的，，那些图就不是随便来个人就可以画出来的，顶楼主
LZ牛逼啊，过不了多久，火车站报摊上小报肯定出现头版头条：美国震惊，中国暗剑无人机完爆X47.，写了 ...
强烈鄙视你这种不负责任的态度。你居然不去抢二楼。
强烈鄙视你这种不负责任的态度。你居然不去抢二楼。
暗剑以现在的水平是真的做不出来
包括美欧
包括美欧
顶LZ个人认为：随着技术的进步，战术性飞机，侦察、制空、攻击一体化趋势明显，技术特点是隐身、高速、超巡、中程、高机动，有人无人都一样，作为战术性飞机，暗剑非常完美。而战略性飞机，侦察、制空、攻击根据需要来确定技术特点。
个人认为：随着技术的进步，战术性飞机，侦察、制空、攻击一体化趋势明显，技术特点是隐身、高速、超巡、中程、高机动，有人无人都一样，作为战术性飞机，暗剑非常完美。而战略性飞机，侦察、制空、攻击根据需要来确定技术特点。发动机起码得四代中推，否则超巡就不用谈
要不用涡喷
要不用涡喷
冰棍科技很早以前（好像滴7界珠海航展），就把暗箭和旁边那个没名字的前掠翼YY了一把，kc比较红来自: Android客户端
花冬鸡呀，还是花冬鸡
军事上发展UAV的初衷是为了提高作战的效费比（如果空勤人员的生命也算是军事的费用支出的话），所以代替有人操作平台的UAV一般做得比较小，很多东西相对简单化，而隐身能力的使用，通过降低战损率，又进一步提高了效费比。
打传统的空战效率低、成本高，就算使用无人的替代，效费比提高仍然有限。所以UAV的真正任务就是把敌人的空军消灭在地面上，效率高又省钱。“暗箭”这个出发点就已经错了。
军事上发展UAV的初衷是为了提高作战的效费比（如果空勤人员的生命也算是军事的费用支出的话），所以代替有人操作平台的UAV一般做得比较小，很多东西相对简单化，而隐身能力的使用，通过降低战损率，又进一步提高了效费比。
打传统的空战效率低、成本高，就算使用无人的替代，效费比提高仍然有限。所以UAV的真正任务就是把敌人的空军消灭在地面上，效率高又省钱。“暗箭”这个出发点就已经错了。
楼主辛苦，暗剑也是我最喜欢的鸡鸡
现在来说无人机搞好隐身，前出打打黑枪还是很不错的战术，狗斗不敢指望。暗箭的外形隐身估计比飞翼要差一些，超巡超音速什么的也不是那么必要。
TG无人机项目很多，飞翼布局和常规布局的都有的。
据说年底sf的利剑就要首飞了。
据说年底sf的利剑就要首飞了。
首先在这里非常赞同楼主的探索精神，能独立的思考并且以论据说话，这点本身就很值得我学习。但是看了半天，一开始我还以为是我的知识跟不上，后来发觉，楼主有主观偏向加权在里面。数据方面的话越仔细的分析越觉得凌乱，感觉是楼主没有无法完全理解它的战术思想。
那么最重要的一项，小翼面的确不难达到超音速，但是燃油系数较低加上单发超音速发动机，绝对不足以用4.6吨的内油达到达到2WM+1000KM这样一个数据。于潜入踹门这一战术思想来说，有较大的不足。
空战支援和对地攻击方面，如果以牺牲隐身性能为代价，得到最大化武器挂载，却又发现推重比急剧降低，挂载本身反而成为了累赘。
所以就飞机数据方面还是觉得楼主应该再斟酌一下，不要过于主观的往最好方面去想
首先是比例不对，内油较少燃油系数较低，但是1000的作战半径和挂载又很不错（暂时忽略外挂影响隐形的问题）。
另外一个角度上来说，单就隐形切入任务来说的话的确够
那么最重要的一项，小翼面的确不难达到超音速，但是燃油系数较低加上单发超音速发动机，绝对不足以用4.6吨的内油达到达到2WM+1000KM这样一个数据。于潜入踹门这一战术思想来说，有较大的不足。
空战支援和对地攻击方面，如果以牺牲隐身性能为代价，得到最大化武器挂载，却又发现推重比急剧降低，挂载本身反而成为了累赘。
所以就飞机数据方面还是觉得楼主应该再斟酌一下，不要过于主观的往最好方面去想
首先是比例不对，内油较少燃油系数较低，但是1000的作战半径和挂载又很不错（暂时忽略外挂影响隐形的问题）。
另外一个角度上来说，单就隐形切入任务来说的话的确够
怎么感觉 前面的小鸭翼 有可能 是伸缩或者可变的呢？
本菜小白，勿喷...
本菜小白，勿喷...
就不知道能不能真看到实物上天了...
何时能定型？