萨姆-2射高30公里射程才50公里?不科学!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 05:17:19


萨姆-2 С-75  射高30公里射程才50公里不科学啊!?  求科普为神马射程这么短
标准-2射高24公里射程160公里这才科学点。。
С-75  弹体较大可供改进地方较多,能不能改进一下射程?   还可以改进一下推进剂和弹翼使灵活性和射程增加

萨姆-2 С-75  射高30公里射程才50公里不科学啊!?  求科普为神马射程这么短
标准-2射高24公里射程160公里这才科学点。。
С-75  弹体较大可供改进地方较多,能不能改进一下射程?   还可以改进一下推进剂和弹翼使灵活性和射程增加


早期C-75射程才35公里吧?中国改进后的红旗-2好像达到了42公里。

现役的标准-2助推器工作时间6秒,主航动力40秒;而C-75助推时间约4~5秒,主航动力才20秒,虽然两者最大速度差不多,但差距当然远了。

早期C-75射程才35公里吧?中国改进后的红旗-2好像达到了42公里。

现役的标准-2助推器工作时间6秒,主航动力40秒;而C-75助推时间约4~5秒,主航动力才20秒,虽然两者最大速度差不多,但差距当然远了。
你我的射程都比不上sam2,哈哈
  主要是飞行弹道 和 制导方式不同造成的
  
横着打50公里,竖着打30公里。
Bearcat 发表于 2012-12-14 11:51
早期C-75射程才35公里吧?中国改进后的红旗-2好像达到了42公里。

现役的标准-2助推器工作时间6秒,主航动 ...
数据时百科上的!
百科摘要;“萨姆-2”是一种全天候、中程、防中高空导弹的武器系统,其最大射程为54千米,最大射高为34000米,是当时打击中高空飞机最理想的武器。   
35公里应该是射高吧!
改造C-75的人就想着改造制导机构了  怎么没改进飞行弹道和推进剂呢?
likelist 发表于 2012-12-14 14:45
主要是飞行弹道 和 制导方式不同造成的
那么您说,C-75改进了飞行机制,在改进推进系统有没有潜力增大射程?
洪博培克星 发表于 2012-12-14 15:36
那么您说,C-75改进了飞行机制,在改进推进系统有没有潜力增大射程?

    通过改进控制方式 和 优化飞行弹道 可以提高射程,这是肯定的。早期的指导方式 基本都是沿着波束飞行,需要不断修正飞行方向,这样就会损失很多能量,影响了射程。随着电子技术的进步,完全可以采用新的算法,解算出更优化的弹道,减少飞行中的修正次数,减少能量损失,提高射程。C-75的弹采用的指令飞行方式,这样只要改进地面站的设备就可以了。
   但是与新的设计比较,仅仅做如上改进,还是受到一些制约,提高的性能未必理想。主要有两个方面,1 指导方式,C-75系统采用地面解算目标的数据,距离目标越远,精度就越差,一直到精度不能满足制导需求,后来的导弹,都是采用 半主动 或者 主动 方式来克服这个缺点。2 C-75 导弹弹体受到当初飞行控制理论的影响,总的来说就是飞行阻力大,这样在惯性飞行的阶段,速度损失快,这样也影响了射程,现代的导弹,一般都采用低阻的设计,爱国者 和 S300 基本都是只带一个小小尾舵。或者延长动力飞行时间。
洪博培克星 发表于 2012-12-14 15:36
那么您说,C-75改进了飞行机制,在改进推进系统有没有潜力增大射程?
   通过改进控制方式 和 优化飞行弹道 可以提高射程,这是肯定的。早期的指导方式 基本都是沿着波束飞行,需要不断修正飞行方向,这样就会损失很多能量,影响了射程。随着电子技术的进步,完全可以采用新的算法,解算出更优化的弹道,减少飞行中的修正次数,减少能量损失,提高射程。C-75的弹采用的指令飞行方式,这样只要改进地面站的设备就可以了。
   但是与新的设计比较,仅仅做如上改进,还是受到一些制约,提高的性能未必理想。主要有两个方面,1 指导方式,C-75系统采用地面解算目标的数据,距离目标越远,精度就越差,一直到不能满足指导需求,后来的导弹,都是采用 半主动 或者 主动 方式来克服这个缺点。2 C-75 导弹弹体受到当初飞行控制理论的影响,总的来说就是飞行阻力大,这样在惯性飞行的阶段,速度损失快,这样也影响了射程,现代的导弹,一般都采用低阻的设计,爱国者 和 S300 基本都是只带一个小小尾舵。或者延长动力飞行时间。
仿制C-75的红旗1号射程29千米,射高22千米。
弹道啊亲~~~~~一个走直线,一个在高抛滑翔弹道~~~~标2如果在低空走直线,射程不超过30km
走直线当然打得高但是打不远。
燃料本身也有关系吧。
上世纪40年代研制的导弹。差不多是这样啦
上世纪40年代研制的导弹
请专家拍砖
likelist 发表于 2012-12-14 17:31
通过改进控制方式 和 优化飞行弹道 可以提高射程,这是肯定的。早期的指导方式 基本都是沿着波束飞行, ...
嗯非常感谢科普!
如果给C-75改装制导机构加装主动,反辐射引导头,C-75弹头较大能否加入?
惯性问题确实无法解决一个在飞行中段损失较大能量,二在飞行末端机动较差,第一个不太好解决第二个可以再弹体前部加装喷射口改善姿态调整。
还有我想请教一些问题  标准2使用高抛弹道反应速度是不是较慢?  拦截160公里远目标需要多长时间才能炸到?
标准三跟标准二是不是截然不同?标准三射高160公里又是怎么达到的?  标准三要比标准二大很多么?
洪博培克星 发表于 2012-12-18 14:37
嗯非常感谢科普!
如果给C-75改装制导机构加装主动,反辐射引导头,C-75弹头较大能否加入?
惯性问题确 ...
     对C-75改了这么多,那就不是C-75了,是S-300了,改进老的装备是要看费效比的。那么大的单体,在里面加什么都可以的。
    我这个人不是数据流,很多数据即记不住,也懒的去查,不过对于远距离目标,反应速度其实并不是那么重要,只要飞的快就可以了。
    标二跟标三当然不一样,虽然前后都有不少改型,但是标二是在大气层中拦截的,可理解为标一 加个助推器,标三都飞160公里了,按照美国标准100公里都算太空了,它更像运载/探空火箭 ,它就是送个载荷(拦截器)到太空,但是速度不够入轨,加上载荷很轻 几十公斤的样子
发动机,燃料的水平不一样。
没有采用最佳弹道模式,采用高抛弹道模式能极大增加射程,但是当年的指导控制能力很差,主要是传感器水平以及弹上控制计算机计算能力很弱。

现在么迫击炮发射的指导炮弹都可以采用高抛——滑翔模式了。
弹道模式不好
横着打50公里,竖着打30公里。
打高空目标时,射界仅在一个很小的锥体内
likelist 发表于 2012-12-18 14:53
对C-75改了这么多,那就不是C-75了,是S-300了,改进老的装备是要看费效比的。那么大的单体,在里面 ...
哦 谢啦!