日方人士关于钓鱼岛事件的谈话

原创编译自日方人士谈话，不代表认同其观点

9月7日晚7时，海上保安厅在总务省、国土交通省、法务省、警察厅等省厅的联合会议上通报了上午中国渔船在钓鱼岛海域冲撞海上保安厅舰只的突发事件。列席会议各省厅的政务次官和事务次官在听取了事件简报后，认定了中国渔船非法进入钓鱼岛海域并冲撞海上保安厅舰只的既定事实。

关于是否逮捕中国人船长及船员的意见，菅直人首相在作出最终决定前小范围的和内阁大臣交换了意见。外务大臣冈田克也和内阁官房长官仙谷由人持保留态度，总务大臣原口一博、国土交通大臣前原诚司、法务大臣千叶景子持赞成态度。仙谷长官的话是“......综合考虑的话，尽管是严重的事态，不进行逮捕也是可以的。”这一说法立即被前原大臣的话反驳：“如果不逮捕的话，内阁将失信于全体党员和国民，无论如何这是不能容许发生的态势。” 菅首相随即同意了法务省关于逮捕中国人船员的意见书。

逮捕中国船员的意见公布后，随后而来是日中两国间摩擦的爆发。中国政府用罕见的严厉口气猛烈批评日本政府。仅仅是至9月12日的6天内，丹羽宇一郎大使就遭到了中国的4次传唤，在深夜传唤对方大使抗议，这是日中建交以来从未有过的事件。而在日本，激愤的议员们在电视上声讨中国侵犯日本领海的野蛮行径。尽管仙谷长官呼吁双方冷静应对此事，然而日中关系无可避免的飞速下滑了。至18日内阁做出了继续延长羁押中国人船长10日的决定。无论是在中国还是日本，中断高层的对话、停止贸易和旅游的合作、相互攻击对方人员和设施的恶性事件相续发生，混乱的局势愈发难以控制。

对中国人船长的释放决定是24日中午由冲绳县那霸地方检察院突然宣布的。菅首相出席了在纽约举行的联合国大会，在早些时间和奥巴马总统进行了短暂的会谈。而在23日，中国的温家宝总理也和奥巴马总统举行了会谈。奥巴马总统向两国首脑表达了希望尽快解决日中间紧张关系的看法。由于中国政府公开表示菅首相在纽约会见温家宝总理是不合适的，以奥巴马总统的建议为契机，迅速处理问题成为了菅首相的唯一选择。

得知那霸地方检察院宣布释放中国船长的决定后，在野党进行了猛烈的批评。自民党石破茂政调会长、民众党渡边喜美代表均指出这是“最愚蠢的做法”，是“屈从于中国压力的行为。”在10月4日开始的国会议程中，要追究首相的责任到底。而在10月1日《产经新闻》和富士电视台联合实施的最新舆论调查显示，受“中国渔船事件”的影响，内阁的支持率出现暴跌至48.5%，10天时间内下落15.7个百分点，国民对于内阁处理的不满态度显而易见。

外有中国的抗议、内有在野党的追责和国民的不满，菅首相的这一次事件应对，完完全全的失败了。

回顾整个事件的发展过程，中国渔船入侵钓鱼岛事件发生的时机是非常突然的。9月14日是民主党全国临时党大会的日期，也是菅阵营和小泽阵营最后的决战日期。在这样关键的时刻，旗鼓相当的双方为了争夺最后的胜利，努力寻找着可以击破对方的每一点缝隙。当钓鱼岛发生事端的消息传回永田町时，很多因党选举而彻夜奔忙的民主党议员第一句话就是：“中国果然是不合时机的麻烦制造者”。在决战的前夕，忙乱和焦虑弥漫在民主党的空气四周，谁都没有精力接手这样的突发事件。菅首相对于渔船事件的处理，是相当艰难的决断。 “逮捕中国船员的必要性毋庸置疑、这是关系到内阁存亡的决断”， 前原坦率的发言不仅是他本人的意见，更是民主党内众多年轻议员的意见集合。菅首相面对着无形的巨大压力，如果宣布释放中国人船员，小泽一郎将轻而易举的获胜，接着就是自己阵营的全面崩坏。这种情况下，没有更加灵活的手段可以使用。

从法理上来说，逮捕中国船员的决定是完全正确的。尽管中国不断抗议，钓鱼岛是日本的固有领土。在过去的三年间，海上保安厅处理了十五起中国渔船在钓鱼岛海域非法捕鱼的事件，仅今年就处理了十起。海上保安厅的常规处理手段是驱逐中国渔船，但是这一次，中国渔船在保安厅已有警告的情形下，反而先后故意撞击两艘海上保安厅的船只，这已经不是“非法侵入”的界限，而是极为恶劣的“妨碍公务”罪。上一次出现这样的情况，还是2001年12月朝鲜特工船伪装成中国渔船潜入鹿儿岛县奄美大岛海域事件。那次事件以朝鲜特工船拒不接受检查并向海上保安厅船只开火，最终被击沉于东海而结束。面对这样危险的行为，羁押中国船员并对事件展开详细彻底的调查是必要的。

然而逮捕中国船员会引发中国强烈的反应，这样的事态发展也是内阁必须考虑到的一个重要因素。

在最初决定是否逮捕中国人船长的7日当晚，内阁中存在着不同的意见。而前原的态度是异常坚决的。不仅是事件的开端，在随后一系列的事态发展中，前原始终坚定而清晰的表明着他的立场。在9月16日的菅内阁第一次改造后，前原接替冈田出任外交大臣。18日，新外务大臣向全世界更明白的宣布了内阁决定：继续延长羁押中国船长期限10日。

这一决定遭到了中国最严厉的批判，日中两国随即都发生了针对对方国民和财产的实质性冲突。表面的危机扩大了，而在背后更严重的危机浮现出来，正如一些议员所说的那样，“菅首相没有作为内阁总理大臣不可或缺的驾驭力。”这是比日中关系恶化更大的忧虑所在。

登上政界的王者之冠—内阁总理大臣是每个年轻议员的梦想和奋斗目标。为了增加自己的人气，利用政治问题发表鲜明独特的观点是年轻议员间很普通的行为，特别是作为在野党的议员。然而当成为执政党的议员，特别是内阁成员后，除了个人的利益和党的利益，还增加了国家的利益要考量。作为内阁一员，利用手中的权力增加个人名望，其代价却是损害国家的现实利益，以至公然给内阁的国政制造麻烦。这样的事情开启了自1996年桥本内阁以来的恶例。

作为日本国的内阁总理大臣，从国政的角度考虑，中国船长非法侵入钓鱼岛海域有罪认定是事实，和中国的关系紧张化也是事实。当国政遭遇问题时，需要果断的解决问题面的对立者。作为民主党代表，当党政需要整顿清理时，要有统领全党的能力。国政和党政的平衡力，是考验首相的重要观察点。前原不仅是一个人，也是一群年轻的民主党议员的代表。如果没有他们的支持，14日的党代表大会上将是另一番景象。“前原派”已经展示了他的力量，这是一股在未来不断成长的力量。前原由国土交通大臣取代冈田出任了外务大臣也是顺理成章的变化了。面对前原的坚决主张，菅首相的所作所为显得苍白无力，显然这是国政让位于党政。而这一让位，失去了解决问题的最佳机会，加剧了和中国的对立。为了求得党内的支持而牺牲国政，无论是中国还是在野党，还包括民主党内的不同声音，并不能让菅首相获得更多的支持，相反最后而来的依然是漫天偏地的指责。菅首相的失分，是谁都明白的事了。

至今为止在中国渔船事件上，菅首相领导的民主党内阁颇受指责。如果再引入和小泉首相的纵向比较，就能更加清楚的看明白不同内阁的危机处理水平。

（待续）

原创编译自日方人士谈话，不代表认同其观点

9月7日晚7时，海上保安厅在总务省、国土交通省、法务省、警察厅等省厅的联合会议上通报了上午中国渔船在钓鱼岛海域冲撞海上保安厅舰只的突发事件。列席会议各省厅的政务次官和事务次官在听取了事件简报后，认定了中国渔船非法进入钓鱼岛海域并冲撞海上保安厅舰只的既定事实。

关于是否逮捕中国人船长及船员的意见，菅直人首相在作出最终决定前小范围的和内阁大臣交换了意见。外务大臣冈田克也和内阁官房长官仙谷由人持保留态度，总务大臣原口一博、国土交通大臣前原诚司、法务大臣千叶景子持赞成态度。仙谷长官的话是“......综合考虑的话，尽管是严重的事态，不进行逮捕也是可以的。”这一说法立即被前原大臣的话反驳：“如果不逮捕的话，内阁将失信于全体党员和国民，无论如何这是不能容许发生的态势。” 菅首相随即同意了法务省关于逮捕中国人船员的意见书。

逮捕中国船员的意见公布后，随后而来是日中两国间摩擦的爆发。中国政府用罕见的严厉口气猛烈批评日本政府。仅仅是至9月12日的6天内，丹羽宇一郎大使就遭到了中国的4次传唤，在深夜传唤对方大使抗议，这是日中建交以来从未有过的事件。而在日本，激愤的议员们在电视上声讨中国侵犯日本领海的野蛮行径。尽管仙谷长官呼吁双方冷静应对此事，然而日中关系无可避免的飞速下滑了。至18日内阁做出了继续延长羁押中国人船长10日的决定。无论是在中国还是日本，中断高层的对话、停止贸易和旅游的合作、相互攻击对方人员和设施的恶性事件相续发生，混乱的局势愈发难以控制。

对中国人船长的释放决定是24日中午由冲绳县那霸地方检察院突然宣布的。菅首相出席了在纽约举行的联合国大会，在早些时间和奥巴马总统进行了短暂的会谈。而在23日，中国的温家宝总理也和奥巴马总统举行了会谈。奥巴马总统向两国首脑表达了希望尽快解决日中间紧张关系的看法。由于中国政府公开表示菅首相在纽约会见温家宝总理是不合适的，以奥巴马总统的建议为契机，迅速处理问题成为了菅首相的唯一选择。

得知那霸地方检察院宣布释放中国船长的决定后，在野党进行了猛烈的批评。自民党石破茂政调会长、民众党渡边喜美代表均指出这是“最愚蠢的做法”，是“屈从于中国压力的行为。”在10月4日开始的国会议程中，要追究首相的责任到底。而在10月1日《产经新闻》和富士电视台联合实施的最新舆论调查显示，受“中国渔船事件”的影响，内阁的支持率出现暴跌至48.5%，10天时间内下落15.7个百分点，国民对于内阁处理的不满态度显而易见。

外有中国的抗议、内有在野党的追责和国民的不满，菅首相的这一次事件应对，完完全全的失败了。

回顾整个事件的发展过程，中国渔船入侵钓鱼岛事件发生的时机是非常突然的。9月14日是民主党全国临时党大会的日期，也是菅阵营和小泽阵营最后的决战日期。在这样关键的时刻，旗鼓相当的双方为了争夺最后的胜利，努力寻找着可以击破对方的每一点缝隙。当钓鱼岛发生事端的消息传回永田町时，很多因党选举而彻夜奔忙的民主党议员第一句话就是：“中国果然是不合时机的麻烦制造者”。在决战的前夕，忙乱和焦虑弥漫在民主党的空气四周，谁都没有精力接手这样的突发事件。菅首相对于渔船事件的处理，是相当艰难的决断。 “逮捕中国船员的必要性毋庸置疑、这是关系到内阁存亡的决断”， 前原坦率的发言不仅是他本人的意见，更是民主党内众多年轻议员的意见集合。菅首相面对着无形的巨大压力，如果宣布释放中国人船员，小泽一郎将轻而易举的获胜，接着就是自己阵营的全面崩坏。这种情况下，没有更加灵活的手段可以使用。

从法理上来说，逮捕中国船员的决定是完全正确的。尽管中国不断抗议，钓鱼岛是日本的固有领土。在过去的三年间，海上保安厅处理了十五起中国渔船在钓鱼岛海域非法捕鱼的事件，仅今年就处理了十起。海上保安厅的常规处理手段是驱逐中国渔船，但是这一次，中国渔船在保安厅已有警告的情形下，反而先后故意撞击两艘海上保安厅的船只，这已经不是“非法侵入”的界限，而是极为恶劣的“妨碍公务”罪。上一次出现这样的情况，还是2001年12月朝鲜特工船伪装成中国渔船潜入鹿儿岛县奄美大岛海域事件。那次事件以朝鲜特工船拒不接受检查并向海上保安厅船只开火，最终被击沉于东海而结束。面对这样危险的行为，羁押中国船员并对事件展开详细彻底的调查是必要的。

然而逮捕中国船员会引发中国强烈的反应，这样的事态发展也是内阁必须考虑到的一个重要因素。

在最初决定是否逮捕中国人船长的7日当晚，内阁中存在着不同的意见。而前原的态度是异常坚决的。不仅是事件的开端，在随后一系列的事态发展中，前原始终坚定而清晰的表明着他的立场。在9月16日的菅内阁第一次改造后，前原接替冈田出任外交大臣。18日，新外务大臣向全世界更明白的宣布了内阁决定：继续延长羁押中国船长期限10日。

这一决定遭到了中国最严厉的批判，日中两国随即都发生了针对对方国民和财产的实质性冲突。表面的危机扩大了，而在背后更严重的危机浮现出来，正如一些议员所说的那样，“菅首相没有作为内阁总理大臣不可或缺的驾驭力。”这是比日中关系恶化更大的忧虑所在。

登上政界的王者之冠—内阁总理大臣是每个年轻议员的梦想和奋斗目标。为了增加自己的人气，利用政治问题发表鲜明独特的观点是年轻议员间很普通的行为，特别是作为在野党的议员。然而当成为执政党的议员，特别是内阁成员后，除了个人的利益和党的利益，还增加了国家的利益要考量。作为内阁一员，利用手中的权力增加个人名望，其代价却是损害国家的现实利益，以至公然给内阁的国政制造麻烦。这样的事情开启了自1996年桥本内阁以来的恶例。

作为日本国的内阁总理大臣，从国政的角度考虑，中国船长非法侵入钓鱼岛海域有罪认定是事实，和中国的关系紧张化也是事实。当国政遭遇问题时，需要果断的解决问题面的对立者。作为民主党代表，当党政需要整顿清理时，要有统领全党的能力。国政和党政的平衡力，是考验首相的重要观察点。前原不仅是一个人，也是一群年轻的民主党议员的代表。如果没有他们的支持，14日的党代表大会上将是另一番景象。“前原派”已经展示了他的力量，这是一股在未来不断成长的力量。前原由国土交通大臣取代冈田出任了外务大臣也是顺理成章的变化了。面对前原的坚决主张，菅首相的所作所为显得苍白无力，显然这是国政让位于党政。而这一让位，失去了解决问题的最佳机会，加剧了和中国的对立。为了求得党内的支持而牺牲国政，无论是中国还是在野党，还包括民主党内的不同声音，并不能让菅首相获得更多的支持，相反最后而来的依然是漫天偏地的指责。菅首相的失分，是谁都明白的事了。

至今为止在中国渔船事件上，菅首相领导的民主党内阁颇受指责。如果再引入和小泉首相的纵向比较，就能更加清楚的看明白不同内阁的危机处理水平。

（待续）