航母为什么不搞成双层甲板?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 20:51:41
航母的发射与回收飞机很占场地,互相挤在一起,不安全,效率也大大降低。
为什么不把航母弄成双层甲板:
表面一层只回收,护着起降直升机。
第二层只发射。反正发射飞机也不需要见天。开个大口子弹出去便是。

这样空间分开了,安全性和效率都会提高吧。航母的发射与回收飞机很占场地,互相挤在一起,不安全,效率也大大降低。
为什么不把航母弄成双层甲板:
表面一层只回收,护着起降直升机。
第二层只发射。反正发射飞机也不需要见天。开个大口子弹出去便是。

这样空间分开了,安全性和效率都会提高吧。
赤城 加贺号从海底发来贺电
从月经帖有演变成半月刊,周报,日报……的趋势
鬼子当年搞过,结果是回收航线和起飞航线重合。同时起降非常不安全。
航母就需20w吨了
这种小白真多,回去问你家长吧.看你这种人.读书混日子的
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mdsykk 发表于 2012-12-12 13:46
这种小白真多,回去问你家长吧.看你这种人.读书混日子的
我只是军事爱好者,不懂怎么了?不要随便说读书混日子什么的。
有本事你和我比蛋白质、基因组、微生物、病毒什么的,我也能秒杀你。你是不是也读书混日子啊?
可以试试吧
WALXY121 发表于 2012-12-12 13:27
鬼子当年搞过,结果是回收航线和起飞航线重合。同时起降非常不安全。
那就按照单甲板航母设计起飞、回收航线。
至少空间可以腾出很多,起降效率还是可以提高很多。

是不是还有其他的不利条件。
5L说重量可能是很重要的一点。当然,起飞甲板的强度可以低于降落甲板的强度,毕竟承重和防护要求不一样。
居然不是个坟
熬锅肉 发表于 2012-12-12 13:57
那就按照单甲板航母设计起飞、回收航线。
至少空间可以腾出很多,起降效率还是可以提高很多。
这问题已经有很多人问过,估计也已经答得烦了,建议你先去搜索一下以前的旧帖,我相信没有1、20贴也有那么7、8贴的
无休止的老话题,问为什么之前麻烦先为什么不去看帖,N多多多帖了

熬锅肉 发表于 2012-12-12 13:57
那就按照单甲板航母设计起飞、回收航线。
至少空间可以腾出很多,起降效率还是可以提高很多。


你这样,因为上层肯定是降落的,降落甲板所需强度必然要大于起飞的,那重量什么的也明显更大,加上双层导致高度增加肯定不是一两米,支撑的强调也得很高吧,现在的飞机可不是二战那种轻飘飘的,头重脚轻的大船不好玩吧,增加船底的配重么?重量又大幅增加,再加上双层操作带来的复杂,下层起飞的时候各种高温气流,各种危险,如果飞机起飞的时候出现的事故,那不等于在船体内引爆一个炸弹?还不如造大一点航母。
熬锅肉 发表于 2012-12-12 13:57
那就按照单甲板航母设计起飞、回收航线。
至少空间可以腾出很多,起降效率还是可以提高很多。


你这样,因为上层肯定是降落的,降落甲板所需强度必然要大于起飞的,那重量什么的也明显更大,加上双层导致高度增加肯定不是一两米,支撑的强调也得很高吧,现在的飞机可不是二战那种轻飘飘的,头重脚轻的大船不好玩吧,增加船底的配重么?重量又大幅增加,再加上双层操作带来的复杂,下层起飞的时候各种高温气流,各种危险,如果飞机起飞的时候出现的事故,那不等于在船体内引爆一个炸弹?还不如造大一点航母。
双层的来了。。。。。。。
每周都要来一次啊
你可以设计一个像太空堡垒一样的堡垒机器人,两只手臂一个负责起飞一个负责降落
      说的好     你去给我造个!!!   你看看工艺是不是跟你动动嘴皮这么简单…
熬锅肉 发表于 2012-12-12 13:51
我只是军事爱好者,不懂怎么了?不要随便说读书混日子什么的。
有本事你和我比蛋白质、基因组、微生物、 ...
生化危机啊
早就被历史抛弃了
好吧,我是来慰问楼主的
2012-12-12 15:40 上传

双层飞行甲板会让米军核航母的干舷增高25英尺,即7.6米多,这将直接导致排水量大幅增加,成本上很难承受,但其效率提升实际上相对有限。
蒸汽装甲舰 发表于 2012-12-12 16:21
双层飞行甲板会让米军核航母的干舷增高25英尺,即7.6米多,这将直接导致排水量大幅增加,成本上很难承受,但 ...
哎,你不会下降4米,升上去3.6米。
哎,你不会下降4米,升上去3.6米。
你准备让弹射起飞高度下降4米?

蒸汽装甲舰 发表于 2012-12-12 17:02
你准备让弹射起飞高度下降4米?


对的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3米也可以。。。。。看看戴高乐比尼米兹爱多少
蒸汽装甲舰 发表于 2012-12-12 17:02
你准备让弹射起飞高度下降4米?


对的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3米也可以。。。。。看看戴高乐比尼米兹爱多少
现在普遍使用的斜角甲板不就能起飞和降落同时进行?而且航线不重叠,机库容量也不会减少,就目前来看,这是最佳方案了。
母蛤蟆泡帅哥 发表于 2012-12-12 14:11
双层的来了。。。。。。。
高人在前,连施工图都做出来了。
我不说了
熬锅肉 发表于 2012-12-12 13:51
我只是军事爱好者,不懂怎么了?不要随便说读书混日子什么的。
有本事你和我比蛋白质、基因组、微生物、 ...
其实大部分都是在混日子,不管读不读书。。。
楼主的设想美国在福特级之前其实有过设计方案的,不过甲板是在左右两侧低,中间的高一层,后来还是放弃了
金笛 发表于 2012-12-12 17:16
其实大部分都是在混日子,不管读不读书。。。
楼主的设想美国在福特级之前其实有过设计方案的,不过甲板 ...
谁知道戴高乐航母的飞行甲板比尼米兹的飞行甲板低多少啊。
金笛 发表于 2012-12-12 17:16
其实大部分都是在混日子,不管读不读书。。。
楼主的设想美国在福特级之前其实有过设计方案的,不过甲板 ...

你说的这个么
关于增加高度问题:一般来说,如果搞双层甲板,下层其实是机库区和起飞区合一的。高度未必增加很多。

关于尾焰问题:可以机库和起飞区隔离,导焰板把尾焰导向侧方。下层的布置可以是从后到前分别为:机库,待飞区,起飞区。

关于航线重叠问题:只要不同时起降就可以了。比如飞机降落后停稳,下层准备好的飞机可以马上弹射。就算是斜角甲板的航母,同时起降也不常见。

我倒想到一个问题,斜角甲板可以布置4条弹射器,但是双层甲板的下层可能就没有这么大的空间了,两条弹射器可以的,三条就不知道怎么搞了。还有弹射器高度降下来几米,的确蛮危险,要不带点角度弹,电弹还是可以弯一下的。

楼上的几个人很不礼貌,就算是老问题,你不搭理楼主也可以,讽刺几句显得你很高明吗?
谁知道戴高乐航母的飞行甲板比尼米兹的飞行甲板低多少啊。
你不知道戴高乐号的干舷比尼米兹低多少,就断言起飞高度降低四米没有问题?
蒸汽装甲舰 发表于 2012-12-12 17:32
你不知道戴高乐号的干舷比尼米兹低多少,就断言起飞高度降低四米没有问题?

呵呵,那你知道啊。。。你要是都不知道,那你还有什么说的。

tora 发表于 2012-12-12 17:22
关于增加高度问题:一般来说,如果搞双层甲板,下层其实是机库区和起飞区合一的。高度未必增加很多。

关 ...


机库和起飞区合一有两种结果可供选择,一是降低起飞效率,得不偿失;二是缩小机库面积,依旧得不偿失。
tora 发表于 2012-12-12 17:22
关于增加高度问题:一般来说,如果搞双层甲板,下层其实是机库区和起飞区合一的。高度未必增加很多。

关 ...


机库和起飞区合一有两种结果可供选择,一是降低起飞效率,得不偿失;二是缩小机库面积,依旧得不偿失。
呵呵,那你知道啊。。。你要是都不知道,那你还有什么说的。
说起飞高度可以降低好几米的,是我,还是你呢?
蒸汽装甲舰 发表于 2012-12-12 17:34
机库和起飞区合一有两种结果可供选择,一是降低起飞效率,得不偿失;而是缩小机库面积,依旧得不偿失。
怎么就缩小了机库面积呢?麻烦给个图看看,缩小了百分之多少?不要张口就下结论嘛。
楼主请看
http://lt.cjdby.net/thread-1513558-1-1.html
我会告诉你当年的英国的勇敢后来鬼子赤诚加贺都是这样做的么
怎么就缩小了机库面积呢?麻烦给个图看看,缩小了百分之多少?不要张口就下结论嘛。
因为甲板运作当中,起飞准备区的相当部分正在机库正上方,下层甲板起飞时,起飞准备区无法利用飞行甲板外飘部分,势必更多的占据机库面积,这是非常明显的。