讨论下关于各国战斗机的命名规则

没有研究过,LZ观察的挺仔细,飞豹跟小龙是怎么命名的?

shupinglf 发表于 2012-12-11 01:42
没有研究过,LZ观察的挺仔细,飞豹跟小龙是怎么命名的?
对，飞豹有JH-7A，也可以叫FBC-1，这是怎么来的

shupinglf 发表于 2012-12-11 01:42
没有研究过,LZ观察的挺仔细,飞豹跟小龙是怎么命名的?
百度了下，JH-7A就是歼轰七A，FBC-1,F—fighter战斗机，也可以说飞的拼音,B—bomber轰炸机，也可以说豹的拼音,C—CHINA。

u表示UTILITY,通用的，O表示OBERVE，观测

小僧法号乱来 发表于 2012-12-11 01:48
百度了下，JH-7A就是歼轰七A，FBC-1,F—fighter战斗机，也可以说飞的拼音,B—bomber轰炸机，也可以说豹的 ...
FBC-1是针对出口的名字。

楼主其实已经把俄罗斯的命名规则说的很清楚了

中国直升机都是z，wz是网友叫的。

小僧法号乱来 发表于 2012-12-11 01:46
shupinglf 发表于 2012-12-11 01:42      
没有研究过,LZ观察的挺仔细,飞豹跟小龙是怎么命名的?  
对，飞豹有JH-7A，也可以叫FBC-1，这是怎么来的...
JH-歼轰， 字数布丁来自: iPhone客户端

话说不知道TG试作机怎么编号的。 MD是Y打头，苏联／俄罗斯是T打头来自: iPhone客户端

台风代号是EF2000，Euro Fighter 2000；鹰狮代号是JAS39；幻影，阵风和狂风应该没有通用的字母+数字的代号。

ef2000字数

U通用，O侦察，S海上，M多用途
JH歼轰 FBC和FC一样是出口型号
卡和米是那么命名的
直升机带W只有WZ9

打字抄书最累了.......

我兔军用飞机的命名使用代号。代号由机种代号、序列代号(又称设计代号)、改型代号组成。机种代号用机种词头的1～2个汉字表示，序列代号用数码表示，改型代号一般用甲、乙、丙、丁，罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ，英文字母A、B、C等表示。如“歼击7D型”表示序列代号为7、改型代号为D的歼击机，“轰炸6丁型”表示序列代号为6、改型代号为丁的轰炸机，“强击5Ⅱ型”表示序列代号为5、改型代号为Ⅱ的强击机，“运输8型”表示序列代号为8的运输机。也可分别简称为“歼-7D”、“轰-6丁”、“强-5Ⅱ”和“运-8”。

美国军用飞机命名使用代号和名称，以代号为主。代号包括机种代号、序列代号、改型代号、任务变更代号和状态代号。

    美帝机种代号一般用一个大写英文字母表示：A—攻击机，B—轰炸机，C—运输机，E—装专用电子设备的飞机，F—战斗机，H—直升机，K—空中加油机，O—观察机，P—巡逻机，R—侦察机，S—反潜机，T—教练机，U—勤务飞机，V—垂直或短距起落飞机，X—研究机，Z—水上飞机。

    序列代号用数码表示，列于机种代号之后。改型代号按英文字母顺序编排，列于序列代号之后。任务变更代号列于机种代号之前，用大写英文字母表示：A—攻击，C—运输，D—控制，E—特种电子设备，H—搜索、救援，K—空中加油，L—寒带用，M—导弹载机，Q—无人机，R—侦察，S—反潜，T—教练，U—勤务，V—专机，W—气象观测。

    状态代号列于机种代号或任务变更代号之前，用大写英文字母表示：G—永久性停飞，只作教材和训练器材；J—临时性试验，N—永久性试验，X—试验原型机，Y—实用型原型机，Z—处于计划中。

　　大部分美国军用飞机还有名称。如“鹰”、“雄猫”等。例如，F-15A“鹰”表示序列代号为15、改型代号为A、名称为“鹰”的战斗机，KC-130表示用序列代号为130的运输机改成的加油机，YF-16表示序列代号为16的战斗机的原型机。能遂行双重任务的多用途飞机，可同时用2个机种的代号，中间用“/”隔开。如F/A-18E/F，表示序列代号为18，改型代号为E或F的一种既能遂行战斗机任务又能遂行攻击机任务的飞机。

加拿大军用飞机的命名方法与美国相似，使用代号和名称。代号由机种代号、序列代号和改型代号组成。机种代号用英文大写字母表示：C—运输机，F—战斗机，H—直升机，P—海上巡逻机，SR—搜索救援机，T—教练机。在机种代号前再加一个字母C，表示加拿大采用的方案，例如CF-104。序列代号用数码表示，改型代号用英文字母表示。

苏联/俄罗斯军用飞机的命名使用代号。其代号由设计局代号、序列代号和改型代号组成。设计局代号一般以设计局创建人姓氏的头2～3个俄文字母来表示。例如，安东诺夫设计局以“Aн”(安)、伊留申设计局以“Ил”(伊尔)、卡莫夫设计局以“Ка”(卡)、米里设计局以“Ми”(米)、米高扬设计局以“Миг”(米格)、米亚舍夫设计局以“Мя”(米亚)、苏霍伊设计局以“Cy”(苏)、图波列夫设计局以“Ту”(图)、雅克夫列夫设计局以“Як”(雅克)来表示。序列代号用数码表示。改型代号用一个或几个俄文字母表示。例如，“米格-23У”表示由米高扬设计局研制的、序列为23的歼击机的教练型。

北大西洋条约组织对苏联等国的军用飞机赋予英文别名。其规定的别名的第一个字母与机种英文词的第一个字母相同：B—轰炸机，C—运输机，F—战斗机，H—直升机，M—其他飞机。如给苏联Ty-22M轰炸机起的别名是“Back-fire”(逆火)。

英国军用飞机的命名使用名称和代号，以名称为主。其代号包括机种代号和改型代号。机种代号用1～3个大写英文字母表示：AEW—预警机，AH—陆军直升机，AL—通信机，AS—反潜机，B—轰炸机，C—运输机，E—装专用电子设备的飞机，F—战斗机，FGA或FG—战斗轰炸机，FR—战斗机改装的侦察机，FRS—具有对地攻击能力的侦察机，G和GA—对地攻击机，GR—实施对地攻击和侦察的飞机，HAR或HR—搜索、救援直升机，HAS—反潜直升机，HC—运输直升机，HT—教练直升机，HU—通用直升机，K—加油机，MR—海上侦察机，PR—照相侦察机，S—攻击机，T—教练机，TT—拖靶机，W—气象观测机。改型代号用数码和英文大写字母或仅用数码表示。例如，“闪电”F.6表示名称为“闪电”，改型代号为6的战斗机；“鹞”GR.MK1表示名称为“鹞”，改型代号为MK1的攻击/侦察机。

好像按照北约的多

shupinglf 发表于 2012-12-11 01:42
没有研究过,LZ观察的挺仔细,飞豹跟小龙是怎么命名的?
飞豹的编制名称是JH7也就是“歼击轰炸机7”，7是因为排在轰六的后面，本来它不完全是轰炸机，但是非要这么排也没办法；小龙就没在国内装备所以没有编制名称。

ljcjaglhy 发表于 2012-12-11 04:18
楼主其实已经把俄罗斯的命名规则说的很清楚了
我知道啊，但是想知道为什么毛子要按厂商命名而不是空军给个统一的编号

老天 发表于 2012-12-11 09:11
打字抄书最累了.......

我兔军用飞机的命名使用代号。代号由机种代号、序列代号(又称设计代号)、改型代号 ...
多谢科普

u 是通用

没有研究过,LZ观察的挺仔细,飞豹跟小龙是怎么命名的?
飞豹是歼轰jh

话说不知道TG试作机怎么编号的。 MD是Y打头，苏联／俄罗斯是T打头
2001，2002，2003

leon004567 发表于 2012-12-11 06:21
话说不知道TG试作机怎么编号的。 MD是Y打头，苏联／俄罗斯是T打头
中国原型机编号都是数字的吧
J-10,J-20，粽子都是。  其他的不了解了

FC1本国无装备 那只是外贸名称。巴铁内部叫JF-17

既然讨论的是‘战斗机’，后边的直升机就不在研讨范围之列，如果要捎带，就把标题改名为‘各国军机’，否则就叫指代不清。

美帝的战斗机，最初分为陆航和海航的两种命名体系，陆航一般是以P开头，因为早期的活塞战斗机也叫驱逐机（Pursuit），比如P-40、P-51等，这一命名规则一直到一些早期喷气战斗机依然适用，比如贝尔彗星，就是P-59，洛克希德流星，开始就叫P-80，到后来才逐渐统一为F（Fighter）；海航的战斗机从一开始就是F，但和陆航不同的是，F后不用-，直接跟数字编号，然后加上代表公司代号的字母，比如F6F地狱猫的第二个F代表格鲁门、F4U海盗的U代表沃特。但这个体系容易造成重复，比如同样F4，有F4F、F4D、F4U，混乱不堪，美国军方在1962年重新整合命名体系，不管是海军还是空军的战斗机，统一格式为字母F开头，加上-号，再加数字以及型别号，这个数字是某型飞机所独占的，这样两边加上公司名称和绰号，就不会出现混淆，以前的一些老飞机，只要还在服役的，就统统改过来，比如F4D改成F-6A（没有飞机再用-6这个数字了），F3D改成F-10A（数字10也变成了它的专用），F4H则变成了F-4B等等。当然，这一决定不适用于那些当时已经退役的飞机，比如格鲁门虎猫，原编号是F7F，也就不改了，虽然后来有了F7U，因为后者已经变成了F-7A。

另外不要以为美国飞机没有公司编号，每种飞机可能没有获得军方编号，但公司编号肯定都有，通常都是首字母（1~2个字母），只不过这些公司编号只是研制过程中的方案代号，并不作为正式列装后的编号对外张扬罢了，外人也不大留心。北美野马的早期名字是NA-73，沃特弯刀就叫V-346等等。其实这类例子还广泛存在于美国的民机中，著名的C-47，它所对应的就是DC-1~3系列，甚至麦克唐纳和道格拉斯合并之后，DC-10这个名字不是还在用么？

欧洲情况各不相同，不能混为一谈。德国早期的战斗机都是公司编号的，FW-190、Me-109都是，战后德国基本丧失了独立研制战斗机的权力，所以就战斗机而言，冠以公司名称就没有了意义，但实际上工程代号中公司名称还是会不时出现，法国二战也是公司代号加数字——D520和MS 406就是最好的例子，战后则一度是编号加绰号，比如MD-450暴风，其中的MD就是马塞尔 达索的缩写，反潜机大西洋编号是Br-1150（Br是布雷盖的缩写），幻影家族和阵风太有名了，而且达索作为战斗机家族，已经家喻户晓，约定俗成，没有加上公司后边的数字。但幻影的数字还是有的，并且后边还有表达功能的字母代号，如C、B和F等等。英国人以前公司众多，所以前缀的代号也是有的，但外界很少留心而已，冷战和今天，英国人已经不再独立研制战斗机，但是别忘了，很多非一线飞机，包括很多民用飞机，都是体现公司代号的，比如BAe-146、WG-13山猫，要知道，你现在随口叫上来的那些名字，都是不完整的，真正的全称就该是——英国电气“闪电”，霍克“猎人”，只是现代人为了省事，把公司名称省略了。而台风实际上也是体现公司主体的，EF就表示了是欧洲合作研发，狂风体现公司存在的是帕纳维亚-200.只不过这些都不是单一国家的飞机公司，而是跨国机构了。瑞典只有萨博一家搞战斗机，通常某个飞机后加上数字算统称，军方根据改型的不同配上前缀的功能代号，比如J、Sk、A之类的，这和大多数国家不大一样。

苏俄把战斗机称为‘歼击机’，一些早期活塞歼击机就是冠以俄文字母И（读作伊），著名的И-15、-16、-153都是，后来改为以设计局代号加数字的方式，也是为了鼓励设计师设计出优秀飞机。但设计局里，米格的写法很多人都不注意，应该是МиГ，字母Г应该大写，它是代表姓氏的。这些设计局还会被分配到一些设计任务，每一个研究成果也有相应的编号，算是对他们成果的一种肯定。进入喷气时代后，米格和苏霍伊承担的战斗机设计较多，一般习惯上各自都有验证机的代号，米格通常用Е，苏霍伊用T。

leon004567 发表于 2012-12-11 06:21
话说不知道TG试作机怎么编号的。 MD是Y打头，苏联／俄罗斯是T打头
苏联／俄罗斯是T打头 ------   苏联各设计局不一样，用T打头的只是苏霍伊设计局的某些试作机

TG的试作机的编号最早是以机种指代名称+机种代号及序号，之后又多改为项目确定时间来编号，间或也可能沿用设计序号来编号

lowerai 发表于 2012-12-11 10:42
飞豹的编制名称是JH7也就是“歼击轰炸机7”，7是因为排在轰六的后面，本来它不完全是轰炸机，但是非要这么 ...
飞豹的编号是7是因为它当初是作为轰炸机研制的，排在轰6的后面，所以叫轰-7（轰炸七型飞机）。

lowerai 发表于 2012-12-11 10:43
我知道啊，但是想知道为什么毛子要按厂商命名而不是空军给个统一的编号
因为按机种代号来命名感觉叫着不爽，所以才要按厂商命名，这理由够充分吧？

一种美国战斗机完整编号是由状态代号、改型代号、机型代号、设计序号、改进代号、制造公司代号以及绰号组成的。
比如：YRF-5E-NO“虎II”
状态代号：Y（原型）
改型代号：R（侦察）
机型代号：F（战斗机）
设计序号：5（1962年三军统一编号后的第5种）
改进代号：E（第5种改型）
制造公司代号：NO（诺斯罗普飞机公司）
绰号：虎II（“虎”2代）
   

老毕 发表于 2012-12-11 22:12
一种美国战斗机完整编号是由状态代号、改型代号、机型代号、设计序号、改进代号、制造公司代号以及绰号组成 ...
学习！另，期待您的《强五传》