航空发动机列入国家重大专项 5年计划投入1000亿

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 08:51:59
中国证券报记者日前从有关渠道了解到,备受各界瞩目的航空发动机重大科技专项,日前已经上报国务院,并有望于近期出台。

根据已有信息,该专项预计投入至少千亿元资金支持国产航空发动机的自主研发与制造,这是迄今为止所有重大专项中投资规模最大的一个。

业内人士预计,高达千亿的专项研发资金如果能落实到位,将有效弥补国产飞机发动机自主研发制造能力不足这一长期短板。而随着专项的实施,国内航空发动机市场规模将进一步扩大,市场对于中航工业航空发动机板块的整合预期,也将进一步增强。

政策落地在即

 “我们已经开始准备报项目了。”一位业内人士向中国证券报记者透露,该专项由工信部而非早先认为的科技部牵头制定。按照工信部等有关部委要求,目前有航空发动机业务的相关企业正在积极准备项目申报,希望能争取到更多专项资金。“该专项资金预计最先投入到基础研究与材料领域,随后会向生产制造环节逐步倾斜。”

 这意味着,从去年开始酝酿的航空发动机重大科技专项,出台时间已经愈发临近。去年11月,两院院士师昌绪向国务院建议,将航空发动机列入国家科技重大专项。今年6月传出消息,由师昌绪牵头提出的“我国航空发动机和燃气轮机工程咨询研究报告”封笔,航空发动机被列为国家重大科技专项已经板上钉钉。

 长期以来,飞机制造领域受到发动机自主研发能力不足的困扰。今年7月印发的《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》,将航空装备产业列为高端装备[4049.59 2.15%]制造产业中的第一个项目,明确提出要突破航空发动机核心关键技术,加快推进航空发动机产业化。

 今年9月4日-6日,国务委员马凯、工信部部长苗圩、国资委主任王勇、中航工业总经理林左鸣等一同前往陕西,调研了包括西安航空发动机在内的多家航空企业,这是新中国成立以来国务院领导首次带队对中国航空工业进行为期3天的调研,足以说明国家的重视程度。

 “目前业内普遍预期专项资金规模是1000亿元甚至更高,我们现在都等着方案最终出台。”一位买方航空分析师对中国证券报记者表示。
。。。太长了 附上链接
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_12/09/19987524_0.shtml中国证券报记者日前从有关渠道了解到,备受各界瞩目的航空发动机重大科技专项,日前已经上报国务院,并有望于近期出台。

根据已有信息,该专项预计投入至少千亿元资金支持国产航空发动机的自主研发与制造,这是迄今为止所有重大专项中投资规模最大的一个。

业内人士预计,高达千亿的专项研发资金如果能落实到位,将有效弥补国产飞机发动机自主研发制造能力不足这一长期短板。而随着专项的实施,国内航空发动机市场规模将进一步扩大,市场对于中航工业航空发动机板块的整合预期,也将进一步增强。

政策落地在即

 “我们已经开始准备报项目了。”一位业内人士向中国证券报记者透露,该专项由工信部而非早先认为的科技部牵头制定。按照工信部等有关部委要求,目前有航空发动机业务的相关企业正在积极准备项目申报,希望能争取到更多专项资金。“该专项资金预计最先投入到基础研究与材料领域,随后会向生产制造环节逐步倾斜。”

 这意味着,从去年开始酝酿的航空发动机重大科技专项,出台时间已经愈发临近。去年11月,两院院士师昌绪向国务院建议,将航空发动机列入国家科技重大专项。今年6月传出消息,由师昌绪牵头提出的“我国航空发动机和燃气轮机工程咨询研究报告”封笔,航空发动机被列为国家重大科技专项已经板上钉钉。

 长期以来,飞机制造领域受到发动机自主研发能力不足的困扰。今年7月印发的《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》,将航空装备产业列为高端装备[4049.59 2.15%]制造产业中的第一个项目,明确提出要突破航空发动机核心关键技术,加快推进航空发动机产业化。

 今年9月4日-6日,国务委员马凯、工信部部长苗圩、国资委主任王勇、中航工业总经理林左鸣等一同前往陕西,调研了包括西安航空发动机在内的多家航空企业,这是新中国成立以来国务院领导首次带队对中国航空工业进行为期3天的调研,足以说明国家的重视程度。

 “目前业内普遍预期专项资金规模是1000亿元甚至更高,我们现在都等着方案最终出台。”一位买方航空分析师对中国证券报记者表示。
。。。太长了 附上链接
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_12/09/19987524_0.shtml
期待中。。。。
这事儿都已经是现在进行时了。。。。。。
传了好久了,看来这次是真的有点眉目了
5年才1000亿?太少了吧。够吗?

把吃喝玩乐的钱的省下来,投入到国家关键技术的攻坚上,比什么不好

也一定是有项目牵引。
早十年就更好了。
咱们不仅仅是航空发动机,汽车发动机技术也不咋地
楼梯又响了一阵,我还在等人下来
发动机这事要想整好按照科学规律没个2,30年够呛,您要5年1千亿马上整出个啥玩意来根本就不靠谱。如果说是打基础的话倒还说得过去,光是人才梯队培养就不止5年了。。。
前一阵不是说3000亿嘛
现在钱是不缺了,下面是要管好钱,用好钱!
不管怎么说,这件好事!解决心脏问题,时不我待!
早不知干嘛了,当然比没有好吧
BEE7 发表于 2012-12-9 14:56
5年才1000亿?太少了吧。够吗?

把吃喝玩乐的钱的省下来,投入到国家关键技术的攻坚上,比什么不 ...
吃喝玩乐,现在也是产业,而且是规模庞大、就业人口众多、利润率远高于航空工业的产业。

发展航空工业应该,但用不着歧视其他产业。
发动机搞好老外是不是降价一半卖给我们
算是航空发动机工业的第一个五年计划,连续四五个五年计划我朝的航发也就可以站稳脚跟了
agentli 发表于 2012-12-9 18:25
前一阵不是说3000亿嘛
3000亿是未来20年
asusy 发表于 2012-12-9 15:45
早十年就更好了。
早十年哪有那么多前,你当兔子家是狗大户呀
iphone4s 发表于 2012-12-9 16:36
咱们不仅仅是航空发动机,汽车发动机技术也不咋地
汽车发动机还行吧,至少比航空强些
agentli 发表于 2012-12-9 18:25
前一阵不是说3000亿嘛
如果能分三期,每期1000亿那还真心不错
BEE7 发表于 2012-12-9 14:56
5年才1000亿?太少了吧。够吗?

把吃喝玩乐的钱的省下来,投入到国家关键技术的攻坚上,比什么不 ...
这不是中华啊,这是超大。
绿林好汉 发表于 2012-12-9 18:49
吃喝玩乐,现在也是产业,而且是规模庞大、就业人口众多、利润率远高于航空工业的产业。

发展航空工业 ...
偶说的是三公消费啊。

省点给航空航天不好吗。脸都吃那么大,。。。
对国家工业也是一个拉动。好!
863计划为什么没有关于发动机的?
投点给我贝
顺带把汽车的那个发动机也解决了
钱的确增加不少,但是航空发动机不光要研发、试验,最为重要的是材料,尤其是基础材料学,发动机的轻重、寿命关键是材料。
不要出现贪腐现象
BEE7 发表于 2012-12-9 19:25
偶说的是三公消费啊。

省点给航空航天不好吗。脸都吃那么大,。。。

现行体制和现实社会氛围下难以遏制。
还是来得太晚,赶紧赶紧!
别最后跟商飞学, 5百亿花完了拿一个模型来交差。 1000亿投发动机是不是拿两个模型就能交差了呢?
查贪官吧,查出来钱都投到发动机上!…
我感觉这钱有一半要弄在吃喝玩乐上了。。。呜呜呜

gaas 发表于 2012-12-9 19:52
别最后跟商飞学, 5百亿花完了拿一个模型来交差。 1000亿投发动机是不是拿两个模型就能交差了呢?


这种急于求成的浮躁心态,也是导致国发长期陷入恶性循环的一大因素。
C919才上马几年呢,如果现在商飞就拿出实机来,那才是胡乱交差
gaas 发表于 2012-12-9 19:52
别最后跟商飞学, 5百亿花完了拿一个模型来交差。 1000亿投发动机是不是拿两个模型就能交差了呢?


这种急于求成的浮躁心态,也是导致国发长期陷入恶性循环的一大因素。
C919才上马几年呢,如果现在商飞就拿出实机来,那才是胡乱交差
这钱千万不能又投向了房地产啊
早不知干嘛了,当然比没有好吧
那个时候军队都在挖煤,。。。97年的时候军费都只有75亿美元。。。。。能怎么办啊。。。。整个机械行业都是茶几。。。
BEE7 发表于 2012-12-9 14:56
5年才1000亿?太少了吧。够吗?

把吃喝玩乐的钱的省下来,投入到国家关键技术的攻坚上,比什么不 ...
足够了,钱太多一个是花不出去,一个是效率低。

发动机的投入一年不需要太多,但一定要能持续。
asusy 发表于 2012-12-9 15:45
早十年就更好了。
早也不一定好,基础没上来,这种终端产品投也是瞎投
iphone4s 发表于 2012-12-9 16:36
咱们不仅仅是航空发动机,汽车发动机技术也不咋地
凡是发动机都不咋的