上次那个定速巡航刹车失灵的杰路驰原来

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:11:44


是刹车系统故障。

元方，你怎么看？




是刹车系统故障。

元方，你怎么看？


大人，刹车是神马东西？
刹车坏了，油门和启动关闭也坏了么？
这不是刹车故障，而是根本就没几个能用的部件吧？
120撞成这样还凑活~················
话说不是该解体吗？？？
120km/h，不是正撞好不
这个速度正撞，装甲车都受不了。
alsars 发表于 2012-12-8 15:54
刹车坏了，油门和启动关闭也坏了么？
这不是刹车故障，而是根本就没几个能用的部件吧？
已经有Ｎ多的新闻报道过了，包括浙江电视台。确实是退不出定速巡航，刹车无效，挂空挡无效，一键启动无法关闭，所幸手刹还稍微起点作用，车主最后是拉手刹蹭路边的隔离栏勉强停下。这件事情本身是没啥可怀疑的，车主就算想黑日系车也犯不着用这种性命交关的方法。关键在于是否车主操作有误，不排除车主对车子性能不熟悉，没能采用正确的熄火方法，这要等权威机构检测才能知道。
看来汽车上要像地铁一样搞个紧急停车拉栓
还是没有检验结果出来。
kutoo 发表于 2012-12-8 17:32
已经有Ｎ多的新闻报道过了，包括浙江电视台。确实是退不出定速巡航，刹车无效，挂空挡无效，一键启动无法 ...
啥叫“正确的熄火方式”？~


正蓝奇 发表于 2012-12-8 19:50
啥叫“正确的熄火方式”？~
好像一键启停的车如果要强行熄火的话需要长按启停键好几秒钟才行，有可能车主不了解这一点，按的时间不够长，遂以为是一键启停装置无法熄火。——当然只是猜测而已，具体还是等权威部门的检测吧。反正这件事本身是确实无疑的，有当日参与救援的交警证词，也有事故车在警车开道下高速通过收费口的视频录像，现在的疑点只是到底是丰田车几大部件如此巧合的同时失控还是车主操作有问题。
无论如何，丰田门再一次来到我们的面前。区别在于，在天朝，这个丰田门是不是会被很快和谐掉
郁闷的雄猫 发表于 2012-12-8 19:10
无论如何，丰田门再一次来到我们的面前。区别在于，在天朝，这个丰田门是不是会被很快和谐掉

前一段时间，丰田这个刹不住在车托之家都发布出来，发出来就被删，你妹，强大的XXXX啊
郁闷的雄猫 发表于 2012-12-8 19:10
无论如何，丰田门再一次来到我们的面前。区别在于，在天朝，这个丰田门是不是会被很快和谐掉
反正美国已经给丰田正名了。

不过是一个破产者想敲诈丰田而已。

结果被行车电脑纪录的操作无情揭露了
兄弟开过丰田车吗？{:soso_e101:}
开过丰田车了不起啊！{:soso_e122:}
不是，我是想问问你丰田车的刹车在哪里啊！{:soso_e110:}
kutoo 发表于 2012-12-8 19:00
好像一键启停的车如果要强行熄火的话需要长按启停键好几秒钟才行，有可能车主不了解这一点，按的时间不够 ...
无论是不是正确的熄火方式，刹不住是确实存在的就可以了
kutoo 发表于 2012-12-8 19:00
好像一键启停的车如果要强行熄火的话需要长按启停键好几秒钟才行，有可能车主不了解这一点，按的时间不够 ...
没正确熄火？
车主不知道，难道在那么长的救援时间里,高速交警会不知道？4S店会不知道？他们会不对司机进行正确的指导？最终造成这个结果，我相信所有能想到的招都已经试过了，还是没用！
所以同志们，开手动吧~~~~~~~
现在纳闷的是,这个马先生现在也不去上海处理事故,事故车还在金山交警那里,SSSS也急着拿车分析,但是车主就是不去处理,车拿不出来,难道就一直得不出真相?
刹不住的除了丰田车，还有爱丽舍，还有其他吗？
丰田车的设计和质量值得担忧
{:soso_e113:}看来说很多人没分析能力，还真没错。
刹不住车是真的，难道车主想拿自己来做试验吗？！
新KMR刹车贼轻、贼灵···
kutoo 发表于 2012-12-8 17:32
已经有Ｎ多的新闻报道过了，包括浙江电视台。确实是退不出定速巡航，刹车无效，挂空挡无效，一键启动无法 ...
倒是话说现在的车子退不出定速巡航只能这么干了么？天啊……
kutoo 发表于 2012-12-8 19:00
好像一键启停的车如果要强行熄火的话需要长按启停键好几秒钟才行，有可能车主不了解这一点，按的时间不够 ...
但是如果长时间按键仍无反应，该怎么办呢？
sunlibo1986 发表于 2012-12-10 12:59
新KMR刹车贼轻、贼灵···
不知与老款比如何？
曾经开过1996年款的日版改舵型KMR，感觉还是很好的……
120迈车速仅仅是伤了车头？？这车牛大发了
马丕 发表于 2012-12-9 23:33
看来说很多人没分析能力，还真没错。
看了这么多回复就你一个靠谱的，还真没错。
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