日系车11月销量环比大幅上扬 本田环比增长七成
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 18:55:13
连续3月阵痛,日系车终于看到一丝曙光。数据显示,11月国内日系汽车公司销量同比仍然存在20%~30%的下滑,但参照9、10、11月的逐月变化,日系车整体回暖迹象明显。
盖世汽车网日前发布了日系车销量分析报告,指出日系车销量在明年一季度以前出现恢复性反弹的概率较大,其中日产汽车可能从日系车的恢复性反弹中率先受益。
据各家公司发布的销量数据,日系汽车销量同比降幅逐月减少。丰田汽车在华9、10、11月销量下滑幅度分别为48.9%、44.1%和22.1%,日产汽车上述3月同比降幅为35.3%、41%和29.8%,本田汽车为40.5%、54%和29.2%。几大日系车企中,马自达9、10、11月同比降幅分别为35%、45%和29.7%。
环比数据能够更清晰地表明销量走势变化。本田11月在中国市场共销售了41205辆汽车,同比下跌29.2%,环比增长70.9%。今年前11月,本田累计在华销量为535313辆,同比微跌0.8%。丰田汽车11月在华销量为63800辆,同比下跌22.1%,环比增长39.9%。今年1~11月份,丰田汽车累计在华销量为749600辆,同比下滑3.3%。日产11月在华销量同比下跌29.8%,环比增长23.6%。马自达汽车11月在华销量为12187辆,同比下跌29.7%, 环比增长28.1%。
日企危机发生后,各日系厂家推出了种种消费者补偿措施,频推营销政策打消购买者顾虑。分析人士认为,日系车企的集体“发声”客观上对恢复有正面影响。盖世汽车网日前发布的报告指出,相对于本田、马自达等日系品牌,日产和丰田最有可能率先反弹,其中又以日产形势最为乐观。
相对于其他日系品牌,东风日产产品线更加丰富,有10款在售车型,这些车型中不乏月销量超过1万辆的明星产品。从此前的危机事件表现来看,该公司拥有更快的反应能力、产品更新速度以及更好的营销和渠道建设能力。
危机事件发生后,东风日产推出车主“零损失”、经销商“零负担”和车主未来“零担忧”等一系列措施。值得一提的是,东风日产针对车主推出了“安全保障承诺”,针对其400万车主,以及未来两年内的新购车车主,因第三方恶意破坏所致的车辆损毁和驾驶员人身伤害,东风日产都给予一定程度的补偿。从目前透露的信息来看,这样的措施在11月份已经取得了成效:在全国范围内,东风日产到店量和订单数已恢复至风波前的80%以上,而在一贯强势的南区市场,恢复程度近100%。
http://finance.qq.com/a/20121207 ... 012&ptlang=2052
日系车的逆袭。。。。。连续3月阵痛,日系车终于看到一丝曙光。数据显示,11月国内日系汽车公司销量同比仍然存在20%~30%的下滑,但参照9、10、11月的逐月变化,日系车整体回暖迹象明显。
盖世汽车网日前发布了日系车销量分析报告,指出日系车销量在明年一季度以前出现恢复性反弹的概率较大,其中日产汽车可能从日系车的恢复性反弹中率先受益。
据各家公司发布的销量数据,日系汽车销量同比降幅逐月减少。丰田汽车在华9、10、11月销量下滑幅度分别为48.9%、44.1%和22.1%,日产汽车上述3月同比降幅为35.3%、41%和29.8%,本田汽车为40.5%、54%和29.2%。几大日系车企中,马自达9、10、11月同比降幅分别为35%、45%和29.7%。
环比数据能够更清晰地表明销量走势变化。本田11月在中国市场共销售了41205辆汽车,同比下跌29.2%,环比增长70.9%。今年前11月,本田累计在华销量为535313辆,同比微跌0.8%。丰田汽车11月在华销量为63800辆,同比下跌22.1%,环比增长39.9%。今年1~11月份,丰田汽车累计在华销量为749600辆,同比下滑3.3%。日产11月在华销量同比下跌29.8%,环比增长23.6%。马自达汽车11月在华销量为12187辆,同比下跌29.7%, 环比增长28.1%。
日企危机发生后,各日系厂家推出了种种消费者补偿措施,频推营销政策打消购买者顾虑。分析人士认为,日系车企的集体“发声”客观上对恢复有正面影响。盖世汽车网日前发布的报告指出,相对于本田、马自达等日系品牌,日产和丰田最有可能率先反弹,其中又以日产形势最为乐观。
相对于其他日系品牌,东风日产产品线更加丰富,有10款在售车型,这些车型中不乏月销量超过1万辆的明星产品。从此前的危机事件表现来看,该公司拥有更快的反应能力、产品更新速度以及更好的营销和渠道建设能力。
危机事件发生后,东风日产推出车主“零损失”、经销商“零负担”和车主未来“零担忧”等一系列措施。值得一提的是,东风日产针对车主推出了“安全保障承诺”,针对其400万车主,以及未来两年内的新购车车主,因第三方恶意破坏所致的车辆损毁和驾驶员人身伤害,东风日产都给予一定程度的补偿。从目前透露的信息来看,这样的措施在11月份已经取得了成效:在全国范围内,东风日产到店量和订单数已恢复至风波前的80%以上,而在一贯强势的南区市场,恢复程度近100%。
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日系车的逆袭。。。。。
盖世汽车网日前发布了日系车销量分析报告,指出日系车销量在明年一季度以前出现恢复性反弹的概率较大,其中日产汽车可能从日系车的恢复性反弹中率先受益。
据各家公司发布的销量数据,日系汽车销量同比降幅逐月减少。丰田汽车在华9、10、11月销量下滑幅度分别为48.9%、44.1%和22.1%,日产汽车上述3月同比降幅为35.3%、41%和29.8%,本田汽车为40.5%、54%和29.2%。几大日系车企中,马自达9、10、11月同比降幅分别为35%、45%和29.7%。
环比数据能够更清晰地表明销量走势变化。本田11月在中国市场共销售了41205辆汽车,同比下跌29.2%,环比增长70.9%。今年前11月,本田累计在华销量为535313辆,同比微跌0.8%。丰田汽车11月在华销量为63800辆,同比下跌22.1%,环比增长39.9%。今年1~11月份,丰田汽车累计在华销量为749600辆,同比下滑3.3%。日产11月在华销量同比下跌29.8%,环比增长23.6%。马自达汽车11月在华销量为12187辆,同比下跌29.7%, 环比增长28.1%。
日企危机发生后,各日系厂家推出了种种消费者补偿措施,频推营销政策打消购买者顾虑。分析人士认为,日系车企的集体“发声”客观上对恢复有正面影响。盖世汽车网日前发布的报告指出,相对于本田、马自达等日系品牌,日产和丰田最有可能率先反弹,其中又以日产形势最为乐观。
相对于其他日系品牌,东风日产产品线更加丰富,有10款在售车型,这些车型中不乏月销量超过1万辆的明星产品。从此前的危机事件表现来看,该公司拥有更快的反应能力、产品更新速度以及更好的营销和渠道建设能力。
危机事件发生后,东风日产推出车主“零损失”、经销商“零负担”和车主未来“零担忧”等一系列措施。值得一提的是,东风日产针对车主推出了“安全保障承诺”,针对其400万车主,以及未来两年内的新购车车主,因第三方恶意破坏所致的车辆损毁和驾驶员人身伤害,东风日产都给予一定程度的补偿。从目前透露的信息来看,这样的措施在11月份已经取得了成效:在全国范围内,东风日产到店量和订单数已恢复至风波前的80%以上,而在一贯强势的南区市场,恢复程度近100%。
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日系车的逆袭。。。。。连续3月阵痛,日系车终于看到一丝曙光。数据显示,11月国内日系汽车公司销量同比仍然存在20%~30%的下滑,但参照9、10、11月的逐月变化,日系车整体回暖迹象明显。
盖世汽车网日前发布了日系车销量分析报告,指出日系车销量在明年一季度以前出现恢复性反弹的概率较大,其中日产汽车可能从日系车的恢复性反弹中率先受益。
据各家公司发布的销量数据,日系汽车销量同比降幅逐月减少。丰田汽车在华9、10、11月销量下滑幅度分别为48.9%、44.1%和22.1%,日产汽车上述3月同比降幅为35.3%、41%和29.8%,本田汽车为40.5%、54%和29.2%。几大日系车企中,马自达9、10、11月同比降幅分别为35%、45%和29.7%。
环比数据能够更清晰地表明销量走势变化。本田11月在中国市场共销售了41205辆汽车,同比下跌29.2%,环比增长70.9%。今年前11月,本田累计在华销量为535313辆,同比微跌0.8%。丰田汽车11月在华销量为63800辆,同比下跌22.1%,环比增长39.9%。今年1~11月份,丰田汽车累计在华销量为749600辆,同比下滑3.3%。日产11月在华销量同比下跌29.8%,环比增长23.6%。马自达汽车11月在华销量为12187辆,同比下跌29.7%, 环比增长28.1%。
日企危机发生后,各日系厂家推出了种种消费者补偿措施,频推营销政策打消购买者顾虑。分析人士认为,日系车企的集体“发声”客观上对恢复有正面影响。盖世汽车网日前发布的报告指出,相对于本田、马自达等日系品牌,日产和丰田最有可能率先反弹,其中又以日产形势最为乐观。
相对于其他日系品牌,东风日产产品线更加丰富,有10款在售车型,这些车型中不乏月销量超过1万辆的明星产品。从此前的危机事件表现来看,该公司拥有更快的反应能力、产品更新速度以及更好的营销和渠道建设能力。
危机事件发生后,东风日产推出车主“零损失”、经销商“零负担”和车主未来“零担忧”等一系列措施。值得一提的是,东风日产针对车主推出了“安全保障承诺”,针对其400万车主,以及未来两年内的新购车车主,因第三方恶意破坏所致的车辆损毁和驾驶员人身伤害,东风日产都给予一定程度的补偿。从目前透露的信息来看,这样的措施在11月份已经取得了成效:在全国范围内,东风日产到店量和订单数已恢复至风波前的80%以上,而在一贯强势的南区市场,恢复程度近100%。
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日系车的逆袭。。。。。
正常,只要有性价比,多少人会跟钱过不去呢
a2335250 发表于 2012-12-7 18:14
正常,只要有性价比,多少人会跟钱过不去呢
如果过两个月又来一下呢?再过几个月又来一下呢?
正常,只要有性价比,多少人会跟钱过不去呢
如果过两个月又来一下呢?再过几个月又来一下呢?
jnzx2 发表于 2012-12-7 18:32
如果过两个月又来一下呢?再过几个月又来一下呢?
那咱就看着呗,要真有那骨气,这二十年也不会打着市场换技术的名头把整个车市都送给外国人了
如果过两个月又来一下呢?再过几个月又来一下呢?
那咱就看着呗,要真有那骨气,这二十年也不会打着市场换技术的名头把整个车市都送给外国人了
a2335250 发表于 2012-12-7 18:45
那咱就看着呗,要真有那骨气,这二十年也不会打着市场换技术的名头把整个车市都送给外国人了
不是骨气不骨气的问题,是上面是不是真打算干掉日本制造给中国制造业让路,还是说可以暂时先放一放以后再说。
那咱就看着呗,要真有那骨气,这二十年也不会打着市场换技术的名头把整个车市都送给外国人了
不是骨气不骨气的问题,是上面是不是真打算干掉日本制造给中国制造业让路,还是说可以暂时先放一放以后再说。
jnzx2 发表于 2012-12-7 18:47
不是骨气不骨气的问题,是上面是不是真打算干掉日本制造给中国制造业让路,还是说可以暂时先放一放以后再 ...
砸砸日本车就给中国让路了?销量大增的明明是欧系美系好吧,大众估计又要排队提车了。现在自主品牌能上点量的车子,顶破天也就15万这个级别,做不出来好车,把人家全砸了也没用啊
不是骨气不骨气的问题,是上面是不是真打算干掉日本制造给中国制造业让路,还是说可以暂时先放一放以后再 ...
砸砸日本车就给中国让路了?销量大增的明明是欧系美系好吧,大众估计又要排队提车了。现在自主品牌能上点量的车子,顶破天也就15万这个级别,做不出来好车,把人家全砸了也没用啊
30%的同比降幅已经是痛彻骨髓了。
a2335250 发表于 2012-12-7 18:53
砸砸日本车就给中国让路了?销量大增的明明是欧系美系好吧,大众估计又要排队提车了。现在自主品牌能上点 ...
市场空出来,自己的总有点份,人家吃肉,我们也能有汤喝,总比汤都没有强。
而且今天可以玩日系,明天就不能玩欧系美系?乃太天真了。只要市场在我们手里,办法有的是。
砸砸日本车就给中国让路了?销量大增的明明是欧系美系好吧,大众估计又要排队提车了。现在自主品牌能上点 ...
市场空出来,自己的总有点份,人家吃肉,我们也能有汤喝,总比汤都没有强。
而且今天可以玩日系,明天就不能玩欧系美系?乃太天真了。只要市场在我们手里,办法有的是。
jnzx2 发表于 2012-12-7 18:56
市场空出来,自己的总有点份,人家吃肉,我们也能有汤喝,总比汤都没有强。
而且今天可以玩日系,明天 ...
那我就拭目以待了,只是从以往的经验看,政府明显喜欢跟外国人一起吃肉啊,忘了当年二十几万一台的桑塔纳了么?或者吉利上马的时候是谁拼命打压呢
市场空出来,自己的总有点份,人家吃肉,我们也能有汤喝,总比汤都没有强。
而且今天可以玩日系,明天 ...
那我就拭目以待了,只是从以往的经验看,政府明显喜欢跟外国人一起吃肉啊,忘了当年二十几万一台的桑塔纳了么?或者吉利上马的时候是谁拼命打压呢
没明白啥意思,我就想知道,卖的数量是不是比十月份少了。来个高人解释一下
当往事遇上风 发表于 2012-12-7 19:02
没明白啥意思,我就想知道,卖的数量是不是比十月份少了。来个高人解释一下
不是,环比大幅增加,也就是比十月大增。同比是和去年比的
没明白啥意思,我就想知道,卖的数量是不是比十月份少了。来个高人解释一下
不是,环比大幅增加,也就是比十月大增。同比是和去年比的
又多了些被砸的目标
这个如果形势一直这样下去,人们也就习惯了,日车销量四归是没有办法的事。。
国产车毕竟中低端多,各地的限牌才是对国产车打击最大的。
人是经济动物不是精神动物
很多人就不明白。
政府在想什么,你们还不知道吗。
北京的日车在销量大降后听到哪个消息开始猛烈回升的?
商务部长当时的发言,日系车也是中国造,也要保护。就这一句话,给日系车市场打了一剂强心剂!
别整天反这个货那个货的,打铁还需自身硬。
政府在想什么,你们还不知道吗。
北京的日车在销量大降后听到哪个消息开始猛烈回升的?
商务部长当时的发言,日系车也是中国造,也要保护。就这一句话,给日系车市场打了一剂强心剂!
别整天反这个货那个货的,打铁还需自身硬。
现在哥也支持那些砸车划车的愤青了,尤其是新买的倭车
永远不要高估中国人的爱国心,中国人是世界上最不爱国的
一直开日系车,开过奔驰,不如皇冠好开省油
这个,真心表示亚历山大。
永远不要高估中国人的爱国心,中国人是世界上最不爱国的
这就扯淡了。
别老用最这个字,不给自己留余地可不好。
就这个最不爱国的国民组成的文明能延续几千年,还能够不断的潮起潮落,哪个文明能比得上。
这就扯淡了。
别老用最这个字,不给自己留余地可不好。
就这个最不爱国的国民组成的文明能延续几千年,还能够不断的潮起潮落,哪个文明能比得上。
假消息。日本人真是急了
tx8067428 发表于 2012-12-7 22:54
假消息。日本人真是急了
假消息吗??有内裤。。。内幕??
假消息。日本人真是急了
假消息吗??有内裤。。。内幕??