超级军网国产C919各主要配件来源国籍
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:22:18
貌似全是美国货啊，
心痛啊，我们的心脏呢？？？！！！
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貌似全是美国货啊，
心痛啊，我们的心脏呢？？？！！！
有钱大家一起赚，想吃独食是不可能的，发动机，，兔子的样品都还没出来，还想上飞机，你坐啊？
不管如何，对这个项目一直不看好
米字旗慢慢会被五星红旗取代的。
利用MD的商飞技术慢慢地渗透到他的军飞技术~~~
列兵同志，这是商用飞机，你一个市场新人需要得到大家的认同进行全球采购这是很正常的，只有等你逐步赢得了市场的认可才有话语权。就像列兵没人权一样。虽然不看好商飞，但你批评的完全没有道理。谢谢
苹果手机有多少是自己产的？能整合，有市场，有赚钱就行呗。这是商业行为。
商业市场，所谓的民族感情就是屁
PS：求此图最初出处，这种图片，我还是多一点心眼比较好
PS：求此图最初出处，这种图片，我还是多一点心眼比较好
教科书里的公式貌似也很多是外国货啊。
心痛啊，让中国的下一代学外国人的知识，国将不国啊！！！！！
怎么得了，要是一旦打起仗来，外国人卡脖子，不让我们用牛顿定律，中国的炮弹不受地球引力的作用，不往下掉，那这仗还怎么打？
这方面还是得BKC，我们应该正视差距。
心痛啊，让中国的下一代学外国人的知识，国将不国啊！！！！！
怎么得了，要是一旦打起仗来，外国人卡脖子，不让我们用牛顿定律，中国的炮弹不受地球引力的作用，不往下掉，那这仗还怎么打？
这方面还是得BKC，我们应该正视差距。
看一眼就怀孕，很快就会变成自己的了
老图 老话题 果然列兵威武~
想要卖出去自己一个人做是不行的
taohuawu 发表于 2012-12-5 22:23 ![]()
列兵同志，这是商用飞机，你一个市场新人需要得到大家的认同进行全球采购这是很正常的，只有等你逐步 ...
同意。就是10万左右家用汽车这种低技术含量的，纯国产的也有压力。
列兵同志，这是商用飞机，你一个市场新人需要得到大家的认同进行全球采购这是很正常的，只有等你逐步 ...
同意。就是10万左右家用汽车这种低技术含量的，纯国产的也有压力。
技术上我只关心运20，C919我只关心他什么时候出来，越早越好，只要能买到，什么部件都可以买。
军用大运和商用客气明显是两条路子，不能用一个标准去，当然走到一定程度就会有交集了。
军用大运和商用客气明显是两条路子，不能用一个标准去，当然走到一定程度就会有交集了。
sunyv2000 发表于 2012-12-5 22:25 ![]()
苹果手机有多少是自己产的？能整合，有市场，有赚钱就行呗。这是商业行为。
其实系统整合也是一种能力
苹果手机有多少是自己产的？能整合，有市场，有赚钱就行呗。这是商业行为。
其实系统整合也是一种能力
先搞出来 慢慢国产化
空客都在天津组装生产了，他们国内的喷子不知道什么样呢先做出来再说，吃独食还想领适航证吗？要不就在你自己国家飞吧。
这个图发过N多次啦，总是有那么些童鞋痛不欲生的样子！
其实，这个图说明的是国产大飞机的各个子系统多数还不能自产，但是跟C919本身并无太大关系。就好像波音、空客主要管自己设计气动和结构、自己进行风动试验和计算、自己进行各大系统（很可能也是全球采购的）集成、自己进行试飞、自己进行适航认证并打开市场，等等。
商飞做的就是波音、空客做的事情，这才是一个飞机设计制造商应该做的。至于发动机等各个子系统，并不是商飞的问题，同样也不是波音、空客的问题。
其实，这个图说明的是国产大飞机的各个子系统多数还不能自产，但是跟C919本身并无太大关系。就好像波音、空客主要管自己设计气动和结构、自己进行风动试验和计算、自己进行各大系统（很可能也是全球采购的）集成、自己进行试飞、自己进行适航认证并打开市场，等等。
商飞做的就是波音、空客做的事情，这才是一个飞机设计制造商应该做的。至于发动机等各个子系统，并不是商飞的问题，同样也不是波音、空客的问题。
这个前景如何还不能下定论，关键看他们自己将来争气不争气了，是能逐步的在可以容忍的时间里把部件全都换成国产的，还是不思进取铁心做买办。
这个图发过N多次啦，总是有那么些童鞋痛不欲生的样子！
其实，这个图说明的是国产大飞机的各个子系统多数还 ...
采购以及加工标准谁定的?
其实，这个图说明的是国产大飞机的各个子系统多数还 ...
采购以及加工标准谁定的?
可惜，那么多，国内的企业都没机会去分蛋糕啊。
用老美的东西混到适航证，在技术进步一步步变成五星红旗
狗咬狗现在进展咋样，不会再步ARJ21后尘吧？
呵呵，你让波音空客等情何以堪啊，你让联想情何以堪啊，你让苹果情何以堪啊.....
要是自己用的或为了证明自己
自己把所有东西包了也没问题
但是作为商业化产品
要从市场、成本等各个方面考虑
自己把所有东西包了也没问题
但是作为商业化产品
要从市场、成本等各个方面考虑
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只要C-919能出来就好，哪怕是稍微拖一点也成
与这个相比，楼主为那个心痛，真心没必要。
与这个相比，楼主为那个心痛，真心没必要。
它的全球采购说明了什么?意味着什么?MD不是阿三,兔子不能做阿三,阿三更做不到兔子的境界!阿三可以买了用,MD买了零件可以高端的卖(还得我说了算),怕不是简单的商业行为吧?
一氧化二氢 发表于 2012-12-5 23:06 ![]()
这个图发过N多次啦，总是有那么些童鞋痛不欲生的样子！
其实，这个图说明的是国产大飞机的各个子系统多数还 ...
你没有说到关键，只说了普遍现象，关键是这些子系统都是美国制造，不是中国制造！核心不在我们手里，哪天关系不好了，东西就没了，受制于人的滋味没尝过？
这个图发过N多次啦，总是有那么些童鞋痛不欲生的样子！
其实，这个图说明的是国产大飞机的各个子系统多数还 ...
你没有说到关键，只说了普遍现象，关键是这些子系统都是美国制造，不是中国制造！核心不在我们手里，哪天关系不好了，东西就没了，受制于人的滋味没尝过？
你没有说到关键，只说了普遍现象，关键是这些子系统都是美国制造，不是中国制造！核心不在我们手里，哪天 ...
这是商用 打仗就不会用了
这是商用 打仗就不会用了
我们的商客买了不少了吧?结果呢?除了给MD军工送钱,我们得到了什么?
jjyybear 发表于 2012-12-5 23:48 ![]()
这是商用 打仗就不会用了
呵呵，打仗了，都禁运了，你还指望美国人公正无私啊？
这是商用 打仗就不会用了
呵呵，打仗了，都禁运了，你还指望美国人公正无私啊？
意思就是说我们只做个壳子
利勃海尔。。。好久没看到过了。。。以前电视经常放这冰厢的广告。。。现在叫海尔了。。。
利勃海尔貌似被收购了
商飞只管部件的采购，整合，研发，和试飞，至于这些零部件是哪一国生产的不是他要关心的内容，如果中国有合格的发动机的话，满足经济性、安全性的条件下，同样也会采购中国的发动机的，民用产品讲求的是市场，而不是爱国心！
饭要一口一口吃
sendu 发表于 2012-12-5 23:53 ![]()
意思就是说我们只做个壳子
路要一步步走的，还想一步登天不成？
以前连壳子都不会做呢，现在不是会做了？将来一样样的都会做的。
意思就是说我们只做个壳子
路要一步步走的，还想一步登天不成？
以前连壳子都不会做呢，现在不是会做了？将来一样样的都会做的。
这些不是最重要的，要知道这个是商业计划，要获得欧美把持的通航许可证，固然我们的设备还差一些但是已经不是主要问题了，一个可以制造大型飞机的国家，民用一定是可行且可靠的，事实就算我们设备没有也不是问题，我们自主设计，整体标准我们至少拿到手了，有了自己的品牌了，标准了，这个才是主要的，我们汽车行业不完全是自己技术不行，主要是没有自己的标准和品牌。
国家在民用，军用两头开打这是非常进攻性的动作，还是非常值得称赞的。
国家在民用，军用两头开打这是非常进攻性的动作，还是非常值得称赞的。