无责任乱设计,来个自动着舰系统思路

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:21:34
提供几种思路,反正条条大路都通罗马,咱们集思广益下,看看有没有可行性,优缺点,说不定可以给研究人员提供点灵感。反正自动降落是未来必备的,夜降,无人机降,以后应用非常多,靠飞行员刀剑降落是很不科学的,把大量训练时间浪费在起降也是很不经济的。我先说一下,一类是舰上雷达等监控器监控飞机降落状态,并反馈指令给飞机来自动操作降落。还有种靠飞机自身判断飞行状态,调整飞行状态来完成降落。我说说后一种想法
先飞到航母降落区域,比如后方扇形120度,这个当然靠飞行员自身了,后启动自动降落程序。飞机上有个激光照射器,按恒定速度以Z字来回扫瞄甲板区域,甲板降落带两个边界应该有两条产生与降落区反射效果不同的边界,当照到这条边界时立刻反向找另一条边界并依靠计算的时间得出相对两边的距离,如此来回就可以得到飞机和甲板中心的对应位置,同时每次照到边界都给飞机一个自动修正飞行状态的信号,这样飞机就可以飞到中间地带降落。同理上下照射到边界可以得到前后距离。

另一种思路依靠一个窄视场的固定视窗,甲板上中间色深两边等距渐变浅色,视窗内色差变化和速度得出飞行状态,并依靠这个给出信号调整飞行状态。

但降落并不是那么简单不管如何还要结合一些海况风速等这个需要搜集足够的起降数据用来建立数据库用以作为自动降落系统的补充。

请高手介绍下美军x47b自动降落思路提供几种思路,反正条条大路都通罗马,咱们集思广益下,看看有没有可行性,优缺点,说不定可以给研究人员提供点灵感。反正自动降落是未来必备的,夜降,无人机降,以后应用非常多,靠飞行员刀剑降落是很不科学的,把大量训练时间浪费在起降也是很不经济的。我先说一下,一类是舰上雷达等监控器监控飞机降落状态,并反馈指令给飞机来自动操作降落。还有种靠飞机自身判断飞行状态,调整飞行状态来完成降落。我说说后一种想法
先飞到航母降落区域,比如后方扇形120度,这个当然靠飞行员自身了,后启动自动降落程序。飞机上有个激光照射器,按恒定速度以Z字来回扫瞄甲板区域,甲板降落带两个边界应该有两条产生与降落区反射效果不同的边界,当照到这条边界时立刻反向找另一条边界并依靠计算的时间得出相对两边的距离,如此来回就可以得到飞机和甲板中心的对应位置,同时每次照到边界都给飞机一个自动修正飞行状态的信号,这样飞机就可以飞到中间地带降落。同理上下照射到边界可以得到前后距离。

另一种思路依靠一个窄视场的固定视窗,甲板上中间色深两边等距渐变浅色,视窗内色差变化和速度得出飞行状态,并依靠这个给出信号调整飞行状态。

但降落并不是那么简单不管如何还要结合一些海况风速等这个需要搜集足够的起降数据用来建立数据库用以作为自动降落系统的补充。

请高手介绍下美军x47b自动降落思路
有些雷达就能实现楼主激光什么的作用
有些雷达就能实现楼主激光什么的作用
担心雷达不精确所以用激光。就像雷达指导和激光指导还是各有各用处不能互相代替
难得不是这些 ,难得的飞控 怎么精确


我倒是觉得自动的问题在紧急情况不好处理 真要做自动也不复杂吧…
探测那部分图像处理就能做到吧 不是还有菲涅耳棱镜么,以它为基础搞就不难。
关键是飞控
还有出错率

我倒是觉得自动的问题在紧急情况不好处理 真要做自动也不复杂吧…
探测那部分图像处理就能做到吧 不是还有菲涅耳棱镜么,以它为基础搞就不难。
关键是飞控
还有出错率
我倒是觉得自动的问题在紧急情况不好处理 真要做自动也不复杂吧…
探测那部分图像处理就能做到吧 不是还有 ...
不管自动化起降是不是不好处理紧急状态,自动化起降是大势所趋,美国无人机过几年就上舰了,必然解决自动起降问题,依靠人工智能完成起降是天顶星技术,美国也不可能实现,一定是用一些辅助机构完成的。能做到可靠的自动起降,大量空军人员就能补充到航母舰载兵部队,不需要花大力气搞起降训练。

关于飞控,我个人感觉依靠大量调整频率次数完成,靠右了往左飞,靠左了往右边飞,两边等距了直飞,调整次数越多越接近中间,所以前面我举例激光扫描,一分钟来个60次以上一秒一次确认需要的飞行姿态理论上应该会精确一点

还是求科普x47b航母降落机制,,看到已经完成机场起降了,这个不难
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1197025