真心请教： 现代工厂造飞机为什么就不能通过汽车式的大 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:15:34
看到隔壁哈飞造直升机的帖子，还有新闻联播沈飞的装配车间，都是孤零零的停着一架飞机，几个工人在上面用非常传统的方式来生产装备检查。我想我们造汽车已经有相当程度的流水线作业和机器手只能，能不能设计好工业流程，实现流水线造飞机啊？那样飞机的产量就会提升价格就会下降。

看到隔壁哈飞造直升机的帖子，还有新闻联播沈飞的装配车间，都是孤零零的停着一架飞机，几个工人在上面用非常传统的方式来生产装备检查。我想我们造汽车已经有相当程度的流水线作业和机器手只能，能不能设计好工业流程，实现流水线造飞机啊？那样飞机的产量就会提升价格就会下降。

这是装配线。飞机装配比汽车装配复杂精密很多。很多地方必需手工装配。
一辆汽车大概有25000到32000个零件，  一架飞机大概有300万到500万个零件。
一款汽车的需求量有多大，一款直升机或肥鸡的最终产量有多大，不值得为这一点产量专门设计一条流水线
还有汽车熄火就停一边好了

飞机熄火...

啥都得讲究个稳当啊
乃让销量只能是500辆的汽车产商开一条流水线试试
产量决定，波音和空客民用产量和军用不是一个数量级。
其实这就是传说中的柔性生产线
几千刀的东西和几千万刀的东西没啥可比性。
就流水线生产了，造那么多卖谁去？

等什么时候，私人飞机牌照也需要摇号了，也需还有可能流水线生产
楼主的期盼快要实现了f35要流水线生产，一天一架，md你要逆天呀！！！
生产线太复杂吧，有一个环节出问题所有生产都得停下
MD生产线确实值得学习。俺们还是苏式装配这点不得不承认。
f35怎么个流水法，几百万个零件一个工序10个，的几十万到工序，得特么多少工人
朱小童 发表于 2012-11-30 02:27
楼主的期盼快要实现了f35要流水线生产，一天一架，md你要逆天呀！！！
一天一架不就流水线

一个工位一天只作业一次，叫什么流水线
1，以汽车的零部件数量，单单讲总装车间就需要80-120个工位，飞机的零部件要翻十倍。----造生产线成本上不划算

2，飞机10年的产量差不多相当于一款畅销B机车一个月的产量。----产量上没需要
那个生产流水线要多长？建立这样一条生产线和配套设施，需要的钱，需要以亿作为基本单位来计算，他一天运行费用需要以千万为基本单位来计算。可以参考富士康
如果要和外星人开战，飞机又用得着且需求量又和汽车一样多的话，我想楼主的愿望会实现的
因为飞机的零部件太多，流水线的岗位必然需要很多，又因为产量不大。经济上化不来。工序简单的机器才值得分工来做，假如一个工具需要9小时加工，9个人各干各的，产量非常不稳定，但流水法，9个人各做其中一部分，那每个小时都有产品出来。但1000个工序的产品分开做，产量又不高，那每个岗位每天开工就严重不够。
p40的话应该可以！
flyflanker 发表于 2012-11-30 03:00
MD生产线确实值得学习。俺们还是苏式装配这点不得不承认。
美国目前实现了流水线生产？真心求教。

目前看到都是一样的生产方式，就是美国厂房环境好管理得当，但是最终装配方式都差不多。
当年MD爆B17的时候还真是流水线，
不搞流水线，那么工序和零部件质量品管标准化如何保证？小白求扫盲。
以前第一代喷气式飞机好像可以大批量生产吧, 现在产量需求降低了, 质量要求提高了
还没有看到机械手流水线生产的军用飞机
去网上找找Apache 是如何生产的看看
KingofSword 发表于 2012-11-30 01:33
这是装配线。飞机装配比汽车装配复杂精密很多。很多地方必需手工装配。
汽车装配线也都是手工的。
飞机装配线显得简陋是因为产量太少达不到连续流水线的水平。
美国就搞了脉动流水线给肥电。
当初美帝17分钟就有一架17出厂，还真的是流水线，不过现在这产量应该不会啦。
波音早就开始流水线了，我手里有视频和照片，波音737开始，然后是777，实际上，流水线并非大家所想象
的如汽车的塔科特时间在50秒到个把分钟那么快，或如电子产品十几秒到一分钟，也有很慢的，比如工程机械的
30分钟级别到几天，船舶的分段建造更长时间。所谓与孤岛式生产有区别的生产线，也就是飞机会根据不同工序
进行移动，而预装线和物料准备可以在特定的区域完成，像鱼骨一样的供给到生产线主线上，好的配合就是同步
预装和物流，做到JIT。空客没有这样做看得见的生产线，但是他们采取所谓虚拟生产线，飞机不动，但是强调部件
的同步上线，物动机不动，反过来好像飞机在动一样。

生产线出现的是否（福特），给人的第一收益是高产，于是大家有个印象，生产线就是大批量，实际上，100多年
下来，生产线方式给我们的潜力是效率，你可以是多品种小批量或1批量，你可以是生产这种慢速复杂产品，可以是
自动化或人工。
埃弗雷特工厂里波音飞机就是流水线作业
大小企鹅 发表于 2012-11-30 04:35
当年MD爆B17的时候还真是流水线，
不过一天17架而已
况且二战飞机的复杂程度与当代的飞机是不在一个数量级的
如果淡疼星人每年需要1000万架大客机的话，那流水线生产没什么不可能的。
问题是造那么多，卖给谁去啊。
给半人马座星系供货的话 会开流水线的
KingofSword 发表于 2012-11-30 01:33
这是装配线。飞机装配比汽车装配复杂精密很多。很多地方必需手工装配。
为什么精密装配就要手工？
桃子 发表于 2012-11-30 03:45
美国目前实现了流水线生产？真心求教。

目前看到都是一样的生产方式，就是美国厂房环境好管理得当，但 ...
F35全速率生产一天一架，上回新加坡航展的时候跟洛马的人聊，战备状态生产1.5架每天。肥电的生产难度能达到这个水平确实值得学习，后来讲他们的装配基本就流水了
是不是流水线是以生产单件产品的速度衡量的？
超级鲤鱼 发表于 2012-11-30 03:03
f35怎么个流水法，几百万个零件一个工序10个，的几十万到工序，得特么多少工人
不是这么算的吧。

一个工序可以直接几千个上去。因为这几千个零件已经集成为几个配件了。

如果是一个个铆钉一个个开关的都在现场安装那要多大一个摊子啊。
你装个飞机那么大的汽车试试……
真心请教： 现代工厂造飞机为什么就不能通过汽车式的大 ... 请教，我为什么不能贴图？ 请教，为什么枪管打红了就不能再打，是因为变软，还是因 ... 真心请教 请教为什么我不能发言了? 为什么垂直起降飞机不能是双发 哎，为什么就不能添加图片呢？ 台湾 为什么就不能武统.. 为什么科学家就不能发财呢 为什么我们就不能打悲情牌 真心请教个问题! 真心求教：J20尺寸比J15小，为什么大家会说它太大不能上 ...