超级军网换发的疑问
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:13:04
飞机为了提高性能，比如推重比、升限等，有时采用换发的方式，而且一般的大部分也能取得成功，但是英国的F4好像换了斯贝过后性能是不升反降，最近听说歼8也没成功。请高人指点一二，换发有这么难吗？问题一般的出现在那儿？飞机为了提高性能，比如推重比、升限等，有时采用换发的方式，而且一般的大部分也能取得成功，但是英国的F4好像换了斯贝过后性能是不升反降，最近听说歼8也没成功。请高人指点一二，换发有这么难吗？问题一般的出现在那儿？
谁说F-4换斯贝后性能下降了？
2# 回复可见去死
欸？英国的鬼怪不就是因为换了斯贝而斯贝尾喷管与后机身不符合导致气动性能恶化吗？
欸？英国的鬼怪不就是因为换了斯贝而斯贝尾喷管与后机身不符合导致气动性能恶化吗？
2# 回复可见去死
确实，航空档案上貌似有过
确实，航空档案上貌似有过
发动机不成熟，还有进气量等等。
3# 一牧月
欸？英国的鬼怪不就是因为换了斯贝使得低空推重比提高且起降性能改善的吗？
欸？英国的鬼怪不就是因为换了斯贝使得低空推重比提高且起降性能改善的吗？
不是换发动机不好，而是换不到好发动机！不是好发动机不好，还有jj结构和气动能不能用的问题啊！
google了一下，发现了这句话“尽管 F-4J 和 F-4B 装的 J79 发动机加力推力比“斯贝”还低 10,000 多牛、但 F-4J 和 F-4B 全面看性能还是优于 F-4K和 F-4M”
传送门http://www.afwing.com/intro/f4/book/f4_phantom-34.htm
传送门http://www.afwing.com/intro/f4/book/f4_phantom-34.htm
英国的鬼怪是因为想上舰才换发吧，至于超音速性能的那一点减低，个人认为没有什么太大意义
英国的鬼怪是因为想上舰才换发吧，至于超音速性能的那一点减低，个人认为没有什么太大意义
一牧月 发表于 2009-8-4 11:43 
F-4J拓展过导弹的包线，火控也更换过，全面性能自然比66年的F4M好，这关发动机什么事？
英国换斯贝就是要改善起降性能，目的达到了，何来性能降低一说？
F-4J拓展过导弹的包线，火控也更换过，全面性能自然比66年的F4M好，这关发动机什么事？
英国换斯贝就是要改善起降性能，目的达到了，何来性能降低一说？
10# 回复可见去死
因为斯贝个头大，焕发导致了后机身尺寸修改……
因为斯贝个头大，焕发导致了后机身尺寸修改……
一牧月 发表于 2009-8-4 11:59
改个发动机罩就算性能下降，你也忒强了{:3_82:}
改个发动机罩就算性能下降，你也忒强了{:3_82:}
12# 回复可见去死
事实情况既是如此啊……斯贝鬼怪一直是焕发失败的典型例子啊……
事实情况既是如此啊……斯贝鬼怪一直是焕发失败的典型例子啊……