超级军网大公网 歼15顺利超预期 中国或有更大惊喜
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:06:33
大公网 歼15顺利超预期 中国或有更大惊喜
.星岛环球网 www.stnn.cc 2012-11-28
大公网日前发表文章，题为：歼15上舰顺利超预期 中国航母或有更大惊喜。文章如下：
中国首艘航母“辽宁舰”交接入列仅2个月即成功起降歼-15战机，朝着形成战斗力迈出了关键一步。各路媒体在感慨“中国速度”的同时，对辽宁舰的真实战力仍存在不少疑问。比较流行的一种观点认为，辽宁舰未装备弹射器，故无法起降固定翼预警机。仅依靠卡-31和直-8这样由直升机改装的预警机无法发挥航母编队的战斗力，难以抵御对手的低空突防。笔者则认为，辽宁舰很可能会有固定翼预警机上舰的惊喜。
由于俄海军“库兹涅佐夫”号航母（“辽宁舰”的同级舰）仅装备原用于驱逐舰低空补盲和中继制导的卡-31直升机，所以外界普遍认为同样采用滑跃起飞的“辽宁舰”也无法起降舰载固定翼预警机。加之中国曾经采购9架卡-31，似乎更为这一判断提供了证据。但考虑到KC-130F这种通常需要1000米以上滑跑距离的运输机曾经在美国 航母上以230米滑跑轻松起飞，这个问题的确需要重新认识。鉴于中国舰载固定翼预警机尚未公开亮相，暂以美军大量装备的E-2C为简单参照。
根据美国海军公布的飞行手册，在25节甲板风下，E-2A（以最大起飞重量22.7吨）和E-2C（以最大起飞重量25吨）在平直甲板上的短距起飞滑跑距离分别为134.2米和153米，最新型的E-2D（以最大起飞重量26吨）则不超过167米。辽宁舰跑道最大长度超过195米，滑跃甲板起飞仰角为14度（不超过平直机翼飞机的仰角限制），因此E-2C满载起飞不成问题。美国海军工程试验中心曾在2005年测试过E-2C-2000滑跃12度斜板（英国VCF采用的斜板角度）起飞，结果完全符合美国海军单发安全起飞标准，而借助螺旋桨反距，降落可以控制在100米之内。可见，固定翼预警机在辽宁舰上起降没有大的技术障碍。
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大公网日前发表文章，题为：歼15上舰顺利超预期 中国航母或有更大惊喜。文章如下：
中国首艘航母“辽宁舰”交接入列仅2个月即成功起降歼-15战机，朝着形成战斗力迈出了关键一步。各路媒体在感慨“中国速度”的同时，对辽宁舰的真实战力仍存在不少疑问。比较流行的一种观点认为，辽宁舰未装备弹射器，故无法起降固定翼预警机。仅依靠卡-31和直-8这样由直升机改装的预警机无法发挥航母编队的战斗力，难以抵御对手的低空突防。笔者则认为，辽宁舰很可能会有固定翼预警机上舰的惊喜。
由于俄海军“库兹涅佐夫”号航母（“辽宁舰”的同级舰）仅装备原用于驱逐舰低空补盲和中继制导的卡-31直升机，所以外界普遍认为同样采用滑跃起飞的“辽宁舰”也无法起降舰载固定翼预警机。加之中国曾经采购9架卡-31，似乎更为这一判断提供了证据。但考虑到KC-130F这种通常需要1000米以上滑跑距离的运输机曾经在美国 航母上以230米滑跑轻松起飞，这个问题的确需要重新认识。鉴于中国舰载固定翼预警机尚未公开亮相，暂以美军大量装备的E-2C为简单参照。
根据美国海军公布的飞行手册，在25节甲板风下，E-2A（以最大起飞重量22.7吨）和E-2C（以最大起飞重量25吨）在平直甲板上的短距起飞滑跑距离分别为134.2米和153米，最新型的E-2D（以最大起飞重量26吨）则不超过167米。辽宁舰跑道最大长度超过195米，滑跃甲板起飞仰角为14度（不超过平直机翼飞机的仰角限制），因此E-2C满载起飞不成问题。美国海军工程试验中心曾在2005年测试过E-2C-2000滑跃12度斜板（英国VCF采用的斜板角度）起飞，结果完全符合美国海军单发安全起飞标准，而借助螺旋桨反距，降落可以控制在100米之内。可见，固定翼预警机在辽宁舰上起降没有大的技术障碍。
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中国首艘航母“辽宁舰”交接入列仅2个月即成功起降歼-15战机，朝着形成战斗力迈出了关键一步。各路媒体在感慨“中国速度”的同时，对辽宁舰的真实战力仍存在不少疑问。比较流行的一种观点认为，辽宁舰未装备弹射器，故无法起降固定翼预警机。仅依靠卡-31和直-8这样由直升机改装的预警机无法发挥航母编队的战斗力，难以抵御对手的低空突防。笔者则认为，辽宁舰很可能会有固定翼预警机上舰的惊喜。
由于俄海军“库兹涅佐夫”号航母（“辽宁舰”的同级舰）仅装备原用于驱逐舰低空补盲和中继制导的卡-31直升机，所以外界普遍认为同样采用滑跃起飞的“辽宁舰”也无法起降舰载固定翼预警机。加之中国曾经采购9架卡-31，似乎更为这一判断提供了证据。但考虑到KC-130F这种通常需要1000米以上滑跑距离的运输机曾经在美国 航母上以230米滑跑轻松起飞，这个问题的确需要重新认识。鉴于中国舰载固定翼预警机尚未公开亮相，暂以美军大量装备的E-2C为简单参照。
根据美国海军公布的飞行手册，在25节甲板风下，E-2A（以最大起飞重量22.7吨）和E-2C（以最大起飞重量25吨）在平直甲板上的短距起飞滑跑距离分别为134.2米和153米，最新型的E-2D（以最大起飞重量26吨）则不超过167米。辽宁舰跑道最大长度超过195米，滑跃甲板起飞仰角为14度（不超过平直机翼飞机的仰角限制），因此E-2C满载起飞不成问题。美国海军工程试验中心曾在2005年测试过E-2C-2000滑跃12度斜板（英国VCF采用的斜板角度）起飞，结果完全符合美国海军单发安全起飞标准，而借助螺旋桨反距，降落可以控制在100米之内。可见，固定翼预警机在辽宁舰上起降没有大的技术障碍。
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大公网日前发表文章，题为：歼15上舰顺利超预期 中国航母或有更大惊喜。文章如下：
中国首艘航母“辽宁舰”交接入列仅2个月即成功起降歼-15战机，朝着形成战斗力迈出了关键一步。各路媒体在感慨“中国速度”的同时，对辽宁舰的真实战力仍存在不少疑问。比较流行的一种观点认为，辽宁舰未装备弹射器，故无法起降固定翼预警机。仅依靠卡-31和直-8这样由直升机改装的预警机无法发挥航母编队的战斗力，难以抵御对手的低空突防。笔者则认为，辽宁舰很可能会有固定翼预警机上舰的惊喜。
由于俄海军“库兹涅佐夫”号航母（“辽宁舰”的同级舰）仅装备原用于驱逐舰低空补盲和中继制导的卡-31直升机，所以外界普遍认为同样采用滑跃起飞的“辽宁舰”也无法起降舰载固定翼预警机。加之中国曾经采购9架卡-31，似乎更为这一判断提供了证据。但考虑到KC-130F这种通常需要1000米以上滑跑距离的运输机曾经在美国 航母上以230米滑跑轻松起飞，这个问题的确需要重新认识。鉴于中国舰载固定翼预警机尚未公开亮相，暂以美军大量装备的E-2C为简单参照。
根据美国海军公布的飞行手册，在25节甲板风下，E-2A（以最大起飞重量22.7吨）和E-2C（以最大起飞重量25吨）在平直甲板上的短距起飞滑跑距离分别为134.2米和153米，最新型的E-2D（以最大起飞重量26吨）则不超过167米。辽宁舰跑道最大长度超过195米，滑跃甲板起飞仰角为14度（不超过平直机翼飞机的仰角限制），因此E-2C满载起飞不成问题。美国海军工程试验中心曾在2005年测试过E-2C-2000滑跃12度斜板（英国VCF采用的斜板角度）起飞，结果完全符合美国海军单发安全起飞标准，而借助螺旋桨反距，降落可以控制在100米之内。可见，固定翼预警机在辽宁舰上起降没有大的技术障碍。
http://ed-china.stnn.cc/military/201211/t20121128_1829008.html
预警机是现代战争中海空军战斗力的倍增器，没有预警机的大规模海空战是难以想象的。俄海军“库兹涅佐夫”号航母所装备的卡-31预警直升机与美军现役的E-2C固定翼预警机相差甚远，严重限制了航母编队的远洋作战能力。造成这种现状的主要原因并非技术因素，而是苏联解体造成的军工体系崩溃和军费投入严重不足。辽宁舰显然不会受到类似的掣肘。在战斗机起降的问题得到了初步解决后，辅助飞机的配置更能体现中国航母的真正实力。
固定翼预警机登上“辽宁舰”将迅速提升中国航母编队的远洋作战能力，对解放军远洋立体作战体系的形成也将起到决定性的作用。“辽宁舰”有望籍此为解放军培训出大批熟悉远洋立体作战的官兵，这必将大大缩短新一代国产航母形成战力的时间。（东风）
固定翼预警机登上“辽宁舰”将迅速提升中国航母编队的远洋作战能力，对解放军远洋立体作战体系的形成也将起到决定性的作用。“辽宁舰”有望籍此为解放军培训出大批熟悉远洋立体作战的官兵，这必将大大缩短新一代国产航母形成战力的时间。（东风）
大公报貌似是我鳖在港的人民日报
海军军事专家李杰在接受访谈时表示，将来我们国家的航母发展，第一吨位肯定会朝着比较大的方向发展，第二核动力是重要发展方向，第三是采用电磁弹射器或者是蒸汽弹射器，最后一个就是新概念的武器，因为美国下一代航母已经开始准备全部更换为新概念武器，包括电磁轨道炮、激光炮等等一系列我们经常在科幻影片里看的那种武器装备，这也是我们将来努力发展的方向。
惊喜肯定是有的那稍微改观点了，先来两艘滑越的国妈也挺靠谱， 反正舰载机滑跃、弹射都通用。
起飞重量小可以少载油多载蛋，再通过舰载加油机弥补，反正预警机能飞了加油机也跟上。
虽然空中加油影响出动效率，但前3艘我们攒的是经验，也不是真拉出去高强度对抗。
等弹射普及了，这3艘滑跃的也可以当做和平典范行动的主力，用在和平时期的巡逻。
那稍微改观点了，先来两艘滑越的国妈也挺靠谱， 反正舰载机滑跃、弹射都通用。
起飞重量小可以少载油多载蛋，再通过舰载加油机弥补，反正预警机能飞了加油机也跟上。
虽然空中加油影响出动效率，但前3艘我们攒的是经验，也不是真拉出去高强度对抗。
等弹射普及了，这3艘滑跃的也可以当做和平典范行动的主力，用在和平时期的巡逻。
还有个文汇报也是大陆系的！
那稍微改观点了，先来两艘滑越的国妈也挺靠谱， 反正舰载机滑跃、弹射都通用。
起飞重量小可以少载油多载 ...
买白菜吗？1艘滑越国妈都多了
起飞重量小可以少载油多载 ...
买白菜吗？1艘滑越国妈都多了
寻找最爱 发表于 2012-11-29 05:34 ![]()
买白菜吗？1艘滑越国妈都多了
你的思路是宁愿初期国妈弹射失败，也要定型成弹射的，
这个跟过去10年里tg求稳的路线相左，不过我真心是希望tg步子迈大点，哪怕蛋会疼。
买白菜吗？1艘滑越国妈都多了
你的思路是宁愿初期国妈弹射失败，也要定型成弹射的，
这个跟过去10年里tg求稳的路线相左，不过我真心是希望tg步子迈大点，哪怕蛋会疼。
预警机是现代战争中海空军战斗力的倍增器，没有预警机的大规模海空战是难以想象的。俄海军“库兹涅佐夫 ...
这么清醒
这么清醒
拭目以待
看最后的惊喜吧
binder 发表于 2012-11-29 05:51 ![]()
你的思路是宁愿初期国妈弹射失败，也要定型成弹射的，
这个跟过去10年里tg求稳的路线相左，不过我真心 ...
这10中国还真不求稳，要不然两型四代机从何而来？
你的思路是宁愿初期国妈弹射失败，也要定型成弹射的，
这个跟过去10年里tg求稳的路线相左，不过我真心 ...
这10中国还真不求稳，要不然两型四代机从何而来？
师母易带
那确实就是大惊喜了
固定翼预警机在辽宁舰上起降
这大公报也是我兔的喉舌啊