超级军网日系车高调集体亮相广州车展
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:08:30
日系车高调集体亮相广州车展
（2012-11-23）
第十届广州车展昨天开幕，本届车展以“引领方向、驾驭未来”为主题，整体规模达到20万平方米，日系车商的大规模集体亮相，是本次车展特点之一。（新华社）
曾实 广州报道
第十届广州车展今日开幕，日系车企大规模参展，以借助这一为期十天的车展展示实力，挽回消费者信心。这也是自今年9月中国各地爆发反日YX以来，日系车商首次在地方车展上高调集体亮相。
华南市场一向是日系品牌汽车的优势区域，而广州车展依托具有庞大消费力的珠三角市场，长期被车企视作开拓华南市场的重要场所。在沉寂了数月之后，丰田、本田、日产、三菱、马自达、斯巴鲁、铃木等日系车商悉数参加了本届广州车展，主动出击华南地区乃至中国市场。
在日系车的在华销售进入历史冰点之际，日系车企在本届广州车展上的强劲参展势头，被中国媒体形容为“集体发力反攻”。其中，丰田与日产的展区是其在广州车展参展以来的最大规模，其它厂商则基本维持了往年的参展规模。
这些厂商纷纷以强阵容车型参展，并带来自己的最新成果。其中，丰田在车展期间共推出四款不同级别的新车，马自达带来了两款中国首发车型，本田也带来了专门为中国市场开发的全尺寸中级车，这一车型将于明年正式上市。
即便大幅度调低了今年的销售预期，又相应做出了减产的调整，几大日系车商近期仍相继对外界表示，其中国战略不会改变。与此同时，日系车商本次集体参展的姿态，也在向消费者展示企业实力，同时表明对中国市场的信心。
在中国消费者对日系车好感下滑的背景下，日系车企在本届广州车展上的营销成果，仍有待进一步观察。业内人士分析认为，随着车商的集体“反攻”，其中国市场份额或将逐渐恢复，不过，日系车辆要度过销售寒冬期，仍需要相当一段时间。
由于中日政治摩擦持续不断，自今年9月份以来，日系品牌在中国市场的份额大幅下滑，10月份环比下降33.7%，同比下降55.2%。
与此同时，日系车辆的销量下降也严重影响相应税收，在日系厂商集中的广州市，今年的相关税收便大幅下滑。据《南方都市报》报道，广州市国税局预计，今年广州几大汽车厂商产能削减40万辆，而国税部门对它们今年的税收预测目标也相应从241亿元（人民币，下同，约48亿新元）调整为179亿元，大幅降低了62亿元。
http://www.zaobao.com/cz/cz121123_004.shtml日系车高调集体亮相广州车展
（2012-11-23）
第十届广州车展昨天开幕，本届车展以“引领方向、驾驭未来”为主题，整体规模达到20万平方米，日系车商的大规模集体亮相，是本次车展特点之一。（新华社）
曾实 广州报道
第十届广州车展今日开幕，日系车企大规模参展，以借助这一为期十天的车展展示实力，挽回消费者信心。这也是自今年9月中国各地爆发反日YX以来，日系车商首次在地方车展上高调集体亮相。
华南市场一向是日系品牌汽车的优势区域，而广州车展依托具有庞大消费力的珠三角市场，长期被车企视作开拓华南市场的重要场所。在沉寂了数月之后，丰田、本田、日产、三菱、马自达、斯巴鲁、铃木等日系车商悉数参加了本届广州车展，主动出击华南地区乃至中国市场。
在日系车的在华销售进入历史冰点之际，日系车企在本届广州车展上的强劲参展势头，被中国媒体形容为“集体发力反攻”。其中，丰田与日产的展区是其在广州车展参展以来的最大规模，其它厂商则基本维持了往年的参展规模。
这些厂商纷纷以强阵容车型参展，并带来自己的最新成果。其中，丰田在车展期间共推出四款不同级别的新车，马自达带来了两款中国首发车型，本田也带来了专门为中国市场开发的全尺寸中级车，这一车型将于明年正式上市。
即便大幅度调低了今年的销售预期，又相应做出了减产的调整，几大日系车商近期仍相继对外界表示，其中国战略不会改变。与此同时，日系车商本次集体参展的姿态，也在向消费者展示企业实力，同时表明对中国市场的信心。
在中国消费者对日系车好感下滑的背景下，日系车企在本届广州车展上的营销成果，仍有待进一步观察。业内人士分析认为，随着车商的集体“反攻”，其中国市场份额或将逐渐恢复，不过，日系车辆要度过销售寒冬期，仍需要相当一段时间。
由于中日政治摩擦持续不断，自今年9月份以来，日系品牌在中国市场的份额大幅下滑，10月份环比下降33.7%，同比下降55.2%。
与此同时，日系车辆的销量下降也严重影响相应税收，在日系厂商集中的广州市，今年的相关税收便大幅下滑。据《南方都市报》报道，广州市国税局预计，今年广州几大汽车厂商产能削减40万辆，而国税部门对它们今年的税收预测目标也相应从241亿元（人民币，下同，约48亿新元）调整为179亿元，大幅降低了62亿元。
http://www.zaobao.com/cz/cz121123_004.shtml
（2012-11-23）
第十届广州车展昨天开幕，本届车展以“引领方向、驾驭未来”为主题，整体规模达到20万平方米，日系车商的大规模集体亮相，是本次车展特点之一。（新华社）
曾实 广州报道
第十届广州车展今日开幕，日系车企大规模参展，以借助这一为期十天的车展展示实力，挽回消费者信心。这也是自今年9月中国各地爆发反日YX以来，日系车商首次在地方车展上高调集体亮相。
华南市场一向是日系品牌汽车的优势区域，而广州车展依托具有庞大消费力的珠三角市场，长期被车企视作开拓华南市场的重要场所。在沉寂了数月之后，丰田、本田、日产、三菱、马自达、斯巴鲁、铃木等日系车商悉数参加了本届广州车展，主动出击华南地区乃至中国市场。
在日系车的在华销售进入历史冰点之际，日系车企在本届广州车展上的强劲参展势头，被中国媒体形容为“集体发力反攻”。其中，丰田与日产的展区是其在广州车展参展以来的最大规模，其它厂商则基本维持了往年的参展规模。
这些厂商纷纷以强阵容车型参展，并带来自己的最新成果。其中，丰田在车展期间共推出四款不同级别的新车，马自达带来了两款中国首发车型，本田也带来了专门为中国市场开发的全尺寸中级车，这一车型将于明年正式上市。
即便大幅度调低了今年的销售预期，又相应做出了减产的调整，几大日系车商近期仍相继对外界表示，其中国战略不会改变。与此同时，日系车商本次集体参展的姿态，也在向消费者展示企业实力，同时表明对中国市场的信心。
在中国消费者对日系车好感下滑的背景下，日系车企在本届广州车展上的营销成果，仍有待进一步观察。业内人士分析认为，随着车商的集体“反攻”，其中国市场份额或将逐渐恢复，不过，日系车辆要度过销售寒冬期，仍需要相当一段时间。
由于中日政治摩擦持续不断，自今年9月份以来，日系品牌在中国市场的份额大幅下滑，10月份环比下降33.7%，同比下降55.2%。
与此同时，日系车辆的销量下降也严重影响相应税收，在日系厂商集中的广州市，今年的相关税收便大幅下滑。据《南方都市报》报道，广州市国税局预计，今年广州几大汽车厂商产能削减40万辆，而国税部门对它们今年的税收预测目标也相应从241亿元（人民币，下同，约48亿新元）调整为179亿元，大幅降低了62亿元。
http://www.zaobao.com/cz/cz121123_004.shtml日系车高调集体亮相广州车展
（2012-11-23）
第十届广州车展昨天开幕，本届车展以“引领方向、驾驭未来”为主题，整体规模达到20万平方米，日系车商的大规模集体亮相，是本次车展特点之一。（新华社）
曾实 广州报道
第十届广州车展今日开幕，日系车企大规模参展，以借助这一为期十天的车展展示实力，挽回消费者信心。这也是自今年9月中国各地爆发反日YX以来，日系车商首次在地方车展上高调集体亮相。
华南市场一向是日系品牌汽车的优势区域，而广州车展依托具有庞大消费力的珠三角市场，长期被车企视作开拓华南市场的重要场所。在沉寂了数月之后，丰田、本田、日产、三菱、马自达、斯巴鲁、铃木等日系车商悉数参加了本届广州车展，主动出击华南地区乃至中国市场。
在日系车的在华销售进入历史冰点之际，日系车企在本届广州车展上的强劲参展势头，被中国媒体形容为“集体发力反攻”。其中，丰田与日产的展区是其在广州车展参展以来的最大规模，其它厂商则基本维持了往年的参展规模。
这些厂商纷纷以强阵容车型参展，并带来自己的最新成果。其中，丰田在车展期间共推出四款不同级别的新车，马自达带来了两款中国首发车型，本田也带来了专门为中国市场开发的全尺寸中级车，这一车型将于明年正式上市。
即便大幅度调低了今年的销售预期，又相应做出了减产的调整，几大日系车商近期仍相继对外界表示，其中国战略不会改变。与此同时，日系车商本次集体参展的姿态，也在向消费者展示企业实力，同时表明对中国市场的信心。
在中国消费者对日系车好感下滑的背景下，日系车企在本届广州车展上的营销成果，仍有待进一步观察。业内人士分析认为，随着车商的集体“反攻”，其中国市场份额或将逐渐恢复，不过，日系车辆要度过销售寒冬期，仍需要相当一段时间。
由于中日政治摩擦持续不断，自今年9月份以来，日系品牌在中国市场的份额大幅下滑，10月份环比下降33.7%，同比下降55.2%。
与此同时，日系车辆的销量下降也严重影响相应税收，在日系厂商集中的广州市，今年的相关税收便大幅下滑。据《南方都市报》报道，广州市国税局预计，今年广州几大汽车厂商产能削减40万辆，而国税部门对它们今年的税收预测目标也相应从241亿元（人民币，下同，约48亿新元）调整为179亿元，大幅降低了62亿元。
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今年广州税收 确实吃紧，
经济形势严峻啊砸车的也要跟上潮流。一定要挑最新款的杂。