超级军网有木有人吐槽北京的摇号政策。。。。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:34:08
新的一轮要一百二十多万人摇号了
竞争不超过两万个指标
中签率1.4%
苍天啊新的一轮要一百二十多万人摇号了
竞争不超过两万个指标
中签率1.4%
苍天啊
竞争不超过两万个指标
中签率1.4%
苍天啊新的一轮要一百二十多万人摇号了
竞争不超过两万个指标
中签率1.4%
苍天啊
LZ愿意六万块买两块铁皮吗
上面说的6万元买铁皮实际上是不对的。
因为这个铁皮是值钱的，你可以把它看成一个长期投资。
因为这个铁皮是值钱的，你可以把它看成一个长期投资。
越发觉得魔都当年想出拍卖这招的人太NB了，回头看看政策确实有效，还白捞了近20年的钱。
iwillbebest 发表于 2012-11-9 13:15 ![]()
上面说的6万元买铁皮实际上是不对的。
因为这个铁皮是值钱的，你可以把它看成一个长期投资。
别忘了100块钱也就一张纸
上面说的6万元买铁皮实际上是不对的。
因为这个铁皮是值钱的，你可以把它看成一个长期投资。
别忘了100块钱也就一张纸
广州现在刚刚开始，拍卖才卖1万一个牌，要的抓紧吧，明年涨到2-3万应该问题不大
限号指标不治本。
不提高全体交通参与者的交通安全意识和社会责任感，永远也无法解决拥堵。
不提高全体交通参与者的交通安全意识和社会责任感，永远也无法解决拥堵。
一次中签的路过。
还是我们小城市好，车牌随便上，没有路桥费，连路边停车都没人来收钱。
我表哥找了7个人给他摇了2年，上月终于被他媳妇一个同事帮摇中，拿下了他想了很久的2.5天籁，不过要让这辆车的行驶本上印上自己名字不知车报废前能不能实现。
而我表弟媳妇3个月前刚拿到驾照，第二个月就摇中了，一切都是命啊。
而我表弟媳妇3个月前刚拿到驾照，第二个月就摇中了，一切都是命啊。
钥匙 发表于 2012-11-9 13:29 ![]()
越发觉得魔都当年想出拍卖这招的人太NB了，回头看看政策确实有效，还白捞了近20年的钱。
魔都用钱解决问题，无非就是谁有钱谁上路。。。。。
帝都虽然机会渺茫，不过穷人富人一起渺茫
妖都玩折中。。。。
越发觉得魔都当年想出拍卖这招的人太NB了，回头看看政策确实有效，还白捞了近20年的钱。
魔都用钱解决问题，无非就是谁有钱谁上路。。。。。
帝都虽然机会渺茫，不过穷人富人一起渺茫
妖都玩折中。。。。
从政策第一个月开始摇到现在还未摇中的，真心来吐槽
搜我那篇文章吧 摇号治堵是典型的懒政。
从政策第一个月开始摇到现在还未摇中的，真心来吐槽
同命相怜呀！就按先来后到咱都轮到啦！
同命相怜呀！就按先来后到咱都轮到啦！
如果中签率平均是1/50（100万摇2万个号），24个月都摇不中的概率是(0.98)^24=0.6158（是不是这样算？）
troublemaker 发表于 2012-11-11 22:41 ![]()
如果中签率平均是1/50（100万摇2万个号），24个月都摇不中的概率是(0.98)^24=0.6158（是不是这样算？）
抛一百次硬币都是字，下一次是字的几率还是50%
如果中签率平均是1/50（100万摇2万个号），24个月都摇不中的概率是(0.98)^24=0.6158（是不是这样算？）
抛一百次硬币都是字，下一次是字的几率还是50%
troublemaker 发表于 2012-11-11 10:13 ![]()
从政策第一个月开始摇到现在还未摇中的，真心来吐槽
你既然从那时候开始就有用车需求为啥不早一个月买个车？
从政策第一个月开始摇到现在还未摇中的，真心来吐槽
你既然从那时候开始就有用车需求为啥不早一个月买个车？
用岳父的名字摇了三个月摇中，自己的切诺基现在常年不开，就当留个牌子用了...
老婆马上学完本了 加入摇号大军
什么时候再来一个先有车位在给买车的闹剧啊
有时候真感觉小城市也不是没有好处的，至少上牌比楼上的容易多了。
injapan 发表于 2012-11-11 21:48 ![]()
同命相怜呀！就按先来后到咱都轮到啦！
这样的人还真有:curse:
同命相怜呀！就按先来后到咱都轮到啦！
这样的人还真有:curse:
捞钱的手段而已，屁问题都解决不了。
慈悲为怀 发表于 2012-11-11 12:01
搜我那篇文章吧 摇号治堵是典型的懒政。
摇号政策就是让普通老百姓为长期以来政府对于市政布局决策失误来买单。城市布局市政规划从来不是依靠科学，而是依靠拍脑袋和用屁股思考......
搜我那篇文章吧 摇号治堵是典型的懒政。
摇号政策就是让普通老百姓为长期以来政府对于市政布局决策失误来买单。城市布局市政规划从来不是依靠科学，而是依靠拍脑袋和用屁股思考......
放开买车一时爽。。。
stiggy 发表于 2012-11-9 13:00
LZ愿意六万块买两块铁皮吗
真心不贵，按现在上海的活牌看，基本能买俩了！
LZ愿意六万块买两块铁皮吗
真心不贵，按现在上海的活牌看，基本能买俩了！
吐槽个屁，一个车位拍卖70万，才是重点。
puliapusi 发表于 2014-9-9 22:50
摇号政策就是让普通老百姓为长期以来政府对于市政布局决策失误来买单。城市布局市政规划从来不是依靠科学 ...
用不着有这么多怨言，满世界上向来都是先发展再治理，就算逃到伦敦一样收你高额进城费。
摇号政策就是让普通老百姓为长期以来政府对于市政布局决策失误来买单。城市布局市政规划从来不是依靠科学 ...
用不着有这么多怨言，满世界上向来都是先发展再治理，就算逃到伦敦一样收你高额进城费。
用不着有这么多怨言，满世界上向来都是先发展再治理，就算逃到伦敦一样收你高额进城费。
嗯，特别是车内只有一人的，收的还要狠。
嗯，特别是车内只有一人的，收的还要狠。
你弄个长安街的停车位试试
消逝的地平线 发表于 2014-9-10 13:09
嗯，特别是车内只有一人的，收的还要狠。
解决方案无非两条路，一个是堵，继续提高市内驾车费用和处罚力度，让人开不起或者不敢开；二是大力发展公共交通，公交车、轻轨、地铁啥的一起上，搞得好城市能占到流通率的70%。
出门坐公交去吧。
嗯，特别是车内只有一人的，收的还要狠。
解决方案无非两条路，一个是堵，继续提高市内驾车费用和处罚力度，让人开不起或者不敢开；二是大力发展公共交通，公交车、轻轨、地铁啥的一起上，搞得好城市能占到流通率的70%。
出门坐公交去吧。
解决方案无非两条路，一个是堵，继续提高市内驾车费用和处罚力度，让人开不起或者不敢开；二是大力发展公 ...
休斯顿不知道怎么样，好多年前那个BIG-DIG工程不知道怎么样了，据说用的还是个国内的方案。公共交通也有问题，特别是特大型城市比如东京，地铁网虽发达但黄金路线一到时间就堵到不行，挤都挤不上。再500强也毫无幸福感可言。
休斯顿不知道怎么样，好多年前那个BIG-DIG工程不知道怎么样了，据说用的还是个国内的方案。公共交通也有问题，特别是特大型城市比如东京，地铁网虽发达但黄金路线一到时间就堵到不行，挤都挤不上。再500强也毫无幸福感可言。
消逝的地平线 发表于 2014-9-10 15:08
休斯顿不知道怎么样，好多年前那个BIG-DIG工程不知道怎么样了，据说用的还是个国内的方案。公共交通也有 ...
东京地铁高峰期挤成翔，但并不妨碍有车不开。其实也就那一阵子，错峰上下班能避开不少。
车子已经不是神马奢侈品、神马高消费了，拦不住买的，但能想办法让他们少上路。
休斯顿不知道怎么样，好多年前那个BIG-DIG工程不知道怎么样了，据说用的还是个国内的方案。公共交通也有 ...
东京地铁高峰期挤成翔，但并不妨碍有车不开。其实也就那一阵子，错峰上下班能避开不少。
车子已经不是神马奢侈品、神马高消费了，拦不住买的，但能想办法让他们少上路。
什么时候再来一个先有车位在给买车的闹剧啊
日本一直是这样啊。没有停车位证明买不了车，不给发牌。
这其实很好，可以管管那些路边乱停车的贱人
日本一直是这样啊。没有停车位证明买不了车，不给发牌。
这其实很好，可以管管那些路边乱停车的贱人