《“粽子机”揭开“粽子皮”》——本人拙作，请各位CDER ...

本人拙作，第一次在自家报纸上发表整版军事专题，各位CDER轻拍。
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中国第二款隐形战斗机歼-31成功首飞
“粽子机”揭开“粽子皮”

本报记者 XXX/撰述

　　据央视等媒体报道，10月31日上午10时32分，编号为31001的中国第二种隐形战斗机，披着一身酷酷的“黑衣”，在沈阳成功首飞。

　　由中航工业沈阳飞机工业集团（以下简称沈飞）研制的这架中型战斗机的原型机，目前据机身编号被媒体称为歼-31。据网友拍摄的图片显示，31001号机在歼-11BS战斗机的伴飞下，不收起起落架进行了通场飞行。而据外电称，该机在10月30日上午，就已进行了高速滑行测试。

　　继去年1月“黑丝带”歼-20横空出世之后，被唤作“粽子机”（因一张包裹严实的公路运输该机照片而得名）的歼-31，再度引发外界高度关注和网友的狂欢。中国有两款代表着人类最尖端航空技术的四代机比翼长空，对于很多关心国防的网友而言，是一种巨大的激励。有网友甚至发言说，当看到“粽子机”揭开“粽子皮”、腾空而起时，“我才第一次感到，我们真的是一个强国了”。

中国歼-31引关注

　　根据已曝光的图片和视频可以看到，31001号机是一款单座、双发、双垂尾的常规布局飞机。相对于9月中旬首度曝光的地面图片，这次有了伴飞的歼-11BS重型战斗机作为参照。

　　据分析，31001号机长约16至17米，翼展10至12米，属于典型的双发中型战斗机，机身尺寸介于美国F-22与F-35战斗机之间，其机身造型接近F-35，主要区别在于F-35是单台发动机，而31001号则是双发。而31001号的垂直尾翼的造型与F-22相似。起落架舱盖、雷达盖接缝等处使用了锯齿结构，主翼和平尾的前后缘分别平行，这是典型的隐形飞机设计。

　　与同级别的F-35相比，31001号的主翼前缘后掠角较大，翼面较薄。有分析认为，这样的设计强调超音速性能，可能证明歼-31以制空作战为首要任务。这与以对地打击为“本行”的F-35形成了对比。

　　由于歼-31的机身相对F-35略为纤细，在军事论坛中，网友们对歼-31的内部载油量和航程提出了担心。这种观点认为，由于隐形战机在高强度作战时无法使用外部挂架，歼-31内部燃料空间的不足可能会限制其作战半径，从而使其综合战斗力打折扣。

　　而发动机也是外界议论的中心话题之一。香港《星岛日报》报道说，无论是歼-20，还是歼-31，发动机都还是瓶颈。有分析认为，只有换上推力至少9.5吨、推重比超过9的先进发动机，才能使歼-31真正施展出“一身武艺”。

　　功勋飞行员徐勇凌在接受人民网专访时表示，歼-31出现的目的，有可能是与歼-20形成“高低搭配”。徐勇凌表示，美国空军的F-15和F-16，以及F-22和F-35，还有美国海军的F-14和F/A-18，都形成了“高低搭配”。机长超过20米的歼20战机属于重型飞机，价格昂贵，不一定适合全面装备，歼-31作为“低档”选择与之搭配，可能会是一种选择。

　　不过，由于31001号没有喷涂中国空海军的“八一”标志，有分析认为，该机是沈飞自筹资金研制的，没有获得空军编号，能否被中国空军与海军认可，还是未知数，因此其前途尚不明朗。

会不会上中国航母

　　据香港《商报》报道称，对歼-31主要用途的猜测有三种：一是与重型战斗机歼-20成高低搭配；二是拟推出的隐形战机出口型号；三是发展为替代歼-15战斗机的新一代隐形舰载战斗机。

　　在首飞中，歼-31展示了起飞距离短的特点。那么，歼-31是否能上“辽宁”号航空母舰呢？

　　该报道称，中国军事科学院研究员杜文龙大校分析认为，歼-31是双发战斗机，这符合舰载机的基本要求。另外前起落架是双轮，这对着舰和起飞过程中的支撑能力非常有利，后起落架则采用对撞击有很强缓冲能力的跪式结构，与F/A-18近似，扛得住舰载机在恶劣海况下“简单粗暴”的着舰冲击。

　　而在徐勇凌看来，中国舰载战斗机的选择余地其实非常小，歼-10的单发布局，以及设在腹部进气道内的前起落架结构，作为舰载机来说并不合适。而歼-31除了双发、起落架结构适合舰载外，常规布局所带来的优秀低空性能也适合上舰，而相对较小的“体重”使滑跃起飞距离无需过长。另外，“粽子机”不大的体型，不会给“寸土寸金”的航母空间带来太大压力。

　　对于“辽宁”号舰载机的型号，著名军事专家尹卓更倾向于同样是沈飞研制的歼-15。他认为歼-31还没有到足够成熟的程度，成为“辽宁”号舰载机的可能性不大。

N个外号

　　相对比歼-20毫无征兆的横空出世，歼-31的首飞可谓做够了“预热”。而这款备受瞩目的战机，从初露端倪开始至今短短半年多时间，就拥有了多个名称，可谓五花八门。

　　早在今年初，在一次国内的航空院校飞机设计比赛中，一款印有“F60”字样的战斗机模型曝光，其造型非常接近我们今天看到的31001号机。

　　今年6月端午节前夕，一架被防护布料裹得严严实实并“五花大绑”的战机，在高速公路上和某地市区内路过，被拍下了照片和视频，一度在网上热传，成为军迷们关注的焦点。因为被严密包裹，又逢端午，特别有才的网友就将其叫做“粽子机”，并开始将其与F-35做对比。“粽子”也成了该机最流行的俗称。

　　而在9月中旬，31001号机的两张地面测试照片曝光，其垂直尾翼上，绘制了一只鹰的图案，并且喷有“鹘鹰”两字。“鹘鹰”又称矛隼，是一种凶猛、快速而聪明的中型猛禽。对中国人而言，它有个更熟悉的名字——“海东青”，北宋时期，辽国与金国曾经因为海东青而发生战争。因此，歼-31又增添了“鹘鹰”和“海东青”两个诨号。

　　而当31001号机首飞，其黑色的机体让人惊呼“帅呆了”。网友们便又给它起了个富有中国特色的外号——“小二黑”。

　　事实上，在中国网友嘴里，四代机个个都有着有趣的名字。

　　F-35被洛克希德公司将冠以“闪电2”之名，是期望其重现太平洋战争中击毙山本五十六的P-38“闪电”战斗机的辉煌。不过，因为机长仅有15米，身材显得粗短肥硕，憨态可掬，中国军迷将其唤为“肥电”。

　　F-22“猛禽”，在各大军事论坛中被叫做“娘娘”，这也是江南方言中“22”的发音。

　　而中国自己的歼-20，网友们早就以“黑丝带”，意为“黑色四代战机”。而更亲切的一种外号，叫做“四妹”。

四代机国际竞争：中国跨越式发展令举世瞩目

　　歼-31出世，使中国成为世界第二个同时试飞两种四代战斗机的国家。而在此前，只有美国做到过这一点。

　　在上世纪80年代末启动的ATF（先进战术战斗机）计划中，洛克希德公司的YF-22，与诺斯罗普公司的YF-23两种原型机，按照美国空军的惯例，同时进行对比试飞测试，进行了殊为激烈的较量。1991年4月，采取常规布局、较为保守的YF-22方案胜出，发展成为世界上第一种第四代战斗机F-22“猛禽”。

　　而在上世纪90年代，极具野心的JSF（联合打击战斗机）计划，由美国海军陆战队发起，美国海军和空军响应，不仅要研制一种三军通用的经济型五代战机，更是拉上欧亚众多盟国作为合作伙伴，期望其像F-16一样成为一款“世界战斗机”。为此，波音公司的X-32与洛克希德-马丁公司的X-35展开了竞争。2001年结果揭晓，X-35轻取对手，这就是F-35“闪电2”的前身。

　　从目前的情况看，美国的这两种四代机都存在问题。F-22原计划生产800多架，因为冷战结束，计划一砍再砍，至今仅生产了187架，而生产线已经关闭。近两年，F-22深受供氧系统故障问题困扰，据报道，有1到2架F-22因为此故障，导致飞行员昏迷，连人带机一同坠毁。

　　而F-35的麻烦则更大。因为要兼顾空军、海军舰载和海军陆战队垂直起降的诸多苛刻要求，该机的研制遭遇了巨大困难。目前除了空军的A型试飞顺利外，陆战队的B型面临超重，海军的C型着舰时挂不上尾钩，都是非常棘手的难题，小问题更是不胜枚举。日渐失去耐心的五角大楼，正在考虑在B型和C型砍掉一型。

　　俄罗斯的第四代战机T-50，目前依然处于前期试飞阶段。

　　在这样的大环境下，中国的两款隐形四代机正在快速发展。有评论认为，无论前景怎样，歼-20与歼-31，都会成为中国海空军力量跨越式发展的重要里程碑。

本人拙作，第一次在自家报纸上发表整版军事专题，各位CDER轻拍。
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中国第二款隐形战斗机歼-31成功首飞
“粽子机”揭开“粽子皮”

本报记者 XXX/撰述

　　据央视等媒体报道，10月31日上午10时32分，编号为31001的中国第二种隐形战斗机，披着一身酷酷的“黑衣”，在沈阳成功首飞。

　　由中航工业沈阳飞机工业集团（以下简称沈飞）研制的这架中型战斗机的原型机，目前据机身编号被媒体称为歼-31。据网友拍摄的图片显示，31001号机在歼-11BS战斗机的伴飞下，不收起起落架进行了通场飞行。而据外电称，该机在10月30日上午，就已进行了高速滑行测试。

　　继去年1月“黑丝带”歼-20横空出世之后，被唤作“粽子机”（因一张包裹严实的公路运输该机照片而得名）的歼-31，再度引发外界高度关注和网友的狂欢。中国有两款代表着人类最尖端航空技术的四代机比翼长空，对于很多关心国防的网友而言，是一种巨大的激励。有网友甚至发言说，当看到“粽子机”揭开“粽子皮”、腾空而起时，“我才第一次感到，我们真的是一个强国了”。

中国歼-31引关注

　　根据已曝光的图片和视频可以看到，31001号机是一款单座、双发、双垂尾的常规布局飞机。相对于9月中旬首度曝光的地面图片，这次有了伴飞的歼-11BS重型战斗机作为参照。

　　据分析，31001号机长约16至17米，翼展10至12米，属于典型的双发中型战斗机，机身尺寸介于美国F-22与F-35战斗机之间，其机身造型接近F-35，主要区别在于F-35是单台发动机，而31001号则是双发。而31001号的垂直尾翼的造型与F-22相似。起落架舱盖、雷达盖接缝等处使用了锯齿结构，主翼和平尾的前后缘分别平行，这是典型的隐形飞机设计。

　　与同级别的F-35相比，31001号的主翼前缘后掠角较大，翼面较薄。有分析认为，这样的设计强调超音速性能，可能证明歼-31以制空作战为首要任务。这与以对地打击为“本行”的F-35形成了对比。

　　由于歼-31的机身相对F-35略为纤细，在军事论坛中，网友们对歼-31的内部载油量和航程提出了担心。这种观点认为，由于隐形战机在高强度作战时无法使用外部挂架，歼-31内部燃料空间的不足可能会限制其作战半径，从而使其综合战斗力打折扣。

　　而发动机也是外界议论的中心话题之一。香港《星岛日报》报道说，无论是歼-20，还是歼-31，发动机都还是瓶颈。有分析认为，只有换上推力至少9.5吨、推重比超过9的先进发动机，才能使歼-31真正施展出“一身武艺”。

　　功勋飞行员徐勇凌在接受人民网专访时表示，歼-31出现的目的，有可能是与歼-20形成“高低搭配”。徐勇凌表示，美国空军的F-15和F-16，以及F-22和F-35，还有美国海军的F-14和F/A-18，都形成了“高低搭配”。机长超过20米的歼20战机属于重型飞机，价格昂贵，不一定适合全面装备，歼-31作为“低档”选择与之搭配，可能会是一种选择。

　　不过，由于31001号没有喷涂中国空海军的“八一”标志，有分析认为，该机是沈飞自筹资金研制的，没有获得空军编号，能否被中国空军与海军认可，还是未知数，因此其前途尚不明朗。

会不会上中国航母

　　据香港《商报》报道称，对歼-31主要用途的猜测有三种：一是与重型战斗机歼-20成高低搭配；二是拟推出的隐形战机出口型号；三是发展为替代歼-15战斗机的新一代隐形舰载战斗机。

　　在首飞中，歼-31展示了起飞距离短的特点。那么，歼-31是否能上“辽宁”号航空母舰呢？

　　该报道称，中国军事科学院研究员杜文龙大校分析认为，歼-31是双发战斗机，这符合舰载机的基本要求。另外前起落架是双轮，这对着舰和起飞过程中的支撑能力非常有利，后起落架则采用对撞击有很强缓冲能力的跪式结构，与F/A-18近似，扛得住舰载机在恶劣海况下“简单粗暴”的着舰冲击。

　　而在徐勇凌看来，中国舰载战斗机的选择余地其实非常小，歼-10的单发布局，以及设在腹部进气道内的前起落架结构，作为舰载机来说并不合适。而歼-31除了双发、起落架结构适合舰载外，常规布局所带来的优秀低空性能也适合上舰，而相对较小的“体重”使滑跃起飞距离无需过长。另外，“粽子机”不大的体型，不会给“寸土寸金”的航母空间带来太大压力。

　　对于“辽宁”号舰载机的型号，著名军事专家尹卓更倾向于同样是沈飞研制的歼-15。他认为歼-31还没有到足够成熟的程度，成为“辽宁”号舰载机的可能性不大。

N个外号

　　相对比歼-20毫无征兆的横空出世，歼-31的首飞可谓做够了“预热”。而这款备受瞩目的战机，从初露端倪开始至今短短半年多时间，就拥有了多个名称，可谓五花八门。

　　早在今年初，在一次国内的航空院校飞机设计比赛中，一款印有“F60”字样的战斗机模型曝光，其造型非常接近我们今天看到的31001号机。

　　今年6月端午节前夕，一架被防护布料裹得严严实实并“五花大绑”的战机，在高速公路上和某地市区内路过，被拍下了照片和视频，一度在网上热传，成为军迷们关注的焦点。因为被严密包裹，又逢端午，特别有才的网友就将其叫做“粽子机”，并开始将其与F-35做对比。“粽子”也成了该机最流行的俗称。

　　而在9月中旬，31001号机的两张地面测试照片曝光，其垂直尾翼上，绘制了一只鹰的图案，并且喷有“鹘鹰”两字。“鹘鹰”又称矛隼，是一种凶猛、快速而聪明的中型猛禽。对中国人而言，它有个更熟悉的名字——“海东青”，北宋时期，辽国与金国曾经因为海东青而发生战争。因此，歼-31又增添了“鹘鹰”和“海东青”两个诨号。

　　而当31001号机首飞，其黑色的机体让人惊呼“帅呆了”。网友们便又给它起了个富有中国特色的外号——“小二黑”。

　　事实上，在中国网友嘴里，四代机个个都有着有趣的名字。

　　F-35被洛克希德公司将冠以“闪电2”之名，是期望其重现太平洋战争中击毙山本五十六的P-38“闪电”战斗机的辉煌。不过，因为机长仅有15米，身材显得粗短肥硕，憨态可掬，中国军迷将其唤为“肥电”。

　　F-22“猛禽”，在各大军事论坛中被叫做“娘娘”，这也是江南方言中“22”的发音。

　　而中国自己的歼-20，网友们早就以“黑丝带”，意为“黑色四代战机”。而更亲切的一种外号，叫做“四妹”。

四代机国际竞争：中国跨越式发展令举世瞩目

　　歼-31出世，使中国成为世界第二个同时试飞两种四代战斗机的国家。而在此前，只有美国做到过这一点。

　　在上世纪80年代末启动的ATF（先进战术战斗机）计划中，洛克希德公司的YF-22，与诺斯罗普公司的YF-23两种原型机，按照美国空军的惯例，同时进行对比试飞测试，进行了殊为激烈的较量。1991年4月，采取常规布局、较为保守的YF-22方案胜出，发展成为世界上第一种第四代战斗机F-22“猛禽”。

　　而在上世纪90年代，极具野心的JSF（联合打击战斗机）计划，由美国海军陆战队发起，美国海军和空军响应，不仅要研制一种三军通用的经济型五代战机，更是拉上欧亚众多盟国作为合作伙伴，期望其像F-16一样成为一款“世界战斗机”。为此，波音公司的X-32与洛克希德-马丁公司的X-35展开了竞争。2001年结果揭晓，X-35轻取对手，这就是F-35“闪电2”的前身。

　　从目前的情况看，美国的这两种四代机都存在问题。F-22原计划生产800多架，因为冷战结束，计划一砍再砍，至今仅生产了187架，而生产线已经关闭。近两年，F-22深受供氧系统故障问题困扰，据报道，有1到2架F-22因为此故障，导致飞行员昏迷，连人带机一同坠毁。

　　而F-35的麻烦则更大。因为要兼顾空军、海军舰载和海军陆战队垂直起降的诸多苛刻要求，该机的研制遭遇了巨大困难。目前除了空军的A型试飞顺利外，陆战队的B型面临超重，海军的C型着舰时挂不上尾钩，都是非常棘手的难题，小问题更是不胜枚举。日渐失去耐心的五角大楼，正在考虑在B型和C型砍掉一型。

　　俄罗斯的第四代战机T-50，目前依然处于前期试飞阶段。

　　在这样的大环境下，中国的两款隐形四代机正在快速发展。有评论认为，无论前景怎样，歼-20与歼-31，都会成为中国海空军力量跨越式发展的重要里程碑。