91岁的俄罗斯大型训练帆船“谢多夫”号将于2013年2月22 ...

“谢多夫”号（Sedov，俄文：Седов）原名“ Magdalene Vinnen II”号，于1921年建成于德国的基尔，是一艘四桅钢质大型帆船。该帆船横梁长14.6米，排水量为7300吨，全长117.5米，船体长109米，帆面积4192平方米，速度可达18节。

最初作为货船使用，跑南美和澳大利亚的传统帆船远洋航线，兼做航海学员的培训。1936年8月9日被出售给北德意志劳埃德船级社，改名为Kommodore Johnsen，主要用作训练，载货为辅。

二战结束后的1945年底，作为战争赔偿由英国移交给苏联，成为海军训练舰“谢多夫”号。60年代移交给渔业部门，作为民用训练船。

船上有70名船员，50名受邀培训生和120名受训学员（“受邀培训生”应该是自费上船的普通平民）。






三桅帆船“谢多夫”准备就绪！

http://chinese.ruvr.ru/2012_05_17/75039091/

17.05.2012, 16:25
       

       
        金涅斯纪灵创造者，世界上最大的老帆船-三桅帆船“谢多夫号”到达了彼得堡。五月20日它从这里开始自己的首次环球航行！帆船船长佐尔琴科对“俄罗斯之声”记者讲述了对十四个月航行的技术准备，91岁的船的现代“装备”和“反海盗”保卫措施。

         俄罗斯的传奇式帆船“谢多夫”主要在北方大海、大西洋和北冰洋航行。它的航员们等待环球航行己不止一个十年了。船长佐尔琴科说：“他们知道俄罗斯渔业局领导的决定后立即开始准备远航。为此目的在2011年航行季度结束后开到了斯韦特雷伊港的加里宁格勒轮船修理厂。这里开始对它的大梁和吊装进行计划修理。空调、“机组生活”系统、机器的所有系统和结构都进行了更新和试验。修理结束后在四月30日经过了俄罗斯海轮登记处的最严格的检验。这种检查比对汽车的检查严格得多。”

         船长佐尔琴科说：对传奇式帆船所做的工作量简值是惊人的。在对它进行最大限度的内部现代化的同时保持它外观的不变。

         在出发前，甚至这位有四十年经验的海员都承认十分激动。对于佐尔琴科，这将是他的第四次环球航行。他说：“我当然很高兴这艘帆托付给了我。我预感到在世界各个港口，那些了解航海细节的人们将怎样看待我们。他们都会希望和我们的传奇式帆船接触，碰碰我们系泊的缆索。。。我知道，他们会带着怎样惊奇的眼光看我们的船。”




三桅帆船谢多夫环球航行起程


代理第一副总理祖布科夫参加启航仪式，宣读了普京总统祝愿帆船一路顺风的贺电

http://finance.sina.com.cn/roll/20120528/015112157399.shtml

http://www.sina.com.cn  2012年05月28日 01:51  第一财经日报微博

　　三桅帆船“谢多夫”的环球航行于5月20日启动，它将在14个月里航行近45000海里，重走19世纪初（1803~1806）第一位俄罗斯航海家克·鲁森施滕的远征路线。航程中，将途径欧洲、南北美、亚洲、非洲、北冰洋、大西洋、太平洋和印度洋，遍访20个国家和世界32个港口。这次航行是为了庆祝俄罗斯国家起源1150周年，并纪念俄罗斯航海家们的伟大地理发现，同时将完成一系列重要的地理考察。

　　圣彼得堡举行了“欢送谢多夫帆船”活动。在彼得大帝人类学与民族志博物馆里将展出第一次俄罗斯环球航行带回的珍贵文物。“七勇士”计划的参加者、民族学家和纪录片导演克鲁格洛夫也将展出自己的图片作品。他曾六次沿俄罗斯航海先行者的足迹考察，这次航行应是他的计划的完美总结。一年内展览将不断增加环球航行参加者的新照片。


世界最大俄帆船环球航行明年初将停靠上海港

http://news.hexun.com/2012-09-24/146165099.html

2012年09月24日   01:09 来源：第一财经日报

　　玛丽娜·达尔玛鲁斯

　　为纪念俄罗斯建国1150周年，一批经验丰富的水手、军校学员和摇滚乐手登上世界上最大的帆船“谢多夫”号，开始环球旅行。他们的目标是在394天内跨越三大洋，并访问21个国家。“谢多夫”号5月下旬正式启航，在过去的近4个月时间里，已经航行超过10000海里，横渡大西洋，并穿越赤道地区。2013年2月16日，帆船将在上海港口停靠，之后将前往新加坡。

　　2012年5月20日，作为世界最大帆船被载入吉尼斯世界纪录（注：现存最大的二战前古帆船）的“谢多夫”号三桅帆船从俄罗斯圣彼得堡港出发，开始了为期13个月的环球航行。史学家们将斯拉夫部落首次结盟的时间视为俄罗斯国家形成的时间，因此，此次航行正是为了纪念俄罗斯建国1150周年而举行的盛大活动。

　　对隶属于俄罗斯联邦渔业署的“谢多夫”号帆船来说，这是首次环球航行，而对船长尼古拉·佐尔琴科（Nikolay Zorchenko）来说，这已经是第四次环球旅行了。俄罗斯联邦渔业署新闻发言人亚历山大·萨韦利耶夫（Aleksandr Savyolov）在接受《俄中评论》记者采访时表示：“此次航行的主要目的旨在展示俄罗斯的国家形象。作为海洋大国，应向世界展示我们向所有人开放，以及爱好和平的大国形象。”

　　《俄中评论》记者有机会对尼古拉·佐尔琴科进行了简短采访。

　　问：这是“谢多夫”号帆船首次环球航行吗？

　　答：是的。这艘船已有91年的历史了。在最初的15年时间里，也就是1921年到1936年期间，帆船一直在俄罗斯和澳大利亚之间往返航行。不过，我们已经仔细研究了全部航线，没发现太大的问题。

　　问：您对这次航行有什么期待吗？

　　答：这是我的第四次环球航行，也是时间最长的一次，长达13个月，前几次只有10~11个月。我们计划绕道南美和南非，也就是巴拿马运河和苏伊士运河开通前所有帆船都会选择的航线。可以说，我们是在进行一次18世纪的旅行。

　　问：与年轻学员们一起航行，您感觉如何？

　　答：年轻人情绪不错。他们喜欢大海，喜欢航行，但是刚过两三个月，他们就开始厌倦了，很多人开始想家。所以，“红色木乃伊”乐队帮了大忙。他们已经流行了20年，能和他们一起旅行，大家都很兴奋，旅途也不再枯燥。

　　展示俄罗斯形象 传递友好愿望

　　“谢多夫”号会途经全世界30多个港口，船员们会在每个港口与当地居民举行聚会联欢活动。萨韦利耶夫表示：“通过与俄罗斯外交部、驻各国使领馆以及其他俄罗斯驻外机构开展合作，帆船在每一个港口停泊后，都会在船上举行各种各样的文化娱乐活动。”例如，最近一次在圣彼得堡港停泊时，在船上举行了儿童绘画比赛、舞蹈马拉松和其他娱乐活动。

　　“红色木乃伊”乐队主唱伊利亚·拉古坚科说：“每次到访一个国家，大家尽可能展示的不仅是国家和船队的形象，还有我们的友好愿望。”

　　目前，已有40多名游客登上“谢多夫”号帆船。船票通过网络销售，每位游客可以自由选择乘船航行的区段。“我期待着帆船能快点来到我们的城市，好早日启程，”上海市民杨飞说，“这不光可以海上航行，还有机会游览新加坡，真是太棒了！”




“谢多夫”号经过了合恩角考试！

http://chinese.ruvr.ru/2012_10_04/90147289/

4.10.2012, 11:28



        传奇式的合恩角已写入了俄罗斯“谢多夫”号帆船的历史。该帆船还承担着培养航海学员的任务。帆船以91岁的高龄首次进行环球旅行。

        合恩角是火地群岛的边点。南美的南部末端，面临联接太平洋和大西洋的德雷克海峡。对于帆船黄金时代的航海家们，它是从欧洲到南美西岸最严重的障碍。现在船只己不同，但它对海员们仍然是严重的考验。海员洛莫夫斯基和“谢多夫”号的其他船员一样，都是首次通过合恩角。。。

        许多人听到过合恩角，但不是都知道它为何那么出名。问题在于这里风暴最多，有地球上最强的风。大西洋的风总是在合恩角增速。十九世纪末数百艘 ，甚至数千艘帆船载着大量货物，从欧洲通过合恩角到达拉美。

        海员们是在激烈竞争的条件下工作的。参加竞争的有英国、法国、挪威和德国。“谢多夫”号帆船海员洛莫夫斯基说：

        那些都是仅可容纳30-35人的帆船。当时既没有电子图，也没有雷达、气象服务。实际上每次船长指挥开向未知处。。。都是因为没有别的选择。他们需要尽快通过港口。因此，在艰苦条件下拆下了帆，冒了险，而且往往以悲剧告终。

        最严重的问题是货物移动。帆船常常摇摆。固定器损坏，经不起大浪。导致倾倒。为了避免沉没，不得不砍掉一个或两个桅杆。“谢多夫”的甲板长科兹洛夫是个有40年工龄的海员。但却是首次经过合恩角。他的航行图上面标明了147艘船沉没的地点。但显然没能考虑到所有情况。

         合恩角就像是整块墓地。这里，在两大洋之间，波浪无阻挡。海底是石底，很深。抛锚固定不住船，因而船只常被风浪掀向石礁。

        “谢多夫”号帆船顺利地通过了合恩角。现在年轻的海员们-学员们可以按传统剌耳朵，自称是“海狼”，包括和“谢多夫”船员们分享了通过合恩角的喜悦的“俄罗斯之声”记者。


谢多夫号在智利受到了欢迎


       
17.10.2012, 13:53

        俄罗斯“谢多夫”号帆船进入了被称为“天堂一角”的智利主要港口——瓦尔帕莱索港。这艘古老的帆船在其九十年历史中首次进行了环球航行。

         智利政府对此事十分重视，用军乐欢迎了“谢多夫”号。实际上这是一场军事检阅。该国海军基地和海军学院都设在这里。俄罗斯和智利的国歌演奏了两遍。第一次为了欢迎“谢多夫”号的到来，第二次为了纪念访问过这些地方的俄罗斯航海家们。现在，在瓦尔帕莱索市中心，在建起智利英雄纪念碑的地方纪念了俄罗斯人。俄罗斯驻智利大使奥尔洛韦茨对此给出评论：这是拉美首次举行的仪式，以纪念俄罗斯的探险家、学者，包括别林斯高晋和拉扎列夫等等。这是两国关系发展的重要时刻。智利人响应俄罗斯地理协会的倡议，准备了隆重的仪式。

        “谢多夫”号指挥官以开放船梯回应了这种热情的接待。在古老的帆船前排起了长队。参观者古季拉斯对本台记者说：“我专程来这里看你们的船。它非常漂亮。这种帆船的来访首先是文化访问。我们不仅对船，而且对来到岸上、到智利街道上行走的人们都很感兴趣。”

　　对于“谢多夫”号帆船的水手们，这种会晤也很重要。参观历史悠久的瓦尔帕莱索港不仅是对年轻海员们，也是对“谢多夫”老船员们的赠礼，因为这是该船首次访问遥远的智利。


谢多夫号帆船携大运会火炬抵秘鲁

时间:2012-10-26 10:58:11来源:华奥星空

http://www.yachtchina.org/page.asp?id=14825

当地时间10月23日，搭载着27届世界夏季大运会火炬的俄罗斯帆船谢多夫号抵达秘鲁。

据国际大学生体育联合会消息，搭载着第27届世界夏季大学生运动会火炬、正在环球航行途中的世界最大的四桅训练帆船俄罗斯谢多夫（Sedov）号于当地时间10月23日抵达秘鲁海岸。

在抵达秘鲁卡亚俄港之前，谢多夫号已完成了24,000公里，即此次环球航行三分之一的航程。由于陈列于船上的移动宣传展览和2013年夏季大运会火炬接力的相关活动，谢多夫号所到之处均受到了当地居民的热烈欢迎。据介绍，在谢多夫号停留智利瓦尔帕莱索港期间，4,000名智利人参观了谢多夫号。秘鲁外交部、俄罗斯大使馆和其他有关部门将创造一切条件让尽可能多的秘鲁人通过参观了解俄罗斯这个国家。

第27届世界夏季大学生运动会定于2013年7月6日至17日在俄罗斯喀山市举行，环球火炬接力将历时一年，全程72,000公里。谢多夫号已在过去几个月内完成了在三大洲的接力活动，并将在几天之内离开南美洲。

“谢多夫”号（Sedov，俄文：Седов）原名“ Magdalene Vinnen II”号，于1921年建成于德国的基尔，是一艘四桅钢质大型帆船。该帆船横梁长14.6米，排水量为7300吨，全长117.5米，船体长109米，帆面积4192平方米，速度可达18节。

最初作为货船使用，跑南美和澳大利亚的传统帆船远洋航线，兼做航海学员的培训。1936年8月9日被出售给北德意志劳埃德船级社，改名为Kommodore Johnsen，主要用作训练，载货为辅。

二战结束后的1945年底，作为战争赔偿由英国移交给苏联，成为海军训练舰“谢多夫”号。60年代移交给渔业部门，作为民用训练船。

船上有70名船员，50名受邀培训生和120名受训学员（“受邀培训生”应该是自费上船的普通平民）。






三桅帆船“谢多夫”准备就绪！

http://chinese.ruvr.ru/2012_05_17/75039091/

17.05.2012, 16:25
       

       
        金涅斯纪灵创造者，世界上最大的老帆船-三桅帆船“谢多夫号”到达了彼得堡。五月20日它从这里开始自己的首次环球航行！帆船船长佐尔琴科对“俄罗斯之声”记者讲述了对十四个月航行的技术准备，91岁的船的现代“装备”和“反海盗”保卫措施。

         俄罗斯的传奇式帆船“谢多夫”主要在北方大海、大西洋和北冰洋航行。它的航员们等待环球航行己不止一个十年了。船长佐尔琴科说：“他们知道俄罗斯渔业局领导的决定后立即开始准备远航。为此目的在2011年航行季度结束后开到了斯韦特雷伊港的加里宁格勒轮船修理厂。这里开始对它的大梁和吊装进行计划修理。空调、“机组生活”系统、机器的所有系统和结构都进行了更新和试验。修理结束后在四月30日经过了俄罗斯海轮登记处的最严格的检验。这种检查比对汽车的检查严格得多。”

         船长佐尔琴科说：对传奇式帆船所做的工作量简值是惊人的。在对它进行最大限度的内部现代化的同时保持它外观的不变。

         在出发前，甚至这位有四十年经验的海员都承认十分激动。对于佐尔琴科，这将是他的第四次环球航行。他说：“我当然很高兴这艘帆托付给了我。我预感到在世界各个港口，那些了解航海细节的人们将怎样看待我们。他们都会希望和我们的传奇式帆船接触，碰碰我们系泊的缆索。。。我知道，他们会带着怎样惊奇的眼光看我们的船。”




三桅帆船谢多夫环球航行起程


代理第一副总理祖布科夫参加启航仪式，宣读了普京总统祝愿帆船一路顺风的贺电

http://finance.sina.com.cn/roll/20120528/015112157399.shtml

http://www.sina.com.cn  2012年05月28日 01:51  第一财经日报微博

　　三桅帆船“谢多夫”的环球航行于5月20日启动，它将在14个月里航行近45000海里，重走19世纪初（1803~1806）第一位俄罗斯航海家克·鲁森施滕的远征路线。航程中，将途径欧洲、南北美、亚洲、非洲、北冰洋、大西洋、太平洋和印度洋，遍访20个国家和世界32个港口。这次航行是为了庆祝俄罗斯国家起源1150周年，并纪念俄罗斯航海家们的伟大地理发现，同时将完成一系列重要的地理考察。

　　圣彼得堡举行了“欢送谢多夫帆船”活动。在彼得大帝人类学与民族志博物馆里将展出第一次俄罗斯环球航行带回的珍贵文物。“七勇士”计划的参加者、民族学家和纪录片导演克鲁格洛夫也将展出自己的图片作品。他曾六次沿俄罗斯航海先行者的足迹考察，这次航行应是他的计划的完美总结。一年内展览将不断增加环球航行参加者的新照片。


世界最大俄帆船环球航行明年初将停靠上海港

http://news.hexun.com/2012-09-24/146165099.html

2012年09月24日   01:09 来源：第一财经日报

　　玛丽娜·达尔玛鲁斯

　　为纪念俄罗斯建国1150周年，一批经验丰富的水手、军校学员和摇滚乐手登上世界上最大的帆船“谢多夫”号，开始环球旅行。他们的目标是在394天内跨越三大洋，并访问21个国家。“谢多夫”号5月下旬正式启航，在过去的近4个月时间里，已经航行超过10000海里，横渡大西洋，并穿越赤道地区。2013年2月16日，帆船将在上海港口停靠，之后将前往新加坡。

　　2012年5月20日，作为世界最大帆船被载入吉尼斯世界纪录（注：现存最大的二战前古帆船）的“谢多夫”号三桅帆船从俄罗斯圣彼得堡港出发，开始了为期13个月的环球航行。史学家们将斯拉夫部落首次结盟的时间视为俄罗斯国家形成的时间，因此，此次航行正是为了纪念俄罗斯建国1150周年而举行的盛大活动。

　　对隶属于俄罗斯联邦渔业署的“谢多夫”号帆船来说，这是首次环球航行，而对船长尼古拉·佐尔琴科（Nikolay Zorchenko）来说，这已经是第四次环球旅行了。俄罗斯联邦渔业署新闻发言人亚历山大·萨韦利耶夫（Aleksandr Savyolov）在接受《俄中评论》记者采访时表示：“此次航行的主要目的旨在展示俄罗斯的国家形象。作为海洋大国，应向世界展示我们向所有人开放，以及爱好和平的大国形象。”

　　《俄中评论》记者有机会对尼古拉·佐尔琴科进行了简短采访。

　　问：这是“谢多夫”号帆船首次环球航行吗？

　　答：是的。这艘船已有91年的历史了。在最初的15年时间里，也就是1921年到1936年期间，帆船一直在俄罗斯和澳大利亚之间往返航行。不过，我们已经仔细研究了全部航线，没发现太大的问题。

　　问：您对这次航行有什么期待吗？

　　答：这是我的第四次环球航行，也是时间最长的一次，长达13个月，前几次只有10~11个月。我们计划绕道南美和南非，也就是巴拿马运河和苏伊士运河开通前所有帆船都会选择的航线。可以说，我们是在进行一次18世纪的旅行。

　　问：与年轻学员们一起航行，您感觉如何？

　　答：年轻人情绪不错。他们喜欢大海，喜欢航行，但是刚过两三个月，他们就开始厌倦了，很多人开始想家。所以，“红色木乃伊”乐队帮了大忙。他们已经流行了20年，能和他们一起旅行，大家都很兴奋，旅途也不再枯燥。

　　展示俄罗斯形象 传递友好愿望

　　“谢多夫”号会途经全世界30多个港口，船员们会在每个港口与当地居民举行聚会联欢活动。萨韦利耶夫表示：“通过与俄罗斯外交部、驻各国使领馆以及其他俄罗斯驻外机构开展合作，帆船在每一个港口停泊后，都会在船上举行各种各样的文化娱乐活动。”例如，最近一次在圣彼得堡港停泊时，在船上举行了儿童绘画比赛、舞蹈马拉松和其他娱乐活动。

　　“红色木乃伊”乐队主唱伊利亚·拉古坚科说：“每次到访一个国家，大家尽可能展示的不仅是国家和船队的形象，还有我们的友好愿望。”

　　目前，已有40多名游客登上“谢多夫”号帆船。船票通过网络销售，每位游客可以自由选择乘船航行的区段。“我期待着帆船能快点来到我们的城市，好早日启程，”上海市民杨飞说，“这不光可以海上航行，还有机会游览新加坡，真是太棒了！”




“谢多夫”号经过了合恩角考试！

http://chinese.ruvr.ru/2012_10_04/90147289/

4.10.2012, 11:28



        传奇式的合恩角已写入了俄罗斯“谢多夫”号帆船的历史。该帆船还承担着培养航海学员的任务。帆船以91岁的高龄首次进行环球旅行。

        合恩角是火地群岛的边点。南美的南部末端，面临联接太平洋和大西洋的德雷克海峡。对于帆船黄金时代的航海家们，它是从欧洲到南美西岸最严重的障碍。现在船只己不同，但它对海员们仍然是严重的考验。海员洛莫夫斯基和“谢多夫”号的其他船员一样，都是首次通过合恩角。。。

        许多人听到过合恩角，但不是都知道它为何那么出名。问题在于这里风暴最多，有地球上最强的风。大西洋的风总是在合恩角增速。十九世纪末数百艘 ，甚至数千艘帆船载着大量货物，从欧洲通过合恩角到达拉美。

        海员们是在激烈竞争的条件下工作的。参加竞争的有英国、法国、挪威和德国。“谢多夫”号帆船海员洛莫夫斯基说：

        那些都是仅可容纳30-35人的帆船。当时既没有电子图，也没有雷达、气象服务。实际上每次船长指挥开向未知处。。。都是因为没有别的选择。他们需要尽快通过港口。因此，在艰苦条件下拆下了帆，冒了险，而且往往以悲剧告终。

        最严重的问题是货物移动。帆船常常摇摆。固定器损坏，经不起大浪。导致倾倒。为了避免沉没，不得不砍掉一个或两个桅杆。“谢多夫”的甲板长科兹洛夫是个有40年工龄的海员。但却是首次经过合恩角。他的航行图上面标明了147艘船沉没的地点。但显然没能考虑到所有情况。

         合恩角就像是整块墓地。这里，在两大洋之间，波浪无阻挡。海底是石底，很深。抛锚固定不住船，因而船只常被风浪掀向石礁。

        “谢多夫”号帆船顺利地通过了合恩角。现在年轻的海员们-学员们可以按传统剌耳朵，自称是“海狼”，包括和“谢多夫”船员们分享了通过合恩角的喜悦的“俄罗斯之声”记者。


谢多夫号在智利受到了欢迎


       
17.10.2012, 13:53

        俄罗斯“谢多夫”号帆船进入了被称为“天堂一角”的智利主要港口——瓦尔帕莱索港。这艘古老的帆船在其九十年历史中首次进行了环球航行。

         智利政府对此事十分重视，用军乐欢迎了“谢多夫”号。实际上这是一场军事检阅。该国海军基地和海军学院都设在这里。俄罗斯和智利的国歌演奏了两遍。第一次为了欢迎“谢多夫”号的到来，第二次为了纪念访问过这些地方的俄罗斯航海家们。现在，在瓦尔帕莱索市中心，在建起智利英雄纪念碑的地方纪念了俄罗斯人。俄罗斯驻智利大使奥尔洛韦茨对此给出评论：这是拉美首次举行的仪式，以纪念俄罗斯的探险家、学者，包括别林斯高晋和拉扎列夫等等。这是两国关系发展的重要时刻。智利人响应俄罗斯地理协会的倡议，准备了隆重的仪式。

        “谢多夫”号指挥官以开放船梯回应了这种热情的接待。在古老的帆船前排起了长队。参观者古季拉斯对本台记者说：“我专程来这里看你们的船。它非常漂亮。这种帆船的来访首先是文化访问。我们不仅对船，而且对来到岸上、到智利街道上行走的人们都很感兴趣。”

　　对于“谢多夫”号帆船的水手们，这种会晤也很重要。参观历史悠久的瓦尔帕莱索港不仅是对年轻海员们，也是对“谢多夫”老船员们的赠礼，因为这是该船首次访问遥远的智利。


谢多夫号帆船携大运会火炬抵秘鲁

时间:2012-10-26 10:58:11来源:华奥星空

http://www.yachtchina.org/page.asp?id=14825

当地时间10月23日，搭载着27届世界夏季大运会火炬的俄罗斯帆船谢多夫号抵达秘鲁。

据国际大学生体育联合会消息，搭载着第27届世界夏季大学生运动会火炬、正在环球航行途中的世界最大的四桅训练帆船俄罗斯谢多夫（Sedov）号于当地时间10月23日抵达秘鲁海岸。

在抵达秘鲁卡亚俄港之前，谢多夫号已完成了24,000公里，即此次环球航行三分之一的航程。由于陈列于船上的移动宣传展览和2013年夏季大运会火炬接力的相关活动，谢多夫号所到之处均受到了当地居民的热烈欢迎。据介绍，在谢多夫号停留智利瓦尔帕莱索港期间，4,000名智利人参观了谢多夫号。秘鲁外交部、俄罗斯大使馆和其他有关部门将创造一切条件让尽可能多的秘鲁人通过参观了解俄罗斯这个国家。

第27届世界夏季大学生运动会定于2013年7月6日至17日在俄罗斯喀山市举行，环球火炬接力将历时一年，全程72,000公里。谢多夫号已在过去几个月内完成了在三大洲的接力活动，并将在几天之内离开南美洲。