三哥陆军重大胜利！——印政府决定空军武装直升机移交陆 ...

印政府决定空军武装直升机移交陆军


原载：美国“战略之页”网站2012年10月19日

   美国“战略之页”网站近日报道，印度政府已经同意将空军的大部分武装直升机移交给陆军，印度陆军取得了相对于空军的重大胜利。
这意味着，印度陆军获得270多架武装直升机（22架AH-64武装直升机，179架轻型作战直升机和76架印度产武装运输直升机）的
控制权。

   印度空军将继续使用十多架老旧的米-25武装直升机和米-35武装直升机，直到它们于2020年前退役。印度的米-25武装直升机和
米-35武装直升机是俄罗斯米-24直升机的出口型。印度陆军长期以来一直抱怨，空军控制着设计用于支持陆军作战的武装直升机，
有时很难及时从空军得到武装直升机支持。印度政府这次决定中另一项新安排是，印度空军的一些运输直升机驻扎到陆军在克什米尔
地区的军事基地，以便紧急行动中需要运输力量时，也不会耽误时间。

  陆军和空军之间的这类问题，不是印度所特有的，实际上很常见。这一切开始于20世纪20年代。例如，在第一次世界大战（1914-
1918年）开始时，英国皇家海军比皇家航空兵（属于陆军）拥有更多的飞机。但是，第一次世界大战结束时，英国决定所有飞机都
划归新成立的皇家空军（前身是皇家航空兵）控制。英国海军却对此并不满意，就在第二次世界大战爆发前，海军上将们再次获得了
对其飞机，至少是那些从军舰（特别是航空母舰）上起降飞机的控制。第二次世界大战期间，英国陆军重新组建陆军航空兵，以控制
火炮观测飞机、滑翔机（配属空降师）和其他一些支持突击作战的运输机。第二次世界大战结束后，英国陆军航空兵主要控制日益
变大的运输机机群和武装直升机机群。

  自印度于1947年建国以来，空军就一直制抵陆军实现对武装直升机的控制。空军倾向于保持对武装直升机的控制。最近，英国皇家空军
的将领们要求控制一切空中飞行的装备，认为这样更加高效。英国皇家陆军和海军的说法却截然相反，更何况许多其他国家也并非如此。
陆军最起码需要控制其直升机和一些小型运输机。俄罗斯陆军始终控制着对地攻击机以及一些战斗机。美国海军陆战队控制着自己的战斗机、
轻型轰炸机和直升机。由海军陆战队的飞行员驾驶海军陆战队的飞机，尤其对于处在地面上的海军陆战队员来说，是非常重要的。

  统一空中力量所带来的另一个问题是，会非常自然地发展成以空军为中心。这是可以理解的，因为空军会继续发展强调从空军角度看待军事
问题的战略与战术。在第二次世界大战之前，这导致了战略轰炸作战理论的产生。战略轰炸机曾经被认为是一种能够发挥决定作用的武器，
但是事实并非如此。核武器出现以后，空军认为，它终于找到了一种使战略轰炸具有决定性作用的方法。但是事实情况也不是这样，后来弹道
导弹成为关键的核弹头投送系统。核武器破坏力如此强大，以至于它们更多是一种威胁手段，而不是一种可以实际使用的武器（自1945年美国
在日本上空首次投下两颗原子弹以来，核武器再没有被使用过）。事实的真相是，战争胜利一直是最终由地面部队赢得。正如陆军喜欢指出的
那样，终极空中优势武器是占领敌方空军基地的步兵。其他军种（海军和空军）只是支持步兵实际赢得战争胜利。知远/杜和

http://www.knowfar.org.cn/ezine/c_2012-10-24.htm#content1484

印政府决定空军武装直升机移交陆军


原载：美国“战略之页”网站2012年10月19日

   美国“战略之页”网站近日报道，印度政府已经同意将空军的大部分武装直升机移交给陆军，印度陆军取得了相对于空军的重大胜利。
这意味着，印度陆军获得270多架武装直升机（22架AH-64武装直升机，179架轻型作战直升机和76架印度产武装运输直升机）的
控制权。

   印度空军将继续使用十多架老旧的米-25武装直升机和米-35武装直升机，直到它们于2020年前退役。印度的米-25武装直升机和
米-35武装直升机是俄罗斯米-24直升机的出口型。印度陆军长期以来一直抱怨，空军控制着设计用于支持陆军作战的武装直升机，
有时很难及时从空军得到武装直升机支持。印度政府这次决定中另一项新安排是，印度空军的一些运输直升机驻扎到陆军在克什米尔
地区的军事基地，以便紧急行动中需要运输力量时，也不会耽误时间。

  陆军和空军之间的这类问题，不是印度所特有的，实际上很常见。这一切开始于20世纪20年代。例如，在第一次世界大战（1914-
1918年）开始时，英国皇家海军比皇家航空兵（属于陆军）拥有更多的飞机。但是，第一次世界大战结束时，英国决定所有飞机都
划归新成立的皇家空军（前身是皇家航空兵）控制。英国海军却对此并不满意，就在第二次世界大战爆发前，海军上将们再次获得了
对其飞机，至少是那些从军舰（特别是航空母舰）上起降飞机的控制。第二次世界大战期间，英国陆军重新组建陆军航空兵，以控制
火炮观测飞机、滑翔机（配属空降师）和其他一些支持突击作战的运输机。第二次世界大战结束后，英国陆军航空兵主要控制日益
变大的运输机机群和武装直升机机群。

  自印度于1947年建国以来，空军就一直制抵陆军实现对武装直升机的控制。空军倾向于保持对武装直升机的控制。最近，英国皇家空军
的将领们要求控制一切空中飞行的装备，认为这样更加高效。英国皇家陆军和海军的说法却截然相反，更何况许多其他国家也并非如此。
陆军最起码需要控制其直升机和一些小型运输机。俄罗斯陆军始终控制着对地攻击机以及一些战斗机。美国海军陆战队控制着自己的战斗机、
轻型轰炸机和直升机。由海军陆战队的飞行员驾驶海军陆战队的飞机，尤其对于处在地面上的海军陆战队员来说，是非常重要的。

  统一空中力量所带来的另一个问题是，会非常自然地发展成以空军为中心。这是可以理解的，因为空军会继续发展强调从空军角度看待军事
问题的战略与战术。在第二次世界大战之前，这导致了战略轰炸作战理论的产生。战略轰炸机曾经被认为是一种能够发挥决定作用的武器，
但是事实并非如此。核武器出现以后，空军认为，它终于找到了一种使战略轰炸具有决定性作用的方法。但是事实情况也不是这样，后来弹道
导弹成为关键的核弹头投送系统。核武器破坏力如此强大，以至于它们更多是一种威胁手段，而不是一种可以实际使用的武器（自1945年美国
在日本上空首次投下两颗原子弹以来，核武器再没有被使用过）。事实的真相是，战争胜利一直是最终由地面部队赢得。正如陆军喜欢指出的
那样，终极空中优势武器是占领敌方空军基地的步兵。其他军种（海军和空军）只是支持步兵实际赢得战争胜利。知远/杜和

http://www.knowfar.org.cn/ezine/c_2012-10-24.htm#content1484