想买日系车的看过来,来自曾挺日的天涯,为什么呀为什么 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 02:35:31
说买日车的是村姑心态,这不是侮辱俺的祖宗吗,广大挺日货车主,拍呀,我閃!http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/582504.shtml说买日车的是村姑心态,这不是侮辱俺的祖宗吗,广大挺日货车主,拍呀,我閃!http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/582504.shtml
这年头只有无知 才会买日系车  极度的薄   不安全 是有名的     不是一般的偷工减料
看看这个就知道 了

百度:
可怕!想买日系车的中国人好好看看这则新闻!

百度:
日本车撞中国车 美国车 德国车等

日本车 就不用讨论了   公认了
推荐日车的不想说点啥吗?
zxt1630 发表于 2012-10-26 22:59
推荐日车的不想说点啥吗?
多黑一点,到时候日系车全部打五折。等卖了几个月后,再来一个反倾销,罚他们一笔巨款。:D
这样一来,买日系车的得到了实惠,买其他车系的觉得路上多了不少“移动气囊”,以后追个尾、撞个车啥的都不怕了。
开始灌水 发表于 2012-10-27 10:04
多黑一点,到时候日系车全部打五折。等卖了几个月后,再来一个反倾销,罚他们一笔巨款。
这样一来,买 ...
正解哈,路上多一些移动气囊也不错啊
你们还是没搞清中国产日车,日本产日车,美国产日车的区别........

坑你们的是不仅是日本人,还有德国人,法国人,韩国人,让然"功劳"最大的是国内一堆挥刀自宫的太监买办么,你们还买的一身劲.....

不喜欢日本就不买日本车,说这么多有啥用啊!各国的车本来各有特点,中性的看也各有特色,我不买日本车就因为它和日本是日本企业的,还需要其他理由么?至少对于我来说,不需要了。

中国的汽车市场在我看来,只要有国产车在,没其他任何一国的车都行。

当然,我更希望看到的是国产车用性能和质量,把日本车彻底挤出中国市场,而不是靠购车的人来制抵它。
日韩车我坚决不买!制抵日货是必须的!
看到百毒这,百毒那,真心笑了
真想买相对安全的车型,去看看各种车型安全事故统计,死亡率,投诉率什么的,要是根据网上一群乱七八糟的说法,死了都不知道怎么死的。

无事小魔鬼 发表于 2012-10-27 11:43
你们还是没搞清中国产日车,日本产日车,美国产日车的区别........

坑你们的是不仅是日本人,还有德国人 ...


确实都在坑中国人,不过坑得最狠最坑爹的无疑还是日本人。别人是减配,不过偷工减料,减配这些小伎俩现在在中国产日本车面前都得跪。中国日本车又发明了当今车坛的最高科技:不对称设计。即车身右侧用料比左侧省,右侧车门横梁比左侧细,车子左重右轻。原因在于碰准实验不碰右面。在伟大的不对称设计神车面前,其他德国,美国,韩国车都得跪舔啊,他们那些小手段真是兔羊兔森破了
无事小魔鬼 发表于 2012-10-27 11:43
你们还是没搞清中国产日车,日本产日车,美国产日车的区别........

坑你们的是不仅是日本人,还有德国人 ...


确实都在坑中国人,不过坑得最狠最坑爹的无疑还是日本人。别人是减配,不过偷工减料,减配这些小伎俩现在在中国产日本车面前都得跪。中国日本车又发明了当今车坛的最高科技:不对称设计。即车身右侧用料比左侧省,右侧车门横梁比左侧细,车子左重右轻。原因在于碰准实验不碰右面。在伟大的不对称设计神车面前,其他德国,美国,韩国车都得跪舔啊,他们那些小手段真是兔羊兔森破了
英国病人 发表于 2012-10-27 22:15
确实都在坑中国人,不过坑得最狠最坑爹的无疑还是日本人。别人是减配,不过偷工减料,减配这些小伎俩现 ...
真的假的?这么夸张?在哪看到的?
真的假的?这么夸张?在哪看到的?
轩逸的右纵梁比左纵梁细16mm,全球首创的不对称车架结构啊,原因你懂得
英国病人 发表于 2012-10-27 22:35
轩逸的右纵梁比左纵梁细16mm,全球首创的不对称车架结构啊,原因你懂得
好像最不厚道的就是尼桑啊
无事小魔鬼 发表于 2012-10-27 11:43
你们还是没搞清中国产日车,日本产日车,美国产日车的区别........

坑你们的是不仅是日本人,还有德国人 ...
支持

我一直是这么想的

特别是那该死的卖国长子
无事小魔鬼 发表于 2012-10-27 11:43
你们还是没搞清中国产日车,日本产日车,美国产日车的区别........

坑你们的是不仅是日本人,还有德国人 ...
所以啊,那些拿美国的JDPower来指导中国市场的人,其心可诛啊!
坑中国人坑得最凶的其实就是中国人,各种合资车的各种简配,汽车工业强制性标准的各种不完善,真心做好车的自主品牌的各种被买办资本的排挤。
英国病人 发表于 2012-10-27 22:35
轩逸的右纵梁比左纵梁细16mm,全球首创的不对称车架结构啊,原因你懂得
我正在选车,这么说绝对不选日系车
催眠术师 发表于 2012-10-27 22:45
好像最不厚道的就是尼桑啊
尼桑的车外观难看,内饰难看,一堆奇葩,没什么好说的
snowface 发表于 2012-10-28 01:24
尼桑的车外观难看,内饰难看,一堆奇葩,没什么好说的
过去尼桑可是号称日本车中的技术流啊,不过在中国的确不厚道,同样的监管和市场环境,丰田就比他有良心一点。

催眠术师 发表于 2012-10-28 09:13
过去尼桑可是号称日本车中的技术流啊,不过在中国的确不厚道,同样的监管和市场环境,丰田就比他有良心一 ...


日系车销量低最主要的原因恐怕还是他们自己做车太不厚道,并不全是因为制抵日货,口碑很差也是很重要的原因。
催眠术师 发表于 2012-10-28 09:13
过去尼桑可是号称日本车中的技术流啊,不过在中国的确不厚道,同样的监管和市场环境,丰田就比他有良心一 ...


日系车销量低最主要的原因恐怕还是他们自己做车太不厚道,并不全是因为制抵日货,口碑很差也是很重要的原因。
英国病人 发表于 2012-10-27 22:15
确实都在坑中国人,不过坑得最狠最坑爹的无疑还是日本人。别人是减配,不过偷工减料,减配这些小伎俩现 ...
相比于大众的一键火化系统还是差了点
相比于大众的一键火化系统还是差了点
个人认为更恶劣吧。有自燃风险还处于设计失误,偷工减料领域。左右不对称绝对刘属于主观恶意性质了。另外轩逸的火化系统潜力绝对不小,看看拆车对其管线的评价就知道了
英国病人 发表于 2012-10-28 16:21
个人认为更恶劣吧。有自燃风险还处于设计失误,偷工减料领域。左右不对称绝对刘属于主观恶意性质了。另外 ...
轩逸内饰阻燃性可能是不怎么好但是没有着火点的话也着不起来,事实数据也证明了这点;汽车结构本来就不是一定完全对称的吧,发动机变速箱之类的也不见的就完全居中布置了,我是做建筑结构设计的,要减少结构的扭转的话就要尽量做到质心和刚心重合,而不是光几何尺寸上的对称,质量如果不对称的话结构是有可能不对称的,不知道汽车结构设计怎么样,实际看来也没有权威的数据表明轩逸因此而导致事故中人员受伤更严重
英国病人 发表于 2012-10-28 16:21
个人认为更恶劣吧。有自燃风险还处于设计失误,偷工减料领域。左右不对称绝对刘属于主观恶意性质了。另外 ...
如果不对称设计是确实有害的,虽然没有进行右侧碰撞测试,但是在100%正撞的时候车头左右损毁程度肯定不同,或者明显歪到一边,实际测试应该是没有发生这种情况的,要不然碰撞成绩肯定很差

英国病人 发表于 2012-10-28 16:21
个人认为更恶劣吧。有自燃风险还处于设计失误,偷工减料领域。左右不对称绝对刘属于主观恶意性质了。另外 ...


还有一种可能就是这两根梁的长短和支撑情况不一样,在钢结构设计的时候经常遇到压杆稳定问题,受压构件的承载力往往是由稳定性控制的,同样截面越长承载力越小,换句话说,为了达到相同的承载力就得做的粗一点,这些所谓的小编往往是文科出身对结构力学和材料力学知之甚少,对他们的判断还是需要自己的分析
英国病人 发表于 2012-10-28 16:21
个人认为更恶劣吧。有自燃风险还处于设计失误,偷工减料领域。左右不对称绝对刘属于主观恶意性质了。另外 ...


还有一种可能就是这两根梁的长短和支撑情况不一样,在钢结构设计的时候经常遇到压杆稳定问题,受压构件的承载力往往是由稳定性控制的,同样截面越长承载力越小,换句话说,为了达到相同的承载力就得做的粗一点,这些所谓的小编往往是文科出身对结构力学和材料力学知之甚少,对他们的判断还是需要自己的分析
还有一种可能就是这两根梁的长短和支撑情况不一样,在钢结构设计的时候经常遇到压杆稳定问题,受压构件 ...
反正轩逸不对称就是合理的呗,要想找理由怎么找都可以。实际上我发现了一个奇怪的现象:便宜的屌丝日本车,日本车里的最便宜低端货往往是全世界科技含量最高的车。高科技减重,ABB减不下来的屌丝日本车能减下来,高帅富日本车雷克萨斯英菲尼迪减不下来的屌丝日本车科技水平就能做到。后防撞梁以及各种吸能设计,雷克萨斯作不出来的科技成果,阳光轩逸都能做到。科技含量真高。现在高科技车型的代表轩逸又发明了ABB雷克萨斯都没有掌握的不对称设计,看来阳光轩逸已经在科技届绝对领先了,不懂的都是文科生
好像最不厚道的就是尼桑啊
知道Nissan CEO 是哪国人么?

英国病人 发表于 2012-10-28 18:01
反正轩逸不对称就是合理的呗,要想找理由怎么找都可以。实际上我发现了一个奇怪的现象:便宜的屌丝日本车 ...
用有限的预算做相对好的设计,和用充足的预算做精品设计,这两者难度根本不是一个方向,而且前者也不见得简单。贵宾就这点素质啊,你倒是来点干货啊,我看还不如像8楼一样干脆直接,也不用扯这么多了。

SXAJN 发表于 2012-10-28 18:24
用有限的预算做相对好的设计,和用充足的预算做精品设计,这两者难度根本不是一个方向,而且前者也不见得 ...


我勒个去。右纵梁减配比左纵梁细16mm这样的客观事实指出来还不算干货?好吧你赢了,轩逸好车,阳光好车。别为了一时的决定被绑架丢了自己得节操。十多万的车2700轴距,一抓大把,论左右纵梁不对称就这一辆,原来轩逸才是有限预算相对告设计,其他车都给跪了。
SXAJN 发表于 2012-10-28 18:24
用有限的预算做相对好的设计,和用充足的预算做精品设计,这两者难度根本不是一个方向,而且前者也不见得 ...


我勒个去。右纵梁减配比左纵梁细16mm这样的客观事实指出来还不算干货?好吧你赢了,轩逸好车,阳光好车。别为了一时的决定被绑架丢了自己得节操。十多万的车2700轴距,一抓大把,论左右纵梁不对称就这一辆,原来轩逸才是有限预算相对告设计,其他车都给跪了。


我到要看看某些人是怎么把黑的说成白的,怎么来给这个不对称洗地的,坐看各种表演。看看人类的极限在哪里,我实在无法理解这类人心态?轩逸车主?就算是车主还要题损害oh利益者去洗白?斯德哥尔摩综合症?

我到要看看某些人是怎么把黑的说成白的,怎么来给这个不对称洗地的,坐看各种表演。看看人类的极限在哪里,我实在无法理解这类人心态?轩逸车主?就算是车主还要题损害oh利益者去洗白?斯德哥尔摩综合症?
英国病人 发表于 2012-10-28 18:53
我到要看看某些人是怎么把黑的说成白的,怎么来给这个不对称洗地的,坐看各种表演。看看人类的极限在哪里, ...
首先说明我不是轩逸车主,其次我前面已经把我的疑点说的很明确了,而且这是有理论依据的,我并没有下结论说轩逸一点问题没有,但是通过这样有疑点有漏洞的理论去说明它的不合理显然是武断的,你要是能说明不对称就是不合理的那就说出来,而不是这样骂街
英国病人 发表于 2012-10-28 18:49
我勒个去。右纵梁减配比左纵梁细16mm这样的客观事实指出来还不算干货?好吧你赢了,轩逸好车,阳光好车 ...
我前面已经说的很清楚了,质量分布不均匀或者梁的长短不一样都有可能导致这样的设计,你还是来点有说服力的理论分析吧,还节操,我一不是轩逸车主,二不是汽车相关行业从业人员,你还真是会扣帽子啊

英国病人 发表于 2012-10-28 16:21
个人认为更恶劣吧。有自燃风险还处于设计失误,偷工减料领域。左右不对称绝对刘属于主观恶意性质了。另外 ...


设计失误吗??

明明是为了简化工序把油路重新往错误的地方放导致的易燃

被你说成设计失误???你干嘛不说进口版的没这问题???

轩逸至少还为了符合那个相对于国外更不规范的安全标准加强了一边。。

也好过途尔曼为了省事省钱罔顾原始设计偷工减料随意调整油路走向导致易燃好吧。。

不带你这么双重标准的

你别跟我说调整油路走向会增加更多成本。。。日本人都不信

PS:尼桑还是日本车吗???那么雷诺也是日本车。。。。。。噗。。。。。。。。
英国病人 发表于 2012-10-28 16:21
个人认为更恶劣吧。有自燃风险还处于设计失误,偷工减料领域。左右不对称绝对刘属于主观恶意性质了。另外 ...


设计失误吗??

明明是为了简化工序把油路重新往错误的地方放导致的易燃

被你说成设计失误???你干嘛不说进口版的没这问题???

轩逸至少还为了符合那个相对于国外更不规范的安全标准加强了一边。。

也好过途尔曼为了省事省钱罔顾原始设计偷工减料随意调整油路走向导致易燃好吧。。

不带你这么双重标准的

你别跟我说调整油路走向会增加更多成本。。。日本人都不信

PS:尼桑还是日本车吗???那么雷诺也是日本车。。。。。。噗。。。。。。。。
英国病人 发表于 2012-10-28 18:49
我勒个去。右纵梁减配比左纵梁细16mm这样的客观事实指出来还不算干货?好吧你赢了,轩逸好车,阳光好车 ...
和别人不一样就一定不合理,一定有缺陷?这也太缺乏说服力了吧,那你是不是要说斯巴鲁的水平对置发动机,马自达的转子机也都有问题啊
天籁还不降价!偶真是等不及了......
SXAJN 发表于 2012-10-28 19:27
和别人不一样就一定不合理,一定有缺陷?这也太缺乏说服力了吧,那你是不是要说斯巴鲁的水平对置发动机, ...
后驱也是有问题的,因为别人都前驱......
设计失误吗??

明明是为了简化工序把油路重新往错误的地方放导致的易燃

笑,坐看各种表演和洗地。现在出来加强论了。原来不是右边减配是左边加强了,继续,看看还有什么神论。
和别人不一样就一定不合理,一定有缺陷?这也太缺乏说服力了吧,那你是不是要说斯巴鲁的水平对置发动机, ...

你这个姑且算为高科技和技术革新论吧。有意思吗,这世界上无关悲哀的就是先又论点后想象论据自己骗自己。日系的洗地最恶心的就是把各种不厚道美化成各种高科技