求科普:为什么核潜艇的核反应堆不能直接用于核航母?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 00:18:02
我一直觉得,我国的新航母,直接上核动力比较好。优点太多了,省空间,可以多装物资,省烟道,缩小舰岛,也有利于上电磁弹弓。
然后我的想法是,直接把093、094核潜艇的反应堆拿过来用,就可以了。就当多造了2条核潜艇。成熟的技术也比较可靠。航母也没有潜艇那么高的静音要求。
毕竟法国戴高乐号就是直接用的红宝石级的反应堆。

结果就看到有人说潜艇用核反应堆不能直接拿来船用。还说法国现在后悔的要死戴高乐问题很多,几乎不能正常使用。

请问船用和艇用差异有那么大吗?不就是一个堆推动发动机吗?而且船速只要达到30节就足够了,各项指标差异不大啊?

就这个问题,请教高人进行深度科普!!!我一直觉得,我国的新航母,直接上核动力比较好。优点太多了,省空间,可以多装物资,省烟道,缩小舰岛,也有利于上电磁弹弓。
然后我的想法是,直接把093、094核潜艇的反应堆拿过来用,就可以了。就当多造了2条核潜艇。成熟的技术也比较可靠。航母也没有潜艇那么高的静音要求。
毕竟法国戴高乐号就是直接用的红宝石级的反应堆。

结果就看到有人说潜艇用核反应堆不能直接拿来船用。还说法国现在后悔的要死戴高乐问题很多,几乎不能正常使用。

请问船用和艇用差异有那么大吗?不就是一个堆推动发动机吗?而且船速只要达到30节就足够了,各项指标差异不大啊?

就这个问题,请教高人进行深度科普!!!


戴高乐因为使用两个潜艇堆,航速只有27节,是现役航母中比较慢的,而且其上面的两个潜艇堆的功率还没有尼米兹上一个堆的功率大。

戴高乐因为使用两个潜艇堆,航速只有27节,是现役航母中比较慢的,而且其上面的两个潜艇堆的功率还没有尼米兹上一个堆的功率大。
功率太小,一万出头的核潜艇的核堆带六万,七万吨的航母,戴高乐就是前车之鉴
多装几个堆是否可行,想想企业号也是八个堆哦
谁说不能用,企业的反应堆也是从潜艇堆改进来的。但问题是潜艇堆功率太小,所以企业足足用了8个,搞出超级复杂的动力组,戴高乐只用了两个,结果就是动力超级悲催。
猪小是的看着倒 发表于 2012-10-19 14:23
多装几个堆是否可行,想想企业号也是八个堆哦
造价太高,而且动力组合的问题太多!以至于企业号之后,MD一度准备放弃核动力航母,并且又造了两艘小鹰级常规动力航母。如果不是后来研制出来了超大功率的水面舰艇用反应堆,就不会有现在的尼米兹级航母了!
这堆堆如何适配确实是个问题,
如果多装几个潜艇堆,然后用电推,动力组合似乎就不是问题了。
skyswimmer 发表于 2012-10-19 15:03
如果多装几个潜艇堆,然后用电推,动力组合似乎就不是问题了。
这个想法理论上可行吗?求解答。
能不能混合使用?燃气轮机驱动,核反应堆发电。这样分工怎么样?
直接用核潜艇的动力的话,光N堆反应堆所占的体积就比常规动力的只多不少
skyswimmer 发表于 2012-10-19 15:03
如果多装几个潜艇堆,然后用电推,动力组合似乎就不是问题了。
你觉得8个奇瑞QQ0.8发动机拼在一起能代替一台大切诺基6.4HEMI吗?
SilentEcho 发表于 2012-10-19 15:34
你觉得8个奇瑞QQ0.8发动机拼在一起能代替一台大切诺基6.4HEMI吗?
6.4??
这车多少钱
TG还要加油。。。
vv19801981 发表于 2012-10-19 15:39
6.4??
这车多少钱
大切诺基SRT8,发动机:克莱斯勒6.4V8 HEMI发动机,最大功率342KW(470马力),最大扭矩630牛·米,0-100km/h加速:4.9秒,国内官方报价119.99万元。
低调、强悍,公路上丝毫不惧卡宴S和X5M,老夫的梦中情车……可惜木有小钱钱
资料来源:http://www.autohome.com.cn/521/
用反应堆发电,然后电推么~
大功率舰船反应堆是个老大难啊,MD尼米兹用的是28万马力的,咱们的才20000马力(还是最新农品),没有这个,电弹废铁
呵呵,核反应堆的功率是难题么?
最好别学企业号,八个反应堆带来的一系列麻烦,当年MD都快崩溃了,只是后来可供尼米兹使用的出现才恢复对核动力的信心,潜艇上的功率实在是不给力。
一个两个不够用,七个八个传动系统太复杂,而且体积太大
那么,我们这样。航母推进动力用燃气轮机。然后电磁弹射,装一个093的反应堆,直接供应电磁弹射用电。平时么,这个堆堆用于航母电力供应等等,紧急状态下也可用于备用推进动力。这样如何???把两者的优点结合起来。

或者要么根据093、094的反应堆功率来量身定做航母。戴高乐不是4万吨么。用的两台红宝石级潜艇的堆。红宝石级不是才2000吨排水量么。我们的093是6000吨的吧?094一万吨有没有?装两台094的堆,带6万吨航妈没问题吧???
宝¥¥宝 发表于 2012-10-19 16:12
大功率舰船反应堆是个老大难啊,MD尼米兹用的是28万马力的,咱们的才20000马力(还是最新农品),没有这个, ...
把那个2万马力的,单独装一个,专供电弹使用
tdebug 发表于 2012-10-19 14:28
谁说不能用,企业的反应堆也是从潜艇堆改进来的。但问题是潜艇堆功率太小,所以企业足足用了8个,搞出超级复 ...
请推荐一个详细介绍这个动力合成的的网站或者资料,俺对如何合成的很感兴趣!
罡风万里的马甲 发表于 2012-10-19 17:12
那么,我们这样。航母推进动力用燃气轮机。然后电磁弹射,装一个093的反应堆,直接供应电磁弹射用电。平时么 ...
戴高尔是用凯旋级核潜艇的反应堆,那玩意比洛杉机级的功率还要大一些。
其实如果当初戴高乐级用4个反应堆,然后把排水量提高到5万吨级会好很多的。
不是据说民用堆技术突飞猛进吗?好像还有个长期钓鱼的高温气冷堆。

该出成绩了吧?实在不行再黑一下美国国防部弄点资料来。
不是据说民用堆技术突飞猛进吗?好像还有个长期钓鱼的高温气冷堆。

该出成绩了吧?实在不行再黑一下美国国防部弄点资料来。
tdebug 发表于 2012-10-19 14:28
谁说不能用,企业的反应堆也是从潜艇堆改进来的。但问题是潜艇堆功率太小,所以企业足足用了8个,搞出超级复 ...
全电推进就没有动力组复杂的问题
核潜艇用的回路整合反应堆,体积小,但功率低
舰艇空间大,一般是双回路反应堆,体积大,功率翻倍
根本就是不同的设计,所以无法兼容


核潜艇的堆还有一个问题就是,核潜艇不需要长时间高速航行,所以其持续输出功率都比较小,而航母用30节的高航速长时间行驶是很家常便饭的事情,戴高乐用潜艇堆进行长时间高速航行测试时,反应堆就有出现了裂缝的状况.因此,戴高乐的航速被限制在27节.由此来看,为低速运行而设计的核潜艇反应堆去做经常需要做高速航行的航母的动力,实际上是完全不合适的.不仅功率不足,长航时高功率输出的耐久性也有问题.

核潜艇的堆还有一个问题就是,核潜艇不需要长时间高速航行,所以其持续输出功率都比较小,而航母用30节的高航速长时间行驶是很家常便饭的事情,戴高乐用潜艇堆进行长时间高速航行测试时,反应堆就有出现了裂缝的状况.因此,戴高乐的航速被限制在27节.由此来看,为低速运行而设计的核潜艇反应堆去做经常需要做高速航行的航母的动力,实际上是完全不合适的.不仅功率不足,长航时高功率输出的耐久性也有问题.
SilentEcho 发表于 2012-10-19 15:47
大切诺基SRT8,发动机:克莱斯勒6.4V8 HEMI发动机,最大功率342KW(470马力),最大扭矩630牛·米,0-100 ...
还以为哥们你现在开的就是这款呢
功率不够,而且设计时的功能需求要求不同。直接装上去得不偿失
功率太小了,核澘一般一万吨左右,大的也不到三万吨,而航妈动不动就是6-7万吨。
SilentEcho 发表于 2012-10-19 15:47
大切诺基SRT8,发动机:克莱斯勒6.4V8 HEMI发动机,最大功率342KW(470马力),最大扭矩630牛·米,0-100 ...
嘿嘿,我不厚道的笑了,那车从内到外散发着一身土气,乘坐舒适感不佳,坑爹的排量,我们这里煤老板暴发户扎堆,卡宴路虎满街,貌似也只有2、3辆切诺基。
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想起来一段相声:买一排奥拓
潜艇就是一个水下的大雪茄,阻力小,静音巡航的时间长,反应堆功率小也能推的动。航母不行。需求不同,不能直接套的!
前苏联基洛夫级核动力巡洋舰用的核动力但也装了烧油的蒸汽轮机,我们也可以这样做吗?
宝¥¥宝 发表于 2012-10-19 16:12
大功率舰船反应堆是个老大难啊,MD尼米兹用的是28万马力的,咱们的才20000马力(还是最新农品),没有这个, ...
戴高乐8W马力给你挤个媚眼
功率不足
猪小是的看着倒 发表于 2012-10-19 14:23
多装几个堆是否可行,想想企业号也是八个堆哦
我们现在能用的核潜艇反应堆最多也就是1万马力,驱动瓦良格号达到30节以上的航速要15万马力左右,你说要多少个反应堆?企业号为了装8个反应堆,长度拉长到341米,你觉得我们的航母有那么大的空间这么折腾么?