美军研发水下声纳导航技术 可代替GPS水下定位

中新网10月8日电 据中国国防科技信息网报道，宾夕法尼亚州立大学的研究人员正在为美国海军设计基于声纳的水下导航系统，该系统将使潜艇和无人潜航器可根据已知的海床地貌特征安全地进行水下定位。

　　该技术被称为基于声纳的测深导航技术，原理是将声纳探测到的潜艇下方海床地貌图像与已知大洋海底地貌地图进行匹配，与飞机驾驶员通过比对航空地图和实时景物进行目测飞行类似。

　　海军研究局周四授予宾夕法尼亚州立大学应用研究实验室一份价值120万美元的宽频导航声纳系统项目合同，开发一种可用于潜艇、无人潜航器和其他水下航行器的基于水下测深的导航设备。

　　该合同的签署是根据海军研究局2010年颁布的导航和计时技术意见征询书，该意见征询书寻求一种在全球定位系统(GPS)卫星导航网络失效场景下(如水下)可继续提供精确导航和计时能力的低成本可靠系统。海军研究局指出，如果没有精确的导航和计时技术作为GPS的替代，军事行动可能会面临风险。海军研究局导航和计时技术项目旨在为海军飞机、水面战舰、潜艇、无人潜航器和固定设施开发一种不依赖GPS信号的导航技术，提供更加精确、可靠和持续的低成本系统。

　　测深技术主要研究湖泊和大洋底部的深度。水深图可为水面和水下安全导航提供支持，通常以等高线的方式表示海底地形和地貌。水深图可利用数字地貌模型和光线勾勒大洋深度和水下地形。(中国船舶工业综合技术经济研究院 程之年)

另据NBC新闻网2012年10月2日报道 美国海军研究实验室正在开展项目，研究从海水中提取飞机燃料。

　　这项技术可使海军摆脱舰船航行中补给燃油的后勤和经济负担。例如，2011年，补油船在海上向海军舰船补充燃油近6亿加仑。这项工作面临复杂天气的困难，尤其是战场上。美国海军称，化石燃料的价格未来将上涨，在航行途中生产燃料有重要意义。

　　这项技术从海水中提取一氧化碳和氢气，然后使用催化剂将它们转化成满足海军安全标准的J-5燃油。J-5燃油已被提议作为所有海军装备的能源，包括战斗机发动机、舰用锅炉、柴油机和燃气轮机。

　　根据发表在《可再生和可持续能源》杂志上的可行性研究，每加仑J-5燃油的价格在3-6美元之间，这包括合成燃油的建设成本、运行和维护成本、发电成本。该工艺中最耗钱和能源的部分是制氢，要用掉储存在液烃中的能源的近60%。生产燃油的电能可通过海洋热能转化技术或舰上核能技术获取。

　　这项工艺的更多技术细节见相关新闻报道和《可再生和可持续能源》杂志。项目负责人表示，这项技术可在未来8-10年内进行海上测试，不过这取决于经费投入情况。

　　海军正在开展的另一项可再生能源研究是使用“完全替代型”生物燃料，以获得能源独立性，但这项研究遇到了强大的政治阻力，因为实验性燃料的生产费用达到每加仑27美元。由于新技术使燃油价格降为每加仑3-6美元，因此这项技术在政治上可能更加可行。(中国船舶信息中心 吕强)







中新网10月8日电 据中国国防科技信息网报道，宾夕法尼亚州立大学的研究人员正在为美国海军设计基于声纳的水下导航系统，该系统将使潜艇和无人潜航器可根据已知的海床地貌特征安全地进行水下定位。

　　该技术被称为基于声纳的测深导航技术，原理是将声纳探测到的潜艇下方海床地貌图像与已知大洋海底地貌地图进行匹配，与飞机驾驶员通过比对航空地图和实时景物进行目测飞行类似。

　　海军研究局周四授予宾夕法尼亚州立大学应用研究实验室一份价值120万美元的宽频导航声纳系统项目合同，开发一种可用于潜艇、无人潜航器和其他水下航行器的基于水下测深的导航设备。

　　该合同的签署是根据海军研究局2010年颁布的导航和计时技术意见征询书，该意见征询书寻求一种在全球定位系统(GPS)卫星导航网络失效场景下(如水下)可继续提供精确导航和计时能力的低成本可靠系统。海军研究局指出，如果没有精确的导航和计时技术作为GPS的替代，军事行动可能会面临风险。海军研究局导航和计时技术项目旨在为海军飞机、水面战舰、潜艇、无人潜航器和固定设施开发一种不依赖GPS信号的导航技术，提供更加精确、可靠和持续的低成本系统。

　　测深技术主要研究湖泊和大洋底部的深度。水深图可为水面和水下安全导航提供支持，通常以等高线的方式表示海底地形和地貌。水深图可利用数字地貌模型和光线勾勒大洋深度和水下地形。(中国船舶工业综合技术经济研究院 程之年)

另据NBC新闻网2012年10月2日报道 美国海军研究实验室正在开展项目，研究从海水中提取飞机燃料。

　　这项技术可使海军摆脱舰船航行中补给燃油的后勤和经济负担。例如，2011年，补油船在海上向海军舰船补充燃油近6亿加仑。这项工作面临复杂天气的困难，尤其是战场上。美国海军称，化石燃料的价格未来将上涨，在航行途中生产燃料有重要意义。

　　这项技术从海水中提取一氧化碳和氢气，然后使用催化剂将它们转化成满足海军安全标准的J-5燃油。J-5燃油已被提议作为所有海军装备的能源，包括战斗机发动机、舰用锅炉、柴油机和燃气轮机。

　　根据发表在《可再生和可持续能源》杂志上的可行性研究，每加仑J-5燃油的价格在3-6美元之间，这包括合成燃油的建设成本、运行和维护成本、发电成本。该工艺中最耗钱和能源的部分是制氢，要用掉储存在液烃中的能源的近60%。生产燃油的电能可通过海洋热能转化技术或舰上核能技术获取。

　　这项工艺的更多技术细节见相关新闻报道和《可再生和可持续能源》杂志。项目负责人表示，这项技术可在未来8-10年内进行海上测试，不过这取决于经费投入情况。

　　海军正在开展的另一项可再生能源研究是使用“完全替代型”生物燃料，以获得能源独立性，但这项研究遇到了强大的政治阻力，因为实验性燃料的生产费用达到每加仑27美元。由于新技术使燃油价格降为每加仑3-6美元，因此这项技术在政治上可能更加可行。(中国船舶信息中心 吕强)